TV

Błędne komunikaty na tablicach SIP

543 wyświetlenia 2 września 2015 (372 opinie)

Błędnie działający System Informacji Pasażerskiej w pierwszym dniu funkcjonowania nowej trasy tramwajowej na Morenę. Na filmie widać przystanek Warneńska.

Więcej na ten temat

Opinie (372) 10 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    Dramat.
    Ktoś kto wymyślił te zmiany w rozkładach jazdy ZTM powinien zostać ukarany. Komunikacja miejska nie jest darmowa. Mieszkańcy za nią płaca, a bilety wcale nie są tanie. A co mamy za to? Brak bezpośredniego połączenia z Jasienia do Gdańska. Autobusy które od 31.08 notorycznie się spóźniają choć na trasie nie ma korków. Autobusy i tramwaje przeładowane:(. Fajnie, że został puszczony autobus 168 z Jasienia do Wrzeszcza, bo faktycznie byłą na to dużo potrzeba. Jednakże ustalając pozostałe zmiany powinno się brać pod uwagę dobro mieszkańców, a tu widać wyraźnie, że mieszkańcy dla władz się nie liczą:(.

    • 10 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    Wśród zabierających głos jak zwykle duży udział hejterów (16)

    Przesiadki są normalnym zjawiskiem w dużym mieście.

    Tramwaj na wydzielonym torowisku dowozi do dworca PKP (quasi centrum miasta) szybciej niż autobus zakorkowany wraz z samochodami.

    • 11 51

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      Wyniki ankiety. (2)

      Wypowiedziało się około 1300 osób z czego 70% niezadowolonych. Hejterzy ???? Nie zabieraj głosu jak nie masz nic do zakomunikowania. Ludzie mają realny problem czego wyraz dają w swoich wypowiedziach i w ankiecie.

      • 19 5

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        Ludzie mają też sklerozę

        Tą Kartuską tak fajnie się jeździło, że autobusy o 7.40 i 7.55 z Dworca na Szczęśliwą regularnie miały przez korki 15-20 min. w plecy na starcie

        • 0 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        To chyba głównie z grupy dotkniętych zmianami. Reszta ma to głęboko w pupie. Oczywiście dopóki coś go nie dotknie. O tym że, ztm chce skrócić trasy autobusów było wiadomo od początku budowy.

        • 2 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      Przesiadki są normalnym zjawiskiem w dużym mieście? (7)

      Ile razy się przesiadasz, aby dojechać z domu do pracy/szkoły?

      Bo ja to kiedyś ćwiczyłem z 2/3 przesiadkami i to nie jest normalne tracić po 5-15 minut czekając na tramwaj/autobus przy przesiadkach..
      Szczególnie, gdy w XXIw realny, podawany w czasie rzeczywistym rozkład odjazdów jest abstrakcją.

      • 15 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        system przesiadkowy działa tak. (6)

        Przesiadka odbywa się z środka o mniejszej częstotliwości do środka o większej lub z pobocznej nitki do głównej (oczywiście o większej częstotliwości). Pod tym względem przesiadki na Siedlcach są dobre. Z częstotliwości 20 min na 5 min. Oczywiście to wymaga jeszcze zmian takich jak likwidacja przejazdów na Kartuzkiej.

        • 4 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

          (4)

          Poprawić przeciwdziałanie awariom i będzie dobrze. Poza tym pęta na Siedlcach moim zdaniem wpłynie na ilość pasażerów na przyst. tram. Dworzec Główny. Tam był z tym ogromny problem nie dało się normalnie dojść do tramwaju z powodu za małej szerokości peronów i ilości ludzi na peronie.

          • 6 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

            Poprawić przeciwdziałanie awariom? (2)

            Przed chwilę odjazdy 12 z przystanku Siedlce w kierunku Oliwa były za 2, za 4 i za 8 minut przy deklarowanym takcie około 10 minut.

            Takie są codzienne realia komunikacji w Gdańsku. Awarii (na stronei ZTMu) oczywiście nie było.

            • 2 3

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

              (1)

              Była awaria gdzieś we Wrzeszczu.

              • 0 1

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

                kolejne awarie

                ok. g. 17.30 były kolejne awarie 10 i gdzieś na trasie 8 i 3.

                • 0 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

            Ten ogromny dla ciebie problem da się zlikwidować całkiem prosto. Losujemy kto może wsiadać ,reszta pieszo i git.

            • 1 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

          W soboty i niedziele?

          • 0 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      Hmm....

      Czyżby 25 do 30 min. (dojazd teraz z Jasienia do Centrum) było mniej niż 15 do 18 min. (tyle trwał dojazd do niedawna, wg rozkładu ułożonego z głową) i dla wygody podróżujących. A poza tym... perony przesiadkowe są wielkości chusteczki do nosa... Dziś kobieta z niewielkim wózkiem przejechała większości po nogach, bo nie mieli się gdzie odsunąć.... brawo projektanci. Przesiadki zawsze podobają się tym, którzy nie korzystają z komunikacji miejskiej, bo jak pięknie to brzmi przesiadka "drzwi w drzwi"... ale to tylko brzmi, bo nie ma nawet gdzie godziwie poczekać (sic!) na kolejny środek transportu

      • 13 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      Spokojnie. To osoba oplacana przez Adamowicza dlatego sieje propagande sukcesu

      • 5 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      to sie przesiadaj, czekaj i moknij, ja wole stac w korku

      • 2 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      tramwaj szybciej? (1)

      jechałeś tą trasą? jedzie WOLNIEJ, nie ma priorytetu przed samochodami, piszesz niestety jedynie teoretyczne koszałki opałki. BYŁBY szybszy, ale dzięki głupocie urzędników NIE JEST

      • 15 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        Na Kartuskiej tramwaj zawsze (o ile nie było korków) jeździł wolniej niż autobus

        • 13 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    Inwestycja i wdrożenie zmian (9)

    O ile kwestia inwestycji i konkretnych rozwiązań jest dyskusyjna, to sposób wprowadzenia zmian w komunikacji, czyli uruchomienie tej linii i równolegle PKM jest jedną wielką kpiną z mieszkańców Gdańska.

    Po pierwsze - bezsensowny pośpiech.
    Po drugie - utajone zmiany, czyli porażka podstawowego obowiązku informacyjnego przewoźnika.
    Po trzecie - brak wspólnego biletu ZKM/PKM dla Gdańska.
    Po czwarte - żadnej umiejętność zarządzania kryzysem ze strony miasta. Czyli urzędnik wie lepiej i koniec. Tylko czy tak buduje się społeczeństwo obywatelskie?

    Moja ocena - bardzo silna 1 dla ZTM/Urzędu Miasta.

    I wniosek oczywisty - bzdurą jest twierdzenie lansowane przez wielu, iż w Gdańsku da się normalnie żyć bez samochodu.

    • 42 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      wniosek oczywisty: żółć nienawiści zalewa oczy i ogranicza wyobraźnię (6)

      bzdurą jest twierdzenie, że w Gdańsku lansuje się tezę, że można w tym mieście żyć bez samochodu.

      Wielu ludzi żyje w Gdańsku bez samochodu a ich jakość życia bywa większa niż tych, którzy myślą, że w Gdańsku nie da się żyć bez samochodu.

      Im więcej ludzi zdecyduje się na życie bez samochodu (znam takich wielu na dobrych stanowiskach decyzyjnych), tym osobom myślącym tak jak TL będzie łatwiej żyć z samochodem. (szkoda tylko, że ponoszą ryzyko szybkiego zapadnięcia na choroby układu krążenia)

      • 5 10

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        (4)

        "Wielu ludzi żyje w Gdańsku bez samochodu a ich jakość życia bywa większa niż tych, którzy myślą, że w Gdańsku nie da się żyć bez samochodu."

        Jak się nie ma rodziny, jak się am masę czasu - studiuje, czy pracuje od 8-16, jak się nie ma dzieci, innych zajęć, dodatkowej pracy, czy jak zainteresowania dotyczą co najwyżej telewizora - to masz racje.

        Jak się jest mobilnym, jak żal czasu spędzanego na przystankach przesiadkowych, jak nie lubi się podróżować w tłoku, jak trzeba opiekować się dziećmi, zrobić rodzinny obiad... to bez samochodu takie życie jest katorgą.

        • 11 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

          chyba jednak jesteś ograniczony (3)

          Wystarczy mieszkać przy stacji SKM - np. Wrzeszcz, i dostęp do wielu funkcji miasta jest bez zarzutu.

          Jak chcesz trawić czas w korkach to twój wybór.
          Przypuszczalnie rzadko jeździsz inaczej niż samochodem i zaczynasz myśleć tunelowo: nie dostrzegasz alternatyw.

          Naprawdę ci współczuję.

          Spróbuj odnieść się do argumentu: mniej ludzi korzystających z samochodu - lepsze warunki jazdy tych, którzy się na niego decydują.

          Jeśli dowozisz dzieci samochodem do szkoły, tracisz swój czas, a dzieciom zabierasz dzieciństwo. Daj innym kształtować miasto tak, by dzieci mogły w nim żyć normalnie rozwijając swoją samodzielność.

          • 0 3

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

            (1)

            Skoro lubisz moknąć na deszczu w oczekiwaniu na tramwaj czy autobus....

            A i dosyć trudno jest wszystkim mieszkańcom miasta zamieszkać i pracować (uczyć się) przy stacjach SKM czy przystankach tramwajowych/autobusowych. Szczególnie iż są zdecydowanie lepsze miejsca do mieszkania niż np. okolice dworca we Wrzeszczu.

            W dodatku ten argument z myśleniem tunelowym - takie myślenie przejawiają młodzi, bez własnej rodziny i be dużej liczby obowiązków i wynikiem takiego myślenia jest właśnie odrzucanie samochodu, jako podstawowej możliwości swobodnego poruszania się po mieście.

            No i pytanie standardowe - ile masz dzieci, skoro wiesz co dla nich jest najlepsze, to zakładam iż wiesz to z własnej praktyki rodzica. Ja wolę dać dziecku lepsze wykształcenie, nawet za cenę dowożenia go do szkoły.

            • 1 0

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

              Ale z tym dowożeniem fundujesz dziecku kalectwo

              z otyłością w pakiecie

              • 0 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

            No faktycznie, mieszkanie przy stacji SKM podwyższa jakość życia.... ręce mi opadły...
            Sama jeżdżę do pracy tramwajem, bo mam taką możliwość i przesiadać się nie muszę. Jeżeli zmienię miejsce pracy i zmusi mnie to do dwóch-trzech przesiadek, to zdecydowanie przesiądę się na samochód. I to nie jest myślenie tunelowe, bo mieszkać przy SKM-ce za nic w świecie bym nie chciała.

            • 2 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        Znasz takich decydentów? Budynia, który wozi tłusty zad służbową limuzyną z kierowcą czy Lisickiego, który

        sobie przy osiedlu Akademickm zostawił komfortową ilość połączeń autobusowych?
        Takim to rzeczywiście brak samochodu nie wpływa na komfort życia negatywnie.

        • 6 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      pośpiech? (1)

      przez nie wiadomo ile miesięcy grzebali się z tymi kilkoma przystankami i nazywasz to pośpiechem? wszysstko robiono w żałosnym tempie.

      • 1 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        Niestety inwestycje wymagają czasu. I to często dużo czasu. Z różnych powodów.

        Ale pośpiech dotyczył samego etapu wdrożenia, które nie zostało odpowiednio przygotowane.

        • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    polska

    Wiele odwalonej pracy czyli bubel !!! I fuszerka jak to w polsce !!! Bo dobrzy specjalisci juz dawno za granica !!!

    • 8 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    Tramwaj na Morenie miałby sens gdyby PKM była też tramwajem ze zjazdem przy Abrahama i mostem w kierunku Zaspy i Al. JPII z (5)

    połaczeniem z drogą Zieloną Brzeźnem i Jelitkowem

    • 47 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      (1)

      To o to własnie chodziło Miastu, ale hejterzy pisali, że Gdańsk nie chce PKM.

      • 2 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        nie hejterzy, a dobrze wiedzący

        że takie rzeczy to nie w Polsce: każdy tramwaj na torach musiałby być wyposażony jak pociąg. A taki ciężki tramwaj rozwaliłby większość torowisk na mieście.

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      dobrze mowisz

      PKM powinna byc tramwajem.

      • 6 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      zasadniczo tramwaj miał dzielić tory z PKM gdzie rozdzielałaby się na zaspie i jechał dalej na Przymorze

      Technicznie nic trudnego jak zelektryfikują PKMke... Może kiedyś

      • 9 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      wystarczyłby wspólny bilet, ale nie...

      • 17 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    oceny

    Ja oceniam to Na Minus jeden,
    Dlaczego?
    Bo na zero tez trzeba zapracować

    • 6 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    Ale ta

    kobitka pop... chciałam powiedzieć zasuwa w srodkowej części filmu...

    • 0 0

  • Opinia została zablokowana przez moderatora

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    Sami malkontenci wylewają swoje żale.

    • 1 10

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

    Kolorystyka tramwai jest nudna !. Jak z PRL . (4)

    Mozna w koncu zmienic ich barwy na jakies srebrne laczone z czernia i pomaranczem etc . bo wizualizacja jest rowniez wazna. Zaraz ktos powie '' tradycja etc. zgadza sie lecz tradycyjne symbole w kole barw tradycyjnych mozna umiescic jako maly symbol . a calosc ogolnie zaczac inaczej malowac aby tramwaje nabraly wizualnie pozytywnej energii i dynamiki. Nasze otoczenie mimo nowych'' spraw wciaz tkwi w jakims szarym PRLu i jakos nie widac aby projektanci sie od tego odrywali bo wszystko w ksztalcie '' klocka '' a kto powiedzial ze wiaty nie moga miec ksztaltow futurystycznych ? moze projektanci sa juz wypalonymi starymi dziadkami ? moze . Przerozne detale miejskie ..slupki czy porecze owszem sa nowe lecz ich ksztalt i wyglad jest identyczny jak z PRL . 3-city nie ma chyba wizji zeby sie zmienic w 21 wieku.

    • 23 98

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      Barwy tramwajów

      Kolorystykę tramwajów zmieniono w 1930 roku. Więc nie ma nic wspólnego z PRL-em, ale jak najbardziej z tradycją. Dominuje w niej kolor czerwony będący również w herbie gdańska kolorem przeważającym. Może Twoim zdaniem herb również jest nudny i nieciekawy i powinno się go zmienić w 21 wieku? Najlepiej zróbmy tramwaje w kolorze tęczy - na pewno będzie weselej :P

      • 4 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      dla ciebie to wszystko kojarzy się z prelem

      dlatego chcesz zburzyc pałac kultury w wawie no i bedać architektem chcesz od razu stawiac swoj projekt

      • 2 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

      taaa (1)

      proponuję tramwaje w kolorze torów, a autobusy w kolorze asfaltu :> pomyśl trochę.

      • 8 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tramwaj na Morenę: między 4 minus a 3 z dużym plusem

        jakich torow i asfaltu '' mis '' ? zdrowy jestes ?

        samochody tez sa czarne i srebrne to moze idz je zawiez na szrot to zobaczymy co ci wlasciciele powiedza . W USA sa srebrne pociagi ,autobusy etc ...te barwy z PRL to dziadowo i nuda.Moze tez sie caly czas do konca zycia ubieraj na bialo - czerwono ) niezle masz beret zrypany )

        • 2 8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane