TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Tak ma wyglądać węzeł Kowale na południu Gdańska

14995 wyświetleń 23 marca 2021 (69 opinii)

Wizualizacja przebudowanego Węzła Kowale z obwodnicą Trójmiasta z tzw. diamentowym układzie pasów.

Więcej na ten temat

Opinie (69) 2 zablokowane

  • 2021-03-25 08:02

    czy ja dobrze widzę? (15)

    Na wiadukcie nad obwodnicą zostanie wprowadzony ruch lewostronny? A następnie kolizyjne skrzyżowanie, bez świateł, odwracające ruch na prawostronny? Czy to po prostu żart grafika?

    dziki

    3 lata

    • 67 15

    • 2021-03-25 08:37

      dobrze widzisz (1)

      To jest dziwne, ale to działa!
      Tylko dwa skrzyżowania kolizyjne - cała reszta płynnie włącza się do ruchu

      3 lata

      • 18 2

      • 2021-03-25 08:51

        "tylko" dwa skrzyżowania kolizyjne?

        jak na taką wielką, skomplikowaną konstrukcję - to aż dwa.

        3 lata

        • 15 9

    • 2021-03-25 09:52

      chore pomysłu (2)

      jest rezerwa terenu na pełną koniczynę.
      nikt tak naprawdę nie wie dlaczego to ma powstać
      jakiś pseudo projektant z plecami w gddkia ma wizję
      czas aby ktoś się za to wziął, w końcu publiczne, patrz: NASZE pieniądze

      3 lata

      • 18 6

      • 2021-03-25 19:59

        tak (1)

        jak nie znam innych (lepszych, niekoniecznie tańszych) rozwiązań, będę krzyczeć: Koniczyna! Koniczyna! Proponuję poszperać trochę w necie i poczytać ile razy się potoki ruchu krzyżują na "pełnej koniczynie", a potem sobie porównać choćby z diamentem.

        3 lata

        • 6 3

        • 2021-03-26 11:32

          rondo?

          O.K.?

          3 lata

          • 0 3

    • 2021-03-25 10:12

      Dobrze widzisz

      To sprawdzone rozwiązanie, proponuję wpisać w wyszukiwarkę "diamond intersection design".

      3 lata

      • 7 0

    • 2021-03-25 10:36

      Takie rozwiązania są np. w Ameryce, trochę to "poplątane" ale podobno działa

      ck

      3 lata

      • 5 0

    • 2021-03-25 12:22

      Wyobraźnia ci poleciała w Kosmos?

      3 lata

      • 0 4

    • 2021-03-25 12:49

      nie

      Słabo widzisz. Tam są dwie niezależne jezdnie jednokierunkowe. Mogą być sobie i jedna nad drugą nawet i nie ma to nic wspólnego z ruchem lewostronnym. A skrzyżowania mogą być (i pewnie będą) ze światłami.

      3 lata

      • 6 1

    • 2021-03-25 13:41

      Może artykuł maiał ukazać się 1 kwietnia ?

      doc_doc

      3 lata

      • 2 5

    • 2021-03-25 15:23

      Sygnalizacja

      Skrzyżowania będą na sygnalizacji świetlnej a ruch nie lewostronny tylko jezdnie jednokierunkowe prowadzone po przeciwnych stronach niż tradycyjnie.

      Onaaa

      3 lata

      • 10 2

    • 2021-03-25 19:35

      Wizualizacje są super. Zawsze tam jadzie jedynie kilka pojazdów. To chyba 3 maja rano

      3 lata

      • 6 0

    • 2021-03-26 09:02

      Skrzyżowanie diamentowe

      Bardzo dobre rozwiązanie do upłynniania ruch

      kibic

      3 lata

      • 4 2

    • 2021-03-26 13:20

      czemu nie można zrobić zamiast tych iksów i zawijasów turbo rond po każdej ze stron? Myślę, że te kolizyjne skrzyżowania nie będą działać.

      3 lata

      • 2 4

    • 2021-03-28 00:49

      jak ktoś prawo jazdy w chipsach znalazł to...

      jak dla mnie super rozwiązanie i układ teraz to jest masakra ten przynajmniej ma jasne zasady a ludzie po turbo rondach nie potrafią jeździć... tu masz dwa miejsca światła będą regulowały ruch i nie będzie problemu

      3 lata

      • 0 1

  • 2021-03-25 08:09

    Totalny mindf*ck (3)

    Nie można zwykłej koniczynki zrobić? po co tak skomplikowany układ??

    O_o

    3 lata

    • 44 12

    • 2021-03-25 08:38

      Koniczynka to przeżytek

      Otóż koniczynka generuje szereg problemów.
      Pod wiaduktami pojazdy intensywnie zmieniają pasy na krótkim bardzo odcinku i to prowadzi do niebezpiecznych sytuacji, kolizji lub korków

      3 lata

      • 4 3

    • 2021-03-25 08:49

      układ z 2 rondami byłby o wiele lepszy (1)

      ronda dają płynny, spokojny ruch, a nie wszyscy na hurra i potem pusto

      3 lata

      • 2 3

      • 2021-03-25 22:11

        Dwa ronda dają płynny ruch? Tak jak w Żukowie zapewne...

        3 lata

        • 2 1

  • 2021-03-25 08:46

    ooo to widzę, że będzie jeżdżone pod prąd :)

    a jak tak jeden za drugim pojedzie na pałę, to w ogóle kierunek na obwodnicy odwrócą :D

    3 lata

    • 32 4

  • 2021-03-25 08:55

    (1)

    Na tym terenie między zjazdem, a obwodnicą można by zbudować cały stadion z parkingiem dookoła niego i jeszcze by zostało trochę miejsca. Dramatyczne planowanie przestrzeni. Jak wszędzie w Gdańsku.

    3 lata

    • 30 6

    • 2021-03-26 14:01

      To nie Gdańsk

      3 lata

      • 1 1

  • 2021-03-25 09:01

    Co rozwiązanie węzła drogowego na obwodnicy to test na IQ (2)

    Co węzeł na obwodnicy Trójmiasta to inny układ drogowy. Miejscowi nie dają rady stąd wieczne korki, a co dopiero przyjezdni z innych województw! Projektanci opanujcie się. Najpierw dodajcie trzeci pas!!!

    3 lata

    • 33 5

    • 2021-03-25 15:11

      Nie wiem czemu i komu ma służyć ten dziwoląg drogowy!!!!? Nie można prostego a skutecznego rozwiązania ???,tylko popisywanie się jakimiś rozwiązaniami nie z tego świata!!!? Ci co to wymyślają pewnie sami nie będą tam jeździć!?!!? Przewietrzyć te biura architektoniczne które planują i drogi i budynki bo to co proponują to żenada !!!!!!

      3 lata

      • 3 0

    • 2021-03-26 12:31

      dokładnie, moze i to rozwiązanie jest ok, ale to zrobmy je na kazdym zjezdzie. A nie tutaj koniczyna, tutaj diament, gdzies jeszcze postawią coś zupelnie innego. Jak zwykle brakuje konsekwencji. U nas problemem jest oznaczyc zjazdy z autostrad i obwodnic tak jak w stanach a zabierają się za jakies nowatorskie skrzyżowania...

      3 lata

      • 1 0

  • 2021-03-25 09:57

    Super (1)

    Chociaz skonczy sie koszmar typy wpuszcza czy nie wpuszcza ??

    3 lata

    • 8 0

    • 2021-03-25 16:40

      To juz 7 proba

      W ostatnich 20 latach

      Hahaha

      3 lata

      • 1 0

  • 2021-03-25 10:14

    termin realizacji (1)

    2058 buahahaha

    realista

    3 lata

    • 19 1

    • 2021-03-26 18:39

      chyba 12058 ;)

      3 lata

      • 1 0

  • 2021-03-25 11:15

    wiedziałem, że eksperci od projektowania dróg się odwezwą (2)

    nt diamentowego rozwiązania :D 5 minut na yt może wam pomoże coś się raz w życiu dowiedzieć, a nie pieprzyć 3 po 3.

    3 lata

    • 14 8

    • 2021-03-25 15:13

      Mądrala się znalazł !!!!

      3 lata

      • 1 2

    • 2021-03-25 19:57

      niesety

      u nas eksperci od wszystkiego są niestety w większości; każdy taki specjalista teoretyk, a potem obwodnicą nie da się normalnie jechać przy średnim natężeniu ruchu, bo 90% nie umie na gaz nacisnąć by się płynnie włączyć z pasa wjazdowego czy dla odmiany zdjąć lekko nogę, by drugiego wpuścić.

      3 lata

      • 6 0

  • 2021-03-25 11:27

    (1)

    Rozwiązane bardzo nowoczesne jak na nasze warunki a raczej naszych kierowców. Ale pewnie po jakimś czasie kilku wypadkach większość się nauczy. Podobnie było z rondami turbinowymi, buspasami, kontrbuspasami.

    3 lata

    • 8 3

    • 2021-03-25 15:15

      Jak ci taki co ma się nauczyć złamie kręgosłup to zmienisz zdanie i nie bedziesz taki tolerancyjny!!!!

      3 lata

      • 2 0

  • 2021-03-25 12:26

    Hi hi (2)

    My, kierowcy z bombowca, po najzwyklejszych (nawet nie turbinowych) rondach jeździć nie potrafimy a co dopiero takie nowatorskie rozwiązania! Dziadki będą pod prąd posuwać aż do Gdyni jak w banku.

    Dziadzia

    3 lata

    • 12 3

    • 2021-03-25 20:04

      hmm

      Patrzę na startową klatkę i nie bardzo to widzę jak musiałbyś pojechać, żeby wjechać pod proąd na OT... Bardzo musiałbyś się postarać robiąc nawrotkę prawie 180 stopni... Ale wiem, że i tacy zdolni się znajdują...

      3 lata

      • 0 0

    • 2021-03-26 17:09

      Ilu młodych jadących nieprawidłowo widziałem, to trudno zliczyć. A Ty o dziadkach wyjeżdżasz.

      3 lata

      • 1 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane