TV
TV
+ dodaj film

Zhen Hua 19 z suwnicami wpłynął do Gdyni

6268 wyświetleń 22 kwietnia 2015 (39 opinii)

Olbrzymi statek z suwnicami wpłynął do gdyńskiego portu.

Więcej na ten temat

Opinie (39) 6 zablokowanych

  • 2015-04-22 08:15

    Świetnie (2)

    To wygląda po prostu świetnie. Następnym razem popatrzę na żywo ;)

    8 lat

    • 17 2

    • 2015-04-22 08:35

      Masło maślane ;P

      8 lat

      • 0 3

    • 2015-04-22 09:40

      Osz kurka!

      Spore to to jest ;O

      Johnny

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-04-22 08:24

    Wow :)

    Widzę na żywo!

    xxx

    8 lat

    • 6 4

  • 2015-04-22 09:42

    Szybko im zrobili nowe. (1)

    Ci Chińczycy maja tempo.

    8 lat

    • 17 3

    • 2015-04-22 15:53

      ZPMC

      Szkoda tylko że z daleka tak pięknie wygląda... to co w środku i z odległości metra :-( chińskieeeeee

      ZPMC

      8 lat

      • 1 4

  • 2015-04-22 12:34

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

    Dlaczego po rozbudowie będzie max 14000 TEU? (3)

    W Gdańskim DCT już od dawna zawijają statki po 18000 TEU.

    8 lat

    • 7 15

    • 2015-04-22 13:13

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      No, weź ty pomyśl czasem, wejdź na guglemapy i zobacz jak wygląda terminal w Gdańsku a jak w Gdyni i przeanalizuj również dojście statków. Następnie poczytaj o zanurzeniach oraz głębokościach kanałów

      8 lat

      • 15 2

    • 2015-04-22 13:22

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      Słowa klucz to:

      - maksymalna głębokość
      - długość obrotnicy

      8 lat

      • 10 0

    • 2015-04-22 13:36

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      bo ty sie na niczym nie znasz a zabierasz głos jako expert forumowy

      dlatego dziadzie

      młody wykształcony bogaty

      8 lat

      • 4 0

  • 2015-04-22 12:51

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

    Umowy śmieciowe!!! (10)

    Proponuję zacząć normalnie zatrudniać ludzi na tym terminalu.
    Większość ludzi pracuje na umowy śmieciowe bez żadnych perspektyw.

    Wstyd! Wielki port a kombinacje na każdym kroku.

    Proszę się zainteresować tą sprawa.
    Mam racje koledzy z branży?

    GCT

    8 lat

    • 50 4

    • 2015-04-22 13:05

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      (7)

      Zainteresować to można się CTO, kadry polskie, cargo coś tam. Nazwa nie ma znaczenia bo co chwilę jest inna, ale osoba jest ta sama - Kusowski.
      I ogolnie, każdemu co widzi pracę dot. operatorów c+e przez tą firmę omijać z daleka. Pisanie praca "stablina" mija się z celem.

      TygrysBiznesu

      8 lat

      • 15 0

    • 2015-04-22 20:37

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      a co wy prezwsa nie znacie

      jaki problem na karku ludzi buja sie 50 lat

      rf

      8 lat

      • 2 0

    • 2015-04-23 11:20

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      ile lat?

      Moja pierwsza styczność z Panem Kusowskim datowana jest na 2007 rok, kiedy to pracowałem przy rozładunku samochodów. Myślałem wtedy, że taki układ z terminalami nie może trwać długo - istny wałek, gdzie terminale teoretycznie nie zatrudniają pracowników przeładunkowych, a w praktyce przez całe lata korzystają z zatrudnionych na umowy zlecenie ludzi od "Konia", omijając przy okazji wszelkie zapisy Kodeksu Pracy - operatorom zdarza się pracować po 16h w ciągu doby. Rzeczywistość pokazała, że ten układ może trwać w najlepsze! Szkoda jedynie ludzi, którzy z braku innych opcji dają się w ten proceder wciągnąć...

      Maciek ex-MOL

      8 lat

      • 8 0

  • 2015-04-22 13:26

    (1)

    Tam się zmieściło 19 suwnic?

    wrrrr

    8 lat

    • 4 1

    • 2015-04-24 19:16

      Liczba 19 należy do nazwy statku a nie ilości suwnic na pokładzie. Suwnic było 11.

      Czytamy ze zrozumieniem.

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-04-22 13:30

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

    Czyli..

    Trasa Kwiatkowskiego rozpadnie się teraz jeszcze szybciej.

    lol

    8 lat

    • 9 4

  • 2015-04-22 13:51

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

    Dlaczego nie produkowane w Polsce? (6)

    Skąd przypłynęły suwnice? Dlaczego nie wykonano ich w Polsce?

    Janek_zza_firanek

    8 lat

    • 14 9

    • 2015-04-22 14:55

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      powołaj komisję śledczą

      8 lat

      • 6 2

    • 2015-04-22 15:05

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      co Cie to obchodzi?

      8 lat

      • 1 2

    • 2015-04-22 15:57

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      Chińczyk

      Właścicielem terminalu GCT jest chińczyk, tak więc chińskie suwnice.

      AleksPL

      8 lat

      • 11 0

    • 2015-04-22 16:04

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      Każdy kupuje tam gdzie taniej.

      8 lat

      • 5 1

    • 2015-04-22 22:19

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      A kto niby miałby je wykonać? (1)

      Czy ty masz w ogóle pojęcie o technologii wytworzenia takich suwnic?
      A w Chinach zbudują ci wszystko, co zechcesz, a jak dobrze zapłacisz, to i jakość będziesz miał taką samą, jak niemiecka.

      8 lat

      • 4 5

      • 2015-04-23 09:57

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

        Technologia suwnic

        To że Chińczycy budują wszystko, to większość technologi podpatrzyli kiedyś od europejskich, bądź amerykańskich firm. A co do Polski to warto np. popatrzeć ofertę firmy FUD - Fabryki Urządzeń Dźwigowych - też mają suwnice typu STS. Tak więc też znamy ową "tajemniczą" technologię.

        AleksPL

        8 lat

        • 2 0

  • 2015-04-23 07:35

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

    Ole (1)

    Hehehehehe, pękam takie to już dawno stoją w DCT w Gdyni. Święto państwowe, za rok rocznica, bo suwnica stoi. Wy tam tory zróbcie.

    koleje

    8 lat

    • 1 6

  • 2015-04-23 12:30

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

    Uuu (3)

    Nie zbudowali w Polsce, bo gdzie??
    ŚP. Stoczni Gdańskiej?? Może Gdyńskiej? Za daleko.

    8 lat

    • 3 0

    • 2015-04-23 22:57

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      Dct to gdansk

      8 lat

      • 0 0

    • 2015-04-24 08:37

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      Bo w Polsce się nie opłaca. Polskie firmy płacące pracownikom 10 zł na godzinę zrobią takie suwnice za 2 razy więcej niż te które przypłynęły z dalekich Chin. Tak samo z Polskim węglem, jest droższy od tego z Australli. Stary to jest Polska gdzie gospodarka jest naprawdę wysoko, a my dalej jesteśmy dziadami jedzącymi mielonkę i pasztetową :(

      8 lat

      • 0 0

    • 2015-04-25 01:33

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowa suwnica zakończyła kolejny etap rozbudowy Gdynia Container Terminal

      bo chinskie tansze

      kupili w chinach bo hatison port holdin jest z azji i wspiera swoich kumpli wyroby a nie zeuropy typu KONE KALMAR ,PECASO ESPANIA itd.a podrugie jest to za pieniadze z uni a wprzetargu wygrywa najtansze czyli chinskie.BCT zwsze kupowal finskie suwnice a teraz za kase z uni kupil chinskie.Suwnice 5,6 na BCT sa konstrukcje zrobione w mostostalu chojnice w koloperacji z kone bo osprzet jest finski. to juz cos polskiego jest

      marian

      8 lat

      • 0 0

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane