Więcej na ten temat
Opinie (52) 1 zablokowana
-
2014-08-02 09:53
wstydze sie za 25 lat wolnosci (2)
wstyd mi za ludzi solidarności ,że tak łatwo przyszło im sprzedać nasz majątek, to co nasi przodkowie po wojnie z trudem odbudowali, odamawiając sobie wielu przyjemności, solidarność rozsprzedała za pół darmo w pare lat...wiecznie tłumacząc się tym, że nasze polskie zakłady są nierentowne , to samo zrobiono z żeglugą czy to rybacką czy handlową, bo jak można zniszczyć jednego z największych graczy na świecie w 5 lat...a Polska to była jedna z największych sił na morzach...wstydzę się za WAS PANOWIE Z Solidarności, jedno co potraficie to sprzedać majątek np. takiej stoczni w Gdańsku i wybudować sobie tam pomnik tj centrum solidarności, które budowane z pieniędzy podatników wcale nie musi być przez nich akceptowalne, bo dlaczegóż ja nie będący zwolennikiem solidaruchów mam się do tego dokładać i póżniej dalej dokładać się do utrzymania tego molochu....DZIĘKUJĘ WAM PANOWIE ŻE POPRZEZ HASŁO 25 LAT WOLNOŚCI ZROBILIŚCIE Z NAS BARANÓW, Polska nie ma już nic, mamy tylko kredyty które będą spłacały następne pokolenia, a mieliśmy wszystko polskie,,,,Ps. największe cwaniaczki oczywiście mają stałą posadę w strupturach Unii
- 38 2
-
2014-08-02 22:29
Wstyd mi za tych z Radomia!
:)
- 6 6
-
2014-08-02 13:28
25 lecie
zakłady sa nierentowne gdy sa zle zarzadzane i tu nie chodzi o normalne ryzyko w dzialalności biznesowej lecz o brak wiedzy, umiejetności w zarzadzaniu firmami a pózniej opowiada się o nierentowności i bajdurzy o wyssanych z palca problemach.
Ta stocznia Nauta , w poczatku lat 90 poszła własną drogą podbną do drogi obranej przez inną stocznię - Gdańską Stocznię Remontową - róznica jest ta że gdanska remontowa całkowicie się sprywatyzowała a Nauta nie zdążyła bo nadzór właścicielski zaczął sprawować fundusz MARS a dokładnie ludzie , którzy o działalności przedsiebiorstwa produkcyjnego nie wiedzieli nic ale wydawało się im, że znają się na tym - rzeczywistość pokazała , żę znają się ale na reklamie i propagandzie widocznie byli pilnymi uczniami niejakiego Macieja Sz.Nagle okazało się , że stocznią powinna kierować osoba niegdyś pracująca w rolnictwie czy przy produkcji koronek.Pózniej postawiono całkowicie ubezwłasnowolnioną osobę o nieciekawej przeszłości, zaczęto dokonywać zmian , zatrudniano kolesi i znajomków całymi stadami nikt nie liczy kosztów hula wirtualna księgowość. Przykład polskich stoczni obnażył jakim złem jest nie przeprowadzenie prywatyzacji o która zabiegał pan prof. Balcerowicz.Nagle MARS wymyśłił sobie zbudowanie państwowego holdingu na wzór holdingu gdańskiej remontówki, uruchomiono całą machinę propagandową i na tym się skończyło bo wyniki są mizerne, ludzie z MARS nijak nie mogą zrozumieć dlaczego holding prywatny jakim jest holding GSR działa dobrze a holding MARS źle mimo , że korzysta w sposób nieograniczony i bez kontroli z państwowych pieniędzy.Im wydawało się , że jak pomalują trawę na zielono to katamaran dla Uniwersytetu Gdańskiego sam się zbuduje itd.itd. .......- 24 1
-
2014-08-02 08:32
ZARAZ, ZARAZ: statek na zamowienie stoczni? To tak jakby dostarczać węgiel do kopalni... (2)
- 10 11
-
2014-08-02 15:05
Polska dziki kraj (1)
U nas brudna robota( m.in. piaskowanie bez zezwolenia, metalizowanie bez zezwolenia itd.) a w Norwegii ekologiczna wykończeniówka.
- 3 2
-
2014-08-02 22:28
Kto tobie powiedział, że bez zezwolenia piaskowanie i metalizacja? Myślisz, że to firmy z Remontowej?
Nie siej kolego choć fakt, że czyste wyposażenie zrobią w tym wypadku Polskimi łapkami w Danii
- 2 1
-
2014-08-02 09:44
bardzo dziwne
nasze kutry odstawia się na żyletki, a Duńczycy rozszerzają flote...jak sa liczone limity, wg mnie powinny być liczone od ilości ludności .....jak zwykle nasi madrzy politycy załatwili nam kontrakt zycia..a stocznie, ten kto kazał je zlikwidować powinien dostać dożywocie...hańba, aby wszyscy dobrzy specjaliści poszli do pracy do stoczni na zachodzie, to były zakłady przyszłości ale krajom zachodnim nie były one na reke wiec już ich nie ma..zaraz będą dobrze prosperujące stocznie z kapitałem niemieckim w Gdyni i Gdańsku...chore
- 23 1
-
2014-08-02 07:44
Z wielkopolski (1)
Gratulacje. Lepiej budować, niż grabić.
- 1 0
-
2014-08-02 07:51
t
Tez tak mysle ze lepiej tworzyc niz niszczyc lajecjest jedno ale dlaczego to panstwo ma dokladac do interesu? Gdyby ta stocxnia funkcjonowala normalnie na zasadach rynkowych to dzisiaj juz by jej nie bylo nie bylo by jej bo jest firma zle zarzadzana. A firma panstwowa podobnie jak prywatna moze zarabiac pod warunkiem ze ludzie zarzadzajacy wiedza o co chodzi.
- 3 0
-
2014-08-01 21:16
statki
katamaran dla uniwersytetu ? czyzby to był latajacy holender ?
- 28 2
-
2014-08-01 19:47
prawdziwych stoczniowcow juz prawie niema
statki teraz buduja zerznicy piekarze i szlak mnie trafia jak nato patrze sorki jeszcze na tym statku azjaci pracuja
- 23 18
-
2014-08-01 19:02
Lemingi zagryzły całą branżę stoczniową i rybacką.
To co dzisiaj funkcjonuje i nazywa się przemysłem stoczniowym powinno wywoływać śmiech.
- 45 13
-
2014-08-01 18:42
Stocznia nie zginie póki my żyjemy
...a że gospodarka morska idzie na przód, zamówienia są to i jeszcze nie jedno wodowanie zobaczymy ...choćby w tym roku
Pozdro- 21 14
-
2014-08-01 15:43
Niech zamknom ! (1)
Po co komu te zeliwne kolumbryny, tez mi wizytowka, paryz ma wieze aifla, krakow ryneczek amy ? szkoda gadac, ze jeszcze pieniadze podatnikow ida na te bezproduktywne inwestycje, POwalilo sie w glowach !
- 0 13
-
2014-08-01 18:37
motyla noga
"Zamknom","aifla","amy". Inwestycja w słownik to jest to :)
- 2 1
-
2014-08-01 16:20
Sukces Ha, Ha, Ha
Wszędzie na około nawet na gołym nabrzeżu budują na potęgę nowe kadłuby - a tu sukces! Mały stateczek a duże pochylnie stoją puste.
- 42 21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
