TV

Wymiana łożyska dźwigu KONE

18972 wyświetlenia 22 marca 2023 (114 opinii)

Remont dźwigu KONE w Karstensen Shipyard Poland w Gdańsku. Więcej informacji na temat prowadzonych prac w artykule Zielony dźwig KONE przełamany na pół.

Więcej na ten temat

Opinie (114) ponad 10 zablokowanych

  • Nasze dzwigi z FUD Mińsk Mazowiecki też nie były złe ! (1)

    • 4 1

    • FUD.

      W byłej Północnej pracują do tej pory.

      • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    Super, niech tylko zlikwidują imprezownie na ul.Elektryków.

    • 5 5

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    O zgrozo...

    Kilka lat temu miasto chciało pociąć na żyletki te dźwigi.

    • 7 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    Brak wiedzy (1)

    Jeżeli ktoś bierze się za pisanie o operacji wymiany łożyska niech najpierw zdobędzie odpowiednią wiedzę. Kto podnosi żuraw innym żurawiem, robi się to przy użyciu kilku siłowników hydraulicznych.prosze nie publikujcie treści beż podstawowej wiedzy. Takie remonty były już wykonywane kilka razy.
    Pozdrawiam

    • 17 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

      Na załączonym filmie dokładnie to widać.

      • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    Właśnie się dowiedziałem że Pis w październiku 2022 sprzedał teren stoczni wraz z żurawiami i sprzętem Duńczykom !!!

    I tak oto Pis pod płaszczykiem Polskiej grupy zbrojeniowej
    wyprzedaje i rozgrabia majątek Polaków !!!!!!!!!!!!!

    • 8 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    Brawo

    Lepiej tak niż miało by to pójść pod deweloperów z układu władz gdańska

    • 5 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    I to jest praca dla prawdziwego mężczyzny, a nie siedzenie jak jakiś wypucowany laluś przed komputerem w tabelkach, będąc ubranym w marynarkę i koszulę.

    • 8 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    Stocznia długo nie popracuje w tym miejscu jeżeli ma spełnić przepisy ochrony środowiska

    Jeżeli urzędy zamkną oczy, to przemysł ciężki będzie funkcjonował długo w tym miejscu. Ale emisja hałasu, zapylenia, spalin nie może być wpływać na ludzi przebywających tuż obok za ogrodzeniem. Wg prawa jest to teren przeznaczony na funkcje miejskie, nie na przemysł. Przemysł może być po drugiej stronie rzeki, tam chwasty i krzaki samosiejki rosną, PGZ lub firmy prywatne nie palą się do budowy stoczni na Wyspie Ostrów. Jest to ryzykowny biznes. Duńczycy mają dobre miejsce na pochylniach w Gdańsku do spawania, szlifowania i malowania, nie muszą przejmować się przepisami ochrony środowiska, w Danii taka produkcja pod chmurką nie przejdzie.

    • 1 5

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    (3)

    Na studiach o szczegółach operacji wymiany takiego łożyska opowiadał pan dr inż. R. Kościelny. Robiło to wrażenie.
    Czy ktoś z czytających zna producenta takich łożysk? Ja znam jedna firmę które jest potencjalnie wykonać takie łożyska.

    • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

      (1)

      Takie łożyska wykonuje SKF. Ogromne pieniądze. Jak ostatni fachowcy ze starej stoczni Gdynia obecnie pracujący w Suwremie pójdą na emeryturę to nie będzie ludzi którzy podejmą się takiej operacji.

      • 2 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

        Myślałem o Rothe Erde. Cena na pewno musi być stosowna do gabatytu;)

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

      Wow, lol

      • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

    Emeryt stoczniowy (2)

    Bardzo dobrze że Dunczycy będą użytkować ten teren i budować statki, tylko wielka szkoda że to nie Polacy, będziemy podziwiać statki budowane ze stoczni Gdańskiej (kolebki)

    • 28 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

      Polak sieje i orze, po co mu morze? (1)

      Nie mamy drygu do spraw morskich. Dla nas łąki i pola bo miasta i fabryki też nie ;)

      • 5 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zielony dźwig KONE "przełamany" na pół

        do siania i orania to i moze sie nadajemy (nami)

        Bo juz ze zbieraniem to jest kiepsko...

        W tym obszarze Dunczycy rowniez nas bija na glowe, choc sa 7x mniejszym narodem a i warunki maja znacznie gorsze. Jednak sprobuj kupic w Danii ziemie... Za to hurtowo przejmuja Pomorze Zachodnie.
        Mieszczaca sie we Wrzeszczu Arla to dunska... spoldzielnia rolnicza...

        • 6 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane