TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Tędy mogłaby przebiegać Nowa Łużycka

3728 wyświetleń 19 marca 2024 (160 opinii)

Droga pozostaje w planach podobnie jak jej dokładny przebieg. Na filmie prezentujemy okolicę, wokół której mogłaby powstać droga.

Więcej na ten temat

Opinie (160) 5 zablokowanych

  • 2024-03-19 09:38

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Opinia wyróżniona

    Drogi może i by coś dały,ale jesli odkorkowana by była wielkopolska (6)

    Ludzie to nic nie da bez usunięcia wąskiego gardła na dole wielkopolskiej. Tam na dzień dobry trzeba wydłużyć lotników i połączyć że zwycięstwa w okolicy klifu. Przy okazji odkorkuje się główny wjazd do Gdyni. Drugim problemem jest tunel pod skm. Tam brakuje 2 pasów,a zmuszanie trajtkow do jazdy środkowym dodatkowo dorzuca korka. W tymmieście

    Ludzie to nic nie da bez usunięcia wąskiego gardła na dole wielkopolskiej. Tam na dzień dobry trzeba wydłużyć lotników i połączyć że zwycięstwa w okolicy klifu. Przy okazji odkorkuje się główny wjazd do Gdyni. Drugim problemem jest tunel pod skm. Tam brakuje 2 pasów,a zmuszanie trajtkow do jazdy środkowym dodatkowo dorzuca korka. W tymmieście każdy remoncie zaczyna się od du... strony. Zamiast na dzień dobry pozbyć się wąskich gardeł. Patrzcie brak wiaduktu na Dąbka. Tam było już kilka przebudów,a korki giganty są nadal,bo nie zrobiono nic z wiaduktem,a plany jakie są też nic nie dadzą. Ale jakby nie było korków,to kto z hukiem by otwierał nową drogę do nikąd,kto by pokazał że buduje? A ty stój w korkach i ciesz się z nowego 'skrótu' do kolejnego korka....

    J

    1 miesiąc

    • 38 6

    • 2024-03-19 18:49

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Dokładnie na Dąbka MUSI być drugi wiadukt.

      1 miesiąc

      • 3 1

    • 2024-03-19 12:38

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      przecież można się przebić przez Kack do Łużyckiej (1)

      Można albo przez Łowicką, albo Wrocławską dojechać do Halickiej, nie wiem co miałaby zmienić droga bezpośrednio z Wrocławskiej. Nie da się z Wrocławskiej zrobić autostrady. Wielkopolska jest problemem i nie ma specjalnie sposobu na ten moment, żeby ją rozładować - za dużo się pobudowało w rejonie Kacka i Karwin i wyżej. Obwodnica Witomina by

      Można albo przez Łowicką, albo Wrocławską dojechać do Halickiej, nie wiem co miałaby zmienić droga bezpośrednio z Wrocławskiej. Nie da się z Wrocławskiej zrobić autostrady. Wielkopolska jest problemem i nie ma specjalnie sposobu na ten moment, żeby ją rozładować - za dużo się pobudowało w rejonie Kacka i Karwin i wyżej. Obwodnica Witomina by pomogła z całą pewnością, bo już teraz poza szczytem do Orłowa szybciej z obwodnicy można dojechać przez Witomino a nie Karwiny. Wydaję mi się, że jest potencjał do poszerzenia tej arterii o dodatkowy pas w każdą stronę, albo chociaż jeden, który by zmieniał kierunek w zależności od pory dnia - tak jak na Chwarzniejskiej.

      z700

      1 miesiąc

      • 2 1

      • 2024-03-20 14:49

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Albo ciągły buspas do Chwarzna/Wiczlina żeby suburbia nie musiały rozjeżdżać miasta i generować korków dojeżdząjąc do pracy?
        Pokaż mi przykład miasta, w ktorym dobudowywanie kolejnych pasów rozwiązało problem korków.

        1 miesiąc

        • 1 0

    • 2024-03-19 11:12

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Ludzie, to nic nie da. Kierowczyki stali w korkach, i stoją i będą stali bo jest ich za dużo. (2)

      Trzeba postawić szlabany na wjazdach do centrum i od razu będzie lżej.

      córka leśnika

      1 miesiąc

      • 5 6

      • 2024-03-19 16:28

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        (1)

        Służby takie jak pogotowie ,Straż, kurierów ,czy wszelkie inne dostawy włącznie ze spożywczymi też byś zablokował ?

        1 miesiąc

        • 2 3

        • 2024-03-20 09:34

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          nie

          przeginanie sensownych postulatów nie jest rozwiązaniem. W wielu miastach stosuje się tzw. opłaty kongestyjne: opłaty za sam wjazd samochodem w określone rejony miasta. Oczywiście użytkownicy samochodów tzw. służb miejskich i ratunkowych są zwolnione od tych opłat, "szlabany" dla wnoszących opłaty mają jedynie charakter wirtualny, ale system jest wystarczająco szczelny i wspierany przez mieszkańców, którzy widzą sens w ograniczaniu skali korzystania z samochodów w dobrze zarządzanych miastach.

          1 miesiąc

          • 2 1

  • 2024-03-19 07:54

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Opinia wyróżniona

    Nowa Łużycka jest bez sensu, bo ta sama liczba samochodów musi się włączyć w Wielkopolską (11)

    Taka ulica miałaby sens gdyby dużo ludzi jeździło na Wrocławską i nigdzie indziej, ale przecież zrobi się z niej kolejna tranzytówka, a te same samochody, które dziś jadą Gdyńską, będą musiały się włączyć w Wielkopolską tylko kawałeczek dalej.

    Nie wiem jak miałoby to pomóc w rozładowaniu ruchu.

    1 miesiąc

    • 98 24

    • 2024-03-19 09:38

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Każda nowa droga to odciążenie istniejących!

      1 miesiąc

      • 7 9

    • 2024-03-19 09:39

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Ulica (2)

      Każda nowa ulica i nowe połączenie ma sens! Nawet jeśli gdzieś dalej coś się skorkuje to wszyscy co jada wcześniej dojadą bezpieczniej i szybciej.

      Drag

      1 miesiąc

      • 5 9

      • 2024-03-20 09:39

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        doświadczenie wielu miast pokazuje, że każda nowa droga (rozwiązanie drogowe) generuje dodatkowy ruch

        na drogach dojazdowych do niego. teza, że "każda nowa ulica i nowe połączenie mają sens" jest prawdziwa jedynie dla osób posługujących się tzw. "chłopskim rozumem". Analiza uwzględniająca większą liczbę czynników często prowadzi do odmiennych wniosków. Dużo większy sens ma teza: "każda poprawa komfortu i bezpieczeństwa dostępu pieszych i

        na drogach dojazdowych do niego. teza, że "każda nowa ulica i nowe połączenie mają sens" jest prawdziwa jedynie dla osób posługujących się tzw. "chłopskim rozumem". Analiza uwzględniająca większą liczbę czynników często prowadzi do odmiennych wniosków. Dużo większy sens ma teza: "każda poprawa komfortu i bezpieczeństwa dostępu pieszych i rowerzystów do każdej stacji SKM ma sens" - może skłonić kolejne grupy mieszkańców do rezygnacji z niektórych przejazdów samochodem i poprawić efektywność funkcjonowania SKM.

        1 miesiąc

        • 1 1

      • 2024-03-19 23:18

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Co ty bredzisz człowieku

        1 miesiąc

        • 1 1

    • 2024-03-19 08:27

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Czyli obwodnica witamina też nie ma sensu

      1 miesiąc

      • 7 4

    • 2024-03-19 08:07

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Dokładnie tak. (5)

      W ogóle nie tyka problemu, jakim jest skrzyżowanie droga gdyńska-wielkopolska-tory kolejowe. Z drogi gdyńskiej nie ma problemu, żeby wyjechać w prawo, jest problem żeby wyjechać w lewo, bo na wprost się nie da.

      1 miesiąc

      • 9 2

      • 2024-03-19 08:23

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Problematyczny jest skręt w DG z Wielkopolskiej (4)

        Za krótki lewoskręt, "genialne" rozwiązanie z sygnalizatorem kierunkowym na środkowym pasie, do tego żeby dojechać w rejon biurowców na Łużyckiej trzeba dojechać aż do Riwiery, i odstać 2 światła do zawracania.

        Nowa Łużycka jest po to, żeby można było swobodnie dojechać do biurowców od Wielkoposkiej.

        I spokojnie, powstanie jak Invest-Komfort ogarnie się z inwestycją na działce po Inter Marine

        1 miesiąc

        • 3 3

        • 2024-03-19 23:18

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          Spokojnie niedługo inwest komfort strzeli plajtę czas mafii deweloperskiej dobiega końca

          1 miesiąc

          • 0 0

        • 2024-03-19 16:40

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          Marnotrastwo (2)

          Od tego jest PKM. Wsiadasz np, na Karwinach i po kilku minutach wysiadasz przy biurowcach na Łużyckiej.
          O rowerze nie wspomnę, z oczywistych powodów.

          (opcjonalny)

          1 miesiąc

          • 3 1

          • 2024-03-19 17:18

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            tylko te PKM nie śmiga tak często jak SKM (1)

            tylko te PKM nie śmiga tak często jak SKM

            Sxe

            1 miesiąc

            • 2 1

            • 2024-03-20 09:41

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              łatwiej podnieść częstotliwość połączeń PKM niż budować nową drogę, która tylko pozornie rozwiąże problem korków

              na krótką metę.

              1 miesiąc

              • 1 0

  • 2024-03-19 08:07

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Opinia wyróżniona

    Lobby działkowe :) (37)

    Obydwie drogi bardzo ważne, pomogły by mieszkańcom i poprawiłyby przepustowość. Zwłaszcza droga na Wiczlinie, gdzie przejazd tylko przez Dąbrowe na trasę kaszubską obciąża sąsiednią dzielnicę. Droga przez środek ROD była najlepsza bo łączyła się z fatalnym skrzyżowaniem (planowane rondo) przy bierdonce. Jeśli udałoby się zrobić przy biedronce rondo

    Obydwie drogi bardzo ważne, pomogły by mieszkańcom i poprawiłyby przepustowość. Zwłaszcza droga na Wiczlinie, gdzie przejazd tylko przez Dąbrowe na trasę kaszubską obciąża sąsiednią dzielnicę. Droga przez środek ROD była najlepsza bo łączyła się z fatalnym skrzyżowaniem (planowane rondo) przy bierdonce. Jeśli udałoby się zrobić przy biedronce rondo i tą drogę połączyć z Dąbrową i poprawić przejazd do Bojana....marzenia:)
    przy okazji czy jest jakiś kandydat, który chcę to wybudować, nawet z buspasem? jeśli tak to napiszcie nazwisko, to ja na niego zagłosuje.

    Dan

    1 miesiąc

    • 71 36

    • 2024-03-19 15:35

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Tylko, że przy okazji ta droga Dąbrowa-Wiczlino przeora bardzo spokojne i urokliwe tereny rekreacyjne (lasy i łąki) (1)

      ostatnie tego typu w tej okolicy. Dlatego jestem przeciwny - droga tak, ale nie kosztem takich terenów. Nie można jej poprowadzić np sładem już istniejącej Łąkowej?

      aaaa

      1 miesiąc

      • 7 4

      • 2024-03-19 16:36

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Nie ma ul. Łąkowej w Gdyni, tak samo nie ma w tym miejscu terenów rekreacyjnych

        Nawet jazda rowerem do Rewerendy jest wymagająca

        1 miesiąc

        • 3 3

    • 2024-03-19 11:13

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Lobby kierowczyków chce wszystko wyciąć, zaorać i zalać asfaltem.

      Lasy im przeszkadzają, działki, budynki, drzewa, plaża, chodniki, itd.
      Postawić szlabany dla kierwoczyków i obciążyć ich winietami.

      córka leśnika

      1 miesiąc

      • 8 9

    • 2024-03-19 11:04

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Droga Nowaka Jeziorańskiego (2)

      Ma przebiegać za terenem dzialełek bez szkody dla terenów zielonych i działkowców których niesłusznie oskarża się o blokowanie budowy .Teren działek i okolic jest terenem gdzie gromadzą się wody opadowe tak potrzebne dla gospodarki wodnej miasta.Niszczenie terenów zielonych w centrum miasta to przykład np pl.uni gdzie wybudowano moloch mieszkaniowy z klombem zieleni 5x5m

      1 miesiąc

      • 2 5

      • 2024-03-19 16:31

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Wcześniej tam było klepisko z tzw. parkingiem samochodowym !

        1 miesiąc

        • 2 1

      • 2024-03-19 11:39

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Żadna woda tam się nie gromadzi i w niczym nie jest potrzebna miastu

        Woda opadowa gospodarowana jest potokami Kaczej. Poza tym bez żartów o tych niesłusznych oskarżeniach, internet pamięta wszystko, wystarczy poguglać

        1 miesiąc

        • 5 0

    • 2024-03-19 09:41

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Może potrzebna ,ale realizacja bardzo kosztowna . Trzeba uwzględnić trasę rowerową i ekrany dźwiękochłonne przy powstającej Nowej Dąbrowie i na Wiczlinie .Może kiedyś?

      1 miesiąc

      • 0 3

    • 2024-03-19 09:03

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      (4)

      Lobby? A jaki mieszkańcy mają zysk z tego, że kolejne zielone miejsce będzie zaorane pod autostradę i zapewne kolejne mrowisko dla słojów?

      1 miesiąc

      • 10 12

      • 2024-03-19 16:35

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Jakich słojów pajacu .Myślisz, że człowiek od urodzenia do śmierci mieszka w jednym i tym samym bloku ? Chyba tylko patologia !!! Mieszkańcy się przemieszczają, osobiście mieszkam od urodzenia a mam 64 lata w Trójmieście, tak jak moi rodzice . W Gdyni zmieniałem mieszkanie już 4 razy . Słojem to chyba jesteś Ty!

        1 miesiąc

        • 3 2

      • 2024-03-19 09:25

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Prosty zysk: nie będą cisnąć się w korkach przez inne dzielnice jadąc do pracy (2)

        Tak, większość ludzi jednak finansuje swoje życie pracując, nie każdy może żyć z grantów dla NGOsów

        1 miesiąc

        • 9 5

        • 2024-03-19 11:03

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          (1)

          Staniesz baranku w korku na wrocławskiej i co zyskasz? Poza tym że zasmrodzisz spokojna dziś okolice?

          1 miesiąc

          • 5 6

          • 2024-03-19 11:40

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            mówię o trasie Nowaka-Jeziorańskiego jelonku, zmęczyłeś się czytaniem w połowie chyba

            1 miesiąc

            • 5 4

    • 2024-03-19 08:38

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      (23)

      Aha, czyli nalezy rozwalic ludziom ogrodki w Gdyni, zmniejszyc jakosc zycia wlasnym mieszkancom, zebys ty mogl sobie dojechac do Bojana???

      1 miesiąc

      • 14 20

      • 2024-03-19 11:13

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        xD (3)

        ty wyobraz sobie, ze te dzialeczki to byly w wiekszosci nagrody dla komuchow

        skoro pozbywamy sie tego syfu, to moze pozbadzmy sie tez zagospodarowanych na pol miast terenow dzialeczek, do ktorych dorzucano skrzynke wodki za sprzedanie kolegow w solidarnosci?

        hycel

        1 miesiąc

        • 3 6

        • 2024-03-19 11:27

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          (2)

          Żyjesz jeszcze komuną kiedy to było działki te przejeli nowi imłodzi ludzie dla których przyroda i zieleń wokół terenów zamieszkania ma sens

          1 miesiąc

          • 6 2

          • 2024-03-19 16:37

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            Wokół Gdyni i Trójmiasta masz zieleni pod dostatkiem!!! Działki powinny być przeniesione na przedmieścia a w samym mieście ogololnodostępne parki !

            1 miesiąc

            • 3 3

          • 2024-03-19 12:00

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            To idź tam pooddychać tą przyrodą, tylko sprawdź najpierw czy z widłami w plecach ci do twarzy

            1 miesiąc

            • 4 2

      • 2024-03-19 09:48

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        (4)

        mieszkam na Dąbrowej i wyobraź sobie, że jeżdżę równie często do Bojana, jak i do Orłowa. Tak, bo jak było pisane projekt jest od 20 lat, rezerwa terenowa jest zrobiona, dotyczy to tylko części działek, którą użytkownicy dzierżawią a nie są ich własnością, ja nie mogę skorzystać z tych działek, a po drugie w okolicy są same tereny zielone. Lepiej

        mieszkam na Dąbrowej i wyobraź sobie, że jeżdżę równie często do Bojana, jak i do Orłowa. Tak, bo jak było pisane projekt jest od 20 lat, rezerwa terenowa jest zrobiona, dotyczy to tylko części działek, którą użytkownicy dzierżawią a nie są ich własnością, ja nie mogę skorzystać z tych działek, a po drugie w okolicy są same tereny zielone. Lepiej wg Ciebie zanieczyszczać las między Dąbrową a Wiczlinem, a nie poprowadzić alternatywną, krótszą drogę przez pole (ograniczymy spaliny związane z nadrabianiem km przez samochody). Niestety winny jest chyba zarząd ROD, który mając wiedzę, że przez kilkanaście działek przejdzie droga, postanowił czerpać korzyści z dzierżawy, zamiast sukcesywnie niewynajmować powierzchni lub wynajmować z jasnym zapisem, że dzialka ROD planowana jest pod drogę.

        Dan

        1 miesiąc

        • 11 3

        • 2024-03-19 15:36

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          Nie prawda, ta droga ma przebiegać nie tylko przez działki, ale również przez tereny leśne :/

          I z tym się nie gadzam - działki i nieużytki - proszę bardzo.

          aaaa

          1 miesiąc

          • 1 3

        • 2024-03-19 11:04

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          (1)

          Nic wam te drogi nie dadzą bo wąskie gardła zostają

          1 miesiąc

          • 6 4

          • 2024-03-19 13:07

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            Wąskim gardlem jest przejazd leśnym odcinkiem Wiczlinskiej, skrzyżowanie z Miętową i następne z Redestową.

            Trasa NJ miała wyprowadzić ruch bezpośrednio z Wiczlina do Trasy Kaszubskiej, gdzie kazdy swobodnie pojedzie w swoją stronę

            1 miesiąc

            • 6 1

        • 2024-03-19 09:57

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          Ależ w regulaminach wszystko jest zapisane, nie trzeba nic więcej

          Problemem są mentalne kargule, które uważają że jak już weszli na grunt to nikt ich nie wykurzy.
          To dokładnie tak samo jak dzicy lokatorzy, którzy wypierają że umowa najmu się skończyła i oni mają prawo mieszkać

          1 miesiąc

          • 8 1

      • 2024-03-19 08:42

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        (13)

        1. Działki celowo lokuje się na terenach tymczasowych, bo łatwo się je przenosi. Działkę można odtworzyć w kilka lat w innym miejscu, chyba że ktoś urządza tam sobie domek, czytaj fawele, co jest niezgodne z prawem
        2. Nie do Bojana, tylko do obwodnicy, gdzie dzisiaj trzeba pchać się przez las, jazda rowerem tam to proszenie się o gips, i

        1. Działki celowo lokuje się na terenach tymczasowych, bo łatwo się je przenosi. Działkę można odtworzyć w kilka lat w innym miejscu, chyba że ktoś urządza tam sobie domek, czytaj fawele, co jest niezgodne z prawem
        2. Nie do Bojana, tylko do obwodnicy, gdzie dzisiaj trzeba pchać się przez las, jazda rowerem tam to proszenie się o gips, i zapycha się Dąbrowę, w którą to ledwo co wepchnięto kasę burząc ludziom dojazdy do domu
        3. Bardzo chętnie pojadę sobie zbiorkomem z Wiczlina do Oliwy, podrzuć proszę tylko propozycję jak się zmieścić poniżej godziny

        1 miesiąc

        • 17 4

        • 2024-03-19 09:05

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          (12)

          Pewnie, niech zaoraja każdy zielony teren bo słoiki chcą 5 minut mniej stać w korku na wypizdowa. Poza tym teren pewnie będzie chciał zabetonować deweloper, a droga ma być do tego preludium.

          1 miesiąc

          • 7 14

          • 2024-03-19 16:47

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            Wyprowadź się w Bieszczady, nie będziesz miał problemów. Tu raczej nie uda ci się postawić szlabanów na rogatkach, żeby nowi się nie sprowadzali, panie Kompleksiku.

            1 miesiąc

            • 2 0

          • 2024-03-19 16:38

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            Chyba sam jesteś słoikiem !

            1 miesiąc

            • 0 0

          • 2024-03-19 09:32

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            Zieleń jest potrzebna dla wszystkich (5)

            W postaci parków i skwerów, a nie wydzielonych siatką enklaw smrodzących palonymi liśćmi i karkówą

            1 miesiąc

            • 14 3

            • 2024-03-19 16:39

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              100 % racji .

              1 miesiąc

              • 1 0

            • 2024-03-19 11:29

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              Tak dobry przykład w centrum Gdyni pl.Uni moloch mieszkaniowy z klombem zieleni 5x5m brawo

              1 miesiąc

              • 1 2

            • 2024-03-19 11:07

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              (2)

              Parki skwery błagam zasr. ne i zaorane przez dziki pełne meneli i śmieci masz jakiś ból d... że ktoś ma nie za darmo kawałek ziemi o który sobie dba po swojemu? Liście deb..łom przeszkadzają a glifosat w żarciu i pyły z port service już nie

              1 miesiąc

              • 3 3

            • 2024-03-19 11:43

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              Dalej będzie miał, tylko w innym miejscu, RODy się przenosi nie likwiduje (1)

              Ból duszy mają wszyscy że dla 10ciu karguli trzeba projektować trasę naokoło za miliony, może żyjesz z zasiłku ale to z naszych podatków te atrakcje

              1 miesiąc

              • 1 1

            • 2024-03-19 23:10

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              Po co droga która wepchnie duży ruch samochodowy na wąskie uliczki o małej pojemności?

              1 miesiąc

              • 0 0

          • 2024-03-19 09:20

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            Słoje z Elbląga raczej nie protestowały jak wysiedlali starych ludzi z domów pod S7 (3)

            A teraz raczą nas złotymi myślami o zieleni w mieście i płaczą o "eko"-rzodkiewkę

            Ogódki działkowe się przenosi, tak było to robione w Gdańsku. Mnóstwo jest w Gdyni pod to miejsca, np. Kacze Buki czy inne pola na Wiczlinie.

            Nauczka na przyszłość będzie taka, że jak cokolwiek się w mieście zaprojektuje, to od razu trzeba

            A teraz raczą nas złotymi myślami o zieleni w mieście i płaczą o "eko"-rzodkiewkę

            Ogódki działkowe się przenosi, tak było to robione w Gdańsku. Mnóstwo jest w Gdyni pod to miejsca, np. Kacze Buki czy inne pola na Wiczlinie.

            Nauczka na przyszłość będzie taka, że jak cokolwiek się w mieście zaprojektuje, to od razu trzeba odgrodzić płotem, żadnego tymczasowego zagospodarowania bo zaraz przyjdą Kargule, co to uważają że jak postawią na ziemi swoje giry to od tego momentu wszyscy mają się go pytać co wolno a co nie

            1 miesiąc

            • 8 3

            • 2024-03-19 11:35

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              (1)

              Kacze Buki kiedyś też będą w centrum miasta i co wtedy

              1 miesiąc

              • 0 0

            • 2024-03-19 12:00

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              wtedy będziesz marchewkę na łojcowiźnie w Różynach uprawiał

              1 miesiąc

              • 2 0

            • 2024-03-19 10:42

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              Za to słoi z Trójmiasta pełno jest na Mazurach gdzie podziwiają lasy i jeziora

              1 miesiąc

              • 0 0

    • 2024-03-19 08:30

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Ledwo co Wojtunio pognał na ratunek działkowcom a ty im chcesz rzodkiewki buldożerem rozjechać

      Trasa Nowaka Jeziorańskiego miała powstawać już 10 lat temu, ale wtedy inwestycję powtrzymano bo argument był że musi najpierw powstać Trasa Kaszubska bo nie wiadomo gdzie będą węzły.

      Jak TK powstała to nagle znikąd powstał protest działkowców na drogę zaplanowaną od 20tu lat, tzn. trzy prześcieradła na płocie. Na to w te pędy

      Trasa Nowaka Jeziorańskiego miała powstawać już 10 lat temu, ale wtedy inwestycję powtrzymano bo argument był że musi najpierw powstać Trasa Kaszubska bo nie wiadomo gdzie będą węzły.

      Jak TK powstała to nagle znikąd powstał protest działkowców na drogę zaplanowaną od 20tu lat, tzn. trzy prześcieradła na płocie. Na to w te pędy przyjechał Wojtek (bo przecież Wojtek jest znany z żywiołowej i empatycznej reakcji na wszelkie protesty i niezadowolenie ludu swego) i obiecał już w progu że trasa ominie ROD.

      Teraz można spokojnie zapewniać że trasa już zaraz powstanie, tylko trzeba: opracować nowe studium koncepcyjne, zmienić MPZP, zamówić projekt, przetarg - przez 10 lat można się bić w pierś zapewniając że trasa powstaje, wiedząc że nie pójdzie na to żaden konkretny grosz, którego w kasie nie ma

      1 miesiąc

      • 10 2

Wszystkie opinie

  • 2024-03-21 12:22

    Ale czy na pewno, jest to dobry pomysł?

    Co powinno być zrobione:
    1. przebudowanie skrzyżowania Drogi Gdyńskiej z Wielkopolską na bezkolizyjny węzeł.
    2. przedłużenie / połączenie Drogi Gdyńskiej z ul Architektów (wzdłuż torów o przekroju po 2 pasy w każdym kierunku, także o ruchu bezkolizyjny)
    3. i dalej Droga Gdyńska przedłużenie / połączenie ul Architektów z ul Spółdzielczą (wzdłuż torów o przekroju po 2 pasy w każdym kierunku, także o ruchu bezkolizyjny)
    4. zbudowanie węzła bezkolizyjnego łączącego Nową drogę Gdyńską z Aleją Zwycięstwa na wysokości aktualnego przejazdu pod torami na Kolibkach. Skoro Sopot nie garnie się do pociągnięcia dalej tej drogi?

    Myślę że nowa łużycka niewiele zminie, a tylko korek się na nią częściowo przeniesie na skrzyżowanie obecnej Wrocławskiej z Wielkopolską. Nie mówiąc że Wrocławska w Orłowie jest ulicą wewnętrzną mieszkalną! na której stoją pojazdy mieszkańców.!

    MArcin

    1 miesiąc

    • 0 0

  • 2024-03-19 09:38

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Opinia wyróżniona

    Drogi może i by coś dały,ale jesli odkorkowana by była wielkopolska (6)

    Ludzie to nic nie da bez usunięcia wąskiego gardła na dole wielkopolskiej. Tam na dzień dobry trzeba wydłużyć lotników i połączyć że zwycięstwa w okolicy klifu. Przy okazji odkorkuje się główny wjazd do Gdyni. Drugim problemem jest tunel pod skm. Tam brakuje 2 pasów,a zmuszanie trajtkow do jazdy środkowym dodatkowo dorzuca korka. W tymmieście każdy remoncie zaczyna się od du... strony. Zamiast na dzień dobry pozbyć się wąskich gardeł. Patrzcie brak wiaduktu na Dąbka. Tam było już kilka przebudów,a korki giganty są nadal,bo nie zrobiono nic z wiaduktem,a plany jakie są też nic nie dadzą. Ale jakby nie było korków,to kto z hukiem by otwierał nową drogę do nikąd,kto by pokazał że buduje? A ty stój w korkach i ciesz się z nowego 'skrótu' do kolejnego korka....

    J

    1 miesiąc

    • 38 6

    • 2024-03-19 12:38

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      przecież można się przebić przez Kack do Łużyckiej (1)

      Można albo przez Łowicką, albo Wrocławską dojechać do Halickiej, nie wiem co miałaby zmienić droga bezpośrednio z Wrocławskiej. Nie da się z Wrocławskiej zrobić autostrady. Wielkopolska jest problemem i nie ma specjalnie sposobu na ten moment, żeby ją rozładować - za dużo się pobudowało w rejonie Kacka i Karwin i wyżej. Obwodnica Witomina by pomogła z całą pewnością, bo już teraz poza szczytem do Orłowa szybciej z obwodnicy można dojechać przez Witomino a nie Karwiny. Wydaję mi się, że jest potencjał do poszerzenia tej arterii o dodatkowy pas w każdą stronę, albo chociaż jeden, który by zmieniał kierunek w zależności od pory dnia - tak jak na Chwarzniejskiej.

      z700

      1 miesiąc

      • 2 1

      • 2024-03-20 14:49

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Albo ciągły buspas do Chwarzna/Wiczlina żeby suburbia nie musiały rozjeżdżać miasta i generować korków dojeżdząjąc do pracy?
        Pokaż mi przykład miasta, w ktorym dobudowywanie kolejnych pasów rozwiązało problem korków.

        1 miesiąc

        • 1 0

    • 2024-03-19 11:12

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Ludzie, to nic nie da. Kierowczyki stali w korkach, i stoją i będą stali bo jest ich za dużo. (2)

      Trzeba postawić szlabany na wjazdach do centrum i od razu będzie lżej.

      córka leśnika

      1 miesiąc

      • 5 6

      • 2024-03-19 16:28

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        (1)

        Służby takie jak pogotowie ,Straż, kurierów ,czy wszelkie inne dostawy włącznie ze spożywczymi też byś zablokował ?

        1 miesiąc

        • 2 3

        • 2024-03-20 09:34

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          nie

          przeginanie sensownych postulatów nie jest rozwiązaniem. W wielu miastach stosuje się tzw. opłaty kongestyjne: opłaty za sam wjazd samochodem w określone rejony miasta. Oczywiście użytkownicy samochodów tzw. służb miejskich i ratunkowych są zwolnione od tych opłat, "szlabany" dla wnoszących opłaty mają jedynie charakter wirtualny, ale system jest wystarczająco szczelny i wspierany przez mieszkańców, którzy widzą sens w ograniczaniu skali korzystania z samochodów w dobrze zarządzanych miastach.

          1 miesiąc

          • 2 1

    • 2024-03-19 18:49

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Dokładnie na Dąbka MUSI być drugi wiadukt.

      1 miesiąc

      • 3 1

  • 2024-03-19 08:21

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Ale głupota - kto to wymyślił? Widać że nie zna się na projektowaniu miast (8)

    Jest taka zasada: im więcej asfaltu tym większe korki. Ta maksyma zrodziła się z obserwowania ruchu samochodowego w miastach na świecie, nie w Polsce. Nowa Łużycka spowoduje jeszcze większe korki, bo zachęci mieszkańców do posiadania jeszcze więcej samochodów.

    Z Gdyni

    1 miesiąc

    • 31 47

    • 2024-03-19 10:35

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Żeby miasto jako tako funkcjonowało, to potrzebna jest sprawna sieć dróg (1)

      Przy tej wielkości miasta, to optymalne byłby 2 pasy na głownych drogach pomiędzy dzielnicami. Do tego buspasy (jako trzeci pas). I wtedy, mając taką podstawę, rdzeń komunikacji można się bawić na drogach osiedlowych w woonerfy, tempo30, ścieżki rowerowe które to wszystko spinają itp. Bez sieci tramwajowej/metra (z powodu położenia Gdyni) pewnych barier się nie przeskoczy - zostają tylko drogi.

      1 miesiąc

      • 2 1

      • 2024-03-20 12:53

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Najpierw jest potrzebna nowoczesna SKM i transport publiczny w Gdyni

        SKM co 4 minuty od Gdańska do Wejherowa. Więcej autobusów i trolejbusów w Gdyni. Tramwaj też by się przydał na Pogórze i Karwiny oraz Dąbrowę. I wiele innych rozwiązań, które zachęcą do zostawienia samochodu w garażu. Wtedy korki się zmniejszą

        1 miesiąc

        • 0 0

    • 2024-03-19 19:29

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Ale głupota - kto to wymyślił? (1)

      jeśli im więcej asfaltu tym większe korki to zlikwidujmy połowę asfaltu, będziemy mieć dwa razy mniejsze korki.

      WłodekzGdyni

      1 miesiąc

      • 0 0

      • 2024-03-19 22:39

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Im szybciej wyjedziesz z centrum i szybciej przyjedziesz do centrum

        To wtedy skusi cię krótki czas przejazdu z przedmieść do pracy i tam zamieszkasz. Tak zrobi wiele innych osób bo taniej kupić dom lub mieszkanie na obrzeżach. Wtedy potrzebne są samochody, bo transport publiczny jest fatalny. I dlatego korki będą większe. Taka sytuacja jest w Gdańsku. Bielawski i spółka pozwolił na zbudowanie osiedli w polu przy obwodnicy, a teraz jest problem bo wszystko zakorkowane w godzinach szczytu. A budowa i utrzymanie infrastruktury podziemnej i transportu publicznego jest dużo droższe bo osiedla są oddalone kilometry.

        1 miesiąc

        • 0 0

    • 2024-03-19 09:17

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Ojej, to tak jak: im więcej domów zbudują, tym więcej ludzi zamieszka

      Trzeba burzyć domy, zrywać asfalt! Niech się ludzie po lasach chowają!
      I zakazać sprzedaży butów - wtedy mniej ludzi będzie chodzić i nie będzie takiego tłoku w sklepach. W sumie sklepy też warto zlikwidować, bo tylko niepotrzebnie zwiększają konsumpcję (maksyma zrodzona na świecie, nie w Polsce). Widzę że kononowicjanizm w narodzie silny :)

      lacki2000

      1 miesiąc

      • 13 3

    • 2024-03-19 09:08

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Tłumacz to teraz słoikom xD. Najlepiej całe miasto by zabetonować pod mrówkowce mieszkalne i autostrady, które i tak się zakorkują.

      1 miesiąc

      • 3 4

    • 2024-03-19 08:40

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      (1)

      przecież chodzi tylko o to żeby pato działki w centrum zaorać, puścić drogę styczną
      i sprzedać kwartał dla deva pod budynki. Gdynia to w końcu miasto, czy nie?

      tr

      1 miesiąc

      • 5 2

      • 2024-03-19 08:49

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        No zgoda, ale o czym jest mowa w artukule?

        O, cytuję, przelotówce. Szykuje się taki szit jak Wał Adamowicza w Gdańsku, niby ulica w mieście a nic przy niej nie powstanie i jest tak zaprojektowana, żeby powstać nie mogło.

        1 miesiąc

        • 4 2

  • 2024-03-20 12:27

    estakada nad doliną Kaczej

    Ale urząd miejski ma uczulenie na to słowo...

    Poza tym, na drodze tej drogi jest teren "Przemyska", który chyba poszedł w inne ręce, więc ta droga, niezależnie od wariantu, to dzielenie skóry na niedźwiedziu.

    1 miesiąc

    • 0 0

  • 2024-03-19 07:54

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Opinia wyróżniona

    Nowa Łużycka jest bez sensu, bo ta sama liczba samochodów musi się włączyć w Wielkopolską (11)

    Taka ulica miałaby sens gdyby dużo ludzi jeździło na Wrocławską i nigdzie indziej, ale przecież zrobi się z niej kolejna tranzytówka, a te same samochody, które dziś jadą Gdyńską, będą musiały się włączyć w Wielkopolską tylko kawałeczek dalej.

    Nie wiem jak miałoby to pomóc w rozładowaniu ruchu.

    1 miesiąc

    • 98 24

    • 2024-03-19 08:07

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Dokładnie tak. (5)

      W ogóle nie tyka problemu, jakim jest skrzyżowanie droga gdyńska-wielkopolska-tory kolejowe. Z drogi gdyńskiej nie ma problemu, żeby wyjechać w prawo, jest problem żeby wyjechać w lewo, bo na wprost się nie da.

      1 miesiąc

      • 9 2

      • 2024-03-19 08:23

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Problematyczny jest skręt w DG z Wielkopolskiej (4)

        Za krótki lewoskręt, "genialne" rozwiązanie z sygnalizatorem kierunkowym na środkowym pasie, do tego żeby dojechać w rejon biurowców na Łużyckiej trzeba dojechać aż do Riwiery, i odstać 2 światła do zawracania.

        Nowa Łużycka jest po to, żeby można było swobodnie dojechać do biurowców od Wielkoposkiej.

        I spokojnie, powstanie jak Invest-Komfort ogarnie się z inwestycją na działce po Inter Marine

        1 miesiąc

        • 3 3

        • 2024-03-19 16:40

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          Marnotrastwo (2)

          Od tego jest PKM. Wsiadasz np, na Karwinach i po kilku minutach wysiadasz przy biurowcach na Łużyckiej.
          O rowerze nie wspomnę, z oczywistych powodów.

          (opcjonalny)

          1 miesiąc

          • 3 1

          • 2024-03-19 17:18

            Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

            tylko te PKM nie śmiga tak często jak SKM (1)

            tylko te PKM nie śmiga tak często jak SKM

            Sxe

            1 miesiąc

            • 2 1

            • 2024-03-20 09:41

              Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

              łatwiej podnieść częstotliwość połączeń PKM niż budować nową drogę, która tylko pozornie rozwiąże problem korków

              na krótką metę.

              1 miesiąc

              • 1 0

        • 2024-03-19 23:18

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          Spokojnie niedługo inwest komfort strzeli plajtę czas mafii deweloperskiej dobiega końca

          1 miesiąc

          • 0 0

    • 2024-03-19 09:39

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Ulica (2)

      Każda nowa ulica i nowe połączenie ma sens! Nawet jeśli gdzieś dalej coś się skorkuje to wszyscy co jada wcześniej dojadą bezpieczniej i szybciej.

      Drag

      1 miesiąc

      • 5 9

      • 2024-03-20 09:39

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        doświadczenie wielu miast pokazuje, że każda nowa droga (rozwiązanie drogowe) generuje dodatkowy ruch

        na drogach dojazdowych do niego. teza, że "każda nowa ulica i nowe połączenie mają sens" jest prawdziwa jedynie dla osób posługujących się tzw. "chłopskim rozumem". Analiza uwzględniająca większą liczbę czynników często prowadzi do odmiennych wniosków. Dużo większy sens ma teza: "każda poprawa komfortu i bezpieczeństwa dostępu pieszych i rowerzystów do każdej stacji SKM ma sens" - może skłonić kolejne grupy mieszkańców do rezygnacji z niektórych przejazdów samochodem i poprawić efektywność funkcjonowania SKM.

        1 miesiąc

        • 1 1

      • 2024-03-19 23:18

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Co ty bredzisz człowieku

        1 miesiąc

        • 1 1

    • 2024-03-19 09:38

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Każda nowa droga to odciążenie istniejących!

      1 miesiąc

      • 7 9

    • 2024-03-19 08:27

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Czyli obwodnica witamina też nie ma sensu

      1 miesiąc

      • 7 4

  • 2024-03-20 07:22

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Inwestycja wiadomo niezrealizowana

    Za Szczurka inwestycje malowane są białą farbą, a tam trzeba coś pobudować.

    Anna

    1 miesiąc

    • 0 0

  • 2024-03-20 00:20

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    kolejne 100 pustych obietnic szczurka

    Kto da mu głos ten frajer
    znowu kłamie
    Gdzie ten basen olimpijski ?
    ile kasy poszło w popaprany pomysł lotniska ?
    gdzie obwodnica Witomina ?
    gdzie tunel pod torami skm w ciągu Puckiej
    miasto z kłamstw i niespełnionych obietnic.... a tu dziura na dziurze

    R

    1 miesiąc

    • 1 0

  • 2024-03-19 14:27

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    jako mieszkaniec Orłowa jestem absolutnie przeciwny tej koncepcji forsowanej od lat przez miasto! (1)

    specjalnie pod deweloperów z Przemyskiej. Mam nadzieję, ze Gdynski Dialog wkrótce wygra w Gdyni wybory i pogoni zasiedziale towarzystwo w UM

    1 miesiąc

    • 2 2

    • 2024-03-19 23:28

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Dialog

      Z artykułu wynika, że to radny Dialogu właśnie stara się odgrzać temat nowej łużyckiej...

      1 miesiąc

      • 0 0

  • 2024-03-19 09:03

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    Przedłużenie Drogi Gdyńskiej (2)

    Moim zdaniem, wartościowsze byłoby przedłużenie Drogi Gdyńskiej od ul. Wielkopolskiej w stronę Gdańska. Wiem, że to nierealne, ale miałoby sens.

    Smoczek

    1 miesiąc

    • 11 0

    • 2024-03-19 19:36

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Dlaczego nierealne? (1)

      Podobno Sopot ma obiekcje więc na razie zbudujmy przedłużenie Lotników do Klifu i poprzez przebudowany wiadukt kolejowy ( obecny jest bardzo wąski) włączmy te drogę do Alei Zwycięstwa.

      WłodekzGdyni

      1 miesiąc

      • 0 0

      • 2024-03-19 23:15

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        Gdzie niby ja włączysz? Jedyne takie miejsce to kolibki

        1 miesiąc

        • 0 0

  • 2024-03-19 09:37

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

    (3)

    Działki poza miasto !!!

    1 miesiąc

    • 1 5

    • 2024-03-19 11:09

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

      Te działki... (2)

      Były poza miastem tylko bezmyślne budownictwo deweloperskie zbliżyło je do miasta

      1 miesiąc

      • 1 1

      • 2024-03-19 13:22

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

        (1)

        No tak, bo budowa deweloperska w mieście jest niepotrzebna... Tak Gdynia to miasto, więc działki gdzie ma być droga od 20 lat to powinna być droga a nie uprawa.
        Napewno największe miasta konkurują o ogródki działkowe.

        1 miesiąc

        • 0 0

        • 2024-03-19 23:13

          Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ta droga mogłaby odciążyć ważną arterię

          A po co ta droga głuptasku przecież ona tylko przesuwa korek w inne miejsce przy okazji zatruwając spokój mieszkańcom okolicznych ulic

          1 miesiąc

          • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane