Więcej niż zwykle pasażerów w SKM
3798 wyświetleń 9 listopada 2016 (164 opinie)Po ostatnich korkach w Gdyni ludzie masowo postanowili przesiąść się do kolejek SKM. Skutek był taki, że tak jak we wtorek spóźnili się do pracy przez korki, tak w środę - przez przepełnienie pociągów SKM. Zamiast zwyczajowych kilkudziesięciu sekund na każdej stacji, kolejki stać musiały nawet po 3-4 minuty. Tyle trwało wysiadanie z kompletnie zatłoczonych składów i wsiadanie do nich. Ludzie biegali między wagonami, żeby tylko znaleźć jakiś wagon, do którego można - z trudem - wsiąść. W środku ścisk, przekleństwa i pomstowanie na wszystko, co się da.
Więcej na ten temat
Opinie (164) 3 zablokowane
-
2016-11-09 10:57
Chwytasz za palucha i wylamujesz
Chwytasz palucha takiego macanta i wylamujesz bez uprzedzenia bez litości. Albo wciągasz powietrze robisz sobie miejsce i z wydechem walisz dziada z łokcia gdzie popadnie tylko z całej siły.
- 4 1
-
2016-11-09 10:57
Czyżby ścieżki rowerowe się nie przydawały ?
- 10 0
-
2016-11-09 10:56
niewydolna komunikacja
Generalnie uważam, iż komunikacja Trójmiejska staje się niewydolna ale i infrastruktura nie nadąża za zmianami, jakie niesie rozbudowa Trójmiasta. Kiedyś to wszystko po prostu stanie i nie ruszy. Zazdroszczę tym, co maja blisko do pracy i mogą chodzić do niej na piechotę.:-(
- 18 0
-
2016-11-09 10:53
Polskie dziadostwo znowu dało o sobie znać
Jak zawsze brak woli, przewidywania i chęci do robienia czegokolwiek oprócz sztywnych ram obowiązków. Brak zaangażowania.. e tam ..szkoda gadać, normalka...
- 6 1
-
2016-11-09 10:04
Nie pierwszy raz. (1)
Od lat, regularnie są takie sytuacje, że człowiek jedzie ściśnięty jak sardynka w puszce. Dlatego nie lubię jeździć SKM. Często wybieram PKMkę pomimo tego, że podróż trwa dłużej, ale nie dość, że ludzi mniej, pociągi nowsze, to i trasa ładniejsza :)
- 75 2
-
2016-11-09 10:51
PKM-ka z Kartuz
PKM z Kartuz natomiast straci wielu pasażerów, którym zabrała parking samochodowy przy dworcu PKP. Obecnie teren jest ogrodzony i przeznaczony na remont obecnego dworca. Pozostałe parkingi są płatne, więc nie opłaca się płacić podwójnie i rosną korki do Gdańska. Brak informacji, brak parkingu zastępczego, gdy około od 50 do 70 aut codziennie tam parkujących musi zrezygnować z PKM-ki..
- 8 0
-
2016-11-09 10:49
i bardzo dobrze
szczurki w kolejce i od razu przez Gdańsk można spokojnie do pracy autem dojechać o połowę szybciej
- 2 5
-
2016-11-09 10:45
Nie przyjechało rano kilka SKMek między 6 a 7
- 7 0
-
2016-11-09 10:36
SKM to patologia
Koorde kiedy ci pseudo zarządcy odejdą lub zrozumieją że SKM nie przewozi bydła tylko ludzi. Te pojedyncze składy mogą puszczać sobie na trasę relacji Pszczółki - Tczew , Tczew - Pszczółki ale nie koor..w..a w trójmieście. Składy zdezelowane i syfiaste. Częstotliwość to jakaś tragedia. Po 18 to już ludzie nie jeżdża??? Tak samo w sobotę raz kolejka przyjedzie a raz nie.... No do k... nędzy . Pie**zone gryzipiórki za biurkami... Fajensiarze wypie..alać z zarządu
- 25 0
-
2016-11-09 10:29
Heh, obecnie poruszam się po mieście autem lub rowerem, ale parę lat temu codziennie kolejką, często sobie za nią tęsknię i nawet myślę o przesiadce na transport publiczny, ale potem sobie przypominam o dziesiątka opóźnień, zerwanych trakcjach, różnych cyrkach z przesiadkami, zepsutymi składami itp.
Po czym porzucam myśl powrotu do SKM.- 12 0
-
2016-11-09 10:26
Norma i za mało drzwi
SKM wciąż będzie powtarzało, że składy są doskonale przystosowane do obsługi ruchu aglomeracyjnego, a tymczasem normą staje się czekanie na każdej stacji po 2-3 minuty na wymianę pasażerów. To przez zbyt małą liczbę drzwi (w co SKM nie może uwierzyć) i zbyt małą liczbę samych składów oczywiście. SKM przez to notorycznie spóźnia się w szczycie na odcinku Gdynia-Gdańsk o 7-8 minut. I co? I nic. Są bezkarni, bo mają monopol. Poza szczytem tego problemu jakoś nie ma... SKM już dawno ograniczyła liczbę pasażerów do niezbędnego minimum, co ostatnio pokazały statystyki - w roku 1980 170 mln pasażerów, obecnie 35 mln.
- 23 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
