TV

1,5 mld zł na nowe tory w gdyńskim porcie

3881 wyświetleń 6 września 2021 (102 opinie)

W ramach inwestycji "Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni", PKP Polskie Linie Kolejowe przebuduje łącznie 115 km torów.

Więcej na ten temat

Opinie (102) 3 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    pieknie... (17)

    Tylko dlaczego prace prowadzone sa tak ospale i nie dotykaja istotnych mankamentow komunikacji kolejowej w dostepie do porty.
    Podstawowe problemy to ruch pasazerski na polnoc miasta, konflikty z miejska siecia drogowa i fakt, ze ksztalt sieci torowisk portowych, wynikajacy z uwarunkowan politycznych nieaktualnych od blisko 80 lat, jest anachroniczny i kosztotworczy.
    Konserwowane sa rozwiazania, ktore obecnie sa zbedne.

    • 19 13

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      zapytaj o to PKP - największego szkodnika infrastrukturalnego w PL (16)

      • 3 10

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        nie da się zaprzeczyć temu, że PKP niszczy tkankę miejską (15)

        dzieje się tak na każdym kroku - patrz przejazdy na Puckiej

        • 2 12

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          Owszem da się, jeśli uwzględnisz to, że Gdynia ma totalnie w tyłku te przejazdy (5)

          Zwróć uwagę, że Reda już ma, Wejherowo i Rumia budują kolejne tunele i wiadukty przez tory i jakoś nie ma tam wieloletniego postękiwania, aż kolej zbuduje za darmo. Po prostu wzięli sprawy w swoje ręce i się dogadali.

          • 17 3

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            To nie Reda Rumia czy Wejherowo (4)

            Zbudowały te tunele tylko PKP. Miasto nie może tak sobie przeznaczyć kasy i zbudować tunel.

            • 2 6

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

              90 mln z budżetu Rumi (3)

              poszło na to przedsięwzięcie.

              Można. Tylko trzeba chcieć. Podobnie jak Gdynia i marszałek jest sponsorem części kosztów związanych z modernizacją linii 201 i przebudowy okolic węzła Karwiny.

              I wcale nie jest z tego zadowolona...

              • 5 1

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

                No to wybiwrzmy burmistrza z PO jak w Rumi (2)

                PiS-owi i Samorządnosci czerwoną kartkę, zwaszcza PiS-owi bo to on widać wszystko blokuje w Gdyni

                • 2 6

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

                PiS w Gdyni

                nie ma nic do powiedzenia...

                A poseł Aziewicz pełni już od 25 lat posługę poselską, wybierany z tego miasta.
                I co? :\

                Więc barwy partyjne mają niewielkie znaczenie, raczej świadomość, program i chęci kandydatów...

                • 5 0

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

                Biedna ta Gdynia!

                Teraz wszystko blokuje PiS, a przed 2015 wszystko blokowała Platforma. Koszmar!

                • 6 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          Gdyby nie port, pkp, rządy wszystkich partii po 1989 i mieszkańcy urzędnicy z miasta zrobiliby z gdyni dubaj (2)

          • 7 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            szczerze wątpię

            raczej skłaniają się w stronę Monaco...

            • 2 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            Chcieli Dubaj

            Wyszedł Radom. Trudno, jak się nie ma co się lubi...

            • 4 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          Kolej jest tam od drugiej połowy XIX wieku więc pretensje do PKP raczej nieuzasadnione. (1)

          Ruch drogowy wzmógł się dopiero w schyłkowym PRL-u i to użytkownikom dróg a nie kolei powinno zależeć na budowie wiaduktów. Kolej była tam pierwsza więc nie wiem czemu ma niby sponsorować takie inwestycje?

          • 6 6

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            tego typu opinie onegdaj podsumował niejaki Mleczko:

            "Bar...ie, nie jesteś sam!"

            Ilustracja łatwa do znalezienia w sieci...

            • 3 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          niczego nie niszczy

          trudno zniszczyć coś, co nieistnieje...

          A jeśli już, to "tkanka miejska" nacieka na tereny przemysłowe...
          Wiesz co charakteryzuje tego typu działanie?

          • 7 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          Gdzie na Puckiej masz tkankę miejską ośla łączko? (2)

          Między hurtowniami i zakładami przemysłowymi.

          • 5 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            to czy są to tereny przemysłowe czy mieszkalno-usługowe nie ma znaczenia - to nadal jest tkanka miejska (1)

            bo nadal pomiędzy tymi miejscami ludzie się przemieszczają

            • 1 4

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

              i rolą portu czy kolei

              realizujących na tym terenie swoje zadania jest tych ludzi komunikować?

              Czy rola zarządu miasta dogadać się ze stronami i pogodzić potrzeby oraz szukać synergii....

              • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Prawidłowo! (16)

    Trzeba robić wszystko by przerzucić możliwie jak najwięcej ładunków na tory. Dość rozjeżdżania naszych dróg przez przeładowane ciężarówki. Tym bardziej że infrastruktura kolejowa istnieje od wielu lat, wystarczy tylko ją zrewitalizować. To nieporównywalnie mniejszy koszt niż budowanie od zera kolejnych obwodnic czy dróg ekspresowych.

    • 81 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      tory sa budowane od zera (7)

      Bo sa do cna wyeksploatowane.
      Na dodatek budowane sa w sladzie dawnych rozwiazan, ktore nijak maja sie do rzeczywistosci.
      Ale 100kat tak robilismy, to pewnie jest dobrze...
      Na komunikacje czy infrastrukture mozna wydac dowolne pieniadze, wazne aby z sensem i zyskiem. a nie dla urzedniczego przepalu z obowiazku..

      • 9 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        To jak wg takiego niekwestionowanego eksperta jak Ty powinna wyglądać sieć torowisk portowych w Gdyni? (6)

        Czekam na konkretne rozwiązania Panie Mądry.

        • 9 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          wzorem rozwiązań zainicjowanych przez Niemców (5)

          głównym kierunkiem obsługi portu powinien być zachód.

          Nie trzeba być ekspertem aby zauważyć podstawowe uwarunkowania takiej a nie innej konstrukcji istniejących rozwiązań oraz fakt, że te uwarunkowania dawno już przestały istnieć.

          Niewątpliwie tak proste konstatacje są obce "ekspertom", których jedyna umiejętność to umiejętność survival w urzędniczej dżungli i unikanie odpowiedzialności. Za to wóz ciągną wytrwale (nieswoim grzbietem), a że w zbędnym kierunku... ?

          Kogo to obchodzi?

          • 2 6

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            ---

            Prace w Gdyni są żywą tego ilustracją, w odróżnieniu od tego, co dzieje się w Gdańsku. Może dlatego, że gdańskie rozwiązania są bardziej oczywiste, a może dlatego, że miasto lepiej współpracuje (z wyjątkiem linii do N. Port... ;) )

            • 5 2

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            Co ty w ogóle chciałeś tu powiedzieć? (3)

            • 2 1

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

              to że przepuszczanie cięzkich składów z 201 przez centrum miasta (2)

              a następnie zawijka przez Hutniczą albo hopajsiupy przetokowe w okolicach w okolicy Wiśniewskiego nie mają obecnie uzasadnienia.

              • 7 1

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

                To puszczanie przez centrum miasta wynika m.in. z tego że 201 jest niezelektryfikowana (1)

                Jak wiemy, ma się to zmienić. Jeśli wtedy składy towarowe zostaną przerzucone na 201 (czyli przez Osowę) to problem znacząco zmaleje. 201 w miarę bezkolizyjnie przechodzi przez Gdynię Główną. Na Hutniczej jest w planach wiadukt, miałby pójść prosto i ściąć ten mału łuk który robi Hutnicza idąc przejazdem. Problem jest tylko czy te plany sa nadal aktualne do realizacji w najbliższej przyszłości.

                • 0 2

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

                a znasz przebieg 201?!

                "Premie gorska", ktora zaczyna sie zaraz za Koscierzyna, nieprzytomne zawijasy przy Krykulcu, koniecznosc przejazdu przez centrum (klimatyczne, sic!) oraz na koncu (poczatku) wymuszone rozformowanie skladow wynikajace ze zmiany kierunku aby obsluzyc teren przyszlego nabrzeza kontenerowego.

                Onegdaj nie bylo innego wyjscia a i ladunki nie byly tak wymagajace. Obecnie mozna bylo to zmienic.

                • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      A ja Tobie gwarantuje (3)

      Że właśnie dzięki przebudowie torów do portu będzie przybywać jeszcze więcej ładunków i zarazem jeszcze więcej będzie transportu kołowego. Ciężarówki były i będą.

      • 9 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        ciężarówki będą (2)

        Ale gdzieś pod Bydgoszczą...
        Tam gdzie planowany jest depot dla portu i nie tylko.

        • 3 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          Nikt nie będzie przeładowywał kontenera na pociąg, żeby potem przerzucić go pod Bydgoszczą na samochód. (1)

          • 3 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            to nie kwestia chęci czy wygody

            ale możliwości, organizacji i ceny.
            Wszystko można spie*rzyć przez chciwość i arogancję ale jak się nie będzie próbować, to lepiej od razu iść na służbę do "dobrego pana", który będzie za ciebie myślał.

            "28 lipca powołano spółkę celową Terminal Intermodalny Bydgoszcz Emilianowo. To realizacja zawartego w 2019 r. porozumienia, którego sygnatariuszami byli PKP Zarząd Morskiego Portu Gdynia, PKP Cargo, Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny, Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa, gmina Nowa Wieś Wielka i wojewoda kujawsko-pomorski. Spółka celowa przygotuje projekt oraz dokumentację nowego centrum logistycznego. "

            • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      (1)

      Sami eksperci ;D to co może to jedzie koleją to co się nie da jedzie truckiem...

      • 3 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      Tiry na drogi (1)

      Dość rozjeżdżania naszych torów przez przeładowane pociągi.

      • 1 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        Na kolei obowiązują sztywne zasady dotyczące maksymalnych nacisków osiowych.

        To nie drogowa dzicz gdzie przeładowane tiry demolują drogi.

        • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Gdańsk Nowy Port (6)

    No to wreszcie będzie mniej ciężkiego,portowego transportu rozjeżdżającego dzielnicowe,lokalne drogi.Nowej Wyzwolenia,która miała odciążyć osiedlową Wyzwolenia to już chyba nie dożyjemy.Hałas i smog dożywotni.

    • 22 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      nigdy nie było mowy o nowej wyzwolenia jako drodze alternatywnej (2)

      zawsze była mowa o drodze dojazdowej do nowego osiedla developera. Ludzie obudźcie się. Prawdziwa droga do portu była planowana wzdłuż torów kolejowych, ale wiadomy developer zablokował tą realizację, ponieważ byłby hałas pod oknami nowego osiedla "Po..o".

      • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        NP

        My to wiemy,ale warto przypomnieć jakie w tej sprawie miasto organizowało narady,obrady ,dyskusje,posiedzenia,warsztaty z drogimi mieszkańcami przez całe lata.Problem pozostał,obwodnicy dzielnicy nie ma.....

        • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        Nieprawda.

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      mordo, to jest o Gdyni (1)

      • 4 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        Może i o Gdyni,ale w Gdańsku też podobne problemy.

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      Brakuje obwodnicy dzielnicy Nowy Port..

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Całe szczęście za te inwestycje nie odpowiadają władze Gdyni, tylko rząd PiS (9)

    Dzięki temu mają one szansę na realizację i nie zostaną one przyznane szwagrowi i wujkowi

    • 33 35

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      (1)

      Wow, naprawdę niewiele wiesz o tym, jak PiS spowolnił wzrost gospodarczy za niepoprawne głosowanie. Jeśli tęsknisz za zarządzaniem w stylu komunistycznym, to dlaczego tu mieszkasz?

      • 14 13

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      zarządy innych miast

      jakoś potrafią się dogadać i realizować wspólne, duże przedsięwzięcia. Nie będę powoływał się na Wa-wę czy Łódź, ale Rumia dała radę...

      • 7 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      Ale porównanie (1)

      Wsi Rumia do Miasta Gdynia

      • 0 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        Musisz się wybrać na wieś na wycieczkę krajoznawczą

        Tunel pod torami zwiedzisz. Może być to dla ciebie szok.

        • 10 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      (2)

      I to wszystko za pieniądze tej wstrętnej Uni

      • 7 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      Szczęście

      A może właśnie szwagier lub wujek dostanie to zlecenie. Maseczki w najgorszym okresie pandemii też produkował rząd i co z tego wynikło? Kto gdzie i jak to robił widać było w reportażu "Superwizjera" wczoraj. Obejrzyj sobie - może otworzysz oczy ty cieciu.

      • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Dobrze, że totalni nie zdążyli sprzedać kolei polskiej bo mieli taki zamiar. (1)

    • 29 19

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    (7)

    Bardzo dobrze, że kolej rozwija się i przede wszystkim wytoczyła się z dawnego zaniedbania. Spółki wchodzące w skład grupy PKP to chyba jedyny przykład dobrze zarządzanych spółek Skarbu Państwa, rozsądnie zagospodarowują dotacje z UE na przyznane na remonty infrastrukturalne, widać to chociażby po zmianach jakie zaszły w gdańskim zapleczu kolejowym obsługującym DCT oraz port. Cieszmy się kaską z UE póki jest, bo jak na razie skala w jakiej władza centralna skłóca nas z UE jest już w epicentrum, skłócają nas wszystkie możliwe sposoby, więc prędzej czy później strumień dotacji będzie przykręcony. Ciekawe czy wtedy Kaczaffi ze swoją Ziobro-świtą będą z własnej kasy bulili na infrastrukturę:)

    • 10 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      (5)

      Unia atakuje nas na wszelkie mozliwe sposoby, inne panstwa takie jak Niemcy, Hispzania, Francja olały po 3 razy zapędy TSUE ale wazniejszy jest atak na Polske bo nie mamy w szkolach lekcji "gender". Te kraje mimo wszystko dostaly juz swoje pieniądze. W ogole to nie ma o czym gadac bo KE musi miec dobry powód by odebrac nalezne nam pieniadze a szantaż ideologiczny to jawne łamanie unijnego prawa. Polska konstytucja byla pierwsza i jest najwazniejsza, jestesmy wolnym krajem i tyle w temacie. Ledwo zakonczyly sie niemieckie zapedy w 1945r i rosyjskie w 1989 to teraz kolejni nam mówia jak mamy życ. Miala byc wolnosc i niezaleznosc a jest kolejny dyktator z niebieska flagą, gwiazdkami i tą pseudo tęczą. Do tego maja jeszcze swoją komunistyczna partie w Polsce ktorą oplacaja w całosci - platforma obywatelska. Zreszta nie jest tajemnicą, ze w uni europejskiej obecnie rządzą komunisci z europejskiej partii ludowej. Coraz bardziej pokazują swoje prawdziwe oblicze. Polski rząd nas z nikim nie skłóca, skutecznie nas chroni przed wygórowanymi zapędami wschodu i zachodu. Ja wiem, ze gdyby rządzila platformaa zgadzalaby sie na wszystko i to na kolanach. W koncu sponsorami tej platformy jest komunistyczna unia wiec nie maja nic do gadania.

      • 5 7

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        Co bierzesz? (3)

        Dobry towar.
        Komunistyczna partia w Polsce to jedynie PIS.
        Sieroto tęstknisz za komuną jak widać.

        • 2 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

          jedynie? (2)

          A co ty wiesz o komunie?
          "Komuna" to rządy kacyków ponad i poza prawem.
          Wszystkim ugrupowaniom politycznym w tym biednym kraju to się marzy... Bo idący do polityki ludzie uważają, że polityka to uwolnienie od obowiązków i odpowiedzialności. "Podsiębiorcy" są po tych samych pieniądzach... Liberałowie pierwsze co zrobili, to likwidacja wszelkiej "nadmiernej" odpowiedzialności za funkcjonowanie obrotu gospodarczego i państwa oraz przerzucenie jej na grzbiety najniżej posadowionych w hierarchii.

          To jest realna komuna.

          • 1 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

            A wy pisowcy nie jestescie ponad prawem? (1)

            Nie nie jestescie? Wy zanim sprawa nabierze rozpedu to juz ja umarzacie....Sasin,Kaczynski,Morawiecki, i cala masa innych.Kazdy z nich w cywilizowanym kraju mial by proces karny...a w Polsce trzymaja sie dzielnie stolkow i rzadza dalej.To nie jest normalne a na pewno nie jest sprawiedliwe i nie ma nic wspolnego z prawem,.Prawo was cynicy nigdy nie dosiegnie dopoki Ziobro bedzie zarzadzal prokuratura ...ale nic i nkt nie trwa wiecznie.chyba ,ze kolejny raz sfalszujecie wybory.

            • 1 3

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

              widziales w wypowiedzi slowo

              "wszystkim"?!

              Zapiekles sie w tym dwubiegunowym widzeniu swiata...

              • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        chodzi o kase, jak dadza swoim Nowakom to zdefrauduja jak nalezy i wtedy kasa do nich wroci

        jak dadza samorzadom PSL-owskim to to samo
        jak PiS wyda na inwestycje to bol w czterech literach i juz nie bedzie ze pieniadze z uni wracaja w 95% spowrotem do uni

        to prosty mechanizm, ale elektorat PEłO i okolic tego nie rozumie, ci przez nich wybrani tez nie rozumieja, ale oni nie musza
        wykonuja tylko rozkazy

        myslicie ze te wszystkie afery PO to przypadek, a nie dobrze zaplanowana operacja biznesowa?

        • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      O co chodzi z tymi centymetrami?

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Najwieksze marnotrawienie srodkow jakie istnieje :/

    Tam jeden podkład kosztuje 10x tyle co w rzeczywistości...

    • 7 9

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Jaki termin?

    • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Niby OK,

    ale ile z tych pieniędzy idzie dla funkcjonariuszy PiS ? gdzie zatrudniają niby jako podwykonawców, a tak naprawde są to biura propagandowe PR tej partii - widzimy to chocby na tym forum.
    Natomiast użytecznych dla kolej jest tak sobie, a przeciw mieszkacom ogromna ilosć, bo ile będzie musiał czekać na Puckiej kierowca, aż taki prawie kilometrowy ciężki pociąg tam przejedzie? O inneych aż strach pomysleć, bo co ma biedne miasto i jego mieszkańcy robić z takim molochem jak PKP, bo mogą wymysleć nawet dwukilometrowe pociągi i przejeżdzające bez końca. Na wsiach z funduszy PKP pobudowali wiadukty i tunele bo chłopi zablokowali inne ich inwestycje, a co ma zrobic Szczyrek?

    • 9 17

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

    Oddać inwestycję w całości w zarządzanie Szczurkowi i jego kumplom. (3)

    Kupią dużo farby i będą malować stare tory, które w ten sposób staną się nowymi torami. I to będzie pięknie i tanio. To będzie zrobione po Gdyńsku - farba, farba, farba i premia w urzędzie miejskim za ciężką pracę.

    • 21 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      :):) (1)

      Do tego zlecą kilkanaście projektów biurom architektonicznym,kazdy po 2-3 miliony:).Tak jak kawiarnia podwodna,basen olimpijski czy kryte lodowisko :)

      • 2 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

        to podwodne...

        to chyba hotel miał być...

        No i orzeł o poranku wynurzający się w fal...
        Jednak brak kasy może być zaletą...

        • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory

      i obowiązkowo kontrapas rowerowy

      • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane