Wizualizacja ruchu na Węźle Kwiatkowskiego po wykonaniu liftingu
9851 wyświetleń 16 czerwca 2014 (130 opinii)Zobacz, jak za dwa tygodnie kierowcy będą poruszać się po obwodnicy w rejonie Węzła Kwiatkowskiego.
Więcej na ten temat
Opinie (130) 1 zablokowana
-
2014-06-16 11:18
Tam już jest ograniczenie do 100!
W tym miejscu już jest ograniczenie do 100km/h. Czyżby GDDKiA nie ogarniała znaków, które wcześniej postawiła? Ograniczenie jest postawione na wysokości kośioła na Demptowie.
- 9 0
-
2014-06-16 12:53
Sprawa jasna, wyciągać kasę z miasta,
chodzi o przetargi, dwa, albo i trzy do jednej sprawy, wygrywa jedna firma, miasto płaci za coś co powinno być zrobione za jednym razem.
- 0 0
-
2014-06-16 12:57
A co ze znakiem ZAKAZ WYPRZEDZANIA
też musi zniknąć, bo inaczej lewy pas nadal będzie się ciągnął razem z TIR- ami podjeżdżającymi pod górkę
- 3 0
-
2014-06-16 14:19
Wjazd z estakady jest "skopany" bo najpierw jest zjad w dół aby zaraz gramolic sie (1)
pod górkę
Kto to projektował ???
Świadectwo szkoły podstawowej na rynku kupione ???
Powinni :
1. Zjazd z estakady w stronę Gdańska poprowadzić jak najdłużej aż do wzniesienia tj bez zjazdu w dół i niepotrzebnego wspinania się pod górkę
2. Wjazd na estakadę (od strony Gdańska) podobnie - najpierw ostry zjazd obwodnicą w dół a potem wspinaczka- tutaj wjazd powinien zaczynać się 300 m wcześniej niż jest obecnie
Płynność ruchu jest najważniejsza - jak najdłużej zachowywać moment pędu pojazdów
Często widzę jak się ciężarówki gramolą pod te NIEPOTRZEBNE wzniesienia.
Dyletanci to projektowali i dyletanci zatwierdzali - takie moje zdanie.
(posiadanie iluś tam dyplomów i stopni naukowych nie powinno automatycznie wyłączać myślenia)- 10 0
-
2014-06-16 19:40
haha
kolego to gdynia tu wszystko robi się byle zrobić
gdynianin- 0 0
-
2014-06-16 14:23
bzdura
Nie mozna było przedłużyć prawego pasa którymi wloką się przeładowane tiry tak żeby nie kończył się jednocześnie z "szybkim" lewym? Nieeee....trzeba było zabrać szybki lewy i zrobić 4 wolne - a i tak kawałek dalej z 4 pasów robią się 2 na szczycie wzniesienia - co to poprawi? Wszystko się spowolni a wariaci i tak będą stwarzać tam zagrożenie
- 1 3
-
2014-06-16 15:11
Przed wezlem jadac z Chyloni powinna byc linia ciagla zabraniajaca zmiany pasa ruchu z lewego na prawy do samej gory
- 2 0
-
2014-06-16 15:31
Moim zdaniem na zjeździe z estakady powinno być ograniczenie do 60 km/h a nie do 50, jadąc przepisowo 50 i będąć w pełni załadowanym mogę się tam rozpędzić ciężarówką na tak krótkim odcinku góra do 60-70 km/h i z taką prędkością maksymalną włączam się do ruchu na obwodnicy i blokuję ruch na prawym pasie..
- 6 0
-
2014-06-16 17:19
tylko swiadomosc ludzi cos da (1)
Nauczcie ludzi jak poruszac sie na obwodnicy i jak sie prawidlowo wlaczac do ruchu. Przebudowa nic nie da bo dalej ulomki beda zajezdzac droge z mizerna predkoscia tym co jada od strony chyloni. Potrzbna jest informacja jak jezdzic.
- 2 0
-
2014-06-16 19:19
Zmień pas
na lewy i po kłopocie...
- 0 0
-
2014-06-16 19:01
W powyższszej wizualizacji brakuje mi tylko płonącego tira lub autobusu stojącego na poboczu
byłoby tak bardziej realnie
- 1 0
-
2014-06-16 19:01
wystarczy jak nie ma tam policji
Już teraz znikają tam korki zawsze jak tylko policja tam nie stoi i nie lupie mandatami za rozpędzenie się
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.