TV

Tu będą naprawiać samoloty w Gdańsku

5143 wyświetlenia 26 października 2023 (81 opinii)

Na płycie postojowejMapka lotniska w Gdańsku stanął nowy hangar, w którym będą serwisowane i naprawiane samoloty. Jego budowa trwała trzy miesiące i jest to pierwszy tego typu obiekt w kraju.

Więcej na ten temat

Opinie (81) 5 zablokowanych

Wszystkie opinie

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    (7)

    A kiedy gdyńskie lotnisko przyjmie pierwsze dżambo dżety?Jak to dobrze że ten LOT odratowali,kiedyś POdobno nie było to w interesie Polski.

    • 18 24

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      dr amok

      juz niedlugo plan budowy PCK zostanie zatrzymany zeby juz teraz biedne niemce mogly zarabiac wciaz jako maz i nie maz lalallala

      • 6 11

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      Spokojnie, zmiana u władzy więc znów LOT zacznie upadać i w końcu go sprzedadzą Kondorowi albo Lufthansie, a w Gdańsku znów zacznie robić przekręty jakiś Marcin P od OLT Express i Bursztynowego Złota.

      • 6 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      w Gda tradycyjny nieład przestrzenny - każda budowla w innym stylu

      • 2 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      Lot który był na skraju bankructwa a Donald gadał ze go nie potrzebujemy i moze upaść ponownie bedzie w upadłosci (1)

      ciekawe czy tylko wytrzyma do kolejnej zmiany władzy PO nierzadach Powców

      • 3 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      Niemiecki namiestnik chciał aby lot upadł

      • 2 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      Lotnisko w Gdańsku jest za małe

      Na samoloty takie jak 747, czyli popularny Jumbo Jet. Nawet 777 za bardzo tu nie uświadczysz, jedynie chyba rok czy dwa lata temu przez chwilę startowały Dreamlinery 787 na Dominikanę.

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    (1)

    Czy to ta forma która płaci 3100 netto?

    • 8 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      Płaci

      Więcej niż masz obecnie. Ale jeszcze musisz znać język dlatego nie pracujesz.

      • 4 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    Przecież to jakiś namiot, a nie żaden hangar (7)

    Prawdziwy hangar to był na lotnisku na Zaspie, później przerobiony na centrum handlowe. To tutaj to się rozpadnie za kilka lat przy silniejszym wietrze.

    • 58 32

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    Gdzieś mi umknął pierwszy namiot.. (2)

    • 3 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      Napisałem svencjuszowi by sobie sprawdził co to takiego Wizz, ale skasowali - nadal PISowscy pracownicy tu rządzą (1)

      żałosne



      dodam jeszcze, że pytanie o jego dżambo dżety (pisownia swencjusza oryginalna jak najbardziej)powinien skierować do PISowskiego rządu, który jak to pieje, odratował LOT, bo przecież Gdańsk nie ma linii lotniczych

      • 4 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

        tak adminie jesteś d**ilem, ktoś ci to już powiedział?

        przeklejaj dalej, poprawiaj, zamieniaj słowa

        a przede wszystkim udaj się [ilnie do psychiatry żałosna łajzo

        • 2 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    (1)

    Droga redakcjo zainteresuj się kto wygrał przetarg

    • 10 5

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    To nie hangar, to namiot.

    • 13 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    Szpilek

    W takim hangarze to nawet UFO można naprawić .
    Fajnie ,że lotnisko się rozwija .

    • 8 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    Pierwszy tego typu obiekt w kraju? Naprawdę? Okęcie miało takowy ponad 50 lat temu ! (3)

    Np. (już później) w Iłach-62 by silniki wymieniali "na świeżym powietrzu" 35-45 lat temu, pod plandeką brezentową? Ił-62, który w 1987 rozbił się na Kabatach, mógł lądować w Gdańsku! Tylko kapitan maszyny zaczął kombinować, gdzie łatwiej będzie remont maszyny zrobić, wymienić jeden czy 2 uszkodzone silniki. Stąd wracał na Okęcie (choć i musiał trochę paliwa wypalić). Gdyby 10 minut wcześniej lądował, czy w Gdańsku, czy w Warszawie, chyba wszystko byłoby OK, pożar nie dostałby się do kabiny pasażerskiej.

    • 9 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      Spekulacje (1)

      Nie ma na te teorie żadnych dowodów

      • 1 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

        Są konkretne dowody. Kapitan samolotu nie pomyślał, że czujniki pożaru to tzw. termopary, "pracują na zwarcie"

        Łopatki silnika pocięły też kable w kadłubie do tych czujników. Pożar z tyłu był, powoli się rozwijał, ale w kokpicie nic nie świeciło. Czujniki temperatury zrobiły zwarcie, ale przewody były poprzerywane. To się wie przy minimalnej wiedzy z pomiarów np. temperatury czy podstaw automatyki. Kapitan by uratował maszynę, ale trzeba było wylądować nawet tylko 3 ! minuty wcześniej. Samolot spadł ok. 6 km przed początkiem pasa. 1,5 minuty lotu. Po drugie, powinien lądować "z marszu", z kierunku płn-zach., bez oblatywania Warszawy dookoła. Urządzili rutyniarskie "lądowanie pod wiatr", tylko że ten był minimalny, z 1-1,5 m/s. A tu czas był czynnikiem krytycznym, pożar się rozwijał. Dostał się do tyłu kabiny pasażerskiej, ludzie z tych miejsc zaczęli uciekać do przodu. Zmiana wyważenia samolotu, nie do skompensowania przez pilotów. I samolot z za ciężkim przodem poszedł pod kątem kilkanaście stopni w las. Było lądować w Gdańsku, tylko nowe silniki z mechanikami i narzędziami by trzeba było wieźć z Warszawy. I nie tylko silniki. Pilot uznał "co mam wypalać nadmiarowe paliwo latając w kółko koło Gdańska, wypalę lecąc po prostej do Warszawy". Ale dwóch tylko minut zabrakło, o czym się nie mówi. Gdyby na ten sam pas lądował "z marszu" z kierunku płn-zach, by ocaleli. jak taki dbały o szczegóły jesteś, to wystarczyłoby, aby koła podwozia dotknęły pasa 2 minuty wcześniej. (bo ostatnie 15-20 sekund lotu były powolnym spadaniem, takim lotem w beton pasa też nie mógłby spaść.

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      d**il

      • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

    W Gdyni przy lotnisku możemy trzy takie postawić (2)

    w 9 miesięcy

    • 11 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      A po co ?

      • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Jedyny taki warsztat w Trójmieście - hangar do naprawy samolotów

      W Gdyni ignorancie takowy już kilkadziesiąt lat działa. Biabie Doły się kłaniają i to klasykiem a nie prowizorką która przy silniejszym wietrze nie budzi zaufania .

      • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane