Tory do portu w Gdyni
3163 wyświetlenia 26 marca 2019 (254 opinie)Tory prowadzące do portu w Gdyni, które mają zostać zmodernizowane.
Więcej na ten temat
Opinie (254) 6 zablokowanych
-
2019-03-27 09:27
"drobne" różnice...
"Gdy w Hamburgu, postanowiono przejąć pod zabudowę miejską część tamtejszych terenów portowych, zrekompensowano to z nawiązką terenami położonymi w innym miejscu. Na ogół, we władzach miast portowych istnieje pełna świadomość korzyści, jakie te miasta czerpią z portów. Stosunek naszych gmin portowych do portów świadczy, że u nas z tą świadomością nie jest najlepiej."
- 5 0
-
2019-03-27 09:19
Płakać mi się chce jak czytam o tych planach. Czy w UM nie ma urbanisty ? Z jednej strony miasto promuje spacery szlakiem modernizmu, często z wybitnymi zbawcami historii i architektury, z drugiej wciska w strefę nadbrzeża - reprezentacyjną cześć miasta - biurowce !
- 9 0
-
2019-03-26 07:46
Spacerek pomiedzy wysokimi biurowcami. (2)
Rownie dobrze mozna takowa rekraacje uprawiac na terenie Parku Technologicznego lub na Mordorze przy Łuzyckiej. Ale sami sobie wybraliscie, to mi Was nie zal.
- 46 7
-
2019-03-27 09:12
Henio ma rację
Skoro w okolicy ulicy Łużyckiej jest czesc biurowa - to w tamtym miejscu, konsekwentnie mogłoby się ciągnąć temat powstawania takowych budynków . Natomiast zastawianie reprezentacyjnej części miasta budynkami, które od 16-8 będą puste jest urbanistycznym niewypałem .
- 4 0
-
2019-03-26 08:39
5 kondygnacji to wysokie wieżowce? Haha kolejny troll który nie czyta artykułu i się wypowiada
- 4 10
-
2019-03-27 08:18
ogólnodostępny...
Ogólnodostępny... już to kiedyś słyszałem...
- 13 0
-
2019-03-26 10:08
Betonowanie miasta trwa w najlepsze. I odcinanie strefy nadmorskiej od reszty (8)
- 24 3
-
2019-03-26 10:27
Co wy macie z tym betonem? Z drewna maja budowac? Czy moze lepianki lepsze? (7)
- 1 9
-
2019-03-26 10:37
Dobrze wiesz o co chodzi, ale rżniesz głupa (6)
Wiadomo, ze budynki są z betonu. Chodzi o to co jest w około. A w około syf i beton. I odcinanie tej cześć miast od reszty.
Szczurek ma chyba taki plan, żeby plebs odciąć od "bogatej strefy". Już teraz okolice ST to strefa martwa.- 10 1
-
2019-03-26 12:39
syf to jest teraz - ta zabudowa uporzadkuje tamten teren - nie udawaj i**oty (5)
jak te biurowce i szczegolnie ogolnodostepny park maja odciac "plebs" jak piszesz od "bogatej strefy"?
Zmien prace, wez kredyt - kup mieszkanie - nie marnuj zycia na narzekanie.- 1 10
-
2019-03-26 14:02
"jak te biurowce i szczegolnie ogolnodostepny park" (4)
Tak jak ogólnodostępny taras na SeeTowers...
A bardziej serio, bo nie będzie tam po co iść, alienacja nastąpi samoistnie. I ten fakt uwiera ludzi. Bo mają zupełnie inne relacje związane z tym miejscem i potrzeby niż biznesplany "inwestorów". A brak ich uwzględnienia budzi frustrację oraz dokuczliwy "dysonans poznawczy". To mało komfortowe uczucie i, prędzej czy później, zostanie za nie wystawiony rachunek.- 9 1
-
2019-03-26 18:53
jakie ty masz relacje z ruinami po Dalmorze? (1)
zagospodaruja ten teren, pracujesz w tej myjni samochodowej ze tak jeczysz na forum?
- 1 5
-
2019-03-27 00:49
bezpośrednie i osobiste
Brakuje mi "wiatru od mączki", ryboli w czarnych swetrach, świeżego dorsza czy halibuta w sklepie. Ruchu na nabrzeżach, torach, drogach. Portowych knajp. szemranych interesów, dziwaków i artystów oraz zabaw do rana a nie smętnej pizzy. Poczucia, ze się dzieje tu i teraz...
To był klimat morskiego miasta.
Nie to co węgiel i biomasa... Oraz, "pożalsięboże", eksperymenty społeczne na żywym organiźmie, których skutki przewidzi student pierwszego roku socjologii.- 5 0
-
2019-03-26 16:47
Idz do psychologa z ta swoja alienacja (1)
- 0 7
-
2019-03-26 17:00
to nie jest moja alienacja
...
- 5 0
-
2019-03-26 19:46
kto pozwala na zabudowanie całego nabrzeża (1)
lokale mieszkalne zamiast Gemini, serio? macie swojego Szczurka i jego betonowanie śródmieścia
- 16 4
-
2019-03-27 00:23
Gemini nie stalo na nabrzezu....
- 0 1
-
2019-03-26 08:55
jestem bardzo ciekaw kim sa trolle, które ciągle pitolą na forum o jakimś mitycznym Dalmorze, rybołówstwie, stoczniach, itd (10)
przenieście sie do Szczecina, budujcie prom - ten PISowski, pod którym ponad roku została położona stępka, ale nic się nie dzieje, jedźcie na Śląsk do kopalni i hut i budujcie potęgę wolski
ale nie szczekajcie tu że coś ktoś robi na terenach, które stały opuszczone, z rozpadającymi się magazynami lub miesiącami walały się jakieś stosy drewna- 21 26
-
2019-03-26 09:38
tymi których nazywasz trolami, sa zwykli gdynianie, nie urzędnicy, nie wiceprezydenci i ich świta (9)
tylko zwykli ludzie, którzy pracują za 2000-2500 zł, odprowadzają podatki do miasta a nic z tego nie maja.
Ani Skwer, Akwarium ,Bulwar nie widzą szans na remont, brak nowych dróg, zabiera się miejsca parkingowe nie dając w zamian żadnej alternatywy. urzędnicy nawołują do korzystania z komunikacji miejskiej a tymczasem, nawet bieżnia na stadionie koło urzędu jest zajęta przez samochody urzędników. Kiedyś tam biegano, teraz tylko urząd tam wjeżdża. W tym porcie, o którym wspominasz, pracują ludzie, utrzymując urzędników, a gdybyś się trochę zagłębił w temat, to byś wiedział, ze port w Gdyni jest mały i musi się rozwijać jeśli ma konkurować ze Szczecinem i portami nad Bałtykiem. Zabieranie pirsów pod apartamenty dla warszawki to najgorsze co miasto z morza mogło zrobić. zamiast rozwijać to zwija, zamiast tworzyć nowe miejsca pracy aby ludzie w Gdyni nie wyjeżdżali, tworzą nowe stołki w urzędzie miasta dla swoich pociotków. Żadne miasto nie utrzyma czeredy
urzędników nierobów, dokąd idzie to miasto????- 17 4
-
2019-03-26 09:55
zanim cokolwiek napiszesz, to zastanów się 2 razy (4)
ilość nie oznacza jakości
- 0 10
-
2019-03-26 11:48
i odwrotnie (3)
i odwrotnie...
Otwarcie DCT spowodowało kolaps Gdyni, która w najgorszym okresie utraciła 50% obrotów kontenerowych. Zupełnie serio rozważano likwidację tego portu i tego pokłosiem są "filipki" miasta, którego urzędnicy wyczuli "padlinę".
Teraz jest trochę lepiej ale jest koniunktura a DCT się nie wyrabia. Budowane są drogi i magistrale kolejowe - tyle, że z 25letnim opóźnieniem. Za to rośnie obrót sąsiadów na wschodzie a sąsiadom na zachocie dorastamy może do... kolan.
Pokazuje to, jak głupia jest strategia centralizacji i walk plemiennych pomiędzy podmiotami tego samego właściciela.- 6 1
-
2019-03-26 12:33
powinniście mieć swoje forum narzekaczy gdyńskich (2)
- 2 6
-
2019-03-26 13:45
mamy... tutaj ;) (1)
Narzekanie?
A tak konkretniej, merytorycznie?- 4 0
-
2019-03-26 22:19
Merytorycznie to nie umiem, ale kolega może zrobić wizualizację.
- 0 0
-
2019-03-26 10:04
zabiera się miejsca parkingowe (3)
masz pod Pl.Grunwaldzkim, za chwile będzie vis a vis urzędu a za 3 lata pod nowym Gemini i innymi. Chyba, że znowu naściągasz blacho-smrodów ze złomowiska Niemiec?
- 2 7
-
2019-03-26 13:37
Vis a vis urzędu? (2)
Za to przy UM zlikwidują parking.
Takie 500+ za 700 PLN.- 5 1
-
2019-03-26 13:43
raczej za 30Mpln (1)
Z czego 5M na "park".
- 6 0
-
2019-03-26 15:43
A 20M na ABinvestors?
- 3 0
-
2019-03-26 21:12
zaczynamy erę betonowej gdyni
- 9 0
-
2019-03-26 07:05
oczywiście szczurek nie nadąża z budową dróg. (7)
nowe budynki, nowy plac a drogi jak w Bangladeszu. kiedy on zacznie coś robić??
- 142 24
-
2019-03-26 08:50
z czym szczurek nadąża? pamiętasz jak remontował szkołę i tak to zrobił, że dzieci nie poszły planowo do szkoły (2)
- 11 3
-
2019-03-26 20:51
Chyba na Staffa fajna szkoła gdyby nie waldus
- 1 0
-
2019-03-26 10:16
Edek ale teren zielony zostawili...
- 1 8
-
2019-03-26 08:11
(2)
Ważne że trzy stojaki na rowery postawili i czterech zatwardziałych rowerzystów z grupy fejsbookowej zatwardzenia mało nie dostają ze szczęścia
- 23 4
-
2019-03-26 12:27
a jakie nowoczesne ładowanie tych miejskich rowerów na sieci trakcyjnej ;P
- 6 0
-
2019-03-26 09:08
Ty za to zaraz popuścisz w gacie
Jadąc z pokoju do kibla
- 3 8
-
2019-03-26 09:03
drogi powstają tylko na wizualizacjach:), artykuł z 2010 roku
Mimo tego w gdyńskim magistracie już teraz z zadowoleniem zacierają ręce, choć od projektu do budowy zazwyczaj jest daleka droga. Permanentnie zdarza się, że gotowe projekty czekają w kolejce, bo w budżecie nie ma na wszystko pieniędzy. Tym razem jednak ma być inaczej. Nie tylko dlatego, że droga będzie bardzo ważną dla nowego Śródmieścia trasą.- Doświadczenie pokazało nam, że projekt, który uzyskał dotację, ma dużo większe szanse na współfinansowanie budowy. Było tak choćby z gdyńską mariną, która najpierw otrzymała pieniądze z konkursu "miękkiego" na dokumentację, a potem mieliśmy dodatkowe punkty w konkursie "twardym" na jej budowę - wyjaśnia wiceprezydent Gdyni Michał Guć, koordynujący pozyskiwanie unijnych funduszy.Projektowanie i uzyskanie niezbędnych zezwoleń może zająć kilkanaście miesięcy. Budowa Nowej Węglowej zacznie się w 2014 roku
- 10 1
-
2019-03-26 19:47
ostatnio taksówkarz wiózł moich znajomych (1)
z Wrocławia i powiedział ze Gdynia to taki zaścianek, nic ciekawego tu nie ma.I jak nie przyznać mu racji?
- 10 5
-
2019-03-26 20:31
Fecet nie zmyślaj.
- 2 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
