W dwie minuty miał przejechać 250 km
3529 wyświetleń 6 maja 2020 (214 opinii)O prawie 28 ton za dużo ważyła ciężarówka z kontenerami jadąca autostradą A1 z portu w Gdyni do Włocławka. Z tachografu w pojeździe zatrzymanym przez inspektorów z Inspekcji Transportu Drogowego wynikało, że 250-km odcinek ciężarówka pokonała w... dwie minuty. Właścicielowi pojazdu grozi teraz 30 tys. zł kary.
Więcej na ten temat
Opinie (214) ponad 10 zablokowanych
-
2020-05-06 16:04
To tylko jeden z tysiecy. (4)
System dziurawy jak durszlak i tylko trzeba mieć pecha aby wpaść. Niestety bardzie opłaca się kombinować niż być uczciwym w Polsce. Ale ponoć przykład z góry idzie :)
- 287 6
-
2020-05-07 11:38
Należy w końcu obalić ten mit, że kombinowanie się opłaca
Otóż nigdy się nie opłaca, droga na skróty zawsze ma swoją cenę!
- 0 0
-
2020-05-06 18:26
Na wyjezdzie powinna byc waga i kazde auto na niej + (1)
dodatkowo lotne patrole kawalek dalej. Zebys sprawdzac czy dopakowuja jeszcze jeden kontener.
Szwecja poradzila sobie z pijakami - tam kazdy kierowca zjezdzajacy z promu dmucha...- 15 0
-
2020-05-07 10:09
w Polsce też ... każdy Szwed co do nas przyjedzie to dmucha
a niby sutenerstwo mamy prawne zabronione?
- 2 0
-
2020-05-06 17:16
Niestety TERaZ TO JeSZCZe BaRDZiEJ opłaca się kombinować
o taka "dobra zmiana"
- 11 3
-
2020-05-06 22:59
Nawet wiem do kogo to jechało (1)
Przegrałem ten kontrakt oferując uczciwe stawki i proponując legalne rozwiązanie Konkurencja dała takie stawki że musi jeździć z 2 kontenerami przewazonymi na 1 naczepie rozczepianej każdy kontener 28 ton... Żeby było śmiesznie to ten kontrakt jest na kilkaset kontenerów w ciągu 3 miesięcy więc sugeruje łapać przed wloclawkiem codziennie
- 12 0
-
2020-05-07 11:16
czyżby koncentrat?
- 1 0
-
2020-05-06 20:14
(1)
Gdyby chcieli ukrucic to dawno zainstalowali by wage przy wyjezdzie z portu i po problemie ale mnie sie wydaje ze ITD ma interes bo firmy ich prywatnie oplacaja a inspektorzy nie wolaja o podwyzszki
- 7 1
-
2020-05-07 10:57
Są wagi na bramach. I właśnie dlatego 2x20' są wywożone na raty z portu na naczepach rozpinankach, stonogach, Combitrailer'ach, D-tec'ach - jak zwał, tak zwał. Ważne, że da się pojedynczo dwudziestki przez bramę przewieźć, a za bramą połączyć i jednym koniem z jednym kierowcą na miejsce dotargać ;)
- 1 0
-
2020-05-07 10:52
Stonoga
To hasło-klucz rozwoju firm transportowych ;)
- 1 0
-
2020-05-06 16:08
Największą szkodliwością przeładowanych ciężarówek jest niszczenie dróg . (10)
Natomiast zdecydowanie większym problemem są 'szybcy ale bezpieczni'.
- 181 12
-
2020-05-06 17:15
oczywiście rozumię że jesteś taki bogaty, bo ja NIE (2)
i stać cię żeby niszczyć drogi za miliardy bo mnie nie
- 12 3
-
2020-05-07 10:43
Nie rozumiem, co znaczy słowo "rozumię".
- 0 0
-
2020-05-06 20:31
miliardy na fakturze dla spolki pisowskiej
a rzeczywistosc taka ze gdy w sloncu 35stopni na asfalcie staja ludzie czekajac na PKSa to im sie smoła klei do podeszwy
- 1 3
-
2020-05-06 16:16
Przeładowany może zrobić z Ciebie placek na przejściu dla pieszych. (3)
Droga hamowania niestety się wydłuża. Przy zderzeniu z autobusem zrobi z niego marmoladę. Problemem są obie grupy i powinno się je srogo karać.
- 32 3
-
2020-05-06 17:22
przy 70T wagi to już nie ma hamulców i nie ma drogi hamowania (2)
żaden producent TiRa nie przewidział takiego ID* IOTY!
- 31 3
-
2020-05-06 20:28
(1)
głupoty opowiadasz, i chyba nigdy nie jechałeś podobnym zestawem R500 V8 z retarderami na rozpince ze sprawnymi wszystkimi osiami. na fabrycznych czesciach i dobrych oponach to 75 ton hamuje lepiej niz twoja fabia 1.0 z workiem kartofli w kufrze.
- 8 14
-
2020-05-07 10:06
Ten z artykułu miał retarda za kierownicą.
- 3 0
-
2020-05-06 20:45
p
nawet udzie se nie wyobrazaja ze jak jeden taki sklad niszczy droge i robi koleiny w lato prawie od razu koleina sie robi
- 7 1
-
2020-05-06 16:59
(1)
Od dawna zastanawiam się kto jest gorszy- cwaniaczki czy pierdoły i wydaje mi się, że jednak pierdoły i uzależnieni od telefonów. Gdyby nie było tych ślimaków, które pół minuty ruszają spod świateł i już na starcie zostają 200m z tyłu i jeszcze najchętniej lewy pas okupują, to nie byłoby też tylu rajdowców, co uprawiają slalom gigant na Grunwaldzkiej. Auta wymyślono po to żeby było szybciej, a nie po to by sobie nimi spacery urządzać i zwiedzać miasto. Moje obserwacje, a spędzam za kierownicą kilka godzin dziennie, jeżdżąc po Gdańsku, od wielu już lat i dodam jeszcze, że nigdy nie spowodowałem żadnej stłuczki, kolizji, czy wypadku, są takie, że ci szybcy zazwyczaj patrzą w lusterka i orientują się co się dzieje wokół nich, natomiast ci wolni wykonują często dziwne i niebezpieczne manewry i trzeba na nich dużo bardziej uważać.
- 11 25
-
2020-05-06 18:23
Ten który jedzie wolniej od ciebie
to zawalidroga. Ten który jedzie szybciej to szaleniec.
- 17 2
-
2020-05-07 10:32
Robert Kubica mógłby się uczuć od tego kierowcy ciężarówki jak wykręcać lepsze czasy :)
- 1 1
-
2020-05-07 10:30
to lipa
nie da sie w jeden kontener wpakowac tyle ton wiecej- lipa
- 0 3
-
2020-05-07 10:30
Romyl
Za male kary dostaja kierowca i wlasciciel nie boja sie polska dziurawa jak durszlak dls mocnych laskawa dla biednych bezlitosna
- 1 0
-
2020-05-07 10:18
Dlaczego zasłonięte są nr rejestracyjne?
Przecież to dane jawne.
Firma to jeszcze rozumiem.
Niech każdy wie kto oszukuje.
To jest nieuczciwą konkurencja i powinno to być karalne karą pozbawienia wolnosci do 2 lat.- 2 0
-
2020-05-06 19:11
r500 (1)
super zestaw V8, i jeszcze jedną ośke miał w zapasie, to jakaś ta waga podejrzana jak te fotoradary z wejherowa co na 50 tce 70 pokazują
- 3 1
-
2020-05-07 10:09
R500, ale IQ kierowcy to 50.
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
