Zmodernizowana kolejka SKM już na trasie
18378 wyświetleń 29 marca 2014 (210 opinii)Zobacz jak wygląda zmodernizowana kolejka SKM, która właśnie zaczęła jeździć w Trójmieście. Za modernizację składu odpowiada bydgoska PESA.
Więcej na ten temat
Opinie (210) 2 zablokowane
-
2014-03-31 13:42
Ale nie ma WARS-u z tanim wyszynkiem (1)
I to jest błąd.
Znowu biedni ci, którzy jadą z Gdyni w kierunku wejherowsko - lęborskim.
Znowu trza będzie pić w niewygodnych warunkach.
A zapalić też nie ma gdzie - PESA nie pomyślała o popielniczkach.
I jak tu żyć?
No jak tu żyć?- 1 1
-
2014-03-31 13:45
kibel będziesz mieć na palarnię i pijalnię
przytulne pomieszczenie
- 0 0
-
2014-03-31 13:27
ot nowoczesne !
urzekła mnie rampa, która potrzebuje do obsługi ..... widać na filmie.
I te drzwi "obsługi pociągu" z okienkiem jak z budy z goframi. Innowacyjny jest przycisk z dzwonkiem. uhuhuh- 2 0
-
2014-03-31 13:26
;-)
- 0 0
-
2014-03-30 21:00
(1)
Co trzeba zrobić, żeby kierować pociągiem (jakie kursy)? Ile płacą na takim stanowisku?
- 1 1
-
2014-03-31 13:26
trzeba mieć znajomości
po co kursy
- 2 0
-
2014-03-30 00:08
Motyw folklorystyczny :D (1)
"Obsługę pociągu przywołamy przyciskiem umieszczonym na lewo od drzwi, w których wykonano otwór do sprzedaży biletów."
Kierownik pociągu to jeszcze jedna cecha, która odróżnia SKM od dowolnego _normalnego_ systemu kolei miejskiej lub metra. Tu permanentnie niedasię zastąpić osoby kierownika pociągu (z całym szacunkiem dla nich i ich ciężkiej pracy) odpowiednio: automatem biletowym oraz przeniesieniem otwierania i zamykania drzwi na osobę maszynisty (obserwacja bezpiecznego odjazdu ze stacji za pomocą monitoringu).
Nieważne, że tak by było bardziej racjonalnie.- 6 0
-
2014-03-31 13:24
no ale przecież dyrektor pociągu musi mieć pracę
po 3 osoby na DJce tam wysiadują, chichy smichy i kawki z termosu, a ty płacisz w biletach za to ich biuro i wczasy.
- 1 0
-
2014-03-29 16:39
Rewelacja :) (3)
Troche farby, światła z solarisa nowe krzesła i jazda :) i koniecznie ekran propagandowy, że to pociąg z dofinansowania bo jakby inaczej wkońcu europa :)
- 60 10
-
2014-03-30 04:04
raczej rosja sowiecka, bo stąd pochodzą te składy (2)
- 5 3
-
2014-03-31 01:38
Posrało Cię? (1)
EN57 To produkt polski i jest to najdłużej produkowany pojazd szynowy na świecie! Zanim coś palniesz, to się dwa razy zastanów, bo tylko się krew w żyłach kotłuje.
- 2 3
-
2014-03-31 13:17
tak, kotłuje się krew na samą myśl ile kasy zmarnowano na te malowanie g@wna
dziadostwa z pafawagu
- 1 1
-
2014-03-29 15:59
skm (4)
Dziwne, że w tej modernizacji, nie wstawili prostych drzwi, takich jak sa np. w wagonach metra. Wtedy podłoga składu była by bliżej peronu, a tak mamy słynna dziurę prawie pół metrową. W metrze jest chyba z 20cm. Dalej osoby niepełnosprawne na wózkach, osoby z wózkami, rowerami, walizkami będą miały kłopot z wejściem
- 20 2
-
2014-03-31 12:32
Proste drzwi stoją w sprzeczności ze schodami. (2)
SKM porusza się nie tylko na trasie Gdańsk-Gdynia, ale jeździ znacznie dalej, do Słupska, a kiedyś jeździły do Elbląga (mogą wrócić na tę trasę). Wiele peronów po drodze, zwłaszcza w małych miejscowościach, nie ma odpowiedniej wysokości. Gdyby wstawiono proste drzwi, to trzeba by usunąć schodki, wtedy osoby na/z wózkami, rowerami musiały by się wspinać na 70cm wysokości stopień.
Nawet gdyby jakimś cudem wszystkie te perony popodnoszono (a na to na trasie do Słupska się nie zanosi), to nie było by możliwości potencjalnego wypożyczenia (w przypadku jakichkolwiek problemów) takiego składu przewozom regionalnym, bo te jeżdżą na jeszcze innych trasach.- 0 2
-
2014-03-31 13:12
a co mnie obchodzi jakiś Słupsk. 90% pasażerów jeździ w Trójmieście
na wygnaniowa wysłać tabor z dziurami, a na trasie Wej-Gda normalny, dla ludzi, a nie kozic górskich
- 1 0
-
2014-03-31 13:02
głupie tłumaczenie...
to chyba logiczne, że te "przystosowane" nie jeździły by na tych trasach
- 1 0
-
2014-03-31 10:23
w Berlinie z 5 cm
i da się
- 2 0
-
2014-03-31 13:09
ala
Dbajmy wszyscy o to, bo to do nas wszystkich należy.
- 0 0
-
2014-03-29 14:37
Tylko od nas samych zależy (3)
-Jak za pięć lat skład ten wyglądał będzie
- 83 0
-
2014-03-31 13:07
m
Zależy to od użytkowników
- 0 0
-
2014-03-29 15:06
(1)
Nie zależy ani ode mnie, ani od Ciebie. Zależy od tych, którym nie zależy.
- 19 0
-
2014-03-29 16:38
prawda, choc czesto biernosc pozostalych pozwala na dewastacje
- 4 1
-
2014-03-31 12:57
oprócz modernizacji/wymiany taboru
warto pomyśleć o poprawie warunków dojścia do peronów na stacjach: dla mnie priorytetem jest południowy kraniec stacji Gdańsk Oliwa - brakuje tunelu i rampy wjazdowej dla pieszych i wózkarzy od strony ulicy Droszyńskiego/Śląskiej na peron SKM.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.