Uroczyste otwarcie terminalu T2 w DCT
3901 wyświetleń 24 października 2016 (175 opinii)Oficjalnie otwarto drugie, głębokowodne nabrzeże terminala kontenerowego DCT Gdańsk. Projekt T2 to największa prywatna inwestycja sektora portowego w Polsce. Ma przyczynić się ona do podwojenia potencjału przeładunkowego DCT do 3 mln TEU rocznie.
Więcej na ten temat
Opinie (175) 3 zablokowane
-
2016-10-24 15:16
(10)
Mistrzowie propagandy
- 64 62
-
2016-10-24 18:20
Propaganda propagandą a fakty są faktami... (8)
Gdańsk rośnie...
- 31 5
-
2016-10-24 18:33
Jasne (7)
Póki co odebrał to co było w Gdyni, już widzę jak Niemcy pozwolą Hamburg wygryźć. Napisz jeszcze że Anglicy zaczną tu za pracą przyjeżdżać
- 8 23
-
2016-10-24 21:16
transoceaniki największe na świecie były w Gdyni? widać jak masz sprany mózg propagandą gdyńską (2)
w Gdyni nic nie było, tylko to nic było dobrze ubrane w przekaz reklamowy
- 19 6
-
2016-10-24 22:44
Skoro uważasz to za sukces to ok, napisze abyś zrozumiał/a (1)
były dwa mniejsze w Gdyni a teraz jest jeden większy w Gdańsku. Ale nie to było przekazem,,,
- 3 10
-
2016-10-25 15:55
no ale tego większość tu komentujących nie jest w stanie pojąć
im się wydaję, że wiedzą lepiej i kropka.
- 2 3
-
2016-10-25 11:22
Hamburg ma zupelnie inna role niz Gdanski port ignorancie (1)
Nie mowiac o tym, ze nikt nie mowi o sciganiu sie z Hamburgiem czy Rotterdamem.
- 3 4
-
2016-10-25 16:30
Ciekawe jaką
- 5 3
-
2016-10-25 11:23
poczytaj sobie trylogie (1)
Bywaly czasy, kiedy do Polski przyjezdzalo sie "za chlebem". W Trylogii - Ketling.
Co do aktualnej sytuacji - znam osobiscie kilku Wlochow i Hiszpana, ktorzy przyjechali do Polski do pracy. Dobrze wyksztalceni, po studiach. Uznali, ze w Polsce beda zarabiac lepiej niz u siebie. Fakt, nie opinia.- 5 0
-
2016-10-25 16:32
No właśnie, kilku ! i to w świadomym wyborze a nie z przymusu za chlebem jak My, w "sile" paru milionów
- 1 1
-
2016-10-24 21:08
Te prywatne fundusze to wszystko zagraniczne
nic polskiego wy peowskie złodzieje
- 4 14
-
2016-10-24 15:18
(20)
Ludzie tam grosze zarabiają.
- 70 44
-
2016-10-24 15:55
wydaje Ci sie.
- 6 24
-
2016-10-24 16:05
zatrudnij ich i płać im złotówki miast groszy (1)
- 31 10
-
2016-10-24 19:52
Zawsze jestes taki glupio dowcipny czy tylko po godzinach pracy w urzedzie?
- 6 12
-
2016-10-24 16:44
Always sunny (4)
A jednak "coś" ich tam trzyma. Jakaś tajemnicza siła...
- 26 7
-
2016-10-24 18:31
głód i nędza
- 14 10
-
2016-10-24 18:53
(2)
trzyma ich to, że lepiej mieć minimalne wynagrodzenie niż żadne
- 16 3
-
2016-10-25 15:22
Jestem z miasta... to widać ! (1)
Średnie wynagrodzenie pracowników szeregowych jest pewnie wyraźnie wyższe niż minimalna krajowa.
- 3 1
-
2016-10-25 19:40
...
Mimo to nie polecam. Biorąc pod uwagę godziny i warunki pracy.
- 3 3
-
2016-10-24 17:29
(1)
To dlaczego 726 osob tam pracuje ,pomysl ta mózgownica zanim cos napiszesz.Zarabiaja w wiecej od ciebie.
- 22 14
-
2016-10-24 18:54
ale jak? wszyscy razem wzięci?
- 8 4
-
2016-10-24 18:04
(2)
Same rejestracje GST GWE itp. Im się widać opłaca.
- 21 4
-
2016-10-24 18:56
Joooo......?
- 9 2
-
2016-10-24 21:17
skoro taki kawał autem dojeżdżają to musi się opłacać... paliwa za darmo nie dają
- 14 3
-
2016-10-24 20:35
Tylko jak tam prace dostać jak ogłoszen brak... (5)
Sami Misiewicze ?
- 5 5
-
2016-10-24 22:08
? (4)
ogloszen brak ? co mi sie nie wydaje ... wystarczy wejsc na strone, w ofery pracy
- 9 1
-
2016-10-24 22:30
(3)
Wydajność na tych suwnicach
spadła do 15 kontenerów na godzinę.- 7 2
-
2016-10-26 15:04
(2)
Największy syf z trójmiejskich terminali.Kilkugodzinne oczekiwanie na wjazd na terminal.A panowie suwnicowi ruchy mają jak ślimaki.Do tego ci na bramkach w nocy śpią z nóżkami wywalonymi w tych swoich kioskach.
BCT Gdynia to bajka.Elektroniczne bramki na kartę i ZERO kolejek.- 5 6
-
2016-10-26 20:01
A najlepiej jest w Helu
tam żaden kierowca nie czeka
- 2 1
-
2016-11-01 15:13
DO januszow
ty spocony drajwer umyj sie bo jak stojcie w pry gate to fetor smrodu jest taki ze ubrania przesmierdna.To spadaj do gdyni jak tobie niepasuje robisz za cygana jezdzacego na magnesie za psie pieniadze z przeladowanymi kontenerami to siec cicho bo niemasz pojecia o pracy terminalu.
- 0 2
-
2016-10-26 19:14
Żona w biurze ma 8k na łapę fakt, że dużo pracy.
- 3 4
-
2016-10-24 15:20
szczurek grabażu naszego miasta co ty na to??? zgasisz światło w porcie a tereny oddasz deweloperom??? (5)
nasze terminale padają, jedyne co "zyskalismy" w ostatnim czasie to przeładunki siarki. szkoda miasta, kiedyś portowej perły Polski, okan na świat!
- 77 16
-
2016-10-24 17:04
Moim zaniem DCT II to gwóźdź do tumny gdyńskich terminali kontenerowych (2)
- 29 4
-
2016-10-24 18:31
sugestywna opinia (1)
Ta trumna ma więcej gwoździ:
+ linia kolejowa 201 i cała związana z tym nieużytkiem otoczka
+ brak modernizacji stacji Gdynia Port
+ obrotnice, głębszy basen portowy przy 2 nabrzeżach kontenerowych
+ dojazd estakadą do BCT i GCT (w tym wieczne jej remonty).
Do czasu uporania się z tym kwestiami, w Gdańsku będą świętować otwarcie 4. (czwartego) nabrzeża głębokowodnego. Albo inaczej....po otwarciu 3. głębokowodnego nabrzeża w Gdańsku, w Gdyni "zgaszą światło".
Skutki niedasizmu.- 26 4
-
2016-10-24 20:34
Moim zdaniem światło w Gdyni zgaszą już po T2. Daje im góra rok
- 13 5
-
2016-10-24 23:09
co to za
- 0 0
-
2016-10-26 16:57
A co ma do tego Szczurek???
Odpowiada za to, że Gdynia ma jedynie terminale w porcie wewnętrznym?
Sam ma wyryć w Zatoce nowy terminal zewnętrzny?
Szczurkowi można zarzucać setki rzeczy, ale akurat nie tę.- 1 0
-
2016-10-24 15:35
Nie ma tygodnia bez informacji o jakiejś inwestycji (2)
w Gdańsku.
Jako gdańszczanina bardzo mnie to cieszy, że moje i tak piękne miasto systematycznie i stale staje się jeszcze piękniejsze i bardziej nowoczesne.
Gdańsk jest skazany na sukces, jedyne zagrożenie to "dobra zmiana".- 130 22
-
2016-10-24 18:41
(1)
Sukces jest wówczas gdy inwestycja przynosi zyski a kapitał pozostaje w kraju, raczej masz nie wiele do radości
- 15 26
-
2016-10-24 20:01
Dokladnie tak.
Niestety mam zablokowana mozliwosc zaplusowania...widze,ze nie jestem odosobniony w takim mysleniu.
- 9 15
-
2016-10-24 15:45
Brawo Gdańsk (2)
- 87 9
-
2016-10-24 22:34
Jaki Gdańsk? Brawo zagraniczny inwestor!!!
- 5 12
-
2016-10-24 22:38
Wszyscy dokerzy to
pijacy i złodzieje.- 1 16
-
2016-10-24 15:51
(1)
Dodatkowo inwestor zalądowił część akwenów portowych
zalądowił? i się odmóżdzył- 15 22
-
2016-10-25 15:03
zalądowienie
Zalądowienie - tak jest takie słowo, gdy w miejscu wody pojawia sie nowy usypany ląd (zwiekszenie powierzchni Polski...)
- 2 1
-
2016-10-24 15:57
Jarosiński (5)
Ty mendo. Specjalnie z ramienia PO, opóźniałeś inwestycje w Gdyni ?
- 24 62
-
2016-10-24 15:58
Dzięki temu Polska staje się hubem logistycznym dla całego regionu
Nazywanie, czegoś hubem z dwoma nabrzezami jest co najmniej mowieniem na wyrost :)- 27 43
-
2016-10-25 09:25
co ty chcesz od Jarosińskiego?Jego już dawno usunęła =dojna zmiana= (2)
teraz rządzą Miśki- w portach też...
- 9 6
-
2016-10-25 09:48
Został odwołany 3 miesiące temu i to jest dla ciebie dawno ???
- 5 7
-
2016-10-25 11:15
Jak mi wiadomo to Jarosiński został członkiem OPZZ w porcie Gdynia i został członkiem komisji związkowej, także ma czteroletnia ochronę i nie mogą go zwolnić. Dlatego teraz w porcie jest dwóch prezesów. Powtarzam co słyszałem, jaka jest prawda tego może dowiedzieć się jakiś redaktor i napisać o tym artykuł. Z drugiej strony wcale mnie by to nie zdziwiło, przecież każdy wie jakie miał i ma układy z OPZZ.
- 3 4
-
2016-10-28 12:27
Najlepiej znają się Ci co nic nie wiedza
Zobacz sytuacje finansową Portu Gdynia,inwestycje i rozwoj, porównaj do innych firm i wtedy możesz odszczekać to co napisałeś.
- 1 0
-
2016-10-24 16:08
(5)
Tłumów gości na otwarciu nowej inwestycji nie było.
- 9 17
-
2016-10-24 16:13
tłumy to sa na brama jak stoimy po 4 godziny z kontenerem (2)
- 19 5
-
2016-10-24 17:35
(1)
To przyjedz o 13 a nie sped o 17 sie robi.Miej pretensie do urzedu celneg ze stopki sa do 18 robione i spedycji bo one handluja kontenerami kto taniej pojedzie.Jak maja wszyscy w jednej godzinie byc zaladowani .Kierowcy tacy niby madzy na drodze a w porcie ciemniakow udaja.
- 18 7
-
2016-10-24 18:30
Z tym dziadostwem kto taniej to kwintesencja polskiej logistyki. Dziadują na transporcie, importują kartony luzem a potem zdziwienie że nikt nie chce pod magazynem 3 godziny stać
- 7 0
-
2016-10-24 17:32
To jest prywatna inwestycja i zaden pisowiec i powiec niemosiał byc bo i dlaczego jak ani złotowki nie dali to nie mieli prawa tego otwierac.
- 12 0
-
2016-10-25 02:27
Bo debili nie zapraszają
- 3 1
-
2016-10-24 16:24
Brawo Pis (5)
- 25 105
-
2016-10-24 16:46
(2)
Budowa rozpoczęła się 1,5 roku temu .
- 31 6
-
2016-10-24 21:15
(1)
no to cię łatwiutko sprowokował
- 8 2
-
2016-10-24 22:04
W punkt
Posmiac sie mozna z jednych u drugich :)
- 5 1
-
2016-10-24 18:09
tak brawao (1)
tylko taki mały szczegół to prywatna inwestycja
- 29 2
-
2016-10-25 21:53
To czemu w Gdyni nie ma takich prywatnych inwestycji?
- 4 0
-
2016-10-24 17:00
Te suwnice są wyższe od Sea Towers. No nieźle (2)
- 28 3
-
2016-10-24 17:07
nic nie jest i nie będzie nigdy wyższe od naszych sitałersów
to najwyższe budynki na świecie
Gdynia jest w czołówce światowej
czołówce uśmiechu- 26 4
-
2016-11-09 21:26
u
sea towers ma 145 m
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
