Kładka dla pieszych na Zaspie
17460 wyświetleń 5 grudnia 2017 (470 opinii)Obecna kładka dla pieszych na Zaspie jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu oraz wymaga kapitalnego remontu.
Więcej na ten temat
Opinie (470) 4 zablokowane
-
2017-12-05 12:58
Popieram (1)
Pomimo, że jestem kierowcą, to popieram ideę wyburzenia kładki, a jeszcze bardziej całkowite zamknięcie ruchu kołowego na wysokości od skrzyżowania Grunwaldzkiej z Miszewskiego aż do końca Al. Legionów. Dolny Wrzeszcz dla ludzi, a nie dla samochodów.
- 2 13
-
2017-12-05 14:34
Jesteś kierowcą czy tylko kiedyś zdałeś prawo jazdy??
Chyba, że jeździsz tylko po Wejherowie albo Baninie to spoko.
- 4 0
-
2017-12-05 12:42
Bo kto to w ogóle wymyślił (1)
budowanie takich węzłów n osiedlu niczym na autostradzie??
No tak, kiedyś były inne czasy.
Chociaż koncepcja budowy CPK wskazuje, że myślenie władz obecnych niczym nie różni się od tych z PRLu- 4 5
-
2017-12-05 14:25
Skąd siębiorą takie imbecyle w mieście?... GKA, GWE czy NOL?
- 0 4
-
2017-12-05 14:15
we wizjah to miszczami jestesmy ! szkoda ze nie w realu !
jakie to plywalnie mial byc ha ha ha
- 0 4
-
2017-12-05 13:48
zlikwidowac....
wymalowac zebry co 100m, zainstalowac spowalniacze co 50m, tablice swietlne mierzac predkosc co 200, i postawic tuzin 20p blokow - ruch kolowy bedzie taki ze nawet wprowadzenie strefy tempo30 bedzie nie potrzebne..... a za kilka lat zdechniemy wszyscy w korkach zaciagajac sie smrodem dyzli bez dpfa
- 12 6
-
2017-12-05 13:11
Jednopoziomowe skrzyżowanie (1)
Skoro rozważa się budowę przejść naziemnych to idiotyzmem będzie zabieranie jedynego atutu skrzyżowania wielopoziomowego czyli jego bezkolizyjności. Jeżeli już to najlepiej by było wyrównać teren, wybudować w to miejsce zwykłe skrzyżowanie, a ze sprzedaży przylegającego terenu pod pierzejową zabudowę biurowo-usłudową w pierwszej linii i mieszkaniową w głębi działek sfinansować całe przedsięwzięcie. Tym samym utrzymanie całego układu drogowego tańsze i kawałek miasta ucywilizowany. Przy okazji może całą al. Rzeczypospolitej przebudować na zwykłą miejską aleję, dodać po jednym pasie ruchu, zmniejszyć pasy rozdziału, wbudować skrzyżowania, przejścia w poziomie ulicy i przylegające działki udostępnić pod zabudowę
- 5 5
-
2017-12-05 13:22
Akurat ten odcinek ulicy jest chyba ostatnim normalnym układem drogowym na dolnym tarasie.
I tu nei chodzi o samochody, ale o normalność w ruchu tramwajowym.- 2 2
-
2017-12-05 07:20
Elektrownia fotowoltaiczna zasilająca oświetlenie Zabianki ! (1)
Na górnej powierzchni kładki, zainstalować ogniwa fotowoltaiczne
- 10 2
-
2017-12-05 13:07
To bys musial pokryc tym cale Trojmiasto
- 1 1
-
2017-12-05 12:54
Rewelka
Trawniki na estakadach, a na trawnikach apartamentowce. Brawo wy.
- 9 2
-
2017-12-05 12:50
a może by tak
A może by tak Forum Zaspa buahhahahahaha
- 3 1
-
2017-12-05 12:38
Tendencyjny artykul
Ja widze znacznie więcej plusów tej kładki:
- kierowcy mogą przejechać z Wrzeszcza do Przymorza (i vice versa) szybko i bez świateł i bez przejść dla pieszych przez Zaspe
- na Al. Rzeczypospolitej na tym odcinku gdzie jest kładka jest ograniczenie ruchu do 70 a nie 50, bo nie ma przejść dla pieszych i można jechać szybciej
- dzięki temu, że na skrzyżowaniu Al. Rzeczypospolitej z Al. Jana Pawła II nie ma przejść dla pieszych i świateł ruch samochodów jest znacznie bardziej płynny i nie powstają takie korki jak na innych skrzyżowaniach.
Także kładka na zaspie jest nie tylko korzystna dla ruchu pieszych, ale jest też bardzo korzystna dla ruchu aut. Ale mam wrażenie, ze władz miasta to nie interesuje, bo chcieliby przeznaczyć te pieniądze na cos innego, np. na remont ulic tam gdzie mieszka i pracuje Pan Prezydent albo Pan dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni i inni członkowie zarządu miasta. Bo cenią oni bardziej własną wygodę, a nie mieszkańców Gdańska.- 13 2
-
2017-12-05 11:39
Zaorać Zaspę (1)
a na Al. Rzeczypospolitej co 100 m zrobić progi zwalniające. Wszyscy wieśniacy będą zadowoleni
- 4 3
-
2017-12-05 12:28
Dokładnie o to chodzi tym, co chcą likwidować bezkolizyjne przejścia dla pieszych.
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.