Błędne komunikaty na tablicach SIP
543 wyświetlenia 2 września 2015 (372 opinie)Błędnie działający System Informacji Pasażerskiej w pierwszym dniu funkcjonowania nowej trasy tramwajowej na Morenę. Na filmie widać przystanek Warneńska.
Więcej na ten temat
Opinie (372) 10 zablokowanych
-
2015-09-03 12:55
Ja tam propnuję referndum ws tramwaju
I dodanie pytania do pytań Maliniaka - Czy jesteś za likwidacją tramwaju?
Niech lud rządzi!
Cuda dla ciemnego luda.- 18 4
-
2015-09-03 12:18
Wiele jest jeszcze do poprawienia... (1)
Brak koordynacji między zespołami projektowymi widać jak na dłoni.
- 37 4
-
2015-09-03 12:50
Koodrynacja to nie zadanie dla zespołów projektowych
tylko organizatorów transportu zbiorowego ZTM w Gdańsku i Urzędu Marszałkowskiego
- 6 2
-
2015-09-03 12:46
uwagi dodatkowe
1. piesi tradycyjnie zostali po remoncie grupą najbardziej poszkodowaną
- prawie wszystkie skrzyżowania na wyremontowanych ulicach Moreny mają przejścia tylko na 3 ramionach skrzyżowań - w skrajnym przypadku przejście na drugą stronę ulicy wymaga trzykrotnego przekraczania jezdni z 6-oma sygnalizatorami! Najbardziej dokuczliwy jest brak pasów przy carrefour po północnej stronie skrzyżowania Rakoczego/Piekarnicza - pasażerowie wysiadający z autobusów muszą znacznie nadkładać drogi i czasu aby dojść do sądu. Podobnie uciążliwy jest brak przejścia przez Rakoczego przy skrzyż z Bulońską
2. Bardzo źle zlokalizowany jest przystanek tramwajowy Belgradzka, mało kto z niego korzysta, powinien być przesunięty bliżej skrzyż z Jaśkową Doliną, mieszkańcom osiedla przy belgradzkiej dużo to nie zmieni, a ludzie mieliby bliżej do przychodni, sklepów, bloków. I nie ma tu znaczenia, że byłoby za blisko przystanku Warneńska - przystanki powinny być tam gdzie są potrzebne, a nie żeby były równe odległości na mapie.
3. Rynienki dla rowerów przy PKM są i tak wielkim postępem w stosunku do rynienek skm we Wrzeszczu, Śródmieściu, Wzgórzu Maks - gdzie roweru zupełnie nie da się wprowadzić (rynienki są wąskie i przylegają do ściany - uwaga dla projektantów - ROWERY MAJĄ za przeproszeniem PEDAŁY i należy to, niestety, uwzględnić), a windy są za ciasne. Na przystanku Niedźwiednik jedna z rynienek kończy się na... kolumnie, a zaczyna się od 2-do stopnia.
4. Największy konflikt rowerowo-pieszy jest na wiadukcie Rakoczego - jest tam wspólna 2,5 m droga rowerowo piesza, tymczasem ulica ma tam w obie strony 6 pasów ruchu + 2 pasy nieużywane!!! wystarczyłoby podczas remontu zwęzić pasy nieużywane o 75cm, lub pasy ruchu o 20cm (bez żadnej szkody dla ruchu aut) i mielibyśmy szeroki chodnik + osobną drogę dla rowerów. Ale w sytuacji gdy bogiem dla projektantów jest auto, kto myśli o takich szczegółach.- 42 5
-
2015-09-03 12:20
Jednak plusów więcej niż minusów (1)
a ja tam ciesze się z tej linii, choć faktycznie póki co to jest jakaś improwizacja i dosyć pechowo wyglądają pierwsze dni kurosowania. 1 dzień wypadek dosyć kuriozalny, wczoraj brak prądu na pętli Siedlce. Zauważyłem też, że często nie działa sygnalizacja świetlna na głownym skrzyżwaniu ulic Rakoczego i Bulońskiej.
Mam nadzieję, że to tylko takie chwilowe kłopoty i do końca września wszystko się usprawni.
No i na Lechię będzie można bezpośrednio dojechać bez przesiadek :) i za to dużyyy +.- 20 35
-
2015-09-03 12:38
Lechia
jak 158 puszczą w weekendy i wieczorami to tak, ale to już inny temat
- 2 2
-
2015-09-03 12:37
Nie jest źle
a mogło być gorzej.
- 5 12
-
2015-09-03 12:36
Dramatycznie niewłaściwa wiata jest na pętli Łostowice Świętokrzyska
- 7 4
-
2015-09-03 12:33
co 5 i 9 robi na wyświetlaczu przystanku Warneńska
o co chodzi?
- 22 3
-
2015-09-03 12:28
o wypadek nie trudno !!!
- 20 3
-
2015-09-03 12:26
Autorowi dziękujemy za wnikliwą analizę. Może za 20 lat, przy kolejnym remoncie ktoś się do niej dokopie. Na razie będzie tylko: "Nie da się", "Nie można", Nie ma za co poprawić..."
Słowem, wyszło jak zwykle...- 34 3
-
2015-09-03 12:19
BPBK
Jan Kosiedowski - najlepszy projektant Polski!
- 4 10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.