Błędne komunikaty na tablicach SIP
543 wyświetlenia 2 września 2015 (372 opinie)Błędnie działający System Informacji Pasażerskiej w pierwszym dniu funkcjonowania nowej trasy tramwajowej na Morenę. Na filmie widać przystanek Warneńska.
Więcej na ten temat
Opinie (372) 10 zablokowanych
-
2015-09-06 06:15
niestety jest gorzej niż było
Zmiany niestety na gorsze miało być szybciej i wygodniej, a jest dłużej i w warunkach o jakich nie śniło się w najgorszych koszmarach. Likwidacja 167 i 168 sparaliżowała dojazd bezpośredni do Gdańska. Wcale nie jest szybciej. Tramwaje są napchane ludźmi do granic możliwości. Dojazd trwa dłużej. W zimie nie wyobrażam sobie dojazdu. Awaria tramwaju sparaliżuje zupełne ruch z Moreny Bysewa i Chełmu w kierunku Gdańska. Przystanek na Emaus jest za wąski, a 168 jeździ w dwóch kierunkach, wiec trzeba zwracać uwagę na to czy jedzie do Wrzeszcza czy na Kiełpino. Brak przystanku tramwajowego kolo Emaus również oceniam negatywnie podobnie jak źle ustawione światła na przejściu dla pieszych, co może doprowadzić do tragedii, bo ktoś w końcu może wejść pod nadjeżdżający tramwaj. Ścieżka rowerowa przy węźle Emaus przez przejście dla pieszych to kolejne dziwne rozwiązanie, podobnie jak park&ride - nikt przecież z roweru nie przesiądzie się na tramwaj. Poza wszystkim nikt z jeżdżących samochodem nie przesiądzie się na komunikację miejską żeby tracić czas na przesiadki i jazdę w baaardzo zatłoczonym tramwaju. Jest dokładnie odwrotnie ludzie przesiadają się znowu na auta. Musze czekać najpierw na autobus który zwiezie mnie 2 przystanki do Emaus, a potem na tramwaj, do którego nie wiem jak wsiąść i wysiąść, bo jest tyle ludzi, ze sukcesem jest samo wejście do tramwaju. Autobusem były 4 przystanki do centrum z Emaus, a tramwaj staje co kilka metrów. W końcu płacę za bilety komunikacji i ją finansuje, wiec chcę normalnie rano dojeżdżać do pracy!
- 6 0
-
2015-09-06 05:41
Traedia
- 1 0
-
2015-09-03 13:34
Wzrost komfortu jazdy rowerem może skutkować wzrostem komfortu jazdy wszystkich mieszkańców (11)
zamiast przesiadać się z autobusu na tramwaj i dalej na SKM/PKM
najprościej dojechać do stacji/przystanku SKM/PKM rowerem.
Dlatego systemy Bike & Ride są dla miasta lepsze i tańsze niż Park & Ride.
Czekam na uruchomienie roweru publicznego w Gdańsku/Trójmieście.
Taki system działa już nawet w Radomiu. Dlaczego wdrożenie tego systemu tak się w Gdańsku opóźnia?- 8 14
-
2015-09-03 13:42
Rower miejski - kto ma za niego placic? (9)
Czy za fanaberie małej grupy mają zapłacić inni?
Bo pewnie nie chciałbyś roweru miejskiego komercyjnego?
Pomijając ilość chętnych na rower od października do kwietnia - to jest nieliczący margines komunikacyjny.- 6 4
-
2015-09-03 20:47
to nie jest fanaberia małej grupy (2)
to jest dodatkowa opcja dla większości mieszkańców.
- 0 1
-
2015-09-04 08:51
to jest dodatkowa opcja dla większości mieszkańców. (1)
Ty z Jasiem i Frankiem to jeszcze nie większość mieszkańców.
Rower miejski jest fanaberią, a nie żadna alternatywą dla mieszkańców Gdańska.- 0 0
-
2015-09-04 20:22
W Bydgoszczy rowerem miejskim full luda jeździ
No, ale w Gdańsku to jakieś ułomki upośledzone fizycznie widać mieszkają...
- 0 0
-
2015-09-03 14:20
(3)
jeżeli jedna osoba przesiadzie sie z auta na rower miejski, to już jest plus, bo budowa dwóch miejsc dla auta (pod domem i firmie) jest wielokrotnie droższa niż rower.
- 1 3
-
2015-09-03 14:25
(2)
Rower miejski na sens jedynie przy dużym całorocznym jego wykorzystaniu. A miejsce parkingowe pod domem mam na własnym prywatnym terenie.
Tak samo pod firmą.- 4 1
-
2015-09-03 20:48
miejsce pod firmą lepiej wykorzystali by twoi klienci (1)
jak masz benzynę w żyłach to mogę ci tylko współczuć
- 0 1
-
2015-09-04 08:52
Niby mamy wolność wyboru, czemu więc mam nie korzystać z samochodu. Bo Ty tak uważasz?
- 0 0
-
2015-09-03 14:04
W Warszawie Wrocławiu Toruniu..... Cieszy się ogromnym zainteresowaniem (1)
Jest to super sprawa dla kogoś kto nie ma swojego roweru.
Popieram inicjatywę.
Z moich podatków też ulice pod transport indywidualny się buduje, a wolałbym żeby szło to na transport publiczny i drogi rowerowe.- 3 3
-
2015-09-03 14:22
Ogromne zainteresowanie to znaczy ile procent w stosunku np do ilości pasażerów km czy ilości samochodów w tych miastach.
A realne statystyki użycia rowerów w Gdańsku są dostępne i wiem o czym pisze.
Pieniądze na rower miejski można wydać na poprawę komunikacji miejskiej lub na budowę jakiegoś rozsądnego odcinak pasa rowerowego (których dalej brakuje), a nie na jakieś letnie fanaberie- 4 0
-
2015-09-03 13:37
Bo gdańsk jest "polską stolicą rowerową"........niedoróbek :D
- 3 2
-
2015-09-04 16:17
Dzisiaj
przechodziłam koło autobusu 955 na przystanku Jasień koło kościoła,który jechał w stronę kolei metropolitarnej na przystanek Gd- Jasień. Pusty ,nikogo nie było ,a mijał mnie autobus w stronę Gdańska 168 ,ścisk ,tłok i na przystankach tłumy. Czy to nie wystarczy panom i władcom tego miasta ? Nikt nie będzie tracił czas i pieniądze na przesiadki i jechał okrężna drogą . Wtopiliście miliony !!! Przyznajcie się do tego !! Zróbcie wszystko jak było kilka możliwości i kilka autobusów na Gdańsk , na Wrzeszcz i Chełm z JASIENIA
- 6 0
-
2015-09-04 16:07
ŻĄDAMY
Przywróćcie nam autobusy jak było na Jasień 167,168.,264.Tak nie mogą wyglądać dojazdy do naszej dzielnicy to skandal !!!! Co 30 min - SKANDAL - to duża dzielnica i nie może stać się zamknięta,bez porządnych rozwiązań komunikacyjnych !!!!!
- 6 0
-
2015-09-03 15:06
Kto wymyślił wybrukowane przestrzenie między szynami na estakadzie?? (9)
Obok, na wiadukcie kolejowym zwykła podsypka, ale - co ważniejsze - tzw. odbojnice, czyli "tory wewnątrz torów", zapobiegające wypadnięciu pociągu z wiaduktu w razie wykolejenia.
W przypadku tramwaju - "do zobaczenia na dole".
Czy ktoś za to poniesie konsekwencje?- 11 5
-
2015-09-03 15:49
To jest wiadukt przystosowany do przejazdu samochodem. (7)
Przecież samochody serwisowe nie miałyby jak się dostać do peronów.
W razie zaniku prądu lub awarii tramwaju ludzie mogą bezpiecznie przejść do końca wiaduktu.- 1 0
-
2015-09-03 15:57
Niby masz racje, jednak nie bierzesz wszystkiego pod uwagę (4)
jak zacznie się staczać, to już nikt z niego nie wysiądzie, tylko wyląduje tramwaj pełen ludzi 11metrów niżej na jakimś samochodzie, lub autobusie
- 4 2
-
2015-09-03 16:40
(3)
Odbojnice są obok szyn. Zabruk jest po to, by mogły tam dojechać pojazdy techniczne, bo nie ma tam w pobliżu żadnej drogi bezpośrednio na poziom torowisk (np. by naprawić zerwaną sieć).
- 2 2
-
2015-09-03 16:49
Tam nie ma obojnic (2)
w postaci trzeciej szyny, są tylko dwie zwykłe szyny, sprawdź na zdjęciach
- 5 1
-
2015-09-03 23:41
Są szyny rowkowe i odbojnice (1)
odbojnice nie w postaci dodatkowych szyn, ale są
- 0 1
-
2015-09-04 15:15
Nie ma
gdzie ty widzisz odbojnice w przypadku jak tramwaj się wykolei, to na czym się zatrzyma?
- 1 0
-
2015-09-03 19:13
Samochody techniczne nie potrzebują zabrukowanej przestrzeni miedzy szynami, (1)
rozstaw kół jest większy niż tramwajów.
Chodzi o sam wiadukt, a nie miejsce manewrowe na końcu trasy.- 1 1
-
2015-09-03 19:31
Godzinę temu samochód techniczny i samochód Kontroli Ruchu
przejechał po tym wiadukcie, bo zepsuł się tramwaj na końcowej stacji.
Proszę o więcej mądrych argumentów.- 4 0
-
2015-09-03 15:11
Jak można było taki bubel
odebrać i oddać do użytku to ja nie wiem, wystarczy, że będzie jakaś awaria i tramwaj staczając się sam wyskoczy z torów 11metrów w dół
- 8 1
-
2015-09-03 12:12
(16)
Mam rodzinę na Morenie, ale jak się mam kilka razy przesiadać to pojadę samochodem albo rowerem.
- 178 21
-
2015-09-04 13:38
Po
pijaku???
- 1 1
-
2015-09-03 12:18
np z Zaspy na Morene (12)
Przez Siedlce to masochizm...
- 38 7
-
2015-09-03 12:52
masz 127.. jedziesz tak jak zwykle... (4)
Tylko przed wyjściem sprawdź rozkład l, bo znowu bd pkacz ze nie wiedziałeś i musiales czekać!!
- 26 1
-
2015-09-03 13:06
to po ha tramwaj ? (3)
- 4 11
-
2015-09-04 08:32
(1)
na wysokość opery tramwaj jedzie ok 25 min, jak się jedzie z moreny przez wrzeszcz lepiej nie wyjdzie bo przesiadki a tak to jeden tramwaj i jesteś w kinie, operze, polibudzie. Poza tym można poczytać (jak sie potrafi, bo ktoś pisał że tam tylko dresy .... ja też musze w takim razie kupić dresy dla całej rodziny). Ale tramwajem do wrzeszcza to sie nie da w skończonym czasie. Z jednej strony tramwaj na okolo z drugiej korki na słowockiego i jaśkowej więc autobusy stoją i czekają w ogonku z osobowymi. Może nowa politechniczna tu pomoże ?
- 1 1
-
2015-09-04 10:04
Słusznie piszesz
Wczoraj akurat 25 min. 168 z Wrzeszcza na Siedlce jechał...
- 0 0
-
2015-09-03 15:00
a nie po to, żeby do centrum zjechać?
kto nie ma rozumu, ten myśli, że teraz na morenę już tylko tramwajem z każdego miejsca w mieście...
- 8 3
-
2015-09-03 19:17
Do studzienki zrobią tramwaj i będzie lepiej skomunikowana z Wrzeszczem a przez to z zaspą też
- 0 1
-
2015-09-03 13:37
Jedź PKM-ką z Wrzeszcza na Morenę (2)
- 10 7
-
2015-09-03 13:43
haha i drugie tyle z buta zapiepszasz... (1)
- 16 4
-
2015-09-03 17:59
masz tramwaj. tyle, ze przez najblizszy rok jeszcze na osobnych biletach...
- 4 1
-
2015-09-03 14:45
bardzo prosto... (2)
mamy do wyboru aż 2 nowe trasy:
1. SKM do Gdańska Głównego, stamtąd tramwajem przez Siedlce na Morenę.
2. SKM do Wrzeszcza, stamtąd PKM do Brętowa, stamtąd tramwajem na Morenę.
każda trasa jakieś 3x dłużej niż samochodem.
a dotychczasowe rozwiązanie: autobus 127 - jeździ teraz rzadziej w związku z... budową linii tramwajowej na Morenę :)- 15 4
-
2015-09-03 17:10
w dodatku 127 nie jeździ spod dworca we Wrzeszczu, więc jeszcze trzeba dymać z buta na odpowiedni przystanek
- 12 1
-
2015-09-03 16:01
Dwa niezależne środki transportu w obu przypadkach = 100% podwyżki biletów.
- 11 2
-
2015-09-03 12:18
po co ? (1)
na co komu jakas rodzina na morenie. Tam tylko dresy mieszkaja
- 15 38
-
2015-09-03 14:22
Wiec powiem babci żeby dresy kupiła....
- 34 0
-
2015-09-03 13:52
cykl swiatel tramwajowych to dno. (1)
priorytet dla transportu indywidualnego.
- 15 2
-
2015-09-04 11:10
Priorytet dla tramwajów i autobusów - Morena- gdzie ?
Po likwidacji porannych kursów 127,129 z Migowa do Wrzeszcza wychodzę wcześniej z domu 15 minut a w pracy jestem póżniej 10 minut czyli straciłam rano 25 minut - a to dużo!!! Dlaczego ???
1/ Bo autobusy, tramwaje przez światła jeżdżą wolniej - ale to jeszcze nic.
Na wspólnym przystanku Warneńska coś nie tak ze światłami- bo piesi stoją i busy ,tramwaje stoją.
Ponadto autobusy tramwaje ruszają z tego przystanku wolno- bo coś naprzeciwko jedzie - ale to dobrze, że ostrożnie po ostatnim wypadku.
2/Na wspólnym przystanku jest bardzo duży ruch pieszy a nie ma ESTAKADY !!!!! - sklepy, Netto , Carrefour, przychodnia są po drugiej stronie niż bloki.
Szkoda że w tym miejscu nie zrobiono tak jak na Armii Krajowej?/ Bo przechodnie przechodzą na czerwonym świetle nie mogąc doczekać się zielonego.- jak zauważyła gazeta.
3/ Brak priorytetu dla tramwaju na skrzyżowaniu Bulońska- Rakoczego.
Ja jechałam autobusem Nr 127 z przystanku Migowo 4 minuty póżniej niż córka , która jechała tramwajem nr 12 z tego samego przystanku i nie zdążyła sie przesiąść na ten autobus na przystanku przy Warneńskiej czyli tramwaj stoi na skrzyżowaniu jak wół???- 2 0
-
2015-09-04 10:53
te tramwaje byłyby spoko, gdyby się notorycznie nie spóźniały.
wczoraj po koło 18 jak zwykle - czeka się 20-30min na tramwaj na początkowych przystankach na Morenie.
co chwile jakieś problemy.
w ogóle nie można sobie niczego zaplanować, bo nie wiadomo, czy dojazd do Śródmieścia zajmie 20min czy godzinę.- 6 0
-
2015-09-04 10:41
Zawsze
lepiej mieć nogi przejechane na ładnym czystym przystanku niż gdzieś przy rowie w błocie...
- 4 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.