Więcej na ten temat
Opinie (391) ponad 10 zablokowanych
-
2024-02-22 11:23
Nie tędy droga. Powinno się budować więcej dróg a nie (1)
A nie transport publiczny. Bo większość i tak nie może się przesiąść lub nie chce zrezygnować z samochodu. Budować tunele i wiadukty i poszerzać drogi a nie dodawać skmki
- 4 1
-
2024-02-22 23:13
Gościu! Nie ośmieszaj się ze swoim hasłem "więcej betonu". Co ty sobie wyobrażasz, że zabetonujesz miasta wiaduktami?
Poszerzanie dróg. Przez liczne wyburzenia? Szukasz frajerów wśród mieszkańców budynków które byś wyburzył pod szersze drogi? Aby nowe domy mieli 30 km od centrum, gdzie blisko niego były te ich dotychczasowe budynki?
W takim Nowym Jorku twoje propozycje zostały totalnie wyśmiane.- 0 0
-
2024-02-22 16:45
SKM na Pogórze
Kiedy w koncu SKM na Pogórze? To znaczaco odkorkuje z aut polnocne dzielnice Gdyni.
Czy wlodarze tego nie widzą???- 2 0
-
2024-02-22 14:47
Wyborca
Zaczęli obietnice przed wyborami np: kolej do północnych dzielnic
- 1 0
-
2024-02-22 13:05
Skąd wziąć 2x tyle składów? (1)
Skoro teraz skm jeżdżą co 7 minut to jak mają jeździć co 3 to trzeba bedzie dwukrotnie większego zasobu składów kolejowych
- 1 0
-
2024-02-22 14:36
bylo nie inwestowac w fale to by hajs byl
- 0 0
-
2024-02-21 13:39
A w Moskwie metro jeżdzi co minutę (4)
Jeden skład odjeżdża, a za 55 sekund przejeżdża następny
- 8 7
-
2024-02-21 15:14
a w Moskwie jest wiele ,,fajnych miejsc''. Zapytaj opozycjonistów i tamtejsze wolne pisowskie sądy. (1)
- 4 2
-
2024-02-22 12:46
ich czlowiek w Warszawie,pokaze ci takie miejsca ,ze az ruda czupryna zafaluje...
- 0 0
-
2024-02-21 13:43
(1)
Moskwa ma 11 milionow mieszkańców, całej Trójmiasto mei ma nawet 1 miliona . Wystarczy jakby skm -ka jeździła co 4 minuty w szczycie i co 12 poza szczytem tak jak to było jak jeździły jeszcze poniemieckie składy na 800 V
- 3 1
-
2024-02-21 22:07
I metra też nie ma
Ani jednego
- 0 0
-
2024-02-21 13:12
albo postawmy jeden dlugi sklad od gdanska do gdyni i se ludzie przejda (1)
- 34 0
-
2024-02-22 12:44
najgenialniejsza mysl na tym forum.Przeciez to faktycznie likwiduje caly problem.
- 0 0
-
2024-02-22 12:23
właśnie...tramwaj wodny
w Holandii się da, w Niemczech się da, w Anglii się da, ale w Polsce liczy się pieniądze czy to się opłaca...
- 2 0
-
2024-02-22 12:16
Tramwaj Wodny
Ja mam kilka pytań:
1) jakie są realne możliwości takiego połączenia?
2) Ile będzie możliwych dziennych kursów i w jakich godzinach, tak żeby tramwaj nie kolidował z obecnym ruchem w porcie i zaplanowanymi inwestycjami dotyczącymi portu zewnętrznego?
3) jaki jest szacowany procentowy udział (przejęcie konsumentów) tramwaju wodnego w komunikacji na tej trasie?
4) czy były robione badania nad tym projektem - ilość chętnych, grupa docelowa, funkcjonowanie w sezonie i poza sezonem, zaoszczędzony czas dla podróżnych, wpływ na środowisko, emisja CO2?
5) gdzie można przeczytać studium nad tym pomysłem i kiedy są przewidziane konsultacje społeczne żeby chociaż wybadać nastroje społeczne?- 1 0
-
2024-02-21 13:04
Opinia wyróżniona
Jeden bilet to powinien byc na wszystko od dawna i to na całe trojmiasto ktore jest de facto jednym miastem (52)
Ale ciagle "nie da się"
Przypomne ze bilet "na wszystko" kosztuje w Pradze, podobnej pod wzgledem powierzchni i liczby mieszkancow do trojmiasta, w przeliczeniu z czeskich koron 60 zl na miesiac, przy kupnie biletu na rok z góry.- 459 16
-
2024-02-21 13:10
(22)
Problemem jest tutaj wielkość Gdyni. Gdynia jest zbyt małym miastem by być równorzędnym miastem dla Gdańsk (wówczas przydał by się również przynajmniej trzeci podmiot tej wielkości) a jednocześnie zbyt dużym by móc się całkowicie podporządkować jak np. Żukowo. W związku z tym nigdy nie będzie dobrze w takich warunkach.
- 5 26
-
2024-02-21 13:20
Problemem jest to, ze transport w 3m obsluguje kila spolek, kazda ma swoje bilety, swoj zarzad, prezesa i wiceprezesa (19)
i nikogo z nich nie obchodzi ujednolicanie systemu. Do tego gigantyczne pieniadze wydaje sie na absurdalne przedsiewziecia typu Mevo, Mevo 2 a przede wszystkim Fala. Za taką kase którą utoopiono w tych gniotach dawno mielibysmy wspolny tani bilet, bez tysiecy "falomatow", skomplikowanych taryf i autobusow na wodór.
- 58 1
-
2024-02-21 13:32
Wiecej, "nad tym" jest jeszcze MZKZG (16)
Który był powołany właśnie po to, aby scentralizować zarządzanie zbiorkomem w 3M, a stał się tylko platformą do zatrudniania pociotków, emerytów i spadochroniarzy. No i nie zapominajmy, że SKM jest osobnym bytem, a PKM jeszcze innym. I tak od dziesięcioleci...
- 36 0
-
2024-02-21 13:45
(9)
Od dawna korzystam z miesięcznego mzkzg. obejmuje skm, pkm, pr, autobusy i tramwaje (Gdańsk, Gdynia i Wejherowo) . Więc bilet już jest, mają kupić 20 nowych pociągów SKM, więc jest czym obsłużyć więcej połączeń.
To nie tu są problemy. Problem to potrzeba wybudowania linii SKM na północ Gdyni, południe Gdańska i z Rumii do Wejherowa. A potem zintegrować z Istniejącą PKM bo obecne rozdzielenie pkm i skm to głupota.
MZKZG ma czym się zajmować, trzeba po prostu zacząć tego wymagać.- 4 17
-
2024-02-21 13:49
Cena? 270 zl... (8)
- 25 1
-
2024-02-21 14:43
Jakby ludzie się tak przejmowali ceną, to nikt by nie jeździł samochodem... (7)
- 4 9
-
2024-02-21 14:52
Przejmuja sie i jezdza autem bo jest taniej.. (6)
- 18 0
-
2024-02-21 15:02
Powiedz mi czym jeździsz, jeżeli w miejskich korkach palisz mniej niż bak paliwa miesięcznie na dojazdy do pracy... (5)
- 4 6
-
2024-02-21 16:41
Toyota Yaris HSD (4)
Średnie spalanie 4 litry benzyny na 100 km. Z Wejherowa do Gdyni i z powrotem to około 50 km. 20 dni roboczych w miesiącu i mamy 1000 km czyli 40 litrów miesięcznie, razy 6.50 = 260 zł.
- 11 2
-
2024-02-21 23:38
A gdzie ubezpieczenie, przeglady, naprawy? (2)
- 0 2
-
2024-02-22 11:57
Auto juz mam. Nie kupilem go by jezdzic
tylko do pracy. A gdzie Twoje buty ktore zuzywasz na dojscie do przystanku? Glupi argument prawda?
- 1 0
-
2024-02-22 10:56
Zazwyczaj auto nie służy wyłącznie do dojazdów
Tylko najczęściej już jest, a jeśli trzeba je kupić, to dodatkowo wykorzystuje się je do wożenia zakupów, wyjazdów na urlopy, do lekarza i w innych sytuacjach gdzie osoba bez samochodu musiałaby wezwać taksówkę albo stracić sporo więcej czasu. Ja od siebie dodam, że tylko trochę gorszy wynik mam w Focusie, 1.6 TDCI, średnie spalanie na podobnej trasie w skali miesiąca to 5.4 litra diesla, więc 350 zł. Jak ktoś może jechać jednym środkiem komunikacji typu - wyłącznie SKM bo dojście nie zajmuje dłużej niż 10 minut, to pewnie. Ale jak ktoś musi jeszcze dojechać autobusem, iść długie dystanse czy się przesiąść to zwłaszcza na niektórych odcinkach samochód wypada dużo korzystniej. Na ile to można nawet przy pomocy Google Maps porównać. Wejherowo - Gdynia to nawet dość daleko, ale weźmy coś bliższego. Rumia koło Auchan (sporo nowych osiedli) i dojazd do ulicy Łużyckiej w Gdyni. Samochodem 30 minut, dystans to 16 km. 640 km miesięcznie, przy spalaniu 5.5 litra to raptem 230 zł w kosztach paliwa. Zbiorkomem - godzina.
- 3 0
-
2024-02-21 21:02
Komfort, odpowiednie ciepło, wygoda i czas - gratis.
- 4 0
-
2024-02-21 23:37
Od dziesięcioleci...
PKM istnieje od 2015 r.
- 0 1
-
2024-02-21 13:38
sytuacja SKM - PKM to w ogole jakas paranoja, trzeba miec doktorat z biletologii zeby to ogarnac. (4)
nagle PKM obsluguje polregio, inne bilety, w apkach trza zmienic na polregio, 4 min przed odjazdem nie da sie kupic biletu itd. Widzialem ostatnio turyste jadacego na lotnisko ktory zagubiony kompletnie nie wiedzial jaki bilet i w jakim automacie kupic
- 30 2
-
2024-02-21 14:22
(2)
Jakie inne bilety, skoro i SKM i Polregio działają w Taryfie Pomorskiej? Jeśli wsiądziesz z biletem Polregio na trasę Gdańsk Główny - Sopot i pojedziesz SKM, to przy kontroli twój bilet będzie uznany tak samo jak ten na SKM.
- 5 11
-
2024-02-21 21:03
to chodź przejedziemy się razem. wsiądziemy w pkm i popatrze jak uznają twój bilet.
- 5 0
-
2024-02-21 18:40
Kup bilet zkm Gdańsk i skasuj go w autobusie w Gdyni jadącym np na Obłuże. Zobaczymy czy zostanie to uznane mimo że cena jest ta sama. Podobnie z Polegio i SKM. Taryfa niby ta sama ale bilety inne
- 9 0
-
2024-02-21 19:13
No to jest mistrzostwo i Polandia w pełnej krasie.
Niemożność kupna biletu 4min przed odjazdem. Ile to juz razy sie gimnastykowalem aby w apce kupic od kolejnych stacji i jechac w stresie 2 stacje aby pochlonąc te 4 min :) to takie bolszewickie aby wlepic mandat w razie kontroli. Chore.
- 11 0
-
2024-02-21 20:46
komunikacja za darmo, po co bilet
- 4 0
-
2024-02-21 14:40
i bardzo dobrze, dzięki temu mamy czystą i dobrą komunikację w Gdyni
równanie jej w dół do śmierdzącego Gdańska to sabotaż
- 3 22
-
2024-02-21 15:42
Zgadza się. (1)
To jak z Niemcami. Za duże i silne, aby być jednym z wielu państw Europy, ale za małe aby być mocarstwem światowym.
- 4 1
-
2024-02-21 19:10
Niemcy są mocarstwem światowym.
Nie supermocarstwem jak USA czy Chiny ale mocarstwem tak. Podobnie jak Japonia i UK. Niemcy to 4 gospodarka swiata.
- 2 1
-
2024-02-22 10:59
Hamburg dużo większy a ma jeden bilet
- 3 0
-
2024-02-21 15:37
Brak możliwości technicznej (3)
Na stacjach końcowych reiwdnet taboru nie jest w stanie zrobić próbę hamulca kończącej bieg na Śródmieściu. Nie. Ma takiej moziwoowsci natury technicznej. Urząd marszałkowski by się nie wypłacił za każdy kurs skm. Obietnice kandydatów są nieprzemyślane i nie skonsultowsne. Uważam za temat w ogóle nierealny. Pozdro dla skmowiczow.
- 22 3
-
2024-02-21 17:12
poszukaj rozwiązań (2)
No to co druga SKM by mogła kończyć na IV peronie Gdańska Głównego. Przecież chyba jeszcze są tam rozjazdy?
- 8 1
-
2024-02-21 22:49
Esh (1)
Rozjazdy są, ale nie ma Posterunku rewidentów i innych pracowników skm, aby dopuścić do ruchu nowy kurs skm co 3.min.wiazalo by się to z kosztami. Kiedyś jak nie było skm Śródmieścia to tak to funkcjonowało ale teraz jest to przeniesione..
- 4 0
-
2024-02-22 10:24
są koszty, to się płaci
A płaci ten, kto tego chce.
Kto jest jedynym klientem SKM?- 0 0
-
2024-02-21 16:06
szemiot, żynis od parodii Wiśniewskiego, piesiewicz, boczek deweloper.... (1)
co to za zbieranina??
- 8 2
-
2024-02-22 10:22
do żłoba, panowie!
do żłoba...
- 1 0
-
2024-02-22 10:21
po co szukać tak daleko?
Geograficznie i mentalnie.
Wystarczy porównać się do Warszawy.- 5 0
-
2024-02-21 14:42
A ten znowu z tą ściemą. (5)
Przy kupnie odpowiednika naszego biletu metropolitalnego, płacisz za rok 22195CZK, czyli 3780PLN.
315PLN za miesiąc.- 7 14
-
2024-02-21 14:51
Doucz sie chlopie (3)
- 4 4
-
2024-02-21 15:01
Jaki problem wejść na stronę praskiej komunikacji? (2)
Ciebie jak widać to przerosło i próbujesz zamaskować to, że się ośmieszyłeś chamstwem.
- 7 7
-
2024-02-22 08:50
Nie masz racji. Bilet za 22195CZK to najszerszy bilet na wszystkie strefy, ktore obejmuja obszar mniej wiecej
jak z Trojmiasta do Bydgoszczy i Koszalina.
Bilet na obszar miejski Pragi (P, 0 , B) obejmujacy podobny teren co trojmiasto kosztuje 5 735 Kč / rok (obejmuje 2 strefy taryfowe) . I tu faktycznie autor oryginalnego posta sie pomylił. Po obecnym kursie to nie 60 zl / miesiac tylko 81zl / miesiac .
Cytujac PID: Strefa P obejmuje wszystkie linie metra, tramwaje, autobusy miejskie i trolejbusy, promy i kolejkę linową do Petřína oraz wybrane stacje i przystanki kolejowe w centrum Pragi. Pasmo P ma podwójną wartość taryfową (tj. jest liczone jako dwa pasma taryfowe).
Strefa 0 obejmuje odcinki dojazdowe linii autobusowych podmiejskich oraz wybrane dworce i przystanki kolejowe na szerszym obszarze wokół centrum Pragi.
Strefa B obejmuje odcinki podmiejskich linii autobusowych oraz wybrane dworce i przystanki kolejowe na obrzeżach Pragi- 3 0
-
2024-02-21 20:59
Tak, wejdź io zobacz gdzie znajduje się 13 strefa. Na północnym wschodzie to Jicin, na południowym zachodzie Blatna
Odległość miedzy tymi 2 miejscowościami to 200km !!!
Naucz się czytać ze zrozumieniem zanim zarzucisz komuś kłamstwo.- 10 1
-
2024-02-21 20:58
Polecam wszystkim czytelnikom udanie się na stronę pid . cz i własną ocenę faktów. To nie trudne
PS - bilet za 22195 CZK o którym piszesz obejmuje wszystkie strefy zasięgu praskiej komunikacji do 13 strefy. Dla niezaznajomionych z tematem to obszar przypominający kwadrat o przekątnej 200 (dwieście!) km
- 9 0
-
2024-02-22 07:30
60 zl?
To kto dołoży 500? A przy SKM co 3 min i reszczie pomysłów to pewnie 1000 .
- 1 9
-
2024-02-21 22:31
Szemiot tak nadaje się na prezydenta Gdyni jak Tusk na premiera
Szemiot przez ostatnie kilkanaście lat popierał Szczurka
- 7 2
-
2024-02-21 15:43
liczba mieszkańców (3)
Praga - 1,3 miliona
Trójmiasto - 900 tys.- 3 14
-
2024-02-21 19:07
Trojmiasto nie ma przeciez 900k. (1)
Max 800k. Czyli podobnie do Krakowa, więcej od Wrocławia i Łodzi, mniej od Warszawy.
- 2 3
-
2024-02-21 22:12
ma nawet wiecej...
Bo wielu niezarejestrowanych.
Gdansk oficjalnie przyznawal sie do 650 tysiecy...- 4 0
-
2024-02-21 16:00
Nie jest to prawdę mówiąc jakaś szczególnie duża różnica
- 17 1
-
2024-02-21 16:47
co wy ciągle z tym jednym biletem jęczycie? przecież jest od chyba już 20 lat (1)
bilet metropolitalny miesięczny lub dobowy można kupić w kilku wersjach np autobusy w Gdyni plus pociągi i nie kosztuje fortuny, no jasne że jest drożej niż same autobusy ale niby jak ma być? a chyba nikt nie liczy że jednorazówkę tę samą skasuje w pociągu i autobusie bo to by raczej było przegięcie żeby pociąg z Gdańska do Wejherowa miał kosztować tyle samo co autobus na kilka kilometrów
- 3 32
-
2024-02-21 22:10
jest ponad dwa razy drozszy
Niz warszawski analog...
I szczegolnie miesieczny nie jest "jednym biletem". Jego namiastka jest w wersji elektronicznej, dostepnej jedynie w internecie... Ale faktycznie sa to dwa bilety, dostajesz dwa potwierdzenia i zawiadomienia...
Az dziw, ze sie dogadali co do wspolnego systemu odczytu karty.
I na to jeszcze Fala...
Rece i nogi sie lamna...- 13 0
-
2024-02-21 18:00
(1)
I w dobrej cenie, bo jeden jeździ od czasu do czasu a drugi stałe wiec uśrednić to , bo teraz ten bilet jest nieopłacalny dla 70 proc ludzi
- 9 0
-
2024-02-21 22:05
znasz zasady?!
Dwie pizze w cenie jednej...
Jak jezdzisz malo, to placiaz drozej...- 3 0
-
2024-02-21 18:32
(1)
Przypomnę że Praga to jedno miasto a Trójmiasto to Gdańsk Sopot Gdynia. Niech będzie jeden bilet na wszystko ale w Gdańsku lub Gdyni
- 3 33
-
2024-02-21 22:04
no i sam potwierdzasz i wskazujesz...
Potencjal zmiany.
Czy ktos broni miastom sie dogadac?
Przeciez nawet istnieje zwiazek miast Zatoki Gdanskiej i nawet wystawiaja bilety "metropolitalne"... Ale dlaczego 2,5 raza drozsze niz warszawski analog?- 14 0
-
2024-02-21 17:58
Koncert obietnic przed wyborami nabiera tempa
Ciekawe co jeszcze kandydaci wymyślą tym razem. Efekt za to będzie jak zawsze ten sam - po wyborach wszyscy zapomną co obiecywali, więc nie ma co się za bardzo w to wczuwać
- 17 0
-
2024-02-21 15:53
Zaczyna się wciskanie mieszkańcom kitu i kiełbasy wyborczej w zamian za głos
A po wyborach, wrócą do normalności i nic nie robienia. I tyle będzie z ich cudownych planów.
- 25 1
-
2024-02-21 13:20
Zgoda
- 7 0
-
2024-02-22 11:22
Ale dzban
SKM co 3 minuty to pomysł nie do zrobienia ... Kandydatowi Polecam się trochę rozeznać w temacie, zanim zacznie coś gadać
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.