TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Trasa Kaszubska: porównanie stanu prac 2020/2021

40186 wyświetleń 10 września 2021 (27 opinii)

Zobacz jak w ciągu kilkunastu miesięcy zmieniał się stan zaawansowania budowy Trasy Kaszubskiej.

Więcej na ten temat

Opinie (27)

  • 2021-09-13 09:31

    bądźcie uczciwi i pokażcie taki coroczny bilans ze zdjęciami dotyczący inwestycji miejskich w Gdańsku, wtedy się pośmiejemy

    pokażcie, co się z roku na rok zmienia na terenie inwestycji, które nadzoruje miasto Gdańsk... hehe może być wesoło co?

    2 lata

    • 2 0

  • 2021-09-13 12:04

    Totalny bajzdel (1)

    Kierowcy miotają się jak obłakani na tych zjazdach/wjazach. Oznakowanie żałosne. Bezsensownie zamknięty wjazd na obwodnicę w stronę Gdańska od ul. Nowowiczlińskiej. Świadczą o tym notoryczne korki na obwodnicy przed węzłem w obu kierunkach. Zmiania się jedynie ich długość. Wykonwca się nie popisał

    zulu gula

    2 lata

    • 9 10

    • 2021-09-13 22:02

      Wystarczy trochę pomyśleć i nie miotać się jak obłąkany. Jeżdżę codziennie i da się to wszystko ogarnąć.

      Jacek

      2 lata

      • 3 2

  • 2021-09-13 12:34

    A kiedy część Gdańska

    A kiedy rozpocznie się budowa części Gdańskiej i obwodnicy Żukowa?

    GD

    2 lata

    • 2 1

  • 2021-09-13 20:20

    ja tylko chciałem (1)

    przypomnieć, iż cała budowa miała zakończyć się w tym roku ... niestety ten kontakt zarządzany jest przez ludzi, którzy kiedyś pracowali w niesławnym Wakozie więc nic dziwnego ...

    Obi

    2 lata

    • 13 2

    • 2021-09-14 17:46

      Chyba mało kto o tym już pamięta.

      Ilość minusów szybko to wyjaśni.

      123qwerty

      2 lata

      • 0 0

  • 2021-09-14 08:50

    film na szybko

    bardzo slaby film

    ja

    2 lata

    • 2 0

  • 2021-09-14 12:34

    Tragedja

    Tak się śpieszą, że tyle miesiecy obsuwy !

    Zenek

    2 lata

    • 0 0

  • 2021-09-14 17:47

    Mnie zastanawia to czy nie można było (1)

    starych wiaduktów nie burzyć (zwłaszcza, że to burzenie idzie jak po grudzie, bo solidnie zostały te wiadukty zbudowane), a tylko dobudować po obu stronach nowe po jednym pasie. Szybciej i taniej, bo odpadają koszty burzenia, a jednopasmowy wiadukt raczej jest tańszy od potrójnego.

    123qwerty

    2 lata

    • 0 1

    • 2021-09-15 10:43

      Odpadnie koszt burzenia teraz, ale wpadl by koszt burzenia pozniej - bo nawet jesli jest solidny, to swoje lata ma i bedzie niszczal w innym tempie niz reszta. W pewny m momencie i tak trzeba by wymienic, ale z kosztem dodatkowe blokowania 2 razy wiekszego ruchu. ;)

      2 lata

      • 0 0

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane