VW e-Golf, czyli Golf na prąd
2419 wyświetleń 27 kwietnia 2016 (141 opinii)Poznajcie Volkswagena Golfa z silnikiem elektrycznym. Niemiecki kompakt nazywa się e-Golf.
Więcej na ten temat
Opinie (141) 5 zablokowanych
-
2016-04-27 10:26
Tylko Tesla Motors (1)
Za te pieniądze można mieć Teslę 3, która ładuje się w 0,5 godziny i ma zasięg 320 km, a przyspiesza do 100km/h w 6s. Stacje szybkiego ładowania w Polsce od 2017.
- 7 2
-
2016-04-27 21:05
jedna nawet już jest!
- 1 0
-
2016-04-27 19:57
nie masz bryki na prąd-nie jesteś kul i trendi
i masz znaczy się,w d*pie mokre lasy w amazonii i dzieci z wypiętymi brzuszkami w afrykańskim kraju
- 3 2
-
2016-04-27 12:41
ciekawe jak będą wyglądały poniemieckie 20 letenie e-Golfy po wiestuningu ? (1)
eGolf 2016, nówka, 300km przebiegu od nowości, 4 właściciel w PL, nie palone, sportowy wydech, ospojlerowanie od polo, wymieniona skrzynia na ręczną od passatino, komplet kluczyków
gratis choinka zapachowa i pendrvie z mp3 do wyboru dzwięk 1.9 tdi, albo w12 w gazie
za dodatkową opłatą montaż haka + przyczepka na dodatkowe akumulatory ze szrotu- 5 1
-
2016-04-27 16:30
będą bez baterii. bateria pada po 8 latach ;)
- 0 0
-
2016-04-27 09:28
Smiechu warte (1)
Jeżeli ceny takich aut będą duże to nigdy nie przekonacie Zwłaszcza Polaków do zakupu samochodu na bateryjki
- 19 1
-
2016-04-27 15:44
nie no GWE , no weź ....
- 2 0
-
2016-04-27 09:10
Zupełnie nie opłacalny samochód (5)
80 tys droższy od benzynowego odpowiednika. Za 160 tys można mieć zwykłego z paliwem na 200 tys kilometrów w pakiecie.
- 39 6
-
2016-04-27 11:13
Albo konia z furmanką i 200 ton owsa. (4)
Właśnie przez takie podejście Polska była, jest i będzie w tyle. Powoli i z mozołem budujemy skansen na rubieżach Europy.
- 4 13
-
2016-04-27 15:19
dalej dalej
łykaj wszystko jak młody pelikan
- 3 0
-
2016-04-27 12:07
Masz pretensje do kogoś, że potrafi sobie pewne rzeczy przeliczyć? (2)
I że mając ograniczone środki próbuje nimi racjonalnie gospodarować? Jak Niemiec, Francuz, Belg albo Szwed na nowy samochód musi pracować kilka miesięcy (notabene pracując o wiele mniej, spędzając w pracy o wiele mniej czasu) to może stać na ekologię, Polacy nie mają takiego luksusu. Kiedyś pewna Irlandka zapytała mnie ile wynosi średnia płaca w Polsce. Jak powiedziałem jej, że 1000 euro to złapała się za głowę nie mogąc uwierzyć, że u nas ludzie są w stanie za to przeżyć.
- 10 3
-
2016-04-27 13:38
to liczmy dalej (1)
zawsze taniej wyjdzie 10 letnia fura + remont generalny niz nówka za 160 tyś
a jednak patrz pan kupuja nowe szok- 1 7
-
2016-04-27 15:11
kto kupuje ten kupuje
średnia wieku samochodu na polskich drogach rzędu 14 lat nie wzięła się z niczego.
- 7 1
-
2016-04-27 12:18
Ja wam powiem jak będzie (3)
Za kilka lat takie samochody mogą stać się nawet zupełnie popularne na zachodzie (nie wróżę tu sukcesów akurat temu miernemu Golfowi, ale są lepsze produkty). A jak tam się staną popularne, to po kilkunastu latach będą popularne u nas, jak zaleją nasz rynek wtórny.
- 7 0
-
2016-04-27 13:39
Oczywiście po niepalącym lekarzu (2)
który tylko raz w tygodniu wyjeżdżał nim z garażu i płakał, jak sprzedawał.
- 1 0
-
2016-04-27 13:42
(1)
Ryczał jak bóbr :)
- 0 0
-
2016-04-27 15:17
a potem gonił handlarza do samej granicy, bo się rozmyślił
A celnicy bili brawo
- 1 0
-
2016-04-27 09:26
13h ładowania (3)
ha, haha, hahaha, buahahahaha e-kupa :)
P.S. to kupię dwa, kiedy jednym będę jeździł drugi się może ładować- 47 3
-
2016-04-27 15:17
1 godzina ładowania na stacjach CCS
Co prawda w domu sobie takiej nie zainstalujemy, bo droga dosyć. Do codziennych dojazdów wystarcza przecież - noc wystarcza na ładowanie, w pracy też 8 godzin może się ładować. Mimo że mój ma zasięgu na prądzie ledwo 70-80km, to zdarza mi się w ten sposób przejeździć ponad 1000km bez kropli paliwa.
- 0 0
-
2016-04-27 12:50
jaki koszt ładowania
tego cuda ?? Podany jest tylko koszt jazdy ale nie ma ładowania. Bo nie wiem czy nie inwestować jeszcze dodatkowo w elektrownię solarną o mocy ok 3KW :))) ponieważ nasz prąd to drogi jest.
- 5 0
-
2016-04-27 11:57
tak jak bateria do e-papierosa
jedną używam, druga na chacie w ładowarce
- 2 0
-
2016-04-27 12:52
trasa (1)
Czyli do warszawy będę jechał 2 godziny dłużej pod warunkiem że znajdę przynajmniej 3 punkty szybkiego ładowania co 100 kilometrów
- 2 0
-
2016-04-27 15:03
Czyli 3 dni
zamiast 3 godzin
- 0 0
-
2016-04-27 14:57
Megane dci pali w trasie 3,5 litra ON, czyli poniżej 15 zł/100 km
Jak w temacie.
Gdzie z tym golfem do ludzi, i ta powalająca cena.- 1 0
-
2016-04-27 10:40
Proszę mnie poprawić jeśli coś źle liczę: (2)
Jeżeli pobieramy 2,3kW przez 13 godzin aby naładować baterie i możemy przejechać ca.110km to przy cenie 0,60PLN/kWh to 1 km kosztuje 16,3 grosza
( 16,3 zł za 100km ) a nie 11 groszy za km.
2,3 x 13 x 0,6 = 17,94 PLN- 12 0
-
2016-04-27 11:18
(1)
Na pewno pierwszy błąd to założenie że przez 13 godzin pobieramy cały czas 2,3kW. Krzywa ładowania może być inna, np. pobierana moc się zmniejszać.
- 2 0
-
2016-04-27 14:14
oczywiście racja, ale...
Margines błędu jest mały ponieważ sprawność procesu ładowania jest mniejsza niż 100%.
1. Załóżmy, że tzw. na pełne ładowanie - załóżmy 90% ( od 10 do 100% ) pojemności nominalnej 24,2 kWh trzeba dostarczyć 0,9 x 24,2 kWh = 21,8 kWh
2. Uwzględniamy straty energii w procesie ładowania - powiedzmy 10 % ( od licznika do baterii ).
3. Uwzględniamy etapy procesu ładowania akumulatorów Li-Jon czyli etap aktywacji - niski prąd - aktywacja, dalej - stały prąd - wtedy zapewne mamy pobór tych 2,3 kW i etap stałego napięcia - prąd spada z maximum prawie do zera.
A więc sieci pobieramy max 2,3 x 13 = 29,9 kWh ( ale przecież krzywa ładowania w czasie nie jest płaska ), a " wepchnąć " do baterii musimy min 21,8 / 0,9 =ca. 24 kWh.
Jakby nie liczyć 24 kWh x 0,6 PLN/kWh / 110 km = min 13 gr/ km.
Wniosek:
Pewnie to nie za bardzo 11 gr za km bardziej 15 ale zgoda co do tego że auta hybrydowe i elektryczne to przyszłość czy komuś to się podoba czy nie.- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
