Więcej na ten temat
Opinie (84) 7 zablokowanych
-
2019-11-15 19:09
(4)
Port w Gdyni szczególnie ten zewnętrzny nie ma żadnej racji ekonomicznego bytu.
- 27 33
-
2019-11-15 19:47
stopniowa port bedzie budowany dalej na zatoce
- 6 5
-
2019-11-15 22:08
szczególnie że nasze przeładunki to jakieś 20-30% Hamburga
A nie jest to jedyny niemiecki port...
Nie widzisz, ze jest z czego uszczknąć?- 11 3
-
2019-11-16 20:46
andrusza (1)
Gość ma rację, czy w ogóle jest sens rozbudowywać port, kiedy Gdańsk to również robi? i czy w ogóle ktokolwiek koordynuje plany rozwoju portów W Gdynia i Gdańska?
- 1 4
-
2019-11-16 21:20
sens jest
koordynacji nie ma...
- 3 0
-
2019-11-15 19:19
A nie można wyprowadzic w morze przeładunku węgla? (1)
Co by nie pylił na Gdynię.
- 21 4
-
2019-11-15 19:36
Węgla pozbyć się w ogóle!
Ten syf idzie nam wszystkim w płuca!
- 5 8
-
2019-11-15 19:44
To moja koncepcja by zbudować porty i stocznie na zatoce w trójkącie Gdynia Hel Puck Gdynia (2)
- 7 5
-
2019-11-15 20:16
Bardzo dobra koncepcja, ok. Ale czy w takim wypadku PKS dorzuci dodatkowe połączenia?
Bo ciężko będzie do roboty dojechać.
- 5 0
-
2019-11-15 22:05
to koncepcja z lat 70 ubiegłego wieku
Gdzie myślano o budowie gwieździstego terminala właśnie w tym trójkącie. Dumano też nad zasypaniem Zatoki Puckiej i zrobieniu tam placów składowych.
A skończyło się jedynie na Północnym... Budowało go PRCiP, którego zasoby obecnie sa takie same jak wtedy, tylko znacznie starsze. Nasze "przygotowanie" do tego typu robót pokazało niedawnę pogłębianie toru wodnego Gdańska. Zrobiła to pogłebiarka o wyporności blisko 40kT... czyli ponad 10x więcej niż ta, którą dysponuje PRC...- 1 0
-
2019-11-15 20:11
(1)
Czy już nie ma PG
- 1 0
-
2019-11-16 01:23
nie ma Katedry Budownictwa Morskiego
- 1 1
-
2019-11-15 20:57
Fajny pomysł ale kasy brak na to i zdobyć będzie trudno
- 9 2
-
2019-11-15 21:01
Opinia wyróżniona
Oby się udało, ale tzw. Partnerstwo prywatni publiczne jest hasłem, które w ostatnich latach wiąże się w późniejszym czasie z oświadczeniem o braku chętnych podmiotów do przystąpienia do realizacji inwestycji
- 19 5
-
2019-11-15 23:15
Stawiam że pan Kacper przyjdzie do Portu.
- 8 1
-
2019-11-16 03:15
Opinia wyróżniona
A pozniej to wszystko pojedzie Estakada i Obwodnica. (1)
Pojedzie, albo postoi w korkach podczas dorocznego remontu dylatacji...
- 62 2
-
2019-11-21 23:28
To nasza wieloletnia świecka tradycja coroczny remont dylatacji. um powinien zrobić jakąś imprezke lub min fajerwerki z tej okazji, albo telebim na urzędzie
- 0 0
-
2019-11-16 09:13
Dramat, stanowcze NIE! (2)
No to będziemy mieli drugi Hamburg. Ciekawe kto bedzie chciał mieszkać przy takim porcie...Te plany całkowicie marginalizują potrzeby rozwojowe miasta (miedzytorze) i jakość życia mieszkańców. Teraz leżąc na plaży w śródmieściu, zamiast zielonego oksywia, będzie można sobie podziwiać betonowe pirsy portowe przez połowę zatoki... na pewno to pomoże Gdynii w rozwoju turystyki.
- 6 34
-
2019-11-16 11:45
a Gdynia powstała dla turystyki?
Nie pomyliłeś z Karwią czy Sopotem?
- 13 0
-
2019-11-16 14:16
Rozwój Gdyni
Gdynia to nie jest miasto turystyczne. Powstało bo Port się rozwijał i ci co go budowali, stawali się gdynianami. Co roku z portu wpływa do kasy Szczurka Gdyni 14 mln PLN z samego podatku od nieruchomości! Leżenie na plaży czy kasa na przedszkola, drogi itp?
- 11 0
-
2019-11-16 09:23
Nie ma sensu (1)
Transport morski wkrótce przestanie istnieć
- 1 18
-
2019-11-16 10:04
Chyba Ty znikniesz. Transport morski to nadal przyszłość, która się nie zmieni. Podaj mi chociaż jeden środek transportu, które jednocześnie bierze tyle samo kontenerów lub innych rzeczy.
- 10 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.