Hybryda udusi diesla?
999 wyświetleń 12 kwietnia 2013 (41 opinii)Niedawno Toyota wypuściła na drogi hybrydowego Yarisa, a do elektrycznej kolekcji, która obecnie obejmuje także Priusa, właśnie dołącza Auris HSD. To już drugie wcielenie kompaktowej hybrydy. Tym razem napędzane sprawdzonym układem napędowym sławnego Priusa.
Więcej na ten temat
Opinie (41) 5 zablokowanych
-
2013-04-12 15:00
każdy porządny diesel (1)
Tańszy w zakupie, tańszy w eksploatacji, w praktyce także bardziej ekonomiczny i bez porównania trwalszy... a jak ktoś niedużo jeździ to niech sobie i zwykłą benzynę kupi, też mu taniej wyjdzie i bardziej bezproblemowo
sztuce dla sztuki mówię nie- 5 4
-
2013-04-12 23:10
hybryda trwalsza
tu się nie zgadzam, hybryda na pewno jest trwalsza od nowoczesnego diesla - nie ma filtra cząsteczek stałych, wtrysków, sprzęgła i dwumasy....
- 3 1
-
2013-04-12 08:20
A gdzie oznaczenie Artykuł sponsorowany? (7)
Dlaczego nie ma ani słowa o cenie? Bo byłoby śmiesznie...
- 18 5
-
2013-04-12 08:39
Dla ciebie (5)
Smieszne golasie bo cie nie stac ani na takie ani na nowe auto w ogóle,do konca zycia bedziesz pomykał wypierdzianym poniemieckim złomem.
- 2 14
-
2013-04-12 21:51
a mnie np. stac ale to bez sensu (1)
mam jedno auto na trase (duże i wygodne), i jakbym miał kupić taką toyke do miasta to wole śmigać taxówką. po mieście bym robił może 6-8 tys rocznie, do firmy mam blisko a jak powiedzialem w trase smigam duzym. a wiec robiac 6-8 tys. rocznie, a 30-40 tys przez 5 lat w taxowce zaplacilbym 84-112 tys za kursy, a na pewno bym cos utargowal gdybym sie ze zlotowa dogadal na 5 lat. toyke zas musialbym kupic za 90 000 srednio, do tego dorzucic ubezpieczenie, jakies 30000 na 5 lat i 2 serwisy - minimum 5 000 za dwa, razem 125 000. po 5 latach sprzedalbym ja za okolo polowe wartosci - 45 000, czyli lacznie wydalbym na jazde nia 80000zl. czyli za prawie tą samą wartość lub nieco więcej zyskalbym auto razem z kierowca i nie martwilbym sie o odsniezanie, naprawy, serwisy, ubezpieczenia i inne badziewia.
a wiec ustalilismy, biedny nie kupi bo go nie stac, bogaty nie ma po co bo mu sie nie oplaci. to dla kogo ta fura?- 6 0
-
2013-04-12 22:03
aha zapomnialem o paliwie
w koncu hybryda tez go potrzebuje. zakladajac 6l/100km (3,7 to sciema w sytetycznych testach) to przy 30000 w 5 lat zaplacilbym 10,5 klocka za paliwo lub 14 tys przy 40. a wiec wyszloby odpowiednio: 90 lub 94 tys za "przejmnosc" jazdy tym autem. przypomne taxą wyszłoby odpowiednio 84000 lub 112000. oczywiscie zakladam I taryfe taxi, ale do miasta to do miasta, na trase mam inne auto
- 3 1
-
2013-04-12 21:40
lok ! A dlaczego poniemieckim ?
Ja jeżdżę pokoreańskim, na jedno pasmowej zawsze maksymalnie 50 KM/H zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym.
- 1 1
-
2013-04-12 16:34
można też pomykać wypierdzianym pojapońskim złomem
bo tylko takie złomy jeszcze jeżdżą. złomy włoskie czy francuskie dawno już sie zdegradowały i wsiąkły w ziemię dlatego może starszych niż 10 letnie nie uświadczysz. o koreańskich nie wspomnę bo te ludzie oddawali na złom zanim się zdążyły zdegradować
- 1 3
-
2013-04-12 09:45
Mnie stać
ale koszt zakupu i oczekujące co kilka lat wydatki na nowe baterie, do tego znacznie większy niż zwykłych aut spadek wartości... Wynalazek do chwalenia się technologią a nie samochód przyszłości
- 4 4
-
2013-04-12 16:00
Informacja ze strony dealera:
Nowa Auris Synergy Drive oferowana jest w 2 wariantach wyposażenia: Premium i Prestige. Cena modelu Auris Premium Hybrid rozpoczyna się od 84 900 zł, natomiast wersji Prestige od 95 900zł.
DOBRY ŻART, HE, HE.- 2 0
-
2013-04-12 10:23
zdjęcia wnętrza są z Yarisa - wpadka (1)
jak można pomylić wnętrze aurisa z Yarisem.
Odpowiedź redakcji:
Dziękujemy za sugestię. Zawartość galerii została poprawiona.
- 4 0
-
2013-04-12 16:41
w tej gazecie pracują amatorzy
w artykule o BMW ktoś kto go pisał (bo nazwanie go redaktorem byłoby szumną przesadą) opisał sprzęgło międzyosiowe jako sprzęgło wielkopłytowe :D:D:D zamiast wielopłytkowe. dowodzi to tylko że bezmyślnie przepisują inne gotowe artykuły, ludzie niekompetentni.
- 3 1
-
2013-04-12 11:04
Dlaczego OKŁAMUJE się ludzi, że to są auta bardziej ekologiczne ??? (2)
Dlaczego nie pisze się, że produkcja a następnie utylizacja akumulatorów takiego pojazdu kilkukrotnie bardziej zanieczyszcza środowisko niż w procesie produkcji i utylizacji zwykłego samochodu ???
Dlaczego mami się ludzi spalaniem na poziomie 3,7 l/100km gdzie cena tego auta powoduje, że nie zwróci się ona za życia człowieka ???
Kolejne szukanie naiwnych i nieświadomych klientów jak z nc+...- 11 3
-
2013-04-12 11:37
A skąd masz takie dane słonko, że bardziej zanieczyszcza? (1)
Bo wg. mnie to wszystko zależy od tego ile się jeździ samochodem. Samochod ktory pali w miescie 15 litrow bedzie bardziej ekologiczny od tego co pali 5 litrow, jesli tym pierwszym bedzie robil 5 razy mniej kilometrazu ... takze wszystko zalezy
- 1 3
-
2013-04-12 16:23
jednak masz rację
już doczytałam
- 2 0
-
2013-04-12 15:52
tojota chyab juz pada na pusk nigdy toyoty niemiałem a tu dostaej smsa ze mam czekac wkolejce dos erwisu
reklamy wysyłaja na komórki komu popadnie!
- 1 0
-
2013-04-12 15:11
Moja Toyota pali 0,6l/100 km
To możliwe, zaręczam.
Tylko że grzeję silnik na parkingu co 2 dni, podładowuje się akumulator, a potem wyłączam ;)- 2 0
-
2013-04-12 11:21
Podawane przez producenta spalanie możliwe do osiągnięcia tylko w warunkach laboratoryjnych. Do tego produkcja akumulatorów bardziej zanieczyści środowisko niż potem "oszczędzi" ten wspaniały samochód.
- 6 0
-
2013-04-12 10:48
"hsd ma tak naprawdę aż trzy silniki ..."
"...- spalinowy, elektryczny i generator". Generator nie jest silnikiem, tylko generatorem ;) czyli prądnicą prądu przemiennego. Chociaż faktem jest, że budową i gabarytami przypomina silnik elektryczny
- 8 0
-
2013-04-12 09:50
Nie lepiej
Kupic se dobrego Golfa czwurke z Niemiec,wstawić gaz i jeszcze polata ze ho ho!
- 5 9
-
2013-04-12 09:48
Dla kogo w tym biednym kraju auta za 50tys.zł?
- 7 5
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
