TV

Zobacz nowy pociąg SKM od środka

34127 wyświetleń 1 marca 2016 (173 opinie)

Po raz pierwszy po 30-stu latach w skład taboru SKM weszły...

Po raz pierwszy po 30-stu latach w skład taboru SKM weszły fabrycznie nowe pojazdy.

Więcej na ten temat

Opinie (173) 5 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    Bardzo ładne, funkcjonalne, komfortowe, nowoczesne. Porównywalne z konstrukcjami istniejącymi w Europie zachodniej.

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    żal !!!!!!!!!!!!!! (1)

    i tylko żal ZNTK w Gdańsku

    • 5 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      żal !!!!!!!!!!!!!!

      Zgadza się Gdańsk widowiskowe miasto ale zbytnio nie zadbane dlatego mogę powiedzieć że na psy schodzi

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    śliczna (2)

    szkoda że szybko zdewastuja ja małolaty ze spreyami i gwoździami, a robole ze stoczni zasmrodza petami i piwem

    • 9 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      śliczna

      A od czego jest firma sprzątająca

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      Nie do końca. Ja sądzę, że trafi na trasę jako sprinter do Słupska

      • 3 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    dwie pary drzwi ? (13)

    czy to powtórka ze staroci?
    Ilość drzwi jest kluczowa dla komfortu wsiadania i wysiadania.

    • 60 15

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      GRAFITU

      Masz racje jak zobaczę to zabije albo jak nie dam rady to policja

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      ilość drzwi nie jest problemem

      problemem są stacze przydrzwiowi przez których ludzie wysiadaja gęsiego zamiast parami.

      • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      na każdą sekcje (2)

      każda sekcja ma po dwa wejścia, czyli razem jest osiem.

      • 8 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

        czyli słabo (1)

        prosił bym po 3 na sekcję przynajmniej

        • 5 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

          Najlepiej jakby sie caly bok otwieral i mozna by wysiasc w kazdym miejscu

          • 7 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      liczba drzwi (2)

      natomiast z reszta tresci sie zgadzam.

      • 5 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

        jak widać z komentarzy (1)

        te drzwi są kompletnie niepoliczalne, więc jest OK

        • 9 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

          czy one sa jednokierunkowe ? mi sie wydaje,ze jednak 16

          • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      Trochę siara, że prezes SKM nie ma pojęcia ile drzwi mają jego pociągi... (3)

      Wszystkie składy elektryczne które obecnie użytkuje SKM mają po 2 pary drzwi na stronę na wagon. Dawniej w użytku były składy EW58 które miały 3 pary drzwi na wagon na stronę, jeszcze wcześniej EW60 które par drzwi miały 4. Czyli... nowe składy w żaden sposób nie poprawiamy sytuacji, a prezes mówi o tym jakby dla niego to byla nowość... brawo!

      • 18 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

        Bo to nie jest produkt dla... (1)

        Szybkiej Kolei MIEJSKIEJ. Takie rozwiązanie jest od wieku typowe dla składów podmiejskich (lub jak dziś modnie: Regionalnych). Dla układu przystanków SKM w Trójmieście powinny być zaprojektowane i zbudowane składy typu METRO. Takie kursowały po wybudowaniu linii SKM najpierw Gd.Gł. - Gd. NPort a potem sukcesywnie: Gd.Gł. - Sopot, Sopot-Gdynia Gł., Gdynia Gł. Gdynia - Chylonia itd.
        w latach 50-tych ub. w. Były wygodne, lżejsze, szybsze i nie istniał żaden problem z odległością stopnia od krawędzi peronu. Widać Niemcy w 1936 r potrafili.
        Ale obecni władcy SKM tego nie pojmują.

        • 17 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

          Problem z dziurą do krawędzi nie istniał jeszcze całkiem niedawno

          Poczciwe "kibelki" miały przecież na chama przykręcony dodatkowy żeliwny stopień przy wejściu zmniejszający rzeczoną dziurę. Problemy zaczęły się wtedy, kiedy władze SKM się pogubiły, czy rozwijają kolej aglomeracyjną, czy burakowozy do zwożenia od Luzina do Cieplewa. Oczywiście takie niesamowicie skomplikowane zadanie jak wydzielenie osobnej puli taboru na obsługę wyłącznie linii słupskiej było ponad siły SKM.

          • 8 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

        Oczywiście, że poprawiają sytuację

        jeśli chodzi o wyjścia.

        • 0 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

      w punkt

      Słusznie, liczba drzwi jest kluczowa, zobaczcie prawdziwe miejskie pociągi.

      • 5 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    Dla niepełnosprawnych

    Fajnie ze obsługuje niepełnosprawnych tylko szkoda ze dworce obsługujące niepełnosprawnych można policzyć na palcach jednej dłoni. Na większości stacji są tylko schody na peron nie ma nawet podjazdu na wózek.

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    muszą być dłuższe!

    "Pozostaje mieć nadzieję, że SKM szybko nabędzie 10 składów 6/7-członowych, co planowane jest w perspektywie budżetowej UE na lata 2014-2020. Dwa nowe składy to zdecydowanie za mało wobec oczekiwań pasażerów."
    Powinni kupić albo długie, albo żadne. Wpuszczanie na tory tych krótkich jak teraz niestety mija się z sensem. (rozumiem, ze na razie testy itp. ale moze niech nie jeżdzą w godzinach szczytu bo nie ma jak wejsć)

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    I nadal utrudnienia przy wchodzeniu i wychodzeniu?

    To jest zadziwiające, jak uparci są decydenci kolejowi w sprawach taboru! Od czasu, kiedy zlikwidowano SKM-kę trójmiejską z lat 50-tych i 60-tych, w której w wagonach było 4 drzwi na jedną stronę, nie pojawił się nigdy tabor równie wygodny dla pasażerów. Chyba ci decydenci w ogóle nie podróżują SKM, bo wreszcie kiedyś zamówiliby wagony przynajmniej z 3 drzwiami na jedną stronę. Jeszcze dziwniejsze wagony zamówili dla PKM - tam są tylko jedne drzwi na jedną stronę wagonu i jak tam mają szybko wymienić się pasażerowie, w dodatku z rowerami?

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Nowe pociągi dla SKM już w Trójmieście

    Nowe "GLONOJADY"

    Dostaly nowa nazwe, nie impuls a GLONOJAD.

    • 0 0

  • Wazne pytanie.. (2)

    Czy na tzw. żulerce będzie można sobie otworzyć piwko, zapalić papieroska?

    • 8 2

    • Odpowiedź

      Raczej nie bo skład jest w pełni monitorowany i dobrze

      • 0 0

    • Zapewne obsługa, kontrola i ochrona nie będzie miała, jak dotychczas, nic przeciwko temu.

      • 3 0

  • HEJT po całości:)

    Mam pytanie: a gdzie przedział służbowy(restauracycjny) gdzie piwko można wypić i papieroska zapalić.

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane