Wypadek w terminalu BCT Gdynia 16.10.2017
19849 wyświetleń 16 października 2017 (213 opinii)Przewrócona ciężarówka w porcie BCT
Więcej na ten temat
Opinie (213) ponad 10 zablokowanych
-
2017-10-18 13:53
(9)
Kierowca nie parkował w tym miejscu, tak jak to zostało opisane. Jechał do swojego sektora zdać kontener, przyhamował tylko na 20s, żeby sprawdzić czy może bezpiecznie skręcić w lewo. W tym właśnie momencie nadjechała suwnica i uderzyła w sam tył jego naczepy (uderzenie widoczne jest na końcowych 20-tu centymetrach kontenera). W związku z tym, że kontener był z ładunkiem, wysoki środek ciężkości spowodował, że cały skład: ciągnik z naczepą i kontenerem położył się na bok. Kierowca prawdopodobnie chciał uciec usłyszawszy huk uderzenia w tył naczepy. Nie parkował w tym miejscu. Silnik w aucie był włączony. Dopiero pracownicy BCT wybili szybę, żeby zgasić motor.
- 10 0
-
2017-10-18 23:23
Szukam sprawiedliwości (7)
Widziałeś to zdarzenie, byłeś wtedy w BTC jak zdarzył się wypadek? Szukam osób, które mogą pomóc rozwiązać sprawę śmierci mojego taty.
- 6 0
-
2017-10-19 20:37
Kolega Stasia (3)
znałem twojego ojca. kto jak kto ale Stasiu był bardzo ostrożny. Ja jeszcze w poniedziałek z nim rozmawiałem przez telefon. we wtorek rano się dowiedziałem o tragedii. jeszcze do końca nie mogę w to uwierzyć.
- 2 0
-
2017-10-19 20:48
(2)
Kiedy pogrzeb?
- 0 0
-
2017-10-19 21:01
Pogrzeb (1)
Pogrzeb w sobotę o godzinie 13 w Pasłęku w kościele Św. Matulewicza
- 0 0
-
2017-10-19 21:13
dziękuje. będziemy
- 0 0
-
2017-10-19 09:11
Przepraszam za nieufność ale jeśli faktycznie jesteś synem kierowcy, to szczere wyrazy współczucia. (2)
Jak wynika z tego dość szczegółowego opisu autora komentarza wyżej, był on chyba blisko wypadku ale jeżeli to pracownik BCT, to sorki ale chyba nie możesz liczyć, że potencjalnie zezna cokolwiek na niekorzyść BCT. Zwyczajnie od następnego dnia nie miałby już czego szukać w tej firmie - w BCT panuje jedna zasada - lojalność ponad wszystko i bez względu na wszystko. Oczywiście lojalność działa tylko w jedną stronę i dotyczy tylko pracowników a kierownictwo nie uznaje żadnych odstępstw od tej chorej "normy".
Mam tylko nadzieję, że policja zabezpieczyła KOMPLETNY MONITORING (i że żadna z kamer się akurat w tym czasie nie "zepsuła"). Kamery w tym rejonie powinny dokładnie zarejestrować przebieg tej tragedii - także ta/te zamontowane na magazynie.
Teraz moje pisanie nic Ci nie da, bo już nie robię w BCT ale z autopsji wiem, jak operatorzy a nawet sztauerzy - przy braku reakcji (a właściwie przy cichej akceptacji) kierownictwa, nagminnie łamali wszelkie zasady bezpieczeństwa, prześcigając się w wynikach przeładunku.
Raz jeszcze szczere kondolencje.- 5 0
-
2017-10-19 09:39
Każda opinia jest ważna (1)
Dzięki za komentarz, każda opinia jest ważna. Będę walczył do końca żeby prawda wyszła na jaw, ta sprawa odbije się szerokim echem w mediach i nie tylko, nie odpuszczę...
- 5 0
-
2017-10-19 10:35
Tak trzymaj. I eszcze coś.
Nie pozwól zamydlić sobie oczu, że to co się stało, to jedynie wynik tragicznego zbiegu okoliczności, bo generalnie w BCT dba się o bezpieczeństwo i ogólnie wszystko z przestrzeganiem przepisów BHP jest tam cacy - bo tak w najlepszym wypadku będzie się tłumaczyć BCT.
Otóż nie jest cacy, bo - co prawda nie dotyczy to tak tragicznych wydarzeń - ale w ostatnich latach PIP miał do BCT "kilka uwag". Cóż by tu dodać, hmm ... Np. w gdyńskim sądzie pracy trwa sprawa o mobbing a ponoć kobieta złożyła też niedawno doniesienie do gdyńskiej prokuratury o mobbingu (w kontekście przepisów KK). No i ten wdrożony od 1 września w BCT program "Stop wypadkom" (jest o nim na głównej stronie BCT), gdzie jak byk jest napisane o ilości wypadków i kolizji na terenie BCT w 2016r. I nie było to "kilka drobnych kolizji", jak twierdził dyrektor handlowy BCT w wywiadzie dla TVN24. Tak więc tam wcale nie jest tak kolorowo z przestrzeganiem BHP jak to zawsze po jakiejś grubszej aferze próbuje przedstawiać kierownictwo tej firmy.
Jeśli byś mógł (i chciał), to napisz na adres : holtzjarek@wp.pl- 6 0
-
2017-10-18 14:21
I co teraz powiedzą te burasy, szczekające od razu, że jedynym winnym był kierowca ciężarówki?
- 5 0
-
2017-10-19 13:45
totalny burdel BCT gdynia (1)
Witam, nie wiem kto dodaje takie fałszywe artykuły na stronie! po pierwsze kierowca nie stał w niedozwolonym miejscu, został poproszony o podjechanie w wyznaczone miejsce przez pracowników poru, dziwne ze suwnicowy tego nie widzial....skoro odjezdzał od niego po załądunku,
po drugie kierwca został całkowicie przygnieciony przez cięzarówke a zadnej reanimacji nie bylo......- 5 0
-
2017-10-19 15:00
Dlatego od początku słabo mi to wygląda,
bo w artykule napisano - i to już następnego dnia po tragedii (w aktualizacji z godz. 10) : "Prokuratura wszczyna śledztwo w sprawie wypadku. Już teraz wiadomo, że ciężarówka uderzona przez suwnicę stała w nieprzeznaczonym do tego miejscu".
Pan policjant z KMP w Gdyni - Jarosław Biały także przyjął takie założenie zapewne już jako pewnik.
Kierowca który zginął był sam, natomiast cały sztab ważniaków z BCT od razu gdy dowiedzieli się o wypadku, ustalili zapewne taką a nie inną wersję i przekazali ją śledczym, więc ci będą się tego trzymać. Na PIP też bym za bardzo nie liczył, bo inspektorzy najdelikatniej mówiąc, są dość łaskawi dla BCT i oszczędni w karaniu tej firmy (ukarać małego pracodawcę solidnym mandatem to i owszem ale BCT to już jedynie upominać w formie grzecznych wystąpień pokontrolnych).
Rodzina pomimo traumy powinna walczyć do końca o ustalenie faktycznych okoliczności i pilnować przede wszystkim prokuratury (skorej do szybkiego zamykania spraw). A tak na marginesie - znając realia w BCT, mam złudną, bo złudną ale jednak nadzieję, że ktoś w końcu wyłamie się z tej chorej lojalności wobec firmy (i przestanie narzekać jedynie w szatni) i wniesie do sprawy jakiś konkret - przecież do jasnej chol... jakby nie patrzeć zginął człowiek !!!- 4 0
-
2017-10-19 13:47
czujniki
dokladnie, gdzie zabepieczenia suwnicy po napotkaniu przeszkody, kktolowiek cos widzial prosze o zamieszczanie komentarzy
- 7 0
-
2017-10-17 09:58
Patsz - kto Ciebie nauczył pisać. (3)
Nagłówek:
"55-letni mężczyzna został w poniedziałek wieczorem przygnieciony przez kontener"
A potem, piszesz Pan:
"Próbujący się wydostać z pojazdu 55-letni kierowca został częściowo przygnieciony."- 24 11
-
2017-10-19 11:41
TO jest TO
Kolejny artykuł na trojmieście gdzie w nagłówku mamy chwytliwy, ale NIEPRAWDZIWY opis.
Drodzy państwo, najwidoczniej autorzy mają przyzwolenie na tego typu zagrywki, by zszokować i przyciągać czytelnika.
Trojmiasto schodzi na psy.- 3 0
-
2017-10-17 10:24
jakie tu są rozbieżności, mistrzu mowy polskiej? (1)
- 4 2
-
2017-10-17 10:31
Jak próbował się wydostać, to chyba nie z kontenera, mistrzu, więc nie mógłbyć przygnieciony przez kontener ?
- 8 3
-
2017-10-17 14:31
BCT WOLNA AMERYKANKA (5)
Słabe a raczej prawie brak oświetlania w nocy
Zero limitów prędkości dla kierowców W DCT postawili radary.
W DCT jeździ ochrona i sprawdza i obserwuje kierowców. Nie zatrzymasz się na stop - upomnienie. Drugi raz - zakaz wjazdu do portu. W BCT coś takiego? Nie słyszałem.- 12 1
-
2017-10-18 11:53
(1)
w bct debilu jest ograniczenie predkosci
- 0 5
-
2017-10-19 09:36
To go buraku w końcu zacznij (wraz z kolegami operatorami) przestrzegać!
- 3 0
-
2017-10-17 15:30
(2)
Przeczytał byś regulamin Bct a potem się wypowiadal
- 0 6
-
2017-10-17 17:21
I jeszcze jedno - "słabe oświetlenie" jak piszesz. Hmm ... przecież prąd kosztuje a w BCT kasy się nie trwoni.
- 4 1
-
2017-10-17 17:19
W BCT żaden regulamin nie jest ważniejszy od statusu przodownika pracy.
- 4 0
-
2017-10-17 20:47
Bhp (2)
W dct jest bezpiecznie bo dziala program MARIUSZ 2.0 (ver. Pudzilla) widzi wszystko i wykrywa wykroczenia szybciej niż sam operator.
- 6 1
-
2017-10-18 00:17
taka jego robota (1)
Byly zmiany przepisów, jest już wersja MARIUSZ 3.0 oraz DARIUSZ w wersji beta.
- 1 0
-
2017-10-19 06:49
Brakuje Janusza 1.1 Alpha
- 0 0
-
2017-10-18 20:08
dlaczego czujniki nie zadziałały???
Kiedyś wózkiem te kontenery i z tego co pamiętam suwnica miała czujki zamontowane ze jak taki drucik poczuł opór to suwnica zatrzymywala się . Więc na to wygląda ze suwnica była niesprawna.
- 7 0
-
2017-10-18 11:32
Wąsy sównicy bramowej (2)
Dlaczego nie zadziałały przy suwnicy wyłączniki najazdowe na przeszkodę tzw. wąsy które przy zetknięciu z przeszkodą powinny unieruchomicz suwnice, wyrazy współczucia dla rodziny
- 4 1
-
2017-10-18 11:55
(1)
bo nie uderzyl wasami
- 1 0
-
2017-10-18 14:13
Janku - w Gdyni mamy suwnice a widocznie "wąsy" są tylko na sównicach.
- 3 1
-
2017-10-17 19:24
Suwnica za grube peniądzę (3)
Suwnica za grube pieniądz,bez czujników w martwych polach, które by zatrzymały przed przeszkodą a nie taranowały ją ?
Szkoda że nie są na pedały- 8 1
-
2017-10-17 19:56
A może i są czujniki ale powyłączane jakimiś mongolskimi sposobami, bo przeszkadzaja w pracy. (2)
Tak jak niegdyś liderzy rankingów przeładunkowych wyłączali czujniki przeciążeniowe w suwnicach nabrzeżowych i dźwigali takie przeładowane pudła, że aż ramię trzeszczało (a te najnowsze suwnice nabrzeżowe też nie powyginały się na dzień dobry od wiatru).
Wcale by mnie to nie zdziwiło, bo w BCT najważniejsze jest wyrobić 130% normy nawet, jeśli mieliby na sznurku ciągnąć te pudła.- 5 0
-
2017-10-17 23:55
sugestywna opinia (1)
Panie ekspercie z 26-szóstego przedmieścia Wygwizdowa Wielkiego...Jakie normy w obecnych uwarunkowaniach masz Pan na myśli? Jacy armatorzy mają serwisy z tym miejscem i co wpływa na ten terminal obecnie? MSC raz w tygodniu? Team Lines? Uni- Feeder? Nie współpracuje już bezpośrednio z terminalem, ale wiem, że jest tego zdecydowanie mniej, niż w przeszłości. Więc proszę o rzeczową informację, jakie normy miał Pan na myśli? Przygodę na Mariensztacie już nakręcono i chyba nie ma zapotrzebowania na drugą część....BCT to posucha i marazm....
- 1 3
-
2017-10-18 09:54
Ale mnie ubawiłeś tym swoim mętnym, pseudoanalitycznym wywodem.
Jednak nie będę nawet próbował z tobą dyskutować i czegokolwiek ci tłumaczyć. Skoro nie zrozumiałeś prostego przekazu (oraz wcześniejszych wpisów), to znaczy, że dyskusja z tobą wyglądałaby mniej więcej tak, jak dyskusja z toruńskim radyjkiem.
P.S.
Pozdrowienia dla wszystkich z twojego eksperckiego - 25 przedmieścia - Wygwizdowa Małego.- 3 0
-
2017-10-17 20:45
(1)
Portowe suwnice w jakimś celu mają zamontowane kamery. Czyżby operator nie obserwował drogi? Tu stał duzy samochód, ktory nie miał prawa tam stać ale tam mógł również leżeć człowiek, ktory zasłabł. Tez usłyszy że powinien zasłabłnąć w innym miejscu do tego przeznaczonym?
- 13 0
-
2017-10-18 06:31
Mają kamery? Na pewno te dwie najnowsze reszta chyba nie?
- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
2:06
-
0:45
-
0:10
-
2:17
-
0:32
-
0:57
-
1:23
-
1:54
-
1:41
Rozpoczął się remont Nabrzeża Helskiego w Porcie Gdynia
2694 wyświetlenia 29 listopada 2023 (27 opinii) -
2:10
-
1:12
Wypadek w terminalu. Suwnica podnosi kontener wraz z naczepą
42469 wyświetleń 11 grudnia 2023 (169 opinii) -
3:36
-
1:30
-
0:26
-
7:46
-
1:32
-
2:08
-
0:55
-
0:13
-
1:21