PKM przewiozła 10 mln pasażerów
1695 wyświetleń 3 kwietnia 2019 (210 opinii)W środowe popołudnie, z usług Pomorskiej Kolei Metropolitalnej skorzystał 10-milionowy pasażer. Z tej okazji, przedstawicele spółki PKM i Urzędu Marszałkowskiego rozdali drobne upominki pasażerom, którzy w godz. 14-15 wsiadali lub wysiadali na stacji Gdańsk-Strzyża . Podarki miały formę pendrive'ów w ksztłacie miniaturowej kolejki wspomnianego przewoźnika, ozdobionej okolicznościowym napisem.
Więcej na ten temat
Opinie (210) 3 zablokowane
-
2019-04-03 16:46
(4)
Zamiast wydawać hajs na gadżety zwiększcie częstotliwość
- 75 9
-
2019-04-04 12:29
A nie wiesz, że część dofinansowania z UE musi iść na działania promocyjne?
I nie - zwiększenie ilości kursów nie jest takim działaniem.
- 0 1
-
2019-04-04 09:22
Taki mamy kraj
Z trudem uzbierało się 1 mld na tę inwestycję i to jeszcze biorąc większą część kasy z Unii, a lekka ręką wydaje się 20 mld rocznie na 500+, które jakoś nie spełnia pokładanych w tym rozdawnictwie nadziei. Nie wspominając o innych bzdurnych pomysłach na rozdawanie naszych pieniędzy, zamiast inwestowaniu w rozwój kraju.
- 0 2
-
2019-04-04 06:22
To zobacz ile poszło na pendrive'y,a ile kosztowałaby całoroczna JEDNA para kursów
Podpowiem: : razem z zaprojektowaniem pewnie zmieścili się w kwocie równej jednemu procentowi kosztów tej całorocznej pary pociągów. Nie bądź więc naiwny ;)
- 3 1
-
2019-04-03 16:49
Nie.
- 6 3
-
2019-04-03 16:45
Gdyby pojazdy były większe, bilet wspólny, a takt zachowany (7)
to byśmy świętowali 20 mln pasażerów
- 128 1
-
2019-04-03 17:35
Do listy życzeń dodałbym wagon rowerowy, co by można było planować (6)
150 kilometrowe wycieczki z głębi Kaszub, a nie z Trójmiasta.
Alternatywą jest zawiezienie roweru samochodem. Tylko po co.- 16 9
-
2019-04-04 12:23
to może niech rowerzyści odbudują linie kolejową Puck - Krokowa albo Skarszewy - Pszczółki? Jak to zrobią znajdzie się i wagon rowerowy.
- 1 1
-
2019-04-03 17:51
Dał Tobie Pan Bóg nogi i moc? (3)
Czy nie?
Dymanie blachosmrodem z rowerem na rufie po to by kilosy po lesie zrobić zniewieścienie.
Wyjedź z domu i zajedź do domu.
A nie blokuj innym możliwości jazdy koleją.- 8 26
-
2019-04-04 05:38
Żeby pojeździć wokół Wdzydz
Dziś trzeba machnąć 200 km. Z PKM w jedną stronę da się pojechać na 4-godzinny wypad i powrót rowerem. A są ludzie z dziećmi, albo nie dość wysportowani, albo z nie dość szybkimi rowerami szosowymi, którzy chcieliby spokojnie po Kaszubach zrobić 50 km niedzielną wycieczkę. Bez PKM są skazani na zawrotkę na wysokości Babiego Dołu.
- 12 0
-
2019-04-03 19:09
Co za d*eb*ilna wypowiedź (1)
- 8 6
-
2019-04-03 19:17
bidnyś umysłowo obcisłogaci głupku
- 2 9
-
2019-04-03 22:01
I Wars!
Bo ja to lubię dojechac na Kaszuby najedzony.
- 2 1
-
2019-04-03 16:43
Kiedy PKM pojedzie na północ Gdyni?? (17)
- 83 10
-
2019-04-03 17:16
(15)
Właściwy adresat pytania - p. Struk, Urząd Marszałkowski w Gdańsku.
- 10 15
-
2019-04-03 17:28
UM w Gdyni (12)
Wydział Propgandy jeszcze pracuje? Nadgodziny?
- 18 7
-
2019-04-03 19:27
Jak Google nie działa (11)
To jest coś takiego bardziej old-schoolowego. Nazywa się biblioteka. I tam się naprawdę da wyszukać, kto odpowiada za inwestycje kolejowe o charakterze regionalnym. Nie trzeba się obnosić ze swoją ignorancją.
Niech zgadnę - jeden z tych, co uważa, że kierowcy płacą na drogi miejskie jakieś niebotyczne kwoty, że rowerzysta ma obowiązek jeździć po kontrapasie w obie strony, że najdłuższym komponentem inwestycji infrastrukturalnej jest sama budowa i że produkty PESY są najlepsze.- 2 6
-
2019-04-03 21:25
Nieprawda (9)
Urząd Marszałkowski wyraźnie powiedział, że bez partycypacji miasta, nie będzie pociągów. Miasto Gdynia znowu próbuje jazdy na gapę. Tym razem to nie przejdzie.
Jeszcze większa żenada była z remontem estakady. Gigantyczne korki. Pomimo że nawet wykonano przejazd próbny pociągiem, to i tak nie zdecydowano się. W efekcie nakszybciej było piechotą.- 8 3
-
2019-04-03 22:23
(8)
Może snuć dowolne opowieści, nie zmienia to faktu. Przypomnij, jaka dokładnie byla partycypacja Gdańska przy budowie etapu I?
- 1 6
-
2019-04-04 06:19
Spore udziały w gruntach,co nie zmienia faktu że Gdańsk pociągi też powinien dofinansowywać. (2)
Tak samo jak Gdynia. Na razie jeden wieczorny dofinansowały Kartuzy,a Szczur (bo Dulkiewicz jeszcze nie miała szansy w sumie zabrać głosu w tej kwestii) czy Kankowski dalej palą głupa.
- 4 0
-
2019-04-04 08:37
I Gdynia też na potrzeby II etapu daje grunty o znacznej wartości (1)
Nawet większej niż Gdańsk - bo tu trasa leci przez teren zurbanizowany, a w Gdańsku większość leciała przez pola. Do tego w odróżnieniu od Gdańska dofinansowywała stacje. Wszyscy wiemy, z kim koleguje się marszałek Struk. Miasta pokroju Słupska mogą co najwyżej pomarzyć o jakichkolwiek środkach, bo praktycznie wszystko leci do Gdańska - Gdynia i tak czasami łapie coś dla niepoznaki, aby awantury nie było. Czepianie się Gdyni w kontekście PKM zakrawa wręcz na żart - Gdańsk w ogóle nie chciał jej budować (polecam archiwum trojmiasto.pl - forsował tramwaje). Tego projektu by nie było, gdyby nie upór Szczura. A jak Gdynia na tym wyszła - "wiecie, zbudujemy w Gdańsku, bo tam nie ma nic, pogada się z PKP, to oni wam może dadzą tory, stacje sobie zbudujcie; a kiedyś tam na pewno będzie etap II". Więcej kursów jest do Kościerzyny i Kartuz niż do Gdyni. Wytykasz, że się Gdynia do wspólnych projektów nie pali? Robiła wiele, większość wspólnie z małym trójmiastem kaszubskim (wodociągi, komunikacja) czy Sopotem, bo nawet, jak wszyscy się zgadzali (vide samochód na minuty) był dokładnie jeden prezydent miasta, któremu coś nie pasowało. Nie pali się do wspólnych projektów z Gdańskiem, bo one mają jeden mianownik - budujemy w Gdańsku, reszta ma płacić. Też bym się nie palił.
- 3 2
-
2019-04-04 12:22
można wiele złego powiedzieć o inicjatywach (lub ich braku) gdyńskiego um
ale podniesione w powyższej wypowiedzi zjawiska również mają miejsce...
"był dokładnie jeden prezydent miasta, któremu coś nie pasowało"
Nie zapomnę medialnego karnawału (był wszędzie, lokalne radio i telewizja, gazety) jaki odstawił prezydent Gdańska po niekorzystnych dla Gdyni decyzjach na temat OPATi lotniska.
Było to symptomatyczne i wielce niesmaczne...- 2 2
-
2019-04-03 22:42
bo samorządowieć samorządowcowi nie równy (2)
Jest powszechnie wiadomym istnienie "gdańskiej spółdzielni" różnych maści i szczebli "władz" (nieco tylko naruszonej), jak równiez znana jest mała zdolność negocjacyjna i koalicyjna lokatorów gdyńskiego um.
A to jak gdyńskie władze wożą się na programach centralnych widać na podstawie "zaoszczędzonego" budżetu na węzeł Karwiny.- 6 2
-
2019-04-04 01:12
(1)
Aha, czyli Gdańsk może się przejechać na miliard tu, miliard tam, bo wtedy prawo działa inaczej - a reszta województwa ma płacić za to, co leży w obowiązkach zupełnie innego organu. Dzięki za wyjaśnienie. Tylko potem to zdziwienie, czemu PIS nie idzie oderwać od władzy...
- 1 5
-
2019-04-04 08:47
To sa obieralne organ przedstawicielskie, dzialajace w ramkach "prawa"
Praktycznie bez kontroli, bo jest ona jedynie formalna. Ale rowniez w ramkach kolegialnosci i samodzielne ustalanych priorytetow. A te sa subiektywne, podlegajace kolegialnej grze sil. Nie ma to zadnego zwiazku z obiektywizmem i jest swojskim "szarpaniem krotkie koldry". Rzady Rad...
Czego mozna spodziewac sie po ludziach, ktorych korzenie sa w spoldzielczosci mieszkaniowej, kuzni kadr administracja.
Obecnie czasy dolozyly jeden, wydajny element drenazu, czyli zwiazki z afilowanymi podmiotami gospodarczymi.
I tak przedstawicielstwo przeksztalca sie we praktyczna wlasnosc, jednak bez zwiazanej z nia odpowiedzialnosci i obowiazkow.
Tak, w imie "wyzszych" (partykularnych) potrzeby, interior wojewodztwa placi za rozwoj Gdanska. Komunikacja jest tego jaskrawym przykladem. Wystarczy zwiedzic centrum czy zachod wojewodztwa. Az wstyd, gdy przekroczyc granice z Pomorzem Zachodnim.
Ale mamy stadion... Pusty.- 5 0
-
2019-04-04 07:47
A jaka była partycypacja Gdyni przy budowie linii przez Wielki Kack?
Odbudowa linii z Wrzeszcza to było dokończenie w końcu zniszczeń wojennych co w Gdyni zrobiono zaraz po wojnie. Linia kokoszkowska to też umożliwienie dojazdu do Gdańska koleją z Kartuz i Kościerzyny - ważnych ośrodków regionalnych. Natomiast jak teraz Gdańsk chce budowac linię na swoje południe to już marszałek twardo mówi, że Gdańsk musi wziąć na siebie część finansowania. Do tego nie zapominajmy, że marszałek dał pieniądze na finansowanie wstępnej dokumentacji linii na północ Gdyni i dzięki temu PKP robi teraz przetarg na opracowanie tych papierów. Zarówno Gdańsk i Gdynia muszą zacząć partycypować w kosztach kolei miejskiej - dlatego tak mało kursów Gdańsk-Gdynia przez Osową.
- 3 2
-
2019-04-04 06:29
Darowizna gruntu o znacznej wartości? To i tak więcej niż do PKM dokłada Dubaj Północy.
- 2 2
-
2019-04-04 06:16
Za kolej miejską nie ma obowiązku płacić
Szczurek o tym doskonale wie i dlatego sprawa idzie jak krew z nosa.
- 3 0
-
2019-04-04 06:14
Nie,właściwym adresatem jest p. Szczurek :) (1)
- 5 1
-
2019-04-04 06:30
Nie bluźnij!
Wszyscy wiemy, że Słońce Bulwaru nic nie może i za nic nie odpowiada.
- 5 1
-
2019-04-03 17:25
nigdy
- 1 0
-
2019-04-04 11:54
Airbus
Ja tylko widzę jak powietrze wozi.
- 0 0
-
2019-04-04 09:18
Polikwidowali ile sie dalo, a teraz z wielkim mozolem odbudowuja (3)
Najpierw w 1991 Bielecki i KLD i ZCHN, potem Suchocka w 1993 z tymi samymi ugrupowaniami + dodatkowo SD i PSL, potem jeszcze na dokladke Buzek z grubej rury wraz z AWS.
I tak jestem zaskoczony, ze ludzie jeszcze maja szanse koleja jezdzic i sa na tyle kumaci aby odwrocic ten stan rzeczy, Brawo Wy, ktorzy poszliscie po rozum do glowy i odbudowujecie to co glupawy motloch zniweczyl.- 3 0
-
2019-04-04 09:35
ale za to ile firm transportowych wokół Parlamentu powstało (1)
Jest rozwój? Jest! ;)
- 0 0
-
2019-04-04 11:10
Tak, zwlaszcza rzadowa SOP ;)
- 0 0
-
2019-04-04 09:21
sorry, w 1993 UD i PSL. a nie SD i PSL
- 0 0
-
2019-04-03 16:43
Zbyt żadko kursuje. (13)
Szkoda ze jeździ zbyt żadko i ostatni z Gdyni do Gdańska osowy jedzie o 20.11
- 125 5
-
2019-04-04 10:33
ortografia
rzadko!!!! a nie żadko
- 0 0
-
2019-04-04 00:43
(1)
Nie kursuje tylko kórsóje.
- 0 1
-
2019-04-04 10:08
podobno szkoła óczy
- 0 0
-
2019-04-03 20:04
żadko? (1)
co wy dzisiaj z tymi błędami? Dzień dyslektyka jest? Ogarnijcie się Polacy !
- 10 0
-
2019-04-03 21:34
Ekspertka.
Zdanie zaczyna się wielką literą, przemądrzalcze.
- 2 0
-
2019-04-03 20:15
Ortografia!!!!!!
- 1 0
-
2019-04-03 18:04
Dys-szkoła ?
Morzna się zes...ć na żadko !!!! Ze śmiehó hyba ....
- 10 0
-
2019-04-03 17:23
Żatko
- 13 0
-
2019-04-03 16:59
Zbyt rzadko
do ksiazki zagladasz.
- 20 2
-
2019-04-03 16:58
Powrót do szkoły wskazany. rzadko tam bywałeś jak widać.
- 18 2
-
2019-04-03 16:49
Rzadko
Ortografia :)
- 15 2
-
2019-04-03 16:49
Rzadko staje przy bibliotekach, bo mógłbyś słownik wypożyczyć.
- 41 4
-
2019-04-03 16:44
Dokładnie
Albo ta godzina albo Uber do domu...
Przydał by się jakiś pociąg ok północy- 18 1
-
2019-04-04 09:42
PKM powinna kursowac co kilka minut a nie raz na godzine albo raz na 3 godz!
- 8 0
-
2019-04-03 18:09
(3)
Kiedy jakieś zakupy nowych pociągów....?
- 11 2
-
2019-04-04 09:20
Czekamy na koperty jak z pseudolino
- 2 0
-
2019-04-03 19:45
Nie to województwo.
(mazowieckie właśnie dostało dofinansowanie z unii na kolejne 16 nowych piętrowych pociagow)- 2 0
-
2019-04-03 19:39
Ten minus to chyba z UM :)
- 4 0
-
2019-04-03 18:08
Zaiste oplacalne (2)
Wplywy z biletow ok 50mln koszt budowy 1000mln utrzymanie 39mln rocznie. Jest super!
- 9 6
-
2019-04-03 19:14
nic się nie opłaca jeżeli chodzi o przewozy pasażerskie (1)
więc zawsze możesz chodzić piechotą
- 8 4
-
2019-04-04 09:19
Mam auta
Milej podrozy szrotem antyekologicznym
- 0 0
-
2019-04-04 09:11
czyli najbardziej dziadowska stacja
ma największy ruch?
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
