Toyota Auris. Trochę sportu w kombi
2551 wyświetleń 21 października 2013 (59 opinii)Sześć lat. Tak długo trwało zanim w ofercie Toyoty znów pojawiło się kompaktowe kombi. Wreszcie jest. "Długi" Auris nie ustępuje konkurencji, do tego wygląda. I jak przystało na kombi połknie całkiem sporo bagażu.
Więcej na ten temat
Opinie (59) 3 zablokowane
-
2013-10-21 08:04
Plener
Zdjecia w tym plenerze to jakas porazka.....jakby jakis kradziony samochod w lesie znalezli....tragedia... :)
- 23 4
-
2013-10-21 08:19
Antyreklama
Zdjęcie nr 2 jest skadrowane w taki sposób, że jest raczej antyreklamą niż promocją tego modelu.
Moim zdaniem auto stylistycznie bardzo szybko się zestarzeje.- 7 2
-
2013-10-21 08:29
A gdzie macie tę pralkę, (2)
z którą przyjechaliście do lasu?;-)
- 17 0
-
2013-10-21 08:46
No jak gdzie? (1)
Pralka już wyrzucona nieopodal starej wersalki i kibla
- 4 0
-
2013-10-21 08:55
Fakt. Dobrej kiepeły odmówić nie można.
Kilka artykułów z autami w tym leśnym zakątku i autor niepostrzeżenie pozbędzie się wszystkich domowych zapchajdziur.
- 3 0
-
2013-10-21 09:07
(1)
1,4 90 KM sport? To jakiś żart? Sport w cywilnym aucie to raczej coś w kierunku Forestera 2,5 XT- taki wilk w owczej skórze, ale 90 koników z silniczka 1,4 i to ma być sport?
- 24 2
-
2015-07-25 17:50
marianie k
prostak nie zrozumie...
- 0 0
-
2013-10-21 09:11
(1)
W zasadzie oczekuję teraz artykułu w bulwersującej sprawie nielegalnego wjazdu do lasu dziennikarzy prowadzących jakiś tam test blachosmrodu. Rzecznik LP powinien przedstawić listę flory i fauny jaka w tym zdarzeniu ucierpiała.
Nie rozumiem również dlaczego każdy test samochodu na tym portalu nie kończy się stwierdzeniem, że taki czy inny samochód i tak przegrywa z rowerem. Np. tu powinno być: ceny zaczynają się od 63 tys zł, co oznacza, że jeżeli zdecydujemy się na rower o odpowiadającej klasie, pozostanie nam prawie 60 tyś zł, więc wybór wydaje się oczywisty.- 3 8
-
2013-10-21 09:26
"Nie rozumiem również dlaczego każdy test samochodu na tym portalu nie kończy się stwierdzeniem, że taki czy inny samochód i
tak przegrywa z rowerem"
Gdybyś jechał dziś do pracy w tej ulewie to może byś zrozumiał dlaczego:-)- 2 0
-
2013-10-21 09:19
Nic nie mam do Toyoty ale pisanie, że tył w tym modelu nie sprawia wrażenia ciężkiego, chyba nie do końca zgodne jest z prawdą.
- 9 1
-
2013-10-21 09:38
Jak się daje takie zdjęcia to już lepiej dać link do firmowej strony, Japończycy pewnie byliby zadowoleni jakby je zobaczyli..to komórką było robione, lepiej dać parę stów jakiemuś fotografowi co by cyknął kilka zdjęć.
To ma promować towar za kilkadziesiąt koła, a nie używaną wersalkę na tablicy.- 6 0
-
2013-10-21 09:39
(1)
bagażnik 530L ?
pewnie po dokładnym zapełnieniu tymi "cegiełkami" testowymi wyjdzie z 450 L
Toyota lubi tak ludzi w rogi walić...- 5 3
-
2013-10-21 16:23
tak jak wszyscy
a tutaj akurat bagażnik jest dosyć regularny
- 2 0
-
2013-10-21 10:08
z 1,4 d4d 90KM mozna za pomoca boxa Vtechu wyciagnac ok 110-115KM (16)
i w takim przypadku auto swietnie jezdzi i dalej malo pali.
- 0 15
-
2013-10-21 11:02
(1)
Nie neguję bo się nie znam - proszę docenić, że jako Polak przyznaję się do tego faktu:)
Ale jak to jest?, że fabryka od razu tego nie robi, choćby za dopłatą? Nie ma jakiś wad takiego "tuningu"?- 2 0
-
2013-10-21 16:27
zawsze są
wiadomo że auto szybciej się zużywa ale nie na tyle by to zauważyć. ale co ważniejsze wiecej pali nawet gdy tej mocy nie używasz. cała mapa jest zmodyfikowana. widzialem takie porownanie i auto nie dosc ze pogorszylo osiagi to spalilo wiecej. generalnie jednak osiagi sie poprawiaja, ale spalanie wzrasta. producent tego nie robi bo klient wlasnie na spalanie zwraca uwage.
- 1 0
-
2013-10-21 11:11
Wpisz sobie vtech w wyszukiwarkę i trochę poczytaj.
- 1 2
-
2013-10-21 13:57
(4)
Mi kiedyś taksówkarz powiedział, że jego szczytem marzeń jest 130KM w skodzie octavii - "panie, to dopiero jedzie", więc mnie już w sumie nic nie zdziwi.
115KM to jest dobre...w motorze.
Jeśli benzyna, to tylko albo V6/V8 albo 2 litry z Turbo. Reszta to typowo miejskie autka.- 2 4
-
2013-10-21 14:30
Tak, tak masz pewnie Astona Martina, a twoje hobby to trojmiastopl.
- 6 0
-
2013-10-21 16:31
przesadzasz (2)
wystarczy kupić autko co ma powiedzmy 7s do setki i 95% aut na ulicach objedziesz nawet jak sie beda z toba scigac. a biorac pod uwage ze zazwyczaj ludzie z kapcia nie wyrywaja na swiatlach to jak masz 2 litry , 150 koni i 9s do stowy to tez sie wcisniesz na pas przed kogos bez problemu. osobiscie smigam 60 konnym autem klasy B i nie mam problemow z wyprzedzaniem ale moze ja po prostu umiem jezdzic i nie wyprzedzam na partyzanta z przyczajki jak pies przy kupci ;)
- 0 1
-
2013-10-22 12:06
Nie bardzo sie orientujesz ale napisales innymi slowami to co autor pierwszego posta (1)
7sek do 100 to ponad 200 koni przy dzisiejszej wadze samochodow (hatchback). Zapomnial dopisac jeszcze R6.
- 2 1
-
2013-10-24 10:14
ty też
jak już ktoś wpisuje V8 to raczej myśli o przedziale 300+. 6 cylindrowce tez juz zadko maja ponizej 200 koni, w stajni bmw z nowosci to też już 300+. co najwyzej te 2.0 turbo ale sądząc po tym że postawił to obok V8 to raczej nie chodziło mu o okolice 200 a raczej 300 koni
- 1 0
-
2013-10-21 14:53
(2)
Tia... A nie lepiej od razu kupic sobie mocniejsze auto z dieslem za ta kasę? Np. Chevrolet Cruze dostępny z dieslem 163 jest tańszy o 6 tys.
- 4 0
-
2013-10-21 15:15
(1)
Tak czy owak najlepiej kupić Paska w tedeiku z Rajchu - konstrukcja, sprawdzona, ekskluzywna i uniwersalna.
- 5 0
-
2013-10-21 16:32
z naciskiem na ekskluzywna
robi mokro w gaciach fryzjerkom i kwiaciarkom
- 3 2
-
2013-10-22 10:17
Jasneeee.. (4)
a po 2-3 latach silnik zajechany i tylko na złom się nadaje po tym cip-tjuningu.
- 1 0
-
2013-10-22 12:11
Myslisz, ze jak vw ma w ofercie np: 4 silniki 2.0 to one roznia sie czyms w srodku? (3)
W wiekszosci roznia sie programem i osprzetem.
- 0 2
-
2013-10-22 18:41
Tak myślę własnie
i mam ku temu podstawy, uwierz. Jak wątpisz to się popytaj dobrych mechaników.
- 2 0
-
2013-10-22 19:41
Różnią się znacznie! (1)
Nie jest to "ten sam" silnik, inne pompowtryski, inne turbiny, inna głowica, inne kolektory, inny wał korbowy, i materiały też inne w porównaniu z VW 130 i 150 KM.
- 2 0
-
2013-10-22 19:47
Nie tak łatwo, bo...
Do tego co kolega napisał - modyfikacje tłoków, korbowodów, walu korbowego i blok cylindrów.
Oczywiście wszystko po to aby zwiększyć wytrzymałość.
150KM ma zwiększona wydajność pompy olejowej o 25%.
Różnią się także turbiną i sprężarka, gdzie zmodyfikowano wirniki.- 2 0
-
2013-10-21 10:10
koszmarny "zdeżak" z tyłu (2)
co to w ogóle za glut mu wystaje z tyłu?
- 8 1
-
2013-10-21 16:33
coraz bardziej odnosze wrazenie ze ladne pojazdy skonczyly sie na latach 90
- 1 0
-
2013-10-21 16:36
zderzak
glucie jeden
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
