Zobacz Pendolino w barwach PKP Intercity
25016 wyświetleń 29 maja 2013 (291 opinii)Tymi pojazdami pod koniec 2014 r. pojedziemy z Gdańska m.in. do Katowic i Krakowa przez Warszawę.
Więcej na ten temat
Opinie (291) 5 zablokowanych
-
2013-05-29 16:05
Z profilu (1)
pociąg ma ryj jak mrówkojad
- 6 1
-
2013-05-29 18:57
Która godzina panie Nowak?Szczęśliwi czasu nie liczą....
- 0 0
-
2013-05-29 16:09
Nigdy z życiu nie pojadeza 200 zł do Warszawy z Trójmiasta. Nie ja jeden. (1)
PKP mogą o tym zapomnieć. Koniec z podróżami koleją do Warszawy czy Krakowa.
- 19 2
-
2013-05-29 20:51
Trasę Gdynia - Warszawa - Gdynia
da radę zrobić samochodem wydając 200 zł na paliwo. Jazda w obie strony, bez dodatkowych kosztów typu dojazd na dworzec czy z dworca do miejsca docelowego...Póki co zostanę przy takiej opcji. Pociąg byłby alternatywą, gdyby kosztował 100 zł maksymalnie, chociaż też bym się zastanawiała czy na pewno chcę rezygnować z samochodu, który w Warszawie też się przydaje.
- 7 0
-
2013-05-29 16:10
Jako Prezes nigdy z motlochem nie jezdze w jakims pociagu ! Polece se samolotem :)
To takie pospolite i banalne zeby tak jechac ze zwyklymi ludzmi . Ludzie maja stac przy tokarkach od 6 do 22 bo po to so a Prezes przeciez jak sama nazwa wskazuje jest od tego zeby sie bogacic kosztem motlochu ! Pociagow wam sie zachciewa i wycieczek Kurka wodna a do roboty sie isc nie chce. Tylko kombinuja zeby nic nie robic i chlac gorzale a kto ma robic ? Ja ? . Pendolinow wam sie zachciewa i tylko zrec hamburgery ale jak daje 3 zlote na czysto to tylko slychac ze maloooo...... To robta po 20 godzin to zarobita na pendolino i wino:)
- 8 2
-
2013-05-29 16:12
Nowak ten pociąg kupił chyba dla siebie i kolegów posłów z PO! (1)
Tysiące ludzi któzy jeżdzili tą trasą nie stać będzie na taki luksus.
- 17 3
-
2013-05-29 20:38
Jeśli chodzi o scisłość...
...to one zostały zakupione, zanim Nowak został ministrem. Nie mówiąc o tym, że minister(stwo) nie kupuje taboru, czynią to przewoźnicy kolejowi.
- 1 3
-
2013-05-29 16:13
Zakup Pendolino to szczyt niegospodarności PKP!! (1)
To tak jak by kupić Concorda który i tak będzie latał prędkością jak zwykły dużo tańszy samolot. To po co kupować dużo droższego Concordaa???
- 22 2
-
2013-06-17 09:17
to po co Panowie kupujecie auta, które osiągają duże prędkości jak i tak po naszych drogach nie pojedziecie szybciej jak średnio 90 km na h?
- 0 0
-
2013-05-29 16:13
Gdyby czas podróży wynosił do 1,5 godziny cena 200 zł by się opłacała. Powyżej (2)
2 godzin absolutnie nie. Wynika stąd wniosek, że wagony bez wychylnego pudła to wyrzucenie kasy w błoto. Nie rozumiem, dlaczego w Polsce toleruje się bezgraniczną głupotę !! Pociągi bez wychylnego pudła bo o ździebko taniej, tyle że po co?, państwowa wizyta w Chinach 4.06 - bo jakiś małolat jest na tyle głupi, że nie ma pojęcia co to za data, za to jest dobrze ustawiony... Takich przykładów prasa daje nam codzienni setki!!! BŁAGAM !!! Zacznijmy karać IDIOTÓW !!!!
- 25 2
-
2013-05-29 16:26
Obawia się ze to nie w jest idotyzm a celowe działanie. Przecież kupując pendolino trzeba było odwiedzić Włoch być na trudnych negocjacjach biznesowych, być możenawet ododwiedzić podwykonawców w państwie środka które jest przecież takie gościnne...
- 7 1
-
2013-05-30 13:15
O ile pamiętam...
... to różnica w czasie podróży między trójamiastem i Warszawą wynikając z wychylności lub jej braku to jakiś kwadrans. Czyli niewiele, a róznica w cenie raczej spora.
Może należało przemyśleć inny tabor, ale kwestia wychylności pudła to w tym przypadku przerost formy nad treścią.- 0 0
-
2013-05-29 16:26
Przepraszam - co to jest "zespołowy skład pociągu"? (1)
Bo wiem że są składy zespolone np Railjet, Pendolino - w wersji polskiej - pseudolino.
Ale "zespołowy skład pociągu" - to chyba jakiś kwartet smyczkowy trio w duecie solo.- 13 0
-
2013-05-29 18:06
To jest
wespół zespół zespolony z zespołem składu pociągu zespolonego.
- 4 0
-
2013-05-29 16:34
Początek lat 60. Pomiędzy Gdynią a Warszawą zaczyna jeździć LUX TORPEDA. (7)
Czas przejazdu pomiędzy Warszawą a Gdańskiem 2 godziny 30 minut. Czyli doszliśmy już do lat sześćdziesiątych. Opóźnienie: ponad 50 lat !!! I czym tu się chwalić ? A jakby sprawdzić prędkość pociągów wg rozkładu w roku 1938, to by okazało, że jesteśmy nie 50 lat do tyłu ale co najmniej 70. Tak wygląda polski postęp w kolejnictwie. Winnych, oczywiście brak.
- 29 5
-
2013-05-29 16:39
(1)
Najważniejsze, że minister z PO może się pochwalić i szeroko usmiechnąć.
- 7 1
-
2013-05-29 16:42
i pochwalić zegarkiem który dostał na komunię
- 8 1
-
2013-05-29 17:32
Bo PKP to było przed wojną a teraz są Powolne Koleje Platformy
- 6 2
-
2013-05-29 17:52
Nie pisz bzdur. Luxtorpeda to był wagon spalinowy (najpierw produkcji Austro-Daimler-Puch a potem na podstawie licencji przez Fablok), który obsługiwał połączenia międzymiastowe w latach 30-tych XX w. Luxtorpeda nigdy nie jeździła pomiędzy Gdynią a Warszawą. To, że sytuacja koleji jest zła nie podlega dyskusji, ale nie da sie w krótkim czasie nadrobić kilkudziesięciu lat nic nierobienia.
- 7 2
-
2013-05-29 20:42
Bzdury. (2)
po pierwsze "Lux-Torpedy" to kursowały przed wojną z Warszawy do Krakowa i Zakopanego. Po wojnie nie kursowały wcale.
Na przełomie lat 50-ych i 60-ych między Warszawą i Gdynią kursowały wagony motorowe (zresztą też włoskie) oznaczone serią SD80, których konstrukcyjna prędkość wynosiła 130 km/h, zatem mogły pokonać ten dystans w czasie podobnym jak dzisiejsze standardowe pociągi. Na pewno nie 2 i pół godziny.- 2 0
-
2013-05-29 21:32
Nie włoskie , a węgierskie . (1)
Czas przejazdu w latach 60-tych to 3godż 50min z Gdyni do Warszawy .
- 2 2
-
2013-05-30 13:17
Węgierskie to były SN61
I one kursowały po tych włoskich, w latach 60-ych. To akurat było głupie, bo to były typowe wagony dla połączeń lokalnych. I się psuły, w składach pociągów był podczepiony dodatkowy "zapasowy" wagon tego typu, na wypadek awarii "podstawowego".
- 1 0
-
2013-05-29 16:37
Francja, Paryż-Marsylia 800 km ok 3 godzin TGV za 50 Euro. (3)
Te 50 Euro dla Francuza, to jak dla nas 50 zł.
- 29 7
-
2013-05-29 16:51
(2)
nie pieprz głupot z tym 50 euro, bo to nieprawda. Jest chwyt cenowy, tzn. kilka biletow w najmniej popularne dni i o najmniej popularnych godzinach. Jak chcesz jechac na weekend to cena bilety przekracza czesto 200 euro.
- 6 7
-
2013-05-30 00:44
(1)
Nawet jeśli przekracza 200 euro, czyli jak dla nas 200 zł, to chyba za 800km (w 3h!) jest to dobra cena.
- 6 0
-
2013-07-21 16:19
TGV
Dorzucę parę groszy, bo sam jechałem. Bilet normalny na TGV z Brukseli do Lyonu (ok. 800 km) kosztował mnie 120 Euro. Wyjazd tego samego dnia, to było w tygodniu - bilet kupiłem ok. półtorej godziny przed wyjazdem. Sądzę, że drogo, zresztą rozmawiałem z miejscowymi i oni też uważają, że to są spore pieniądze - ale pociąg pełen! I to nie tylko krawaciarzy przed trzydziestką i po sześćdziesiątce, ale normalnych ludzi.
A zakup Pendolino do Polski jest pomysłem niestety przechybionym, i zupełnie, ale to zupełnie nieprzemyślanym. Po prostu głupim.
Pozdrawiam wszystkich myślących.- 0 0
-
2013-05-29 16:41
niech się walą ze swoim pindolino (2)
- 16 2
-
2013-05-29 17:00
Dokładnie (1)
Nie lubimy Polski bo jest biedna, jest biedna bo jej nie lubimy.
- 4 5
-
2013-05-29 17:10
nie lubimy bo krajem tym zawsze rządzili idioci i złodzieje
- 6 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
