TV

Motoporadnik: jazda po śniegu i lodzie

10534 wyświetlenia 19 stycznia 2016 (61 opinii)

Zima to istna zmora dla zmotoryzowanych. Droga pokryta lodem i zalegającym śniegiem bywa bardzo zdradliwa i zazwyczaj my, kierowcy, w tej nierównej walce nie mamy najmniejszych szans. Sprawdziliśmy jak zachowuje się nasz samochód w jakże wymagających warunkach i czy z góry jesteśmy skazani na porażkę.

Więcej na ten temat

Opinie (61)

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    Przecież to jest chore

    Tę wiedzę powinni przekazywać na kursach nauki jazdy a nie uczyć jak się cofa po łuku.
    Państwo idiotów, naprawdę!
    Niestety też tu mieszkam bo muszę!

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    złomek (4)

    Wszystko fajnie i super ale profesjonalizmu w tym artykule brakuje od samego początku...
    Po pierwsze przedstawiono najbardziej dramatyczną sytuację na równym lodzie. Mimo tego że pokryty warstwą mokrego śniegu to lód na jeziorze zazwyczaj zamarza dość równo. Na drodze jest nierówny, i zdarza się także styczność koła z asfaltem lub poboczem... co ułatwią bądź też nie prowadzenia w takiej sytuacji.
    Po drugie, zademonstrowano wyczynowe auto z napędem na 4 koła ale kierowca i tak nie pokazał niczego szczególnego... Nie powiedział co i jak zrobić aby wyjść z trudnej sytuacji...
    Nie mniej jednak nie każdy "świerzak" poradzi sobie w subarynie...
    Dla mnie artykuł dla sztuki ot jest śnieg jest temat to coś nakręcimy, niech mają...

    Lepiej poszli by do jakiejś szkoły jazdy i pokazali co zrobić aby wyjść z poślizgu na lodzie, jak hamować aby skrócić drogę hamowania itp...

    • 51 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      (2)

      Świeżak w takim aucie jak powyżej, pozbawionym kontroli trakcji wyleci z drogi i zabije się szybciej niż w zwykłej ośce z abs, esp i innymi. Dodatkowo 4x4 da mu złudne poczucie bezpieczeństwa :) Takim autem trzeba umieć jeździć bo bardzo łatwo wylecieć z drogi ale łatwo i szybko można na nią powrócić ale to trzeba umieć :)

      • 12 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

        Te...Teoretyk (1)

        jezdziles kiedys jakims autkkiem na 4 lapach?
        "Latwiej wyleciec ciezej wrocic -daje zludne poczucie bezpieczenstwa?"
        Z kad ty sie urwales? Co to za brednie?

        • 0 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

          NIejaki Zdanowicz

          szalejąc Subaru po lasach podczas jazd próbnych powtarzał:
          To auto prowadzi się jak żadne inne, ale hamuje jak każde....

          • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      złomek, to jest tylko artykuł a nie kilkugodzinny e-learning. Temat został przedstawiony tak, że wolniej = bezpieczniej i to jest ok. Każdy kto chce może zapisać się na specjalne szkolenie, albo wziąć udział np. w jakimś rajdzie amatorskim.

      • 11 0

  • Takim 4X4 to każdy potrafi ogarniać...

    gorzej jak jedna ośka i do tego łyse opony :-)

    • 0 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    Grubość lodu od 20 do 30cm

    Tekst "warstwa lodu powinna mieć przynajmniej od 20 do 30 cm grubości." posiada chyba jakiś błąd bo jak bedzie 40, 50 , 100cm to wątpie, żeby ten lud był bardziej niebezpieczny niż od 20 do 30 cm

    • 0 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    straszny snieg i w ogole na drodze zima,gdy w garazu subaru nima...

    • 0 3

  • Artykuł

    nierzetelny. W moim odczuciu pokazuje wielu szczególnie początkującym kierowcom nieprawdziwy obraz jazdy po śliskim. Wręcz szkodzi! Jak można robić takie testy autem 4x4 plus opony z kolcami??? Pokażcie jak się zachowa klasyczne auto!. Może wtedy ludzie zrozumieją jak się jedzie po takiej nawierzchni, jak trzeba uważać, i jak dostosować prędkość.

    • 2 5

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    kierowcy nie potrafią w większości poradzić sobie w trudnych warunkach (6)

    Za taki stan rzeczy odpowiada po części brak odpowiednich placów gdzie bezpiecznie można byłoby sprawdzić zachowanie swojego auta w trudnych warunkach. Przeciez zwykły smirtelnik nie może od tak pojeźdić po jeziorze a 'drifty' pod marketami są powszechnie tępione (całkiem słusznie). Do tego wszechobecne systemy bezpieczenstwa które pozbawiają czujności a w naprawde trudnej sytuacji i tak liczą się umiejętnosci kierowcy.

    • 49 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      Raczej brak odpowiedniego szkolenia na nauce jazdy (2)

      Nowy kierowca powinien być przeszkolony na płycie poślizgowej żeby chociaż miał świadomość co to jest poślizg a tak kierowcy po zdaniu egzaminu nawet nie wiedzą żeby nie hamować na zakręcie, co robić jak wpadniemy w poślizg itd. I później sami doszkalać się w tym zakresie a teraz nawet nie widzą takiej potrzeby bo nie wiedzą co to jest poślizg dopóki w niego nie wpadną na drodze.

      • 14 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

        (1)

        starych kierowców też trzeba uczyć

        • 16 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

          jestem starym kierowcą

          mam prawko już oooooo albo i dłużej
          tak około 1 roku i nie potrzebujesz kszkoleń.
          sucho czy mokro pedal w podłogę i jazda 100kmh
          reszta cienkie bolki które powinny siedzieć w domu jak spadnie cm śniegu

          • 3 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      za starych dobrych czasów ujeżdżało się maluchy, a potem nieco lepsze auta (2)

      na pasie startowym za Zaspie, nikt nie wyganiał stamtąd i miesjca było sporo.Potem nastały czasy g*wniarzerki jadącej na truskawki na dwa miesiące do Europy. Wracali i kupowali motory albo golfy 2 i robili wyścigi, skutkiem czego pas został zastawiony donicami i zrobiła się lipa. A teraz to każdy wie co tam jest. Pozdro roczniki 77-80

      • 22 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

        dlatego podoba mi się system ubezpieczeń w UK (1)

        do 32 roku życia (chyba) masz wysokie ubezpieczenie,
        nawet 5 razy większe,
        powyżej jakiejś pojemności to samo,
        jeśli auto jest bardzo stare, to samo.

        W efekcie żaden g*wniarz nie prowadzi mocnych aut.
        Jeżdżą malutkimi, litrowymi autkami i się uczą.
        Ubezpieczenie potrafi być 10-20 razy droższe od samego auta
        dla takiego młokosa. Natomiast policja ma ułatwione zadanie
        bo jak widzi młodego za kierownicą zbyt dobrego auta
        to zaraz go zatrzymują i sprawdzają czy tata mu nie kupił.

        No i nie ma szrotu na drogach bo się nie opłaca, za drogie ubezpieczenie.
        Auta mają uczciwe przeglądy i jest bezpieczniej.

        • 4 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

          Tak, tylko zapomniałeś dodac ze troche więcej się tam zarabia,

          • 5 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    "Warstwa lodu powinna mieć od 20 do 30 cm grubości" A co jeżeli ma więcej ? (2)

    To co wtedy powie ktoś mądry? :)

    • 17 23

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      No i jeżeli jezioro jest bardzo duże lub przepływowe, to mogą wystąpić miejsca o grubości 10-15 cm.

      • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      .......

      wtedy lod jest za gruby oczywiscie i wyjechanie spod niego jest utrudnione.. :-)

      • 16 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    (2)

    A gdzie ta zima? Wszystkie drogi zasypane tonami soli.

    • 11 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      wyskocz poza 3city (1)

      • 1 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

        napisałem poza a nie do Rumi

        • 4 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

    Jeśli były założone opony z kolcami... (1)

    ...które de facto są w Polsce zabronione, wyniki prób na pewno wyszły o wiele lepsze, niż gdyby na samochodzie zostały założone zwykłe zimówki (nawet dobrej marki). Dodatkowo w testowanym samochodzie mamy stały napęd 4x4, i dość widoczne przeprowadzone modyfikacje.
    Artykuł jak i film bardzo mi się podoba, jednak słabo odzwierciedla typowy samochód polskiego kierowcy.

    • 27 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie

      tytul

      najbardziej wypasine zimówki Ci nie pomoga jak warstwa śniegu jest lużna jak t a na filmie apod spodem tafla lodu

      • 9 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane