Czy diesel odjedzie do lamusa?
1602 wyświetlenia 3 sierpnia 2015 (105 opinii)Wydaje się, że silniki diesla okres świetności mają już za sobą. W najbliższych latach nie czeka nas może rewolucja paliwowa, jednak u większości producentów wyraźnie widać spadek zainteresowania tymi konstrukcjami. Coraz więcej użytkowników przekonuje się za to do napędów hybrydowych.
Więcej na ten temat
Opinie (105)
-
2015-08-31 13:39
Diesel
Diesel raczej nie odejdzie do lamusa , nadal będzie miał swoich zwolenników takich jak ja , pomimo tego że niektorzy mowią ze cieżko go odpalić na mrozie mój 2.0 w avensisie II generacji nigdy nie mial z tym problemów :) w przyszlości owszem biorą pod uwagę zmiane , lecz pewnie już będe zastanawiał się nad jakąs hybrydą , oczywiście też Toyoty .
- 0 0
-
2015-08-04 09:21
To chyba jednak zależy od przeznaczenia auta (5)
Wydaje mi się, że dawniej kupowało się diesle bez względu na sposób użytkowania. Dziś nie powinno się już kupować takich aut do miasta ze względu na filtry DPF, które nie lubią ruchu miejskiego. Tu zastępują je teraz dobrze małe silniki benzynowe.
Jednak jeżeli ktoś używa auta do podróży na długich trasach, to diesel chyba ciągle jest najlepszy. Ja osobiście jestem bardzo zadowolony z takiego rozwiązania.- 31 5
-
2015-08-05 22:45
DPF, FAP-y itp się po prostu wycina (1)
Koszt w zależności od miasta od 700 do 1200zł za wycięcie i wgranie oprogramowania, które go nie widzi. Stary filtr można też sprzedać na złom - zwraca się od 300 do 500zł.
I jest to lepsze rozwiązanie niż pseudoekologia z wypalaniem filtra włącznie- 0 2
-
2015-08-06 11:03
Chyba cieć, a nie mechanik. Na dodatek pewnie z Kartuz. Nikt inny nie zarekomendowałby wycinania filtrów.
- 1 0
-
2015-08-04 09:38
(2)
To nie jest kwestia lubią czy nie lubią. Po prostu dieslem trzeba się raz na jakiś czas (np. raz na miesiąc lub dwa) przejechać krótką trasę (powiedzmy kilkadziesiąt kilometrów), aby DPF czy inny FAP miał okazję się porządnie zregenerować. Bo normalnie regeneruje się nawet podczas jazdy w mieście, ale podczas jednostajnej jazdy po trasie regeneracja jest pełniejsza i po prostu lepsza. Nie jest tak jak sądzi wiele osób, że nowoczesne diesle nie nadają się do miasta. Nadają się, ale po prostu trzeba rozumieć jak to wszystko działa i stosować się do okresowego wypalania filtra co opisałem na wstępie, nie ma tu żadnej tajemnej filozofii.
- 16 3
-
2015-08-04 11:04
Ale to własnie miałem na myśli:)
Nie lubią miasta nie oznacza, że nie można jeździć nimi w mieście, tylko trzeba pamiętać o zasadach, które wymieniłeś, a ja pominąłem, aby nie rozwijać tematu.
- 3 2
-
2015-08-04 10:07
tak jest
i to ma rację bytu w krajach gdzie są drogi
i człowiek z palcem w nosie bzyknie do sąsiedniego hrabstwa na golonkę
od niedzieli,
aż chce się jechać :)- 7 3
-
2015-08-05 21:54
Diesel do lamusa? hehehe ale nie mój (2)
mam zwykłego 1,9 D, bez turbiny, filtrów, dpfów, dwumas i tych innych zwykłych d*pereli, na zwykłej pompie wtryskowej, prawdziwy traktor, spali wszystko co tłuste, ropa , nafta, olej z biedonki, paliwo z kutrów, opał, zużytą fryturę czy olej transformatorowy, ciąga przyczepy z takim ciężarem że głowa robi się mała, pali zawsze i wszędzie i nawet nie piardnie jak ma ciężko pracować, nie zamienię na żaden inny dopóki buda nie zgnije,.a jak zgnije to wsadzę do nowszej budy i dalej będę śmigał. mam w czarnej d*pie czy on kopci (chociaż nawet nie tak bardzo) nie chcę innego silnika
- 3 3
-
2015-08-06 11:01
Prędzej trafisz na onkologię
- 0 0
-
2015-08-06 07:01
kle kle kle
zawsze się oglądam gdzie bocian leci jak słyszę klekot
- 0 1
-
2015-08-04 11:02
Jednak większy moment obrotowy na niskich obrotach to miłe uczucie (3)
- 26 4
-
2015-08-05 09:28
(2)
Ja tam lubie moje SDI- jezdze tylko po miescie-butuje go cały czas- a on nie chce spalic wiecej niz 6 litrów Ruskiej ropy:)
- 4 2
-
2015-08-06 11:00
xx
SDI to jest taczka
- 1 0
-
2015-08-05 10:07
mam podobnie
lubię ten dźwięk jak depnę dobrze,
wciska w siedzenie
ale to nie na polskich @drogach@,
że pozwolę sobie zażartować- 4 2
-
2015-08-05 22:48
mój TYPE-S 2.2 z chipem i 400NM zjada te hybrydy żywcem. (1)
samochód jest samochód i musi mieć normalny silnik. Hybrydy, elektryczne i inne dziwactwa na tory - tam ich miejsce ;)
- 0 4
-
2015-08-06 09:12
pedalskie auto
- 2 0
-
2015-08-05 08:15
(2)
A ja mam kaszubską hybrydę vw golf gti benzyna +lpg
- 11 2
-
2015-08-06 09:11
idzie jak zrobione z tektury
- 0 0
-
2015-08-05 22:30
i to zasuwa :)
- 1 0
-
2015-08-04 14:04
Hybryda (3)
Po 5 latach wymiana baterii, koszt 12 000 pln.
- 11 2
-
2015-08-05 08:04
Nie dotyczy Toyoty (1)
Toyota daje 10 lat gwarancji na baterie - i tyle w temacie. Poza tym do tej pory jeżdżą na tym samym komplecie kilkunastoletnie Priusy ...
- 2 1
-
2015-08-06 09:08
Żadna bateria kwasowa nie wytzyma więcej niż 5-10 lat
- 0 0
-
2015-08-04 18:48
Bo po 3 latach masz kupić w salonie nowy model. Tak to widzi producent.
- 6 1
-
2015-08-04 09:15
tylko ... (9)
tylko zostaje jeszcze taki mały problem ,że mało który z producentów w samochodach miejskich proponuje diesla + automatyczna skrzynia biegów więc jakby z automatu wybór pada na silnik benzynowy lub hybryde gdyż oba dostępne są z automatycznymi skrzyniami biegów co dla nabywców jest ważniejsze niż oszczędność płynąca z diesla tym bardziej ,że silnik diesla w samochodach klasy B jeżeli już jest to za słoną dopłatą co czyni zakup nieopłacalny.
Ciekawe jaki udział w PL mają samochody z silnikami elektrycznymi ?- 18 8
-
2015-08-04 10:47
(6)
A gdzie to u nas ładować? Nie wyobrażam sobie dziesiątek przedłużaczy wiszących z okien albo na każdym miejscu parkingowym stacji ładowania. Poza tym elektryk ma tak mały zasięg, że tylko do miasta się nadaje.
- 5 8
-
2015-08-04 13:08
Ładować ? (3)
Kolego samochodu hybrydowego nie ładujesz. Ładujesz elektryczny.
No więc co się dziwić jak społeczeństwo mamy zacofane, które wierzy wciąż tylko w VW.- 16 5
-
2015-08-04 16:03
(2)
Oczywiście, że hybrydę można ładować. Łączy w sobie silnik spalinowy i elektryczny, który ładuję się tym pierwszym jak również może być ładowany niezależnie. Proszę doczytać trochę technikaliów i nie obrażać społeczeństwa.
- 4 4
-
2015-08-05 09:57
sam musisz doczytać (1)
technikalia, co za osieł
- 2 2
-
2015-08-05 21:57
może fekalia?
- 0 0
-
2015-08-04 11:12
(1)
Tak, bo świat to tylko ty i twoja kawalerka na 6. piętrze blokowiska. Ludzie mają własne domy z garażami, a nawet jak mieszkają w nowoczesnych blokach to mają tuż koło miejsca postojowego w garażu np. komórkę lokatorską, z której spokojnie można zasilić samochód. Ponadto coraz więcej stacji wyposaża się w stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych. No, ale zawsze znajdzie się jakiś malkontent, który powie, że on "sobie nie wyobraża". Dobrze, że są na świecie ludzie, którzy jednak sobie wyobrażają coś co dla innych jest fikcją i bezsensem.
- 17 9
-
2015-08-04 16:01
Wszystko OK, tylko grzeczniej proszę bez porównań i wycieczek osobistych.
- 8 0
-
2015-08-04 09:18
(1)
Nie wiem jak w pl ale w Norwegii 20% sprzedawanych samochodów to elektryczne i odsetek ten rośnie.
No ale oni mają cały prąd z OZE.- 6 6
-
2015-08-04 09:46
otóż w Norwegii samochody z napędem elektrycznym mają spore ulgi w obciążeniach podatkowych a nadto większe możliwości poruszania się po miastach, kwestia OZE ma tu drugorzędne znaczenie
- 16 2
-
2015-08-05 21:12
tylko LPG
najtaniej zawsze bylo na gazie
nowoczesne systemy typu Prins i BRC daja duzo radosci z jazdy- 0 1
-
2015-08-05 13:26
hybrydowe samochody
Ja powiem tak, od kiedy przesiadłem się do Aurisa hybrydowego to zauważyłem znaczną oszczędność w użytkowaniu samochodu. Jeśli ktoś poszukuje samochodu miejskiego to jak najbardziej polecam hybrydę. Jednak nie wyprze ona całkiem diesli, nie ma takiej możliwości.
- 0 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.