Więcej na ten temat
Opinie (391) ponad 10 zablokowanych
-
2024-02-22 09:22
Masakra
A może jednak porady psychiatryczne dla kandydatów?
Zaraz będzie dla każdego mieszkańca talon na kurk...... i Bałon .
Nie ma na kogo głosować w tej Gdyni każdy do koryta z fantazjami brnie konkretów zero- 1 0
-
2024-02-22 09:36
Marzenia ściętej głowy
Zapomnieli o helikopterze na Hel i rakiecie do Warszawy
- 1 1
-
2024-02-22 09:43
Pomysł fajny ale nie realny ... nie da się dogadac z 20 spółkami transportowymi o jedną cene biletu
Trzeba by było je wszytskie zlikwidować i strzowyć jedną ale to nei realne pod każdym względem
- 1 0
-
2024-02-22 11:20
wystarczyły by SKMki co 5 minut
obecne nówki sztuki te szare PKMkowe chyba impuls2 od kiedy zaczęły jeździć prawie zawsze są spóźnione. Mają problem z ponownym odpaleniem- rozruchem po zmianie kierunku (np Gdańsk Śródmieście), fajne bo nowe, jeszcze pachnące, ciche ale niestety awaryjne
- 2 0
-
2024-02-22 11:22
Ale dzban
SKM co 3 minuty to pomysł nie do zrobienia ... Kandydatowi Polecam się trochę rozeznać w temacie, zanim zacznie coś gadać
- 1 0
-
2024-02-22 11:23
Nie tędy droga. Powinno się budować więcej dróg a nie (1)
A nie transport publiczny. Bo większość i tak nie może się przesiąść lub nie chce zrezygnować z samochodu. Budować tunele i wiadukty i poszerzać drogi a nie dodawać skmki
- 4 1
-
2024-02-22 23:13
Gościu! Nie ośmieszaj się ze swoim hasłem "więcej betonu". Co ty sobie wyobrażasz, że zabetonujesz miasta wiaduktami?
Poszerzanie dróg. Przez liczne wyburzenia? Szukasz frajerów wśród mieszkańców budynków które byś wyburzył pod szersze drogi? Aby nowe domy mieli 30 km od centrum, gdzie blisko niego były te ich dotychczasowe budynki?
W takim Nowym Jorku twoje propozycje zostały totalnie wyśmiane.- 0 0
-
2024-02-22 12:16
Tramwaj Wodny
Ja mam kilka pytań:
1) jakie są realne możliwości takiego połączenia?
2) Ile będzie możliwych dziennych kursów i w jakich godzinach, tak żeby tramwaj nie kolidował z obecnym ruchem w porcie i zaplanowanymi inwestycjami dotyczącymi portu zewnętrznego?
3) jaki jest szacowany procentowy udział (przejęcie konsumentów) tramwaju wodnego w komunikacji na tej trasie?
4) czy były robione badania nad tym projektem - ilość chętnych, grupa docelowa, funkcjonowanie w sezonie i poza sezonem, zaoszczędzony czas dla podróżnych, wpływ na środowisko, emisja CO2?
5) gdzie można przeczytać studium nad tym pomysłem i kiedy są przewidziane konsultacje społeczne żeby chociaż wybadać nastroje społeczne?- 1 0
-
2024-02-22 12:23
właśnie...tramwaj wodny
w Holandii się da, w Niemczech się da, w Anglii się da, ale w Polsce liczy się pieniądze czy to się opłaca...
- 2 0
-
2024-02-22 13:05
Skąd wziąć 2x tyle składów? (1)
Skoro teraz skm jeżdżą co 7 minut to jak mają jeździć co 3 to trzeba bedzie dwukrotnie większego zasobu składów kolejowych
- 1 0
-
2024-02-22 14:36
bylo nie inwestowac w fale to by hajs byl
- 0 0
-
2024-02-22 13:49
5-7 minut (1)
Generalnie w godzinach szczytu czas pomiędzy połączeniami powinien być nie większy niż 3-5 minut dla SKM i 5-7 dla jakiejkolwiek linii autobusowej. Tylko wtedy ludzie zaczną się przesiadać z samochodów do komunikacji zbiorowej
- 14 0
-
2024-02-24 07:39
Nie, nie zaczną się przesiadać. U nas samochód jest symbolem zaradności, wstyd korzystać ze zbiorkomu.
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
