Trwa montaż nowego oznakowania na Świętojańskiej
1623 wyświetlenia 2 października 2019 (283 opinie)W Gdyni będą ograniczenia dla wjazdu ciężarówek do centrum od 16 października. Już trwa montaż odpowiednich znaków.
Więcej na ten temat
Opinie (283) ponad 20 zablokowanych
-
2019-10-01 08:48
Opinia wyróżniona
Generalnie ok ale... (14)
... jak wjechać na przemysłowy rejon Gdyni jakim jest pirs dalmoru lub tereny Nauty? Przeciez trzeba tam wjechać krótkim odcinkiem Waszyngtona i Św. Piotra lub Św. Wojciecha! Wygląda mi to na celowe zagranie miasta. Taki konflikt z Portem, który ma inny plan na strefę buforową oraz robienie dobrze deweloperom, którzy wchodzą na tereny przylegające do nabrzeży
- 85 32
-
2019-10-01 10:46
Naprawdę sądzisz, że takie decyzje podejmuje się na złość? (8)
To ty jesteś osobą, która doszukuje się konfliktu i tworzy ten konflikt w świadomości
- 10 22
-
2019-10-01 13:13
skoro łatwo jest takie interpretacje podjąć i uprawdopodobnić (7)
To chyba jednak jest coś nie tak z polityka komunikacyjną "magistratu"?
"Prominentny przedstawiciel miasta wyraził jednak jakiś czas temu opinię, że nawet gdyby port miał płacić za te tereny złotem miasto mu tam budować się nie pozwoli."
To jeden z przykładów "szorstkiej przyjaźni". I są na to lata doświadczeń braku umiejętności współpracy...- 3 4
-
2019-10-01 14:32
To nadal przykład tylko twojego tworzenia konfliktu (6)
Wstawiasz jakiś komentarz, bez żadnego źródła, z własną opinią, jak mniemam podsycaną niechęcią czy zazdrością do samorządu i dalej twierdzisz, że ograniczenie ruchu ciężarówek w śródmieściu jest na złość (!)
Człowieku! Ty jesteś politykiem czy mieszkańcem?
Do kogo ty zwracasz się ze swoimi polityczno-ekonomicznymi teoriami???
Bo dla każdego mieszkańca Śródmieścia, tak na chłopski rozum, ograniczenie ruchu ciężarówek jest jak najbardziej na rękę.- 9 3
-
2019-10-01 15:33
twoja chata skraja... tak mówi "chłopski rozum" (5)
Źródła sa bardzo proste do odnalezienia, wystarczy chcieć. To wręcz "kultowy" cytat i ktokolwiek troche interesował się sprawą, wie o co chodzi.
Od dłuższego czasu śledzę konterdans różnych sił toczący się wokół tych (Jana z Kolna i nabrzeża) terenów oraz narrację sprzedawaną przez magistrat. Oraz wyciągam wnioski, z którymi się dzielę, ponieważ takie wnioski nie tylko mnie się nasuwają.
"Po owocach ich poznacie" - ten cytat również nie jest tobie znany?
A owoce i dążenia mi nie pasują... Czy należy nazywać to niechęcią? Czy niechęcią jest odmienne widzenie spraw?
To nie ja tworzę konflikt (bo nie mam takich możliwosci) a działania miasta. Proszę nie dokonywać projekcji swoich wyobrażeń i działań na innych.- 4 4
-
2019-10-01 18:57
I dalej upierasz się, że to nie ty tworzysz konflikt (4)
Otóż przyczyniasz się do niego. Komentujesz coś, o czym nie ma w artykule ani słowa. Przytaczasz jakieś kultowe cytaty, które istnieją albo nie istnieją, ale większości ludzi to naprawdę nie interesuje. Projekcję swoich wyobrażeń właśnie tworzysz ty, bo odnosić się do czegoś abstrakcyjnego. Tu jest mowa o ograniczeniu ruchu w śródmieściu, jak w wielu innych rozwiniętych miastach, w których mieszkają ludzie.
- 2 4
-
2019-10-01 21:59
staję na swoim stanowisku ponieważ jestem przekonany o swoich racjach. (3)
Zamiast argumentów otrzymuję pomówienia o uporze, zazdrości, niechęci, polityce, ekonomii, abstakcji...
Czyli całkowicie pozamerytoryczny szum... Bo faktycznie, ciebie nie obchodzi jak będzie funkcjonował port, który właśnie buduje nowy terminal promowy na wysokości ulicy Wendy. Nie odnosisz się do pytań, jakie stawia twórca pierwotnego komentarza...
Najważniejsze, że pod twoim oknem ciężarówka jeździć nie będzie! I ch*j!
Wykrzyknik zamierzony...
W pewnym sensie cię rozumiem, sam zmieniłem miejsce zamieszkania z powodu uciążliwości ruchu samochodowego. I, pomimo że centrum Gdyni to "moja ziemia" rodzinna, nie mam zamiaru i ochoty tam wracać i mieszkać. Bo wiem z czym to się wiąże.
Co do cywilizowanych miast, to Gdynia i jej polityka urbanistyczna do takich nie należy. I próby budowy mieszkaniówki na terenach przemysłowych są tego dobitnym świadectwem.- 3 0
-
2019-10-02 09:21
(2)
Pozamerytorycznym szumem jest właśnie wplątywanie do wątku cytatów, które sam powinienem sobie znaleźć, śledzenie dyskusji administracyjnych itp. Masz prawo bronić swoich racji, ale to jest tylko twoja racja. I w świetle całego cywilizowanego i zurbanizowanego miasta jakim jest Gdynia i jej mieszkańców nie tylko twoja wizja jest słuszna. Moja racja jest taka, że do centrum przeprowadziłem się parę lat temu z dzielnicy po drugiej strony portu, bo właśnie szukałem zurbanizowanej przestrzeni, a nie skupiska bloków i nie mam ochoty mieszkać w innym miejscu, gdyż centrum jest najbardziej ucywilizowane, ze wszystkimi związanymi z tym zaletami i wadami. A port, cóż. W artykule nie ma ani słowa o tym jak te kwestie zostaną rozwiązanie, ale pamiętaj, że komentujemy artykuł, w którym autor mógł napisać co chciał i mógł pominąć też szczegóły, do których się odnosisz.
- 0 0
-
2019-10-02 10:46
nie jest komentowany artykuł a twoje insynuacje o poszukiwaniu konfliktu. (1)
Na co uzyskałeś odpowiedz, że nie trzeba niczego szukać, bo jest on ogólnie znanym faktem.
Twoje wybory to twoja sprawa, skoro lubisz i tak definiujesz cywilizację. O gustach się nie dyskutuje. Na pewno nie musisz używać estakady... ;)
Więc to rozumiem...
Ale dopiero trzeci dom buduje się dla siebie ;)- 0 0
-
2019-10-02 13:20
Wróć do początku - od konfliktu i insynuacji zacząłeś
Bo nie jest to żaden ogólnie znany fakt dla przeciętnego mieszkańca. Ponadto kwestia cywilizacji i rozwiązań urbanistycznych nie jest kwestią gustu czy lubienia. To jest obiektywnie mierzalne i ma swoje odzwierciedlenie w rzeczywistości w układzie miasta, i choć nie wiem jak bardzo byś się upierał, nie udowodnisz inaczej.
- 0 1
-
2019-10-02 13:11
a pomyslales o mieszkancach ulic sw Piotra i Waszyngtona ktorzy od miesiecy nie wysypiaja sie do pracy? ciezarowki tak halasuja jezdzac po dziurawej drodze ze budzimy sie w nocy
- 2 0
-
2019-10-01 22:47
Będzie można wjechać 10t (2)
od strony portu przez Plac Kaszubski. Waszyngtona zostaw w spokoju. Następny, który pieczywo chce dowozić zestawem 40 tonowym.
- 3 0
-
2019-10-02 09:05
Małe solówki mieszczące ledwie po 18pal, mają DMC 24t.
Jeszcze mniejsze - 14pal, mają po 18t. Zdziwiony?
Czym chcesz realizować dostawy - małym busem? to za 2 lata obudzisz się z ręką w nocniku, bo w śródmieściu zostaną same banki i sklepy ze szmatami. Nawet do żabki u mnie na osiedlu towar dostarcza właśnie taka 18 paletowa solówka.- 0 0
-
2019-10-02 06:23
A jak ktos zamowi 25m bagietę?
- 1 0
-
2019-10-01 10:55
wójta radtkego pozamykać dla ciężarówek :) Skoro tak dbacie o bepizpieczeństwo to przy szpitalu koło chorych ludzi mogą jeździć, hałasować i zagrażać innym !!!!
- 6 1
-
2019-10-02 12:20
E 5
- 0 0
-
2019-10-02 12:03
Znak jest nieczytelny!
Za mały i nie wycentrowany na niebieskim tle czyli nie odpowiada przepisom o znakach drogowych.
- 1 2
-
2019-10-02 09:43
(7)
Nie za małe są te napisy?
Normalnie znak zakazu powinien być wielkości znaku oznaczającego drogę z pierwszeństwem, ale widzę, że skoro jest na niebieskiej tablicy znak zmniejszony, to i napisy też musieli?- 23 6
-
2019-10-02 12:01
Kup se okulary ;)
- 1 0
-
2019-10-02 10:09
(2)
Napisy jakby o 1/3 mniejsze niż normalne
- 1 0
-
2019-10-02 10:23
(1)
nie kupuję produktów z nieczytelnymi napisami np. składem, to dlaczego mam przestrzegać oznaczeń "tylko dla orłów".
- 1 1
-
2019-10-02 10:30
Prawo określa jaka powinna być wielkość liter na takich znakach, ale jest to napisane tak nieludzkim językiem, że nie idzie się w ogóle w tym wszystkim połapać
- 1 1
-
2019-10-02 10:01
za małe napisy ! ! (1)
zawsze można spokojnie zatrzymać się ..., wysiąść z samochodu ..., podejść do znaku ...przeczytać napis ..., wsiąść do samochodu i ..... odjechać :-)))))))))))))
- 11 0
-
2019-10-02 10:10
To jest znak dla kierowców pojazdów ciężarowych, osobowki będą zwyczajnie je ignorować
- 1 0
-
2019-10-02 10:00
to jest kompletnie nieczytelne podczas jazdy
- 6 0
-
2019-10-02 10:03
Najbardziej mi się podoba zakaz dla motorów! (3)
- 5 1
-
2019-10-02 11:39
Motocykli a nie motorów
Motor to można mieć w
- 0 0
-
2019-10-02 10:16
(1)
To po to, żeby nie robiły niepotrzebnego hałasu. Tak samo też na swietojanskiej jeżdżą trollejbusy a nie spalinowe autobusy. Chociaż swoją drogą - przedawnione trochę, skoro w nowych jednosladach seryjnie montowane są tłumiki spełniające normy euro4, w tym normę odnośnie generowanych decybeli.
Głupota za to jest to, że znaki zakazu na swietojanskiej znajdują się w takich miejscach (często za skrzyżowaniami, za przejściem dla pieszych), gdzie kierowca zdąży już wjechać na nią.- 2 2
-
2019-10-02 10:25
seryjnie są też demontowane
- 3 0
-
2019-10-02 11:33
drogi
to jak wjechać do portu, stoczni na budowy???
Panie prezydencie gubi Pana "błyskotliwe" otoczenie, głupota goni głupotę. Ale cóż można wiedzieć o swoim mieście z za okien limuzyny...- 3 0
-
2019-10-02 11:28
Tak zaprojektowana i zapchana ulica
Jaką jest Swietojanskiej,poza zakazami wymaga ciągłej pracy patrolu Służby Miejskiej.
- 2 0
-
2019-10-02 11:23
Na tak waskiej i ruchliwej ulicy
Dostawy powinny być dozwolone tylko od godz 23 do 06. To samo dotyczy służb komunalnych. To nie jest "teren przemyslowy".
- 1 0
-
2019-10-02 10:31
motory też nie mogą a jeżdżą
- 5 0
-
2019-10-02 10:30
PONAD 10 ton najpierw czytaJ!!! qqqqaa
i pomyśl,sprawdz ile waży np duży dostawczak załadowany!!!
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
