Zerwana trakcja pod wiaduktem na Hallera
4716 wyświetleń 11 maja 2016 (9 opinii)Ok. godz. 9:00, pod wiaduktem na ul. Hallera we Wrzeszczu doszło do kolejnego zerwania trakcji tramwajowej. Jak zwykle w takich przypadkach, naprawa trakcji sparaliżowała komunikację tramwajową w całym Gdańsku.
Więcej na ten temat
Opinie (9)
-
2016-05-11 14:28
Zerwana trakcja (1)
Niestety dzieje się to nazbyt często. Wprawdzie monitoring istnieje ale chyba mało skuteczny. Gdyby dano kary połączone z kosztami naprawy może troszkę kierowcy zaczęli by myśleć , że nie sami poruszają się na drogach. Może oznakowanie monitoringu jest mało widoczne i niektórym się wydaje ,że im sie upiecze?
Pytań jest więcej rozwijają się w okół ludzkiej ułomności opartej na bezrozumnym ego.- 10 1
-
2016-05-12 17:05
Niesądze
Mysle, ze nikt tego nierobi specjalnie z mysla, ze mu sie upiecze. Tam jest nisko i nierowno - ale Ty pewnie masz inne zdanie. Z osobowki lub roweru to wydaje sie prostsze
- 0 0
-
2016-05-11 14:30
Zerwana sieć trakcyjna, a nie trakcja. Z punktu widzenia technicznego jest to strasznym nonsesnem, tak jakby tramwaj został zerwany (tez jest częścią trakcji elektrycznej).
- 4 10
-
2016-05-11 16:03
Peszek
...nie trzeba było długo czekać godz 15:30 od strony Hallera wbiła się chłodnia pod wiadukt ...
- 6 0
-
2016-05-11 18:11
który to już raz?
wiadukt przy Hallera
- 2 0
-
2016-05-11 18:26
podniesc wiadukt? a moze obnizyc jezdnie!
wiadukt jest za niasko wiec nalezy obnizyc jezdnie, wystarczy 50cm..
hej, inzynierowie drogowi, do roboty!- 7 3
-
2016-05-11 19:15
Powypierniczać beznadziejnych oficjeli z rady miasta. (1)
Tyle mądrych pał sowicie opłacanych w UM i nie potrafią rozwiązać problemu raz na zawsze.A wystarczy poprosić studentów o rozwiązanie problemu.A okaże się że wyjście było takie proste.Zamontować czujniki laserowe połączone z kamerami i dużymi ledowymi naświetlaczami w formie reflektorów dużej mocy i sile światła o zbliżaniu się ponadgabarytowego pojazdu.Proste ?Proste.
- 3 0
-
2016-05-11 21:29
No niezupełnie proste
Czujki wykrywałyby głównie pantografy tramwajów , anteny ,,radioli '' na dachach autobusów . Sieć trakcyjna nie jest sztywna , drży i to bardzo po przejechaniu tramwaju..Bardziej sensownym jest podkop tak jak na Pomorskiej ale to ogromne pieniądze, W pierwszej kolejności należy zrobić podział zasilania / sektory / od strony Klinicznej aby w czasie naprawy takich przypadków tramwaje mogły jeździć w stronę Jana z Kolna
- 0 0
-
2016-05-11 20:28
Zwyczajnie, GŁUPOTĘ należy karać ! Do dożywocia włącznie....
- 1 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
0:10
-
0:45
-
0:19
-
0:28
-
0:14
-
0:20
-
0:15
-
0:27
-
0:20
-
1:03
-
0:45
-
0:20
-
0:15
Wóz techniczny naprawia zerwaną trakcję na ul. Świętojańskiej
2148 wyświetleń 6 lipca 2016 (68 opinii) -
0:12
-
0:11
-
0:26
-
0:21
-
0:15
Skutki kolizji pod wiaduktem na Hallera we Wrzeszczu
23663 wyświetlenia 2 października 2018 (336 opinii) -
0:12
-
0:16