Tak kończą gdańskie tramwaje
10976 wyświetleń 30 września 2020 (116 opinii)Najpierw wymontowywane są z niego podzespoły, potem swoją szansę mają kolekcjonerzy. Następnie do akcji wkracza ciężki sprzęt, który tnie, miażdży i wyszarpuje. Sprawdziliśmy jak wyglądają ostatnie chwile gdańskich tramwajów, które trafiły na złomowisko.
Więcej na ten temat
Opinie (116) ponad 10 zablokowanych
-
2020-09-30 11:22
stopiątunię popsuli?!
łobuzy
- 5 0
-
2020-09-30 11:50
Siedzeń trochę szkoda...
- 4 1
-
2020-09-30 12:55
N8C
Kiedy wiecznie psujące się wagony N8C trafią na złom?
- 3 3
-
2020-09-30 14:16
Odnośnie montażu materiału (1)
proponuję zastanowić się nad głośnością muzyki i reszty odgłosów względem osoby wypowiadającej się, bo jest porażka w odsłuchu. Muzyka huczy, rozmówcy prawie nie słychać.
- 2 0
-
2020-09-30 15:57
tak to jest jak materiał obrabiają armatorzy
to nie jest profeska taka jak w TVPiS- 0 0
-
2020-09-30 14:27
Kanary (1)
Mam nadzieję, że kontrolerzy zdążyli wysiąść :)
- 3 0
-
2020-09-30 21:31
raczej że nie zdązyli
- 0 0
-
2020-09-30 14:45
Kiedy złomowanie Dortmundów"? (1)
To przecież jeżdżący złom.
- 5 2
-
2020-09-30 15:58
Zostaniesz powiadomiony poleconym do odbioru w urzędzie pocztowym
- 0 0
-
2020-09-30 16:24
Kraków
a w Krakowie co drugi, trzeci skład to stary historyczny tramwaj - bez elektroniki, z schodami dla pasażerów, wąski i bez klimy. z okrągła lampa z przodu. fajnie się nimi jeździ a eksploatacja pewnie tańsza niż naszych 30 letnich z DE. i mi się to podoba. osoby niepełnosprawne pojada kolejnym składem i jakoś nikomu to nie przeszkadza. nie doceniamy tego co mamy.. chcemy być tacy pseudo nowocześni. a nas na to nie stać
- 7 0
-
2020-09-30 18:15
Śmieszne troche. Brytyjskie tramwaje i autobusy koncza w Indiach lub innych Bangladeszach a my swoje po prostu miażdżymy. Brawo
- 6 0
-
2020-09-30 18:46
Najlepsze tramwaje to Konstal 105N
Akurat Konstale 105N powinny jeździć po Gdańsku po wsze czasy!
- 6 0
-
2020-09-30 23:00
Czyste marnotrastwo.
Gdyby taki tramwaj mogl byc przerobiony na nocna restauracje krazaca po Gdansku..Ale zaraz by okazalo sie ,ze za miejce w zajezdni prywatny operator musi zabulic miliony cebulionow i ,ze pan Romek-nadzorca ruchu mowi, ze sie nie da trzymac prywatnego tramwaju tam i kto prad bedzie mu wlonczal...nawet gdyby wlasciciel trajtka zrobil sobie alternatywny naped-to by go nie wypuscili na miasto.W tym kraju nic sie nie da...i nic nie mozna bo ustawy,rozporzadzenia przepisy...Gdyby ta sama biurokracja byla na pocztku ery wynalazkow w Anglii czy Niemczech jak jest dzis obecnie to nigdy nie powstala by maszyna parowa i silniki bezynowe.
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
