TV

Moto-poradnik: zakręty na sportowo

2922 wyświetlenia 16 października 2015 (35 opinii)

Zakręty. Jedne łagodne i łatwe, drugie ostre i bardziej wymagające. Codziennie nasz samochód pokonuje ich całą masę, a kierowcy raczej nie przywiązują do nich większej wagi. W moto-poradniku prezentujemy bardziej wyczynową sztukę pokonywania zakrętów. Wytykamy najczęstsze błędy i wierzymy, że przekazana wiedza pomoże uniknąć niebezpiecznych sytuacji. Mała uwaga... nie róbcie tego w domu.

Więcej na ten temat

Opinie (35) 3 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    Do kogo ten artykuł?

    95% asów nie potrafi skręcić po niezatrzymaniu się na zielonej strzałce.

    • 38 6

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    a ten fachura w tym Rasowym Trupie na filmiku to naped na 4 kola i chojrak? (1)

    Denny artykul dla kogo??? chyba juz z braku pomyslow powielany temat 10000 razy . Nadsterownosc / podsterownosc a wmiescie widac jezdzcow ktorzy nawet pasa zmienic nie potrafia bo patrza w smrtphona i wlasnie pukaja w komunikatorze bzdury

    • 8 32

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      Brak polskich znaków i niechlujna konstrukcja zdań

      Sugeruje, że to raczej ty piszesz swoje komentarze na trojmiasto.pl pozostając w ruchu.

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    Kolejny szkodliwy felieton na trojmiasto.pl (7)

    z jednej strony mówi się o bezpieczeństwie, kulturze jazdy, ustępowaniu pieszym, itp. a z drugiej wtłacza jakieś sportowe techniki podobno potrzebne w ruchu drogowym. Można dyskutować czy są potrzebne ale jest to niecelowe bo większość i tak ich nie zna i nigdy nie zrozumie choć będzie się im wydawało że coś wiedzą i będą się uważać za dobrych kierowców. Sam mam znajomego co to się naczytał o cudownych własnościach przedniego napędu i wyprowadzaniu auta z poślizgu przez dodanie gazu - tylko jak te porady zastosował to wylądował na barierce i nie mógł zrozumieć dlaczego.
    Tymczasem droga jest miejscem przemieszczania się a nie uprawiania sportów a zachowywany margines bezpieczeństwa powinien być tak duży że mówienie o jakiejś nad czy podsterowności lub poślizgach powinien być abstrakcją. Sportowcy od wyścigów niech idą na tor i zajmą się sobą a nie bawią w nauczanie swoich mądrości...

    • 4 33

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      Nie zrozumiales. Wyraznie napisali zeby nie trenowac w ruchu ulicznym. A takie poznanie reakcji samochodu na zamknietym terenie moze ci tylko pomoc. Bo gdzie sie nauczysz wychodzic z poslizgow jak nie na placu?

      • 21 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      a ja się naczytałem (4)

      a ja się naczytałem, poćwiczyłem w bezpiecznych miejscach i pięknie działa :)
      w nadsterownym z gazem trzeba DELIKATNIE a nie do podłogi. Jak za mocno to zamieli i nic to nie da, albo bujnie wyciągnie w drugą stronę i auto wpadnie wahadełko.
      Co do podsterownego to warto się nauczyć hamowania lewą z gazem, przydatne zwłaszcza zimą :)

      • 9 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

        (1)

        Lewa noga na ulicy to słaby temat, bo zbyt niebezpieczne, a nawet w sporcie nie wszyscy tego używają. Ale poćwiczyć warto :)

        • 4 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

          Jeżdżę tak na co dzień i w korkach i bez ruchu innych aut, parę razy na lodzie d*pę uratowało. Ćwiczenie na placach itp. uczy pokory do auta i warunków na drogach. Ci co tak notorycznie na obwodnicy jadą zderzak w zderzak pewnie nigdy nic nie trenowali autem i mają g*wniane przeświadczenie o swojej za*ebistości.

          • 4 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

        (1)

        ewentualnie hamowanie heel-toe... gaz i hamulec jedną stopą.

        • 3 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

          heel'n'toe to jest do redukcji z między gazem podczas hamowania a nie do zakrętów

          • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      Twoj znajomy to piczka,

      i ty tez - sadzac po wypowiedzi.

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    niezgodność filmu z komentarzem (3)

    pan opowiada o poślizgu nadsterownym, że przyczyną jest odciążenie tyłu - zgoda, ale panie Radziu jak już pokazujecie to bez szarpania ręcznym proszę :) trochę tracicie na wiarygodności hehe
    sami zobaczcie od 1:48 :)

    • 13 16

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      (2)

      W tym subaru nie ma ręcznego. Jeśli nie dodajemy gazu, odciążone koło w powietrzu może stanąć - w zależności od użytego programu dyfrów.

      • 10 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

        a no to w takim razie odszczekuję :)

        • 9 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

        bull shit - oczywiście, że jest ręczny

        po co takie dyrdymały piszesz, skoro koleś zaciąga ręczny... zapewne nie seryjny, ale hydrauliczny.
        https://youtu.be/zYkLbO-18e0

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    (2)

    Kursy doszkalające technikę jazdy powinny być obowiązkowe, a już z pewnością przy mocniejszych samochodach. Regularnie uczestniczę w tego typu kursach i oprócz tego, że sprawiają frajdę same w sobie to jeszcze dzięki nim staję się lepszym kierowcą. Niestety, większość baranów na naszych drogach to tzw. "miszczowie prostej" - na prostej gaz w podłogę, a na pierwszym zakręcie lądują na drzewie. Tacy tylko czekają na śnieg, żeby popiłować swoje graty na ręcznym. Błazenada. Druga kategoria drogowych kmiotów ma nieco lepsze samochody, ale nie wie jak używać kierunkowskazów i zestawów głośnomówiących, bo jadą jak sieroty z telefonem przy uchu. To też błazenada.

    • 20 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      otóż to, brawo kierowco BMW

      • 4 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      Najbardziej boję się ludzi którzy twierdzą, że są doskonałymi kierowcami i nie potrzebują dodatkowych szkoleń.
      Jest jeszcze sprawa ogumienia. Dobre opony to podstawa.
      Drugi to systemy kontroli trakcji lub ich brak, inaczej się auto zachowuje w poślizgu jak ma abs i jak go nie ma.
      Trzeci to napęd.
      Żeby dobrze opanować samochód nie wystarczy umieć się przemieszczać od-do. Trzeba jeszcze trenować, trenować i testować jak auto się zachowuje na różnych nawierzchniach.

      • 5 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    Codziennie widzę wielu asów kierownicy jak ćwiczą te elementy na ruchliwych trójmiejskich ulicach (1)

    • 7 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      Pewnie mnie widziałeś.

      • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    Też uważam że to szkodliwe

    Amatorzy naoglądają się takiego filmu, a potem szaleją na drogach nic niego nie rozumiejąc.
    Szkolenia owszem - ale nie jakieś internetowe kursy teoretyczne.
    Po pierwsze taki wyścigowy samochód to wspólnych części z drogowymi modelami to ma pewnie najwyżej znaczek marki.
    To są zupełnie inne samochody, zupełnie inaczej się prowadzące.

    A na drogach należy nie uskuteczniać jakieś dziwne porady dla sportowych kierowców, a jechać z dozwoloną prędkością, a do robienia jakiś tam podsterowności to w samochodach montowany jest obowiązkowy już od wielu lat system ESP i ABS.

    • 3 16

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    Artykuł skierowany do pilarzy Golfów (1)

    Już niedługo spadnie śnieg no i golfiarze pokaża klasę

    • 9 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      a co jeśli to Golfy R ?

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    Zapraszam wszystkich na tor szkoleniowy (1)

    Rondo pod Ergo areną. Już całkiem mocna grupa trenuje tam kontrolowane poślizgi. Noc, dzień, jedna cholera

    • 9 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      Kolejni na mokrym wchodzą w zakręt na

      skrzyżowaniu dąbroszczaków z obrońców wybrzeża

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

    (1)

    tak tak takich artykułów brakuje, na ulicach już jest dżungla i zoo a po przeczytaniu wariatów jeszcze przybędzie

    • 2 8

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: zakręty na sportowo

      Póki co przybywa wariatów NIE ZNAJĄCYCH ŻADNYCH technik jazdy, o przepisach nie wspomnę. Ci co trochę autami polatali tu i ówdzie raczej trzymają dystans do innych, mają więcej wyobraźni co i kiedy może się stać.

      • 2 0

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane