TV

Skoda i Peugeot. Mały format, duży bagażnik

2285 wyświetleń 16 stycznia 2013 (9 opinii)

Ich atutem są przede wszystkim pojemne bagażniki. Peugeot 301 to samochód budżetowy. Skoda Rapid jest droższa, oferuje jednak przestrzeń ładunkową największą w swojej klasie.

Więcej na ten temat

Opinie (9)

  • miałe w swoim życiu i skodę i peugeota

    i powiem tak - już dziękuję ale więcej ich nie kupię..

    • 2 6

  • Skoda daje ponoć duże rabaty bo generalnie Rapid się nie sprzedaje. Pani kłamie w zywe oczy! To jest taki trochę marketing szeptany.

    • 6 1

  • Skoda to szkoda kupować (4)

    Fabia 1.6 diesel 90KM właśnie na warsztacie przy 106tyś km poszła turbina koszty to tylko 3.8tyś PLN plus robocizna - dziękuję bardzo za taki samochód tym bardziej, że to nie pierwsza usterka, wcześniej były czujniki DPFu, na 4 auta w każdym już coś było naprawiane, kima, DPF, nawet lusterka się nie składają a koszt wymiany podstawy to 800-1000 PLN :-)
    Dla mnie jeden plus to że płaci firma.

    • 4 0

    • Zależy gdzie pan robi tą turbine ja płaciłem 900zł z robocizną wiec troche ktoś przepłacił.

      • 0 0

    • (2)

      A ja mam już drugą octavię, obydwie 1.9 TDI. i nic się (odpukać) nie działo i nie dzieje, a łącznie zrobiłem na nich jakieś 150 tyś km w 6 lat. Wydaje mi się, że ostatnie zdanie trochę wyjaśnia skąd taka awaryjność

      • 2 1

      • Dokładnie.

        Nie moje-to nie muszę dbać.... taka mentalność frajerów.

        • 0 1

      • Witam
        Ostatnie zdanie nie wyjaśnia skąd awaryjność.
        Tak jest to służbowe auto robiące 40tyś na rok, obecnie mające 2,5 roku.
        Tylko co z tego, że firmowe? to o nie się nie dba ? PRZECIWNIE !! , to auto jak i wszystkie u nas ma regularne przeglądy robione w autoryzowanym serwisie.
        Samochód ma jeździć a nie stać na parkingu do tego jest przeznaczony, dodatkowo użytkownik także chciałby przeżyć więc nie pozwala sobie na to aby dobijać auta,

        Niestety pokutuje jeszcze opinia, że jak firmowe to można zajechać i nikt o to nie dba, pewnie czasami tak jest ale obecnie to się raczej zmienia.

        1.9 TDI z pompo-wtryskiwaczami były nie do zajechania, obecne silniki z CR już takie nie są :-(

        Co do naprawy, to koszty samej turbiny 4100PLN zostały pokryte w 70% przez Skode Polska mimo, że to już 0.5 roku po gwarancji a to dlatego, że przeglądy były robione regularnie w autoryzowanym serwisie
        Dla mnie na chłopski rozum Skoda wie o awaryjności tych silników i tyle :-), a pokrywając 70% ceny i tak zarabia :-) dodatkowo robiąc sobie marketing za to jaka jest dobra bo pomogła po gwarancji :-)

        W domu auto innego koncernu z silnikiem 1.6 CRDI 115KM obecnie 140tyś km i zero problemów z silnikiem

        Pozdrawiam

        • 0 0

  • PEUGEOT vs SKODA

    Proszę o pomoc. Ta sonda zadecyduje o moim wyborze!

    • 0 0

  • Paskudnie wygląda rapid z tymi kołpakami!

    Design kapsli tragedia, kto to wymyślił. Sam samochód za takie pieniądze co najmniej rozczarowuje, ponadto marketingowcy Skody chcą upchnąc to auto do klasy kompakt! Za te same pieniądze kupimy nawet Golfa 7, czy cee'da ! Absurd roku. 301/c-elysee za te pieniądze jak najbardziej ok

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane