Efekt zderzenia TIR-a i trolejbusu - Estakada Kwiatkowskiego w Gdyni
95346 wyświetleń 25 kwietnia 2013 (1050 opinii)W Gdyni doszło do poważnej kolizji ciągnika siodłowego i trolejbusu. Jedna osoba zginęła.
Więcej na ten temat
Opinie (1050) ponad 50 zablokowanych
-
2013-04-25 14:53
Już druga ofiara wypadku :(
- 2 0
-
2013-04-25 14:53
2 ofiara wypadku
Niestety są już 2 ofiary wypadku.
- 0 0
-
2013-04-25 14:54
masakra
juz 2 osoba zmara
- 0 0
-
2013-04-25 14:54
Właśnie podali, że...
...już druga osoba poszkodowana w tym wypadku zmarła... Bilans - dwie ofiary śmiertelne.
- 1 1
-
2013-04-25 14:54
Szkolenie przyszlych kierowcow ciezarowek (5)
Kilka dni temu jechalem estakada (od obwodnicy) i na zjezdzie, gdzie za chwile obowiazuje 50km/h, zaczalem hamowac biegami. Powoli wytracalem predkosc z okolo 80km/h. Przy predkosci ~70km/h zaczela doganiac mnie ciezarowka ze znakiem "L", potocznie zwany TIR.
Z powodu tego,ze zblizyla sie do mnie na odleglosc okolo 5m, bylem zmuszony przyspieszyc (jechalem prawym pasem, tak samo jak Lka).
Jesli tak wyglada proces nauki jazdy samochodami ciezarowymi, to nie dziwie sie wcale ,ze sa takie efekty.
Dodam, ze w moim samochodze trzeba wrzucic 2-ke przy tej predkosci,zeby w ogole zwalniac na tym odcinku estakady.- 19 4
-
2013-04-25 15:11
no niestety kierowcy tirów to w 90% idioci...
- 9 4
-
2013-04-25 15:36
(3)
Możesz przecież normalnie hamować, a skoro jesteś takim zwolennikiem hamowania skrzynią biegów, to może czas kupić autko z retarderem?
Ludzie z osobówek, proszę, nie wypowiadajcie się, jeżeli nie macie doświadczenia w jeździe tym ciężkim kalibrem.- 6 6
-
2013-04-25 16:03
(1)
A w jaki sposob Twoja wypowiedz wiaze sie z tym, co ja napisalem? Jestem zwolennikiem hamowania tak, zeby przedluzyc zywotnosc ukladu hamulcowego i miec zapas w razie potrzeby (jazda gorska).Retardery stosuje sie w ciezarowkach,a nie w samochodzie osobowym.
Jazda ciezarowka rozni sie od jazdy sam. osobowym o tyle,ze trzeba bardzie korzystac z szarych komorek. Trzeba przewidziec , co sie stanie za 2km (jak na estakadzie),a nie tylko za 100m.
Jesli mam swiadomosc,ze zjazd jest stromy, to zwalniam za wczasu tam, gdzie moge. Dla mnie jest to oczywiste nawet, gdy prowadze 1200kg samochod.
Moj przyklad swiadczy o tym,ze kierowca Lki zachowywal sie tak, jakby potrafil zatrzymac 20 ton w miejscu. I takie nawyki mu zostana do konca zycia.- 3 4
-
2013-04-25 17:19
antytir
z TIRowcem się nie dyskutuje TIRowiec ma zawsze rację no i paliwko najważniejsze
- 0 0
-
2013-04-25 16:42
Kolejny "trucker" ślepy na fakty z
Skoro kierowca ciężarówki nie zachowuje bezpiecznego odstępu od pojazdu poprzedzającego, jadąc z góry, to przepraszam,kto tu nie umie "prowadzić ciężkiego sprzętu"? Jak czytam takie wypowiedzi,to załamka, normalnie mam ochotę takiego znaleźć i połamać mu stawy,żeby przypadkiem nie wsiadł nigdy za kierownicę! Truckerzy od siedmiu boleści,odrobinę pokory,odpowiedzialności i wyobraźni! A nie zachowujecie się,jakbyście zjedli wszystkie rozumy. Potem efekty są,jak powyżej. Powinny być obowiązkowo częste psychotesty i egzaminy kwalifikacyjne dla prowadzących pojazdy HGV. Chętnie pokryję ich koszty w cenie przysłowiowego "droższego chleba dowożonego do Biedronki", bo przynajmniej dożyję,żeby go kupić,a nie rozwali mnie tir na drodze do sklepu! Zresztą i tak będę na plus,bo koszty ubezpieczeń spadną...
- 3 2
-
2013-04-25 15:11
Skoro zawiodły hamulce, czemu nie hamował na barierkach? (14)
Kierowca ciężarówki ewidentnie wiedział, że nie ma kontroli nad pojazdem, trąbił. Dlaczego zamiast trąbić, nie odbił w prawo i szorując po prawych barierach energochłonnych nie zahamował na odcinku "z górki". Naprawdę aż tak bał się, że pracodawca będzie kazał mu zapłacić za wszystko z własnej kieszeni, że wolał zaryzykować śmierć swoją i postronnych osób?
- 10 32
-
2013-04-25 15:19
(4)
A Ty akurat wiesz jak byś zareagował. Pewnie jeszcze byś zdążył sobie rozrysować plan "hamowania". To jest szok. Człowiek wtedy nie myśli nad logicznym rozwiązaniem a działa instynktownie. Można sobie gdybać, bo wiadomo, że mogło to się lepiej skończyć, ale po co? Mogło to się skończyć też dużo gorzej, gdyby np. ciężarówka uderzyła w cysternę itp. Bez sensu takie rozmyślenia że "mógł to, mógł tamto". Sam nie wiesz jak byś postąpił. Zginął człowiek i to jest w tym wszystkim najtragiczniejsze.
- 27 3
-
2013-04-25 15:22
Kiedyś nie mogąc zahamowac, właśnie zjeżdżałam na pobocze, uszkodziłam własne auto, wpadłam w zaspę ale nikomu nic się nie (3)
dlaczego nie mógł choć spowolnić silnikiem
tak nie można w ciągnikach ?- 4 10
-
2013-04-25 15:28
Masz pojęcie jaką masę ma taki załadowany zestaw? (1)
Może mieć 40t zgodnie z przepisami a ty tu piszesz o hamowaniu silnikiem... Twój samochód ma zapewne trochę ponad 1t, więc chyba widać różnicę?
- 20 3
-
2013-04-25 17:23
antytir
widać jedynie to że nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze
- 1 1
-
2013-04-25 17:12
a to twoje auto to tir, babo bez wyobraźni?
- 2 3
-
2013-04-25 15:20
Klikajac poparcie, automat włącza jednocześnie negację- absurd, ustawione ! (1)
- 4 10
-
2013-04-25 17:13
bo się automatycznie aktualizuje...
- 2 0
-
2013-04-25 15:21
Myślenie nie boli.
Na kanapie to łatwo być mądrym. Zastanów się człowieku o czym ty mówisz i nie pisz więcej takich bzdur.
- 11 2
-
2013-04-25 15:57
Czy aby na pewno uważasz, że tir mógłby wyhamować na barierkach? Może auto osobowe, by się odbiło, ale tir na bank by spadł z estakady i wbił się w filary możliwe że je uszkadzając.
- 5 1
-
2013-04-25 16:33
bo tymi barierkami to by się owinął jak prezent wstążkami na święta (1)
Barierki są dobre dla osobówek. 40 ton jest jak przecinak.
A każdemu kto jest przekonany że w takiej sytuacji zareagowałby logicznie i z planem polecam odrobinę rezerwy bo takie mniemanie o sobie może się przykro kiedyś zemścić.- 11 0
-
2013-04-26 05:40
antytir
a skąd wiadomo jaką masę miał TIR?
- 0 0
-
2013-04-25 17:07
pomysl (1)
jak mogł zachamowac 40tonowym zestawem na barierce ktora ugina sie jak w nia dobrze udezy 1.5 tonowa osobówka....
jak nie masz pojecia o prowadzeniu takich zestawów to sie nie wypowiadaj bo to nie jest tak mietowo jak sie wszystkim wydaje... bycie kierowca ciezarówki to ciezki kawałek chleba i trzeba sie na własnej skorze przekonac aby cos na ten temat wiedziec...- 8 1
-
2013-04-25 17:25
antytir
teraz to ci TIRowcy tacy mądrzy ale jak szybko jężdzą przez miasto czasami sobie robiąc slalom z samochodów jadących prawidłowo to wtedy nie ma ze zestaw waży tyle i tyle.....
- 2 1
-
2013-04-25 17:32
Taa... grunt to dywagować z wygodnego fotela. Ciekawe czy Ty byś takim autem w barierki wjechał tylko po to by te barierki skasować i wylecieć nie wiadomo gdzie. To nie 1,5 tonowa osobówka tylko ciężarówka. Nie tak łatwo zahamować. Szczególnie w takim stresie.
- 4 0
-
2013-04-25 15:12
śmierć
Pasażer trolejbusa zmarł podobno na zawał. Mimo reanimacji nie udało się go uratować... :(
- 4 2
-
2013-04-25 15:17
TIRY na tory!!!! (2)
- 11 8
-
2013-04-25 18:26
pitolenie kotka za pomocą młotka... (1)
sam se wejdź na te tory gamoniu i jeszcze rozszerz nóżki - pojazd ciężarowy to taki sam uczestnik ruchu drogowego jak pieszy a na tory to możesz wstawić kontener albo inny ładunek co to ta ciężarówka wozi.....
- 1 1
-
2013-04-25 19:09
wyjaśnij to
Austriaakom
- 0 2
-
2013-04-25 15:24
Szkoda słów
Ludzie!!! Przestańcie głupoty pisać, bo aż się niedobrze robi jak się czyta. Jak już chcecie coś napisać, to pomyślcie i nie obwiniajcie innych ludzi!! Na przykład jak mógł trolejbus jechać 120 km/h? Przecież dopiero co wyjechał z przystanku, jak się nie orientujecie, że jest tam przystanek to nie piszcie. Nie trzeba tego widzieć, żeby to wiedzieć. A ludzie mają bujną wyobraźnie i lubią sobie dopowiadać...
- 15 0
-
2013-04-25 15:26
Czy kierowca ciężarówki przeżył? (2)
Może zamiast gdybać, warto poczekać na jego zeznania i wyniki śledztwa.
Wyrazy współczucia dla wszystkich Ofiar i Ich Rodzin.- 17 1
-
2013-04-25 15:57
Przeżył
- 3 0
-
2013-04-25 17:26
antytir
powie że miał pierszeństwo
- 0 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.