TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Tak będzie wyglądać objazd kolejowy na Kaszuby

14450 wyświetleń 7 marca 2022 (166 opinii)

Tak będzie wyglądał 1,5-kilometrowy fragment bajpasu kartuskiego realizowany przez PKM. Pozostałe ok. 16 km objazdu kolejowego na Kaszuby ma wyremontować PKP PLK.

Więcej na ten temat

Opinie (166) 1 zablokowana

  • 2022-02-08 16:04

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    (3)

    I okej,choć tempo elektryfikacyi jak za króla ćwieczka...to już 150 lat temu szybciej tory kładli,ale nie ma co ględzić pewnie nie ma komu robić za minimalną,wszak to nawet na opłaty nie starcza.

    Svencjusz

    2 lata

    • 37 13

    • 2022-02-08 16:58

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

      Ale ty gupek jesteś. (1)

      Idzie tak powoli, bo czekają na prąd z elektrowni w Ostrołęce.

      2 lata

      • 19 3

      • 2022-02-09 09:27

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

        a ten będzie płynął statkami wodowanymi w stoczni w Radomiu

        2 lata

        • 6 1

    • 2022-02-08 18:08

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

      To i tak szybciej niż budowa promów w Szczecinie.

      2 lata

      • 13 3

  • 2022-02-09 09:21

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    Tak się kończy oranie linii kolejowych

    Przecież te linie istniały 20 lat temu. Kogoś bardzo musiały kłuć w oczy. A dziś pompatycznie otwierają, "Reaktywują" za grube miliony...Za rzeź linii kolejowych w latach 90 ktoś powinien srogo beknąć bo to było moim zdaniem jawne działanie na szkodę państwa, czego efekty widzimy dziś podczas budowy takich "bajpasów" które kosztują podatników miliony złotych.

    polnischewirtschaft

    2 lata

    • 5 2

  • 2022-02-08 22:34

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    Gdyby linia działała na wzór SKM-ki (3)

    to cały region zostałby niesamowicie ożywiony oferuje bowiem piękno przyrody a Trójmiasto w zamian miejsca pracy. Byłby więc ruch w obu kierunkach. To samo dotyczy się rewitalizacji i modernizacji linii z Gdańska do Starogardu Gdańskiego, którą należy przywrócić i tak zmodernizować by była bezpośrednia i zelektryfikowana.

    Trójmiasto

    2 lata

    • 57 1

    • 2022-02-09 07:01

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

      To niemożliwe. (1)

      SKM ma własny tabor i tory tylko dla siebie. Dzięki temu możliwy jest regularny ruch co 7-8 minut. Linia PKM jest tylko łącznikiem pomiędzy liniami PLK, na których ruch jest różnorodny. Poza tym nadal nie są poukładane różne kwestie pomiędzy marszałkowem a gminami w obszarze ciążenia. Zresztą głównie z winy marszałkowa, które powinno prowadzić konsekwentne działania w kierunku uregulowania tychże kwestii w drodze formalnego porozumienia, na wzór Wielkopolski czy Podkarpacia.

      2 lata

      • 6 1

      • 2022-02-09 08:44

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

        mowiac prosciej

        Kazdy ma ochote na ciastko...
        Tylko juz zdecydowanie mniejsza na rachunek.

        2 lata

        • 7 0

    • 2022-02-09 04:54

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

      Ze Starogardu do Gdańska jak ? Którędy ? Tylko przez Tczew.

      Wojciech J.

      2 lata

      • 6 0

  • 2022-02-09 01:55

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    (1)

    A ta nowa (stara) linia przebiegnie przez most w Rutkach? bo mapa taka jakoś mało szczegółowa

    2 lata

    • 5 0

  • 2022-02-09 08:15

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    Sluchajcie bo to jest hit-pkm jezdzi do 22 z minutami z i do lotniska a najwiecej przylotow jest po 23.to dopiero

    Patologia!!!

    2 lata

    • 8 1

  • 2022-02-09 08:14

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    Co za glupia wizualizacja bo kąnczy sie w polowie drogi!!!a dalej coo???pociag sie teleportuje!!! Trzeba bylo id... tym dronem

    Leciec do kanca trasy!

    2 lata

    • 2 2

  • 2022-02-09 07:47

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    częśtotliwość

    PKM powinna jeździć c o 15 minut a nie tak jak teraz raz na godzinę. W Gdańsku Rębiechowie na przesiadkę czeka się po 20 minut - i**ota układał ten rozkład jazdy.

    2 lata

    • 8 0

  • 2022-02-08 21:54

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    ... a tu cos chyba brakuje (1)

    Ladna mapa - planowany bajpass - a przystanek Firoga - nie ma na mapie

    2 lata

    • 3 2

    • 2022-02-09 06:46

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

      Nie brakuje..., to nie to miejsce gdzie jest przystanek Firoga.

      2 lata

      • 3 0

  • 2022-02-08 16:27

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    Czekaj czekaj (2)

    Czyli budują wiadukty i kładki nad odcinkiem tymczasowym, podczas gdy w Gdyni i Gdańsku po dziś dzień są przejazdy kolejowe na głównych szlakach?

    Chory kraj

    2 lata

    • 31 11

    • 2022-02-08 19:06

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

      Zdrowo ze nowe inwestycje sa coraz bardziej przemyslane (1)

      Chore ze stare są tak zaniedbane. Dojazd przez tory na Orunię to tragedia tak samo jak szerokość i ilość przejść pod linia kolejowa biegnąc przez cały Gdańsk Sopot I Gdynię

      2 lata

      • 11 0

      • 2022-02-08 23:33

        Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

        "szerokość i ilość przejść pod linia"

        Największy dramat - to ich wysokość...

        2 lata

        • 1 0

  • 2022-02-08 20:07

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

    w relacjach z "państwem" kolejowym Gdańsk pilnuje interesów swoich mieszkańców (1)

    - a w Gdyni wielkie osiedle (sypialnia Gdyni) od wieków czeka na choćby kładkę nad torami aby połączyć ul Chylońską z Pucką i dalej do Hutniczej czyli przemysłowej dzielnicy miasta gdzie sporo mieszkańców ma pracę - przejazd (przejście)przez tory kolejowe - to średniowiecze(!) najczęściej czeka się +- 1/2h w deszcz mróz - albo rosyjska ruletka pod szlabanem

    alpoe0

    2 lata

    • 9 1

    • 2022-02-08 23:31

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przejście podziemne i dwa wiadukty na nowym odcinku kolejowym PKM

      "Gdańsk pilnuje interesów swoich mieszkańców "

      No, bym nie przesadzał...
      Z przejazdem na Oruni "sukcesy" Gdańska dorównują Gdyni...
      Obie "metropolie" zostały daleko za "małym Trójmiastem", gdzie takich tuneli powstało już kilka.

      PKM to nie robota kolei (państwowych) a marszałka. Która powstała wyłącznie z powodu "karnawału euro" i szczęśliwej (dla Gdańska) konstelacji politycznej.

      Raczej mało w tym przemyślenia, zamysłu i konsekwentnego działania...
      Zwykły oportunizm...

      2 lata

      • 5 1

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane