Załadunek potężnych suwnic w Porcie Gdynia
6974 wyświetlenia 25 listopada 2020 (37 opinii)Cztery suwnice RTG przeznaczone do Portu Valencia w Hiszpanii i pięć suwnic RMG do Portu Ashdod w Izraelu załadowano w ostatnich dniach przy Nabrzeżu Francuskim w Gdyni. Sprawna operacja odbyła się dzięki współpracy Konecranes, PZT, ZRUO, Transfennica, załóg statków i przedstawicieli gdyńskiego portu.
Więcej na ten temat
Opinie (37) 3 zablokowane
-
2020-11-25 10:40
Obłędnie to musiało wyglądać (2)
- 12 12
-
2020-11-25 14:32
Normalna czynność w każdym szanującym się porcie. (1)
To tak jakby autor tego artykułu napisał: na Oksywiu piekarz wypiekł pieczywo i posypał je makiem. Szok normalnie.
- 6 4
-
2020-11-25 14:38
Ale jakby to nakręcić z drona w 4k i slołmołszyn
- 2 2
-
2020-11-25 11:55
Fajnie to wygląda (1)
- 15 3
-
2020-11-25 19:20
A nie spadnie z tego statku podczas rejsu, jest tu jakis wilk morski aby wyjasnic?
- 0 0
-
2020-11-25 12:58
Ja cię nie mogę, toż to księgi rekordów, taki załadunek. (2)
W Gdyni powinna być taka "księga absurdów gdyńskich"
- 10 28
-
2020-11-25 13:16
(1)
wracaj do grabienia liści w Oruni.
- 12 3
-
2020-11-25 14:17
A Ty dziecko wracaj do nauki.
Zacznij od skonstruowania poprawnie zdania, sfrustrowany mały człowieczku. Prawda w oczy kole.
- 4 6
-
2020-11-25 13:14
Całkiem normalna czynność w każdym normalnym porcie.
A tu wydarzenie stulecia. Jak się nic w porcie nie dzieje, to każda operacja będzie na pierwszej stronie gazet gdyńskich.
- 20 12
-
2020-11-25 13:29
gdanski port (2)
też ładuje suwnice wczoraj ładowane było 10 sztuk i co ?
- 13 13
-
2020-11-25 13:46
No dokładnie, tylko że akcja odbyła się w wyludnionym porcie Gdynia
to od razu wielki "widowiskowy załadunek potężnych suwnic"
- 4 9
-
2020-11-25 20:02
Ładowano je na statek tego samego armatora, co w Gdyni.
- 1 1
-
2020-11-25 13:47
Branza stalowa Stocznie Trojmiejskie (5)
pracuję w firmie z branzy syalowej ktrora wspolpracuje ze Stoczniami . Jest dtamat!!!! malo zamowien. panstwowe stocznie na krawedzi upadku. nie widac perspektyw. strach pomyslec co bedzie dalej. szukamy zlecen w innych galeziach przemyslu ale trudno się tak od razu przebranżowic. Pytanie retor. Jak mozna bylo doprowadzic do upadku przemyslu okretowego ....majac taki dostep do morza i takie mozliwosci ? drapaczami chmur...na nabrzezach się nie nakarmimy.
- 36 3
-
2020-11-25 14:22
(2)
Sam odpowiedziales sobie- panstwowe stocznie zarzadzane przez kolegow, braci, wojkow i innych tego typu fachowcow. A jak mozna bylo rozpieprzyc stadnine? dwiescie lat istniala, przyszedl pis i w ciagu roku bankrut
- 13 2
-
2020-11-25 20:24
Historia
Historia się kłania. Pis zrobił prywatyzację? Pis rozwalił stocznie?
- 2 1
-
2020-12-02 22:51
Nie lubię kogoś powtarzać, ale tu nie mogę. Autor sam odpowiedział na zadawane pytanie - bo są państwowe. Remontowa ma zamówienia.
- 0 0
-
2020-11-25 20:21
Spytaj (1)
Spytaj tuska i wałęsę
- 1 2
-
2020-11-25 20:44
oraz Sniadka, Aziewicza,
Szlante i Adamowicz.
- 0 0
-
2020-11-25 14:17
Brzeźno/Nowy Port (1)
Od paru lat takie suwnice są też ładowane na statki przy nabrzeżu w Brzeźnie/Nowym Porcie.
- 14 4
-
2020-11-25 20:04
Na WOCu są ładowane tylko RTG.
Producent ten sam, ale inny podwykonawca.- 0 0
-
2020-11-25 14:20
Nie rozumiem
W nowym porcie na terenie WOC od paru lat średnio raz na miesiąc też są w taki sam sposób ładowane suwnice. Nie wiem o co chodzi z tym artykułem
- 11 3
-
2020-11-25 14:23
Nie rozumiem jednej rzeczy. (6)
Dlaczego w polskim porcie usługi holowniczo - cumownicze są wykonanywane przez holenderską firmę Fairplay Towage, której właścicielem jest obywatel Narodu Wybranego? Kiedyś był to polski WUŻ a teraz holowniki zostały polskie a firma jest z zagranicy. Mało tego słyszałem, że szefostwo bardzo źle traktuje swoich ludzi, szczególnie w Gdyni. Zarobki są niegodziwe, atmosfera fatalna i ogromny mobbing. Chyba czas by rząd zabrał się za dokumenty, które pozostały po sprzedaży polskiej spółki w zagraniczne ręce. Ktoś na tym bardzo dużo zarobił.
- 21 5
-
2020-11-25 14:28
"Nie rozumiem jednej rzeczy"?
W ostatnim zdaniu sam sobie odpowiedziałeś.
- 4 1
-
2020-11-25 15:10
Tak jest
Zarząd Portu powinien pogonić firmę, która zarabia wykorzystując swoich ludzi do pracy w takich warunkach. Pracowałem tam pół roku, niestety atmosfera już wtedy była okropna. Kierownik faworyzował swoją klikę z czasów gdy firma była polska. Kadrowa miała wieczne fochy. Nie dało się pracować. Uciekłem za porozumieniem stron. Ktoś powinien się porządnie przyjrzeć tej firmie.
- 6 0
-
2020-11-25 15:10
(1)
To chyba dobrze dla prywaty i rozwoju kapitalizmu.Wszystkie zdobycze komunizmu takie jak: emerytury, renty, urlopy, świadczenia socjalne powinny być zabrane społeczeństwom świata i zastąpione tym co dominowało w XIX w. oraz na poczatku XX w."Precz z komuną !".
- 0 6
-
2020-11-25 20:47
te "zdobycze" powstaly wlasnie w okresie, ktory wymieniasz.
I nie byly pomyslem komuny a wlasnie tych "krwawych" kapitalistow. Firmowal to niejaki Bismark.Ale to juz byla skala masowa. Wtedy juz powstawaly osiedla i miasta fabryczne, gdzie osiedlano robotnikow... W poczatku 20 wieku pewien facet w stanach opracowal system wynagradzania i organizaxji pracy dopasowany do produkcji masowej. Wybitnie tez pomogl w opanowaniu skutkow Wielkiego Kryzysu przez naklonienie wlascicieli i rzad do ograniczenia egoizmu klasowego.Przez wspolczesnych czesto nazywany byl komunista. Nazywal sie Ford
My zyjemy w epoce realnej komuny, gdzie mozna krasc, rowniez prace, bez konsekwencji.- 0 0
-
2020-11-25 16:44
znalazł się patriota ...trzeba było sie uczyć to byś dziś miał też taką albo większa firmę
- 1 2
-
2020-11-25 16:45
słyszałem
ze to Niemcy.. ale mogę sie mylić, jedno jest pewne- zabrali najlepsze holowniki za granice i przysłali szajs
- 1 0
-
2020-11-25 14:39
Czy osobiście nadzorował to tow.Łucyk? (1)
- 10 2
-
2020-11-25 19:09
Nie. Bąk pompował, Sadaj zasilał, a Meller dopychał
- 0 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.