TV

Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

682 wyświetlenia 5 kwietnia 2016 (42 opinie)

W połowie lat siedemdziesiątych Niemcy zaprezentowali światu pierwszy ognisty kompakt - model GTI. W Golfie II triumfy święcił wysokoprężny, turbodoładowany model GTD. Obecna generacja niemieckiego kompakta to wejście odmiany GTE, kolejnej sportowej wariacji na temat kompaktowego Volkswagena. Tyle że tutaj oprócz silnika benzynowego, kluczową rolę odgrywa elektryczny układ Plug In ze złączką ukrytą pod logo marki.

Więcej na ten temat

Opinie (42) 2 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    To jakaś antyreklama? (1)

    • 7 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      świetny

      wynik???? takie spalanie to mogą mieć samochody z silnikami 2.0

      • 3 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    to nie jest recenzja / test tylko tekst marketingowy... (1)

    zaczynacie tytułem "elektryczny hot rod" a w treści nie piszecie nic o osiągach tego samochodu. Co mam się domyślać? Podstawowe rzeczy jak chociażby przyspieszenie, waga auta, cokolwiek o prowadzeniu tego auta w zakrętach?
    "Coś takiego musi jeździć" - mówi komora silnikowa... szkoda że artykuł nic o tym nie mówi.

    • 21 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Osiagi

      zawieszenie z GTI tyle ze lepsze rozlorzenie masy (ale ciezszy o 150kg- baterie)
      W zakretach rewelacja!
      Na naladowanej baterii 0-100 6,5s
      Na slabej bateri 0-100 7,5s
      Predkosc maksymalna 230 +

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    Hot rod? (1)

    Raczej hot hatch.

    • 21 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Hot szrot.

      • 4 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    Volkswagen i spalanie?

    "Nam wyszło trochę inaczej"...

    • 15 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    "Wady konstrukcyjne silników TSI" (6)

    wpiszcie sobie w Google

    • 14 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      czego sie czepiasz

      te silniki wytrzymuja nawet 40 tys km bez awarii i nawet 70 tys bez remontu generalnego ! to zle?

      • 11 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Masz same auta w ofercie TSI albo TDI

      • 2 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Wady to były jak te silniki wchodziły do produkcji w ok. 2005 roku a nie 10 lat później. Teraz to już są całkiem inne konstrukcje, ale Janusze wiedzą lepiej.

      • 5 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      tak to prawda

      1.8 tsi wada goni wadę
      mało kogo stać na wymianę silnika w 5letnim samochodzie z niewielkim przebiegiem.

      • 2 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Taaa

      Jeden mądry walnie że TSI to be i teraz wszyscy powtarzają. Nie wiem czy wiecie ale vw to nie jak byłe fso, nie stoją w miejscu z technologią. Silniki z 2006 to nie to samo co z 2016. Zmieniają się materiały na silnik jak i turbinę, są coraz lepsze tak więc mogą wytrzymać o wiele większe naprężenia zarówno mechaniczne jak i cieplne. Wiem co piszę bo w tym siedzę.

      • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Mój ojciec jeździ TSI

      Samochód kupiony nówka od dilera, pięć lat chodzi jak zegarek. W silniku tylko olej wymieniany.

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    Niekompatybilna wtyczka (1)

    No rewelacja. Auto projektowane w UE, produkowane w UE i niezgodne ze standardami ładowania w UE. Takie rzeczy tylko w VW.

    • 21 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Nieprawda, że niekompatybilna wtyczka

      To standardowa europejska wtyczka Type 2 / Mennekes. Pod Urzędem Miasta w Gdańsku jest stacja GARO z gotowym kablem (taka sama w Sopocie), a w 3 stacjach miejskich Galactico jest takie gniazdko, trzeba tylko mieć swój kabel Type 2 Type 2.

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    Super. Biorę w leasing i do Ubera

    • 4 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    Może mniej pali ale ma jedną wadę (4)

    Ponad sekundę wolniej zbiera się od zera do 100 i gorsze osiągi.

    • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Posiadam :-) (3)

      Producent gwarantuje 7,5 - czyli nawet kiedy bateria jest rozladowana.
      Przy naladowwanej 6,5 do setki. Link jak to wyglada
      https://www.youtube.com/watch?v=gxRptqAOt7E

      • 1 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

        Kto teraz jeszcze rozwodzi się nad tematem 0-100. Teraz prawdziwe przecinaki prześcigają się w temacie 0-200.

        • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

        Wszędzie podawane jest przyspieszenie 7,6 i nie wyszczególnia się, czy z naładowaną czy rozładowaną baterią

        A prędkość Maksymalna to 222 km/h przy zwykłym GTI, które przyspiesza w 6,5 do setki i może się rozpędzić do 250 km/h

        • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

        no nie.

        to co wrzuciłes to jeden, jedyny film który pokazuje takie przyspieszenie. Koleś chyba z górki się rozpędzał do setki ;) Wszystkie inne filmiki na jutubie pokazują jasno przyspieszenie w okolicach 7,7s/100 i nie jest to zły wynik. W przyspieszenie poniżej 7 sec w tym aucie nie uwierzę.

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    lepszy byłby w TDI (1)

    ale i tak nieźle

    • 4 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      dlaczego lepszy?

      moim zdaniem do miasta lepsze jest połączenie benzyny z elektrykiem.

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

    VW ewoluuje (2)

    a wy nie, ciagle piszecie bzdety o golfach z kaszub i paskach w tdiku ... to juz sie znudzilo

    • 10 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      Z dwumasą zamienioną na zwykłe sprzęgło w ramach oszczędności co Kaszubscy spece od technologii VW uważają za szczyt swojej idiotycznej pomysłowości

      • 4 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Volkswagen GTE - elektryczny Hot Rod

      To ciągle nudny, brzydki i za drogi samochód.
      Ale każdy ma wybór

      • 3 2

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane