TV

Tunel pod Martwą Wisłą otwarty dla samochodów

14293 wyświetlenia 24 kwietnia 2016 (55 opinii)

Zobacz Tunel pod Martwą Wisłą okiem kierowcy. Przejazd tuż po otwarciu przeprawy.

Więcej na ten temat

Opinie (55)

  • Czy są tam jakieś fotoradary?

    J.w.

    • 0 0

  • Tempo (7)

    Dlaczego 50 km/h Zwolnienie w tunelu jest zagrozeniem.

    • 12 16

    • bo pod taką prędkość był zaprojektowany (3)

      w razie uderzenia ciężarówki o masie całkowitej 40ton przy tej prędkości - obudowa ma wytrzymać. Gratuluję kierowcy z trójwioska.pl, 20km/h przekroczenia.

      • 2 1

      • Brednie

        Jak nie wiesz, to się nie wypowiadaj. Docelowo prędkość będzie wyższa niż 50km/h, dodatkowo sterowana dynamicznie, w zależności od warunków na drodze (w tunelu). Aktualnie na jakiś czas jest "zablokowane" na 50km/h ze względów na to, aby kierowcy się nauczyli drogi itd. Tak mówił jakiś inżynier od tego projektu.

        • 0 0

      • (1)

        To ograniczyć dla ciężarówek

        • 2 2

        • w większości tuneli obowiązuje zakaz wyprzedzania, w tym pewnie też się pojawi

          a jeżeli masz utrymywać 15 metrów za ciężarówką, to siłą rzeczy też będziesz jechał 50km/h. Z kolei dla 70km/h bezpieczną odległością będzie 30m.

          • 3 0

    • 50 km/h - normalne w tunelu

      W wielu norweskich tunelach jest 50 km/h i nikomu to nie przeskadza .Jechałem dzisiaj i większość jechała ponad ten limit.Zastanawiam się kiedy zamontują foto radar?. Najbardziej dochodowy fotoradar w tunelu jest zainstalowany w Oslo Opera tunel dziennie zarabia po ok. 100000 nok (3-4 fotoradary w jednym kierunku)

      • 1 1

    • Jaka różnica czy przejedziesz tunel w 70 sek czy 50

      Ważne ze nie tracisz pół godziny na objezdzie

      • 8 2

    • dokladnie.
      powinno byc min. 70 km/h

      • 3 2

  • Byłem się dziś przejechać... 50 km/h jest straszne (2)

    Przez to ograniczenie prędkości tworzą się zatory, przy dużym natężeniu ruchu ludzie przez to zwalniają do 40 a nawet 30 km/h... Moim zdaniem 70 km/h było by tam całkowicie bezpieczne... Nikt ci przecież z boku nie wyjedzie

    • 4 5

    • ale nachylenie poprzeczne jezdni nie pozwala na bezpieczne 70

      poza tym przy 50km/h odstęp minimalny to 50m, przy 70 powinno być już 100 metrów. Prędkość wzrośnie, ale spadnie ilość samochodów na odcinku - czyli przepustowość SPADNIE. Dokładnie o 30%.

      • 0 0

    • W Zurichu.......

      TAK !!! ....podobnym tunelem jechałem 70 km/godz.

      • 1 0

  • (3)

    brawo dla Peugeot GD 301HV przy 1.54s !!!

    • 63 7

    • Boli d*pa, że ty nie masz takiego przyspieszenia w swoim szrocie?

      • 0 1

    • Debil nieziemski

      • 12 2

    • nalezy zglosic do prokuratury o podejrzenie popelnienia przestepstwa

      • 26 1

  • phiiii, tunel. A GDZIE GRAFITI???

    • 1 0

  • brak wyobrażni u urzedasów budynia (4)

    tunel otwarty ,można było się spodziewać wzmożonego ruchu niedzielnych zwiedzających z których połowa kończyła wycieczkę na Westerplatte i tu mała niespodzianka, spacerowiczów multum co można było przewidzieć ale toaleta nieczynne więc ludziska szukają co bardziej gęstych kczaczorów.

    • 5 1

    • powinni uprzedzić, że turyści powinni być po

      wypróżnieniu!

      • 0 0

    • trzeba było otworzyć Toy-toya (1)

      i jeszcze zarobić. A tak nie dość, że marudzisz to jeszcze w plecy......

      • 0 0

      • wyłączność na Toy-Toya ma budyń i s-ka

        • 0 0

    • Toaleta to dla nas niedościgniona zdobycz cywilizacji

      Powszechna i częsta potrzeba ale toaleta to w kraju jeszcze luksus. W miastach turystycznych w EU gdzie promenadami ciągną tłumy można swobodnie wejść do każdego hotelu lub lokalu i skorzystać. U nas temat tabu, skutkiem tego parki pełne kału i papieru. Fajna toaleta na skwerze przy Świętojańskiej w Gdańsku mogłaby być powszechnym dobrem, a nie okazem.

      • 0 0

  • Czy w Świnoujsciu porównano koszty -

    1. Budowa tunelu i roczny koszt eksploatacji i amortyzacji oraz pewne ryzyko wybuchu terrorystycznego, wielkie straty wśród ludzi i wielkie koszty z odbudową oraz straty (bo wracamy na parę lat do promów)
    oraz
    2. Wprowadzenie N promów umożliwiających przewóz osób i towarów bez oczekiwania dłuższego niż parę minut?

    Czy to trudne matematyczne zadanie?

    • 0 0

  • czy nasze kontrole sa przygotowane na przejazd ciężarówką pełną

    dynamitu, której kierowca marzy o sławie w połowie tunelu?

    • 0 1

  • czuć spaliny

    i moim zdaniem zjazdy są troche slabo oznaczone. oprocz tego fajny skrót na W-we

    • 0 0

  • Nowe dzieło towarzyszy

    Tylko towarzyszom mogła wyjść cena za 1 kilometr 150 mln euro. Cena 1km metra w warszawie średnio 50 mnl eu za km razem z budową dworców.Ciekawe ile towarzysze skręcili.

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane