Wodowanie jednostki B 692 m/v KVANNOY
8998 wyświetleń 25 listopada 2014 (69 opinii)Zobacz jak wyglądało wodowanie statku Kvannoy N-400 w Stoczni Nauta.
Więcej na ten temat
Opinie (69) 3 zablokowane
-
2014-11-25 15:46
(3)
Statek zwodowany, kadra zbija kasę.
- 12 25
-
2014-11-25 15:56
Kiedyś to takie olbrzymy
w Tczewie,Płocku i Sandomierzu budowano...
- 14 11
-
2014-11-25 16:38
Co za czasy, świętują wodowanie kajaku.
- 12 7
-
2014-11-26 07:14
Taki jest job , to nie podroze sluzbowe pisuarow.
- 4 1
-
2014-11-25 16:04
A już myślałam, że wodowano w stoczni Jaworskiego i Karola Opony.
- 25 15
-
2014-11-25 16:15
Kadłub a nie statek. (9)
To co dzisiaj zwodowano to częściowo wyposażony kadłub a nie gotowy trawler.
Poza tym warto wiedzieć, że wspomniany Karstensen to duńska stocznia zlecająca budowę kadłubów kiedyś w Stoczni Północnej, z której została wyrzucona ponieważ współpraca ta była wybitnie niedochodowa dla strony polskiej. Pytanie zatem jak wychodzi na tym państwowa Nauta i kto dokłada do duńskiego interesu z naszych podatków? W zamian uzyskując medialny pozór dobrze funkcjonującego przedsiębiorstwa.- 36 14
-
2014-11-25 18:37
... (3)
Jak wszyscy chcą, za wszelką cenę żeby stocznie działały, to tak to się kończy, że Państwo musi do tego dokładać.
Skoro stocznia nie utrzymuje się sama na wolnym rynku to znaczy, że nie ma prawa istnieć proste.- 9 9
-
2014-11-25 19:01
za pisu szło jakies 700mln na stocznie... (2)
- 5 6
-
2014-11-30 06:34
(1)
a marsjanie wydali prawie 2000 mln czyli 2 miliardy zlotych ltore poiszly z dymem no nioe czesc i spora do kumpli
- 1 1
-
2014-11-30 08:09
A kali jeść i kali mieć.
- 0 1
-
2014-11-25 19:59
nieprawda (2)
Nie oplacalo sie robic tych statkow polnocnej ze wzgledu na wymogi technologiczne armatora.
- 9 4
-
2014-11-25 23:25
Raczej ze wzgledu na cene
- 5 1
-
2014-11-26 07:32
To jakis zart? Jakie wymagania technologiczne przeciez to kadlub typowego statku rybackiego i nie ma w nim zadnych tajemnic . Byc moze dla stoczni marsjanskiej to jest problem bo w Nucie nie ma biura technologicznego.
- 9 1
-
2014-11-26 07:14
u nas tylko sie gole blachy buduje,takze nie ma pracy dla mechanikow,elektrykow
- 4 1
-
2014-11-26 07:49
Jak to kto doklada? do wszystkich stoczni marsjanskich doklada panstwo polskie czyli kazdy obywatel placacy podatki w Polsce. Nie byloby to uciazliwe gdyby nie swiadomosc ze spora czesc tych doplat idzie do kieszeni kumpli ivkolesi marsjan.
- 6 1
-
2014-11-25 16:36
Mam nadzieje, że ta jednostka nie będzie łowiła na Bałtyku u naszych brzegów. (11)
Jak wyłowią szprota, to dorsza też nie przybędzie.
- 6 6
-
2014-11-25 16:43
Jednostka nie będzie łowiła szprota :) (9)
" M/V "Kvannøy" będzie przystosowany do przewożenia żywych ryb w zbiornikach z wodą morską" co znaczy, że będą łapali dorsza a później będą go trzymali w ringach jak łososia. Przy dobrej cenie będzie przerabiany świeży a nie mrożony.
Taka "moda" ostatnio w Skandynawii :)- 7 2
-
2014-11-25 17:35
To dlaczego używana jest nazwa trawler? (8)
Trawler służy do trałowania włokiem na masową skalę.
- 4 2
-
2014-11-26 09:32
zgadza się. (7)
Trawler łapie w sieć masowe ilości ryb. Przy wybieraniu sieć nie jest wciągana na pokład. Wielka pompa zasysa zawartość sieci i odbywa się segregowanie. Żywa ryba i w odpowiednim gatunku idzie do zbiorników z wodą a cała reszta na przetwórnię, czyli filety, mrożonki itp.
- 1 3
-
2014-11-26 10:12
trawler (6)
Oj chyba cos ci sie pomieszalo. Trawler to statek rybacki lowiacy rybe za pomoca wloka i nastepnie siec jest wciagana na polad statku. Natomiast to o czym piszesz to jest polow siecia nazywana okreznica siec jest przyciagana do burty sznurowka sciaga siec i wtedy ryba jest wyciagana albo za pomoca specjalnych czerpakow lub zasysana na pklad do sortownikow i tu sortowana i przekazywana do ladowni statku.
- 2 1
-
2014-11-26 10:40
Nic mi się nie pomyliło. (5)
Okrężnica swoją drogą, ale łapanie żywej ryby do zbiorników może odbywać się na trawlerach czy kutrach typu "snurva"(nie pamiętam oryginalnej pisowni). Nie będę rozpisywał sie o technologii czy spodobach. Jak ktoś chce to podeślę zdjęcia sprzed roku - podajcie maila.
- 1 3
-
2014-11-26 12:11
(4)
Trawler lowi wlokami dennymi lub ciagninymi w toni wodnej. Okreznica to siec uzywana przez sejnery i do rozstawiana potrzebna jest lodz sluzy ona do zamkniecia sieci.Tak wiec troche cos sie poplatalo poczytaj np. Fishing News czy inne wydawnictwa to zobaczysz o co chodzi. To ze na trawlerach sa zbiorniki (ladownie) do transportu ryby w wodzie to zupelnie inny temat.
- 2 1
-
2014-11-26 12:48
Nie wiem gdzie to wyczytałeś, ale.. (3)
1. W styczniu łapałem śledzia na okrężnicę. Nie jest do tego potrzebna inna łódź. Sieć wyrzucana jest z rufy a wybierana do burty tej samej jednostki
2. Cześć roku łapię żywe ryby do ringów. I tak jak piszesz: siatkami dennymi. Kuter jest pływającą przetwórnią i ciągnie za sobą sieci tak jak typowy trałowiec.
3. Proponuję wziąć pod uwagę czyjąś praktykę i doświadczenie a nie tylko artykuły w gazetach. To, że coś nie występuje w takiej skali na Bałtyku nie oznacza, że nie istnieje.
Łapanie żywej ryby stało się bardziej popularne ze względu na limity. Żywej ryby możesz złapać dwa razy wiecej niż mrożonki.- 1 3
-
2014-11-26 21:30
(2)
Ty piszesz o wedkowaniu morskim o np.trollingu ja natomiast mam na mysli polowy ryb na skale przemyslowa.A to jest zasadnicza roznica.
- 2 1
-
2014-11-26 21:53
Nie. Mylisz się. (1)
Mam na myśli połowy morskie.
Jeżeli nie byłeś na trawlerach to nie ma sensu dalej ciągnąć tej dyskusji.
Mimo wszystko pozdrawiam- 2 3
-
2014-11-26 23:07
No coz zostajemy przy swoich zdaniach. Pozdrawiam
- 2 1
-
2014-11-27 05:22
Dwu ziomow sie kłóci, reszta placi, a dun zarabia.
- 0 2
-
2014-11-25 17:05
Wodowanie. (4)
Dziś też było, kolejne w tym roku, w sąsiedniej stoczni Remontowa Shipbuilding daw. Północna. Zwodowany kadłub jest pierwszym z serii RAL-em , który w odróżnieniu od kadłuba dla Duńczyków będzie całkowicie wyposażony. Sam kadłub to masa brudnej roboty za niewielkie pieniądze, wyposażenie to już całkiem inna bajka i na tym wszystkie stocznie zarabiają. Duńczycy o tym dobrze wiedzą dlatego wyposażają u siebie. Marsjański PeGaZ rodem z ARP-u straty na kadłubach pokryje z podatków podatnika a Duńczyk tylko zaciera ręce na taki układ. Gdzie są śledczy z CBA, ABW i Prokuratury, czyżby tam tez z tego ktoś coś miał?
- 24 22
-
2014-11-25 18:44
To nie pierwszy zwodowany RAL (1)
Tylko drugi. Pierwszego zwodowali już jakiś czas temu.
- 4 0
-
2014-11-25 18:52
Pierwszy (duży) RAL był wodowany z doku. Średni RAL był pierwszym wodowanym z pochylni. ;)
- 2 0
-
2014-11-25 20:15
Mam dla Ciebie złą wiadomość (1)
Wszystkie aktualnie statki budowane w dawnej północnej mają poślizg, problemy są z materiałami i rysunkami. Prom gazowy Samso miał byc oddany na początku listopada a dopiero wczoraj wyszedł w próby. Problemy na nim są z rampami i elektryką. Kablowce budowane w "północnej" maja na dzien dzisiejszy po trzy miesiące poślizgu, a do końca budowy pierwszego z nich jeszcze dluga droga. Z tego co wiem to seiner z Nauty został zwodowany zgodnie z planem technologiczno-kontraktowym. Czyli strat na nim nie będzie !!
- 24 3
-
2014-11-26 07:27
Straty przy budowie tego kadluba wcale nie wynikaja z tego czy wodowanie bylo w terminie czy nie oczywiscie gdy prace wykonane sa w terminie to nie ma kar umownych. Wynik na zleceniu zalezy od wielu czynnikow np kosztow zakupu materialow kosztow pracochlonnosci technologii wykonastwa prac itd. Poniewaz
jak powszechnie wiadomo marsjanie nie licz kosztow to mozna przyjac ze na tej jednostce sa straty. Straty s roznych powodow np za niska cena kontraktowa jak wiesc niesie dunczycy mieli klopoty ze znalzieniem wykonawxy kadluba ich propozycja ok 3,3 - 3,5 mln euro byla zbyt niska dla wiekszosci polskich firm. Rowniez znane sa fakty ze nikt nie kontroluje eydatkow na place przy budowie . Podczas budowy lansowany jest poglad ze nie ma kosztow ogolnozakladowych. Ukrywane sa inne koszty typowa kreatywna ksiegowosc.- 1 4
-
2014-11-25 18:41
Co za głupie wymiary statku 69,95 na 15,5m. (4)
Już nie mogli dociągnąć do pełnych wartości, tj. 70 x 16 m?
- 2 17
-
2014-11-25 18:56
Czasem się tak robi
Jeśli istnieją (hipoteza) opłaty za statki powyżej 70m to zbudowali 69.95. W portach też podawaliśmy 29.5m po długości jachtu zamiast 30 - niższa opłata za postój.
- 4 1
-
2014-11-25 19:03
Tylko Arka Noego miała wymiary w pełnych wartościach (a i to licząc w łkociach, a nie metrach). (1)
Od długości nieraz zależy to pod jakie przepisy podlega jednostka. Być może powyżej 70m wymagania co do konstrukcji są już bardziej restrykcyjne, stąd te 5cm mogły wpłynąć na koszt konstrukcji.
Poza tym nie ma ani słowa, czy to długość całkowita, obliczeniowa, czy między pionami.
Pół metra szerokości to już niezły wpływ na zwiększenie oporu, a co za tym idzie zużycia paliwa, itd. No i nieraz tego pół metra brakuje, żeby się w doku podczas remontu zmieścić.- 2 1
-
2014-11-25 20:04
rmdc
Maciej daj juz spokuj, dziewczyna nie ogarnia wogole tematu.
- 9 0
-
2014-11-25 20:01
haha
Padlem :)
- 0 1
-
2014-11-25 18:55
Artykuł sponsorowany? (4)
O wodowaniu kadłuba-wydmuszki dla Duńczyków mamy artykuł na głównej stronie (bo zrobiła to lobbowana państwowa Nauta), a o tym, że tego samego dnia wcześniej (bo o 9) na wodę spłynął arktyczny kontenerowiec dla Grenlandii (oddawany armatorowi po pełnym wyposażeniu w Polsce) w sąsiedniej Remontowej Shipbuilding (prywatnej, radzącej sobie bez dotacji) ani słowa...
- 18 15
-
2014-11-25 19:05
maja do bani marketing....tyle w temacie
- 9 4
-
2014-11-25 19:51
tylko kontenerowiec czeka jeszcze kilka miesięcy pracy.. (2)
- 1 0
-
2014-11-25 20:40
ale w budowie jednocześnie są jeszcze 4 kontenerowce
- 2 8
-
2014-11-25 21:48
To chyba dobrze, nie?
Na tym przecież polega wyposażanie statku...
- 1 1
-
2014-11-25 19:00
A na północnej było o też wodowanie
ale jak zwykle każdy się spuszcza nad stocznią "Gdańską".
Na północnej było bardziej widowiskowo, bo było wodowanie boczne i trochę chlupnęło ;)- 8 8
-
2014-11-25 19:10
Ciesz się ze masz co do gara włożyć dzięki Duńczykon a nie tylko narzekanie, a najlepiej to się wódki napić i żądać zapłaty jak to było za czasów st.gdańskiej
- 2 0
-
2014-11-25 20:06
Pijarowcy w RS zaspali? Mają już święto? Niedobrze.
- 7 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
