TV

Przejechaliśmy linią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

33402 wyświetlenia 9 czerwca 2015 (146 opinii)

W ramach testowego przejazdu linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przejechaliśmy lokomotywą ze z przystanku Strzyża w okolice lotniska w Rębiechowie.

Więcej na ten temat

Opinie (146) 8 zablokowanych

  • Ale fajnie!

    Mieszkam tu od urodzenia, ale takich widoków nie znam. Czekam, aż i ja się przejadę.

    • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    Jaki piękny, ekologiczny dymek wypuszcza lokomotywa!!!!

    Dlaczego nie pokazaliście jak blisko budynków mieszkalnych na wysokości przystanku NIEDŹWIEDNIK pojadą szynobusy? A PKM-ka nawet drzew nie chce posadzić, żeby choć trochę zasłonić mieszkańcom widok na tory i zachować odrobinę prywatności. Drzewa mogły by być przeciwwagą dla spalin. I niech pan Konopacki nie mówi, że to ekologiczne spaliny. Lokomotywy buchały dymem jak smoki, bo jadą w tym miejscu pod górkę!!!

    • 2 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    w koncu niemcy (eu) polskimi rekoma

    odbudowali to co ruscy zniszczyli... ciekawy ten swiat...

    • 7 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    a następna inwestycja to...

    kolejka linowa z przystanku na Niedźwiednik, ale tylko pod górę, to będzie o połowę tańsza, hehe

    • 2 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    Patrząc na ten filmik (3)

    widać bezsens tej inwestycji. Przystanki byle gdzie, a już ten Niedźwiednik to wogóle. Komu będzie się chciało jechać ta koleją, a potem kilometr pod górę zasuwać?

    • 7 9

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    (5)

    A jak SKM wygra przetarg to rozwalą to wszystko dziadostwem swojego personelu i indolencją we wszystkim, tak jak widzimy to dzisiaj.

    Już widzę przytrzaskiwanie drzwiami pasażerów, szczególnie tych z walizami na lotnisku, uprzejmą sprzedaż/kontrolę biletów, niekoniecznie polskojęzyczną oraz szybką reakcję personelu na śmierdzących meneli i głupków oraz uśmiech zwycięstwa z gotową wymówką dyrektora marketingu SKM na jakikolwiek disss...

    • 112 19

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

      SKM (3)

      To jest dramat. Dramat kolei na Pomorzu. Zarówno SKM jak i PR to dziadostwo i beton do potęgi. W innych województwach mamy Arrivę lub koleje marszałkowskie, gdzie dba się o jakość obsługi podróżnych. Marszałkowie Struk i Świlski dzielnie dbają o to, aby status quo zachować, nawet za pomocą ewidentnych ustawek w przetargach. PR = powolne rozwalanie - specjalizuje się w wygaszaniu popytu na przewozy na liniach, na których świadczy usługi.
      Jak funkcjonuje SKM - widać - np od tygodni jeździ skład, gdzie zapowiadany jest 1 przystanek do tyłu. Przy mnie turyści z Czech ominęli przez to przystanek właściwy. Nie ma problemu, komu w SKM to przeszkadza. W pozostałych, wyremontowanych składach zapowiedzi przeważnie nie działają w ogóle, lub tak cicho, że nic nie słychać. To, ze zimą nie zamykają się co któreś drzwi - też nie przeszkadzało, dopóki ostatnio nie wziął się za to UTK. O uprzejmości obsługi naocznie mogli przekonać się ci, którzy zmuszeni byli kupić bilet w przedziale służbowym - też niezła atrakcja- gdzie indziej są automaty , tutaj w najbardziej miejskiej kolei w Polsce- sceny jak za Gierka. Dziura między peronem a składem - element już kultowy, dopiero po olbrzymiej nagonce zdecydowali się, że... przesuną tory bliżej peronów. Wcześniej pan rzecznik przekonywał, że taka dziura musi być i nikomu nic do tego. Przy okazji, SKM Trójmiasto to chyba ostatni, lub jeden z ostatnich przewoźników, który nie kupił nowego składu po upadku komuny (2, słownie DWA nowe impulsy zostały zakupione niedawno). Wiele innych wypowiedzi rzecznika SKM mogłoby kandydować do scenariusza kolejnego odcinka PRLowskiej komedii. Ta oto spółka ma zająć się obsługą nowoczesnych, naszpikowanych elektroniką szynobusów, w dodatku... spalinowych. Mają jeździć na najnowszej w Polsce linii kolejowej, którą dodatkowo będą poruszali się turyści z lotniska, którym czasem będzie trzeba coś wytłumaczyć, niekoniecznie po polsku, koniecznie zaś uprzejmym tonem, niezbyt charakterystycznym dla związkowego betonu. A takich zdezorientowanych turystów może być sporo, zważywszy na brak jakiejkolwiek integracji taryfowej po uruchomieniu linii.

      • 31 9

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

        Nikt inny się nie zgłosił. A Arriva taka dobra to nie jest. Śledzę dyskusje na fb (2)

        na misc.kolej i nie mają tam całkowicie dobrego zdania o tej spółce. Koleje Marszałkowskie - Śląskie może polecisz ? Też tam są skargi nie tylko na te Śląskie, na pozostałe też. I chyba ty też tam sam dyskutujesz na tej grupie.
        A tabor wymienią, ale nieprędko, bo PESA i NEWAG przyjęły tyle zamówień, iż następni będą musieli poczekać już dłużej na nowy.

        • 7 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

          Arriva?

          Nie śledziłem dyskusji, ale jeździłem Arrivą na trasie Kościerzyna-Czersk. Dla mnie super: punktualnie, bezproblemowo, miło, bilety w składzie (łącznie z płatnością kartą), przewóz rowerów/nart. Arriva trafiła na tą linię gdy PR się wycofało "bo nierentowne". Po paru latach dobrego funkcjonowania Arrivę znowu wygryzły PR, pojeździły parę miesięcy i znowu dla PR było "nierentownie". Szlag by trafił takie podejście do klienta.

          • 9 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

          Nikt sie nie zglosil

          Bo tak był ustawiony przetarg- obsługa pkm i obecnych tras skm, w tym te drugie własnymi składami...

          • 6 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

      No i za pół roku przemalują składy na żółto niebiesko...

      • 14 3

  • Sukces niesamowity!

    Całe 18 km zwykłych torów! Niesamowite! W Londynie zaczęto budować tunele podziemne w maju 2012 i jakieś 3 tygodnie temu ukończono CZTERDZIESTY DRUGI kilometr (tak, tak, maraton). To wszystko pomiędzy gęstą siecią już istniejących 12 linii metra i wzmocnień fundamentów dla wysokich budynków City. W pewnym momencie przeszli 75cm obok fundamentów stacji metra Westminster i 40cm obok drugiej linii metra jednocześnie! Musieli omijać stare i nieużywane tunele, rury ściekowe, linie kabli energetycznych, podziemne żyły wodne itd., itd.. Projekt nazywa się CROSSRAIL i jak ktoś chce to może wygooglować sobie stronkę, jest tam masa ciekawostek i zdjęć z których inżynierowie są na prawdę dumni. Przestańcie bolszewizować (czytaj trąbić w mediach) jakieś osiągnięcia, które w Azji robi się z jednym palcem w uchu i trzy razy szybciej a co najważniejsze za 40% pieniędzy!

    • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    psu na budę ta linia

    • 7 7

  • Pieprzone Pomazańce !!!

    jeszcze nie skończyli wszystkiego i już świeżutkie mury pomazane w te bohomazy graffiti psia mać...
    q... jak mnie to irytuje ta zakichana moda... by im łapy powyginało

    • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejechaliśmy lokomotywą trasę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

    A dlaczego nie z Wrzeszcza?

    Aaa. Bo jeszcze torów nie ma na wiadukcie?

    • 7 3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane