TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

13663 wyświetlenia 3 sierpnia 2014 (102 opinie)

Ważą po tysiąc ton każda, mają po 70 metrów wysokości i obsługują ogromne statki kontenerowe. Zobacz, jak pracują potężne suwnice STS w DCT Gdańsk.

Więcej na ten temat

Opinie (102) 5 zablokowanych

  • 2014-08-03 11:36

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

    Wszystkie kontenery (8)

    do polski powinny wpływać do portu północnego jak patrzę na problemy Gdyni z estakadą krokami i górami żeby dojechać do obwodnicy to płakać się chce przez to miasto traci dużo pieniędzy na remonty estakady i nie tylko nie wspomnę o mieszkańcach rewy kosakowa itd .Z portu północnego to idealny wylot na cały kraj i oczywiście porządne statki tam wpływają a nie feedery mieszkam w Gdyni i wiem co mówię

    Orient

    9 lat

    • 31 35

    • 2014-08-03 17:02

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

      A ja ci mówię, że za 15 lat Gdańsk i Gdynia razem nie dadzą rady obsłużyć całego ruchu kontenerowego. Tym się martw a nie Gdynią.

      antek

      9 lat

      • 6 2

    • 2014-08-03 11:39

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

      Dodam (1)

      jeszcze ze gdyby przenieść kontenery z Gdyni do Gdańska to w dużym stopniu rozkorkoealo by to obwodnice to bardzo duże ułatwienie dla turystów

      Oruent

      9 lat

      • 11 12

      • 2014-08-03 15:34

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

        W gdyni preawie nie ma turystów

        9 lat

        • 5 2

    • 2014-08-03 12:39

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

      moim zdaniem słaby orient (1)

      DCT to Mearsk. Amen. No i to Gdynia w zdecydowanej części obsługuję import/eksport Polski. P3 pewnie nie będzie (Mearsk+MSC+CMA CGM),ale ci dwaj pierwsi może się dogadają między sobą i jakieś roszady na terminalach w Gdyni i Gdańsku będą. Ale to pewnie nie prędzej niż za 5 lat. Po za tym, jakby Gdynia nie miała perspektyw, to by nie myśleli o pogłębianiu kanału przy helskim i bułgarskim pod większe jednostki. Tylko czy na obrotnicę będzie miejsce. Chyba tak, bo tak intensywnie to planują.
      GCT sobie poradzi, bo na miejsce pseudo bocznicy kolejowej powstanie może coś z lepszego, prawdziwego zdarzenia i także "G6" zwiększy swój wolumen. Ogólnie to mega ciekawy temat do rozmów, analiz i działania. Tylko jedno ale, na wczoraj Polska potrzebuje modernizacji trasy 211 i krótkiego odcinka 201 (oczywiście to kolej), o czym pierdzący w fotel "Kowalski", który ogląda Na Wspólnej, Klan i ogólnie medialną papkę nawet nie myśli. Kontenery mają jeździć koleją. Tylko niech nikt nie zaczyna pisać o spożywce, reefer'ach i ich transporcie itp :D tego na wagony w Polsce nie załadujemy....

      dzień dobry, tu intrermodal

      9 lat

      • 14 3

      • 2014-08-03 13:23

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

        jak wiadomo po spotkaniu kwartalnym kooperacja P3 nie została sfinalizowana

        przy finansowych zalozeniach kwartalnych jakis idiota z dzialu handlowego ujął wlasnie P3 w tymże zestawieniu.. zamiast wyciagnac z tego konsekwencje i wywalic go na zbity pysk to na spotkaniu robią wielkie oczy i trwa propaganda, ze sie nie udało i w takim razie w ramach oszczednosci nie bedzie juz ciastek i napojow na tychze spotkaniach kwartalnych a panie w biurach beda komputery gasic odchodzac od nich... podwyzek nie bedzie i basta, oszczednosci szukają u najbardziej pracowitych ludziach- operatorach.

        dysproporcja w przyznawaniu premii w poszczegolnych działach jest porażająca, tym powinna zająć sie inspekcja pracy

        i nie jest to ból d*py szeregowego pracownika tylko skala dziadostwa jaka sie szerzy gdy do władzy dorwały się polaki- za poprzedniego szefowstwa tego nie było.

        franek dolas

        9 lat

        • 15 2

    • 2014-08-03 11:39

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

      to co proponujesz? (2)

      zamienić port w Gdyni w jedną wielką marinę? skansen? a może deweloperka na terenach poportowych i postoczniowych

      Gdynianin

      9 lat

      • 14 7

      • 2014-08-03 11:46

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

        Myśle ze wiecej (1)

        Wycieczkowcow i centra logistyczne magazynowanie towarów ro-ro to naprawdę dużo żeby miasto nie było skansenem a także powierzchnie biurowe dla dużych armatorow spedycji agencji których nie ma w Gdańsku

        Orient

        9 lat

        • 6 9

        • 2014-08-03 11:54

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

          Znowu jakieś biura?!

          Paranoja

          9 lat

          • 7 4

  • 2014-08-03 11:11

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

    Dct (1)

    Mam okazję na nich śmigać.

    Operatorek

    9 lat

    • 35 7

    • 2014-08-03 16:38

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

      pozdrowienia dla dokera z platynowej :-)

      Polska Polnocna pozdrawia Polskę Południową

      9 lat

      • 2 1

  • 2014-08-03 11:22

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

    Proty w Gdańsku i Gdyni szybko się rozwijają... niby sukces (4)

    ale jak porównać je do np. Hamburga to mizeria absolutna - u nas jest 10 x mniej przeładowanych towarów rocznie w obu portach łącznie.
    To pokazuje prawdziwe miejsce w gospodarce (jednak można uprawiać propagandę jak za Gierka i wmawiać że jesteśmy potęgą)

    Donek Kononowicz

    9 lat

    • 16 63

    • 2014-08-03 11:50

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

      (2)

      Bzdury opowiadasz. To pokazuje przede wszystkim położenie geograficzne. Europa Zachodnia jest dużo większym rynkiem niż Europa Środkowa i jak towary mają trafić do Niemiec, Francji, Hiszpanii czy Beneluksu, to nikt nie będzie ich wyładowywał na Bałtyku skoro bliżej mają Rotterdam czy Hamburg. Porty bałtyckie zawsze miały niższe wolumeny przeładunków od portów zlokalizowanych na Morzu Północnym czy Śródziemnym.
      A w Hamburgu przeładowuje się ok 4x więcej kontenerów niż w portach Trójmiasta a nie 10x.

      9 lat

      • 21 3

      • 2014-08-03 12:02

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

        (1)

        Nie 4x z mniej kontenerów a 9x mniej wiem bo takie są dane, Gdańsk mógłby być portem przeładunkowym dla wielu państw takich jak Czechy, Słowacja, Białoruś, Zachodnia Ukraina, Węgry... ale brakuje rozwiniętej sieci przewozowej i koszty są koszmarne - mamy najdroższe ceny opłat za przewóz towarów po torach za km, przewozy towarów średnio są 2x wolniejsze od tych na zachodzie

        9 lat

        • 14 3

        • 2014-08-03 13:34

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

          Nie, przedpiśca twierdził, że w Hamburgu przeładowuje się 10 x tyle, co w portach Gdańska i Gdyni razem wziętych, co jest bzdurą. Hamburg to jakieś 9,3 mln TEU, w Trójmieście łącznie przeładowuje się jakieś 2,2 mln TEU, to nie jest 9x.
          A spora część przeładunków z/do Gdańska trafia właśnie z krajów o których piszesz.

          9 lat

          • 11 1

    • 2014-08-03 11:44

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

      tyle, że właśnie za Gierka powstał Port Północny

      i nie tylko to, także obwodnica 3city, wiem budowa się ślimaczyła ale przynajmniej tereny zostały zajęte, zresztą dzisiaj też wiele inwestycji się ślimaczy

      observer

      9 lat

      • 15 9

  • 2014-08-03 11:57

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Niesamowite maszyny: suwnice w DCT

    Jeszcze jak by te dzwonki wyciszyli bardziej bo na stogach slychac non stop...

    9 lat

    • 15 11

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane