Więcej na ten temat
Opinie (391) ponad 10 zablokowanych
-
2024-02-21 13:04
Opinia wyróżniona
Jeden bilet to powinien byc na wszystko od dawna i to na całe trojmiasto ktore jest de facto jednym miastem (52)
Ale ciagle "nie da się"
Przypomne ze bilet "na wszystko" kosztuje w Pradze, podobnej pod wzgledem powierzchni i liczby mieszkancow do trojmiasta, w przeliczeniu z czeskich koron 60 zl na miesiac, przy kupnie biletu na rok z góry.- 459 16
-
2024-02-22 10:59
Hamburg dużo większy a ma jeden bilet
- 2 0
-
2024-02-22 10:21
po co szukać tak daleko?
Geograficznie i mentalnie.
Wystarczy porównać się do Warszawy.- 4 0
-
2024-02-22 07:30
60 zl?
To kto dołoży 500? A przy SKM co 3 min i reszczie pomysłów to pewnie 1000 .
- 1 9
-
2024-02-21 22:31
Szemiot tak nadaje się na prezydenta Gdyni jak Tusk na premiera
Szemiot przez ostatnie kilkanaście lat popierał Szczurka
- 7 2
-
2024-02-21 18:32
(1)
Przypomnę że Praga to jedno miasto a Trójmiasto to Gdańsk Sopot Gdynia. Niech będzie jeden bilet na wszystko ale w Gdańsku lub Gdyni
- 3 33
-
2024-02-21 22:04
no i sam potwierdzasz i wskazujesz...
Potencjal zmiany.
Czy ktos broni miastom sie dogadac?
Przeciez nawet istnieje zwiazek miast Zatoki Gdanskiej i nawet wystawiaja bilety "metropolitalne"... Ale dlaczego 2,5 raza drozsze niz warszawski analog?- 14 0
-
2024-02-21 18:00
(1)
I w dobrej cenie, bo jeden jeździ od czasu do czasu a drugi stałe wiec uśrednić to , bo teraz ten bilet jest nieopłacalny dla 70 proc ludzi
- 9 0
-
2024-02-21 22:05
znasz zasady?!
Dwie pizze w cenie jednej...
Jak jezdzisz malo, to placiaz drozej...- 3 0
-
2024-02-21 17:58
Koncert obietnic przed wyborami nabiera tempa
Ciekawe co jeszcze kandydaci wymyślą tym razem. Efekt za to będzie jak zawsze ten sam - po wyborach wszyscy zapomną co obiecywali, więc nie ma co się za bardzo w to wczuwać
- 17 0
-
2024-02-21 16:47
co wy ciągle z tym jednym biletem jęczycie? przecież jest od chyba już 20 lat (1)
bilet metropolitalny miesięczny lub dobowy można kupić w kilku wersjach np autobusy w Gdyni plus pociągi i nie kosztuje fortuny, no jasne że jest drożej niż same autobusy ale niby jak ma być? a chyba nikt nie liczy że jednorazówkę tę samą skasuje w pociągu i autobusie bo to by raczej było przegięcie żeby pociąg z Gdańska do Wejherowa miał kosztować tyle samo co autobus na kilka kilometrów
- 3 32
-
2024-02-21 22:10
jest ponad dwa razy drozszy
Niz warszawski analog...
I szczegolnie miesieczny nie jest "jednym biletem". Jego namiastka jest w wersji elektronicznej, dostepnej jedynie w internecie... Ale faktycznie sa to dwa bilety, dostajesz dwa potwierdzenia i zawiadomienia...
Az dziw, ze sie dogadali co do wspolnego systemu odczytu karty.
I na to jeszcze Fala...
Rece i nogi sie lamna...- 13 0
-
2024-02-21 16:06
szemiot, żynis od parodii Wiśniewskiego, piesiewicz, boczek deweloper.... (1)
co to za zbieranina??
- 8 2
-
2024-02-22 10:22
do żłoba, panowie!
do żłoba...
- 1 0
-
2024-02-21 15:53
Zaczyna się wciskanie mieszkańcom kitu i kiełbasy wyborczej w zamian za głos
A po wyborach, wrócą do normalności i nic nie robienia. I tyle będzie z ich cudownych planów.
- 25 1
-
2024-02-21 15:43
liczba mieszkańców (3)
Praga - 1,3 miliona
Trójmiasto - 900 tys.- 3 14
-
2024-02-21 19:07
Trojmiasto nie ma przeciez 900k. (1)
Max 800k. Czyli podobnie do Krakowa, więcej od Wrocławia i Łodzi, mniej od Warszawy.
- 2 3
-
2024-02-21 22:12
ma nawet wiecej...
Bo wielu niezarejestrowanych.
Gdansk oficjalnie przyznawal sie do 650 tysiecy...- 4 0
-
2024-02-21 16:00
Nie jest to prawdę mówiąc jakaś szczególnie duża różnica
- 17 1
-
2024-02-21 15:37
Brak możliwości technicznej (3)
Na stacjach końcowych reiwdnet taboru nie jest w stanie zrobić próbę hamulca kończącej bieg na Śródmieściu. Nie. Ma takiej moziwoowsci natury technicznej. Urząd marszałkowski by się nie wypłacił za każdy kurs skm. Obietnice kandydatów są nieprzemyślane i nie skonsultowsne. Uważam za temat w ogóle nierealny. Pozdro dla skmowiczow.
- 22 3
-
2024-02-21 17:12
poszukaj rozwiązań (2)
No to co druga SKM by mogła kończyć na IV peronie Gdańska Głównego. Przecież chyba jeszcze są tam rozjazdy?
- 8 1
-
2024-02-21 22:49
Esh (1)
Rozjazdy są, ale nie ma Posterunku rewidentów i innych pracowników skm, aby dopuścić do ruchu nowy kurs skm co 3.min.wiazalo by się to z kosztami. Kiedyś jak nie było skm Śródmieścia to tak to funkcjonowało ale teraz jest to przeniesione..
- 4 0
-
2024-02-22 10:24
są koszty, to się płaci
A płaci ten, kto tego chce.
Kto jest jedynym klientem SKM?- 0 0
-
2024-02-21 14:42
A ten znowu z tą ściemą. (5)
Przy kupnie odpowiednika naszego biletu metropolitalnego, płacisz za rok 22195CZK, czyli 3780PLN.
315PLN za miesiąc.- 7 14
-
2024-02-21 20:58
Polecam wszystkim czytelnikom udanie się na stronę pid . cz i własną ocenę faktów. To nie trudne
PS - bilet za 22195 CZK o którym piszesz obejmuje wszystkie strefy zasięgu praskiej komunikacji do 13 strefy. Dla niezaznajomionych z tematem to obszar przypominający kwadrat o przekątnej 200 (dwieście!) km
- 9 0
-
2024-02-21 14:51
Doucz sie chlopie (3)
- 4 4
-
2024-02-21 15:01
Jaki problem wejść na stronę praskiej komunikacji? (2)
Ciebie jak widać to przerosło i próbujesz zamaskować to, że się ośmieszyłeś chamstwem.
- 7 7
-
2024-02-22 08:50
Nie masz racji. Bilet za 22195CZK to najszerszy bilet na wszystkie strefy, ktore obejmuja obszar mniej wiecej
jak z Trojmiasta do Bydgoszczy i Koszalina.
Bilet na obszar miejski Pragi (P, 0 , B) obejmujacy podobny teren co trojmiasto kosztuje 5 735 Kč / rok (obejmuje 2 strefy taryfowe) . I tu faktycznie autor oryginalnego posta sie pomylił. Po obecnym kursie to nie 60 zl / miesiac tylko 81zl / miesiac .
Cytujac PID: Strefa P obejmujejak z Trojmiasta do Bydgoszczy i Koszalina.
Bilet na obszar miejski Pragi (P, 0 , B) obejmujacy podobny teren co trojmiasto kosztuje 5 735 Kč / rok (obejmuje 2 strefy taryfowe) . I tu faktycznie autor oryginalnego posta sie pomylił. Po obecnym kursie to nie 60 zl / miesiac tylko 81zl / miesiac .
Cytujac PID: Strefa P obejmuje wszystkie linie metra, tramwaje, autobusy miejskie i trolejbusy, promy i kolejkę linową do Petřína oraz wybrane stacje i przystanki kolejowe w centrum Pragi. Pasmo P ma podwójną wartość taryfową (tj. jest liczone jako dwa pasma taryfowe).
Strefa 0 obejmuje odcinki dojazdowe linii autobusowych podmiejskich oraz wybrane dworce i przystanki kolejowe na szerszym obszarze wokół centrum Pragi.
Strefa B obejmuje odcinki podmiejskich linii autobusowych oraz wybrane dworce i przystanki kolejowe na obrzeżach Pragi- 3 0
-
2024-02-21 20:59
Tak, wejdź io zobacz gdzie znajduje się 13 strefa. Na północnym wschodzie to Jicin, na południowym zachodzie Blatna
Odległość miedzy tymi 2 miejscowościami to 200km !!!
Naucz się czytać ze zrozumieniem zanim zarzucisz komuś kłamstwo.- 10 1
-
2024-02-21 13:20
Zgoda
- 7 0
-
2024-02-21 13:10
(22)
Problemem jest tutaj wielkość Gdyni. Gdynia jest zbyt małym miastem by być równorzędnym miastem dla Gdańsk (wówczas przydał by się również przynajmniej trzeci podmiot tej wielkości) a jednocześnie zbyt dużym by móc się całkowicie podporządkować jak np. Żukowo. W związku z tym nigdy nie będzie dobrze w takich warunkach.
- 5 26
-
2024-02-21 15:42
Zgadza się. (1)
To jak z Niemcami. Za duże i silne, aby być jednym z wielu państw Europy, ale za małe aby być mocarstwem światowym.
- 4 1
-
2024-02-21 19:10
Niemcy są mocarstwem światowym.
Nie supermocarstwem jak USA czy Chiny ale mocarstwem tak. Podobnie jak Japonia i UK. Niemcy to 4 gospodarka swiata.
- 2 1
-
2024-02-21 13:20
Problemem jest to, ze transport w 3m obsluguje kila spolek, kazda ma swoje bilety, swoj zarzad, prezesa i wiceprezesa (19)
i nikogo z nich nie obchodzi ujednolicanie systemu. Do tego gigantyczne pieniadze wydaje sie na absurdalne przedsiewziecia typu Mevo, Mevo 2 a przede wszystkim Fala. Za taką kase którą utoopiono w tych gniotach dawno mielibysmy wspolny tani bilet, bez tysiecy "falomatow", skomplikowanych taryf i autobusow na wodór.
- 58 1
-
2024-02-21 20:46
komunikacja za darmo, po co bilet
- 4 0
-
2024-02-21 14:40
i bardzo dobrze, dzięki temu mamy czystą i dobrą komunikację w Gdyni
równanie jej w dół do śmierdzącego Gdańska to sabotaż
- 3 22
-
2024-02-21 13:32
Wiecej, "nad tym" jest jeszcze MZKZG (16)
Który był powołany właśnie po to, aby scentralizować zarządzanie zbiorkomem w 3M, a stał się tylko platformą do zatrudniania pociotków, emerytów i spadochroniarzy. No i nie zapominajmy, że SKM jest osobnym bytem, a PKM jeszcze innym. I tak od dziesięcioleci...
- 36 0
-
2024-02-21 23:37
Od dziesięcioleci...
PKM istnieje od 2015 r.
- 0 1
-
2024-02-21 13:45
(9)
Od dawna korzystam z miesięcznego mzkzg. obejmuje skm, pkm, pr, autobusy i tramwaje (Gdańsk, Gdynia i Wejherowo) . Więc bilet już jest, mają kupić 20 nowych pociągów SKM, więc jest czym obsłużyć więcej połączeń.
To nie tu są problemy. Problem to potrzeba wybudowania linii SKM na północ Gdyni, południe Gdańska i z Rumii do Wejherowa. A potemOd dawna korzystam z miesięcznego mzkzg. obejmuje skm, pkm, pr, autobusy i tramwaje (Gdańsk, Gdynia i Wejherowo) . Więc bilet już jest, mają kupić 20 nowych pociągów SKM, więc jest czym obsłużyć więcej połączeń.
To nie tu są problemy. Problem to potrzeba wybudowania linii SKM na północ Gdyni, południe Gdańska i z Rumii do Wejherowa. A potem zintegrować z Istniejącą PKM bo obecne rozdzielenie pkm i skm to głupota.
MZKZG ma czym się zajmować, trzeba po prostu zacząć tego wymagać.- 4 17
-
2024-02-21 13:49
Cena? 270 zl... (8)
- 25 1
-
2024-02-21 14:43
Jakby ludzie się tak przejmowali ceną, to nikt by nie jeździł samochodem... (7)
- 4 9
-
2024-02-21 14:52
Przejmuja sie i jezdza autem bo jest taniej.. (6)
- 18 0
-
2024-02-21 15:02
Powiedz mi czym jeździsz, jeżeli w miejskich korkach palisz mniej niż bak paliwa miesięcznie na dojazdy do pracy... (5)
- 4 6
-
2024-02-21 16:41
Toyota Yaris HSD (4)
Średnie spalanie 4 litry benzyny na 100 km. Z Wejherowa do Gdyni i z powrotem to około 50 km. 20 dni roboczych w miesiącu i mamy 1000 km czyli 40 litrów miesięcznie, razy 6.50 = 260 zł.
- 11 2
-
2024-02-21 23:38
A gdzie ubezpieczenie, przeglady, naprawy? (2)
- 0 2
-
2024-02-22 11:57
Auto juz mam. Nie kupilem go by jezdzic
tylko do pracy. A gdzie Twoje buty ktore zuzywasz na dojscie do przystanku? Glupi argument prawda?
- 1 0
-
2024-02-22 10:56
Zazwyczaj auto nie służy wyłącznie do dojazdów
Tylko najczęściej już jest, a jeśli trzeba je kupić, to dodatkowo wykorzystuje się je do wożenia zakupów, wyjazdów na urlopy, do lekarza i w innych sytuacjach gdzie osoba bez samochodu musiałaby wezwać taksówkę albo stracić sporo więcej czasu. Ja od siebie dodam, że tylko trochę gorszy wynik mam w Focusie, 1.6 TDCI, średnie spalanie na podobnej
Tylko najczęściej już jest, a jeśli trzeba je kupić, to dodatkowo wykorzystuje się je do wożenia zakupów, wyjazdów na urlopy, do lekarza i w innych sytuacjach gdzie osoba bez samochodu musiałaby wezwać taksówkę albo stracić sporo więcej czasu. Ja od siebie dodam, że tylko trochę gorszy wynik mam w Focusie, 1.6 TDCI, średnie spalanie na podobnej trasie w skali miesiąca to 5.4 litra diesla, więc 350 zł. Jak ktoś może jechać jednym środkiem komunikacji typu - wyłącznie SKM bo dojście nie zajmuje dłużej niż 10 minut, to pewnie. Ale jak ktoś musi jeszcze dojechać autobusem, iść długie dystanse czy się przesiąść to zwłaszcza na niektórych odcinkach samochód wypada dużo korzystniej. Na ile to można nawet przy pomocy Google Maps porównać. Wejherowo - Gdynia to nawet dość daleko, ale weźmy coś bliższego. Rumia koło Auchan (sporo nowych osiedli) i dojazd do ulicy Łużyckiej w Gdyni. Samochodem 30 minut, dystans to 16 km. 640 km miesięcznie, przy spalaniu 5.5 litra to raptem 230 zł w kosztach paliwa. Zbiorkomem - godzina.
- 3 0
-
2024-02-21 21:02
Komfort, odpowiednie ciepło, wygoda i czas - gratis.
- 4 0
-
2024-02-21 13:38
sytuacja SKM - PKM to w ogole jakas paranoja, trzeba miec doktorat z biletologii zeby to ogarnac. (4)
nagle PKM obsluguje polregio, inne bilety, w apkach trza zmienic na polregio, 4 min przed odjazdem nie da sie kupic biletu itd. Widzialem ostatnio turyste jadacego na lotnisko ktory zagubiony kompletnie nie wiedzial jaki bilet i w jakim automacie kupic
- 30 2
-
2024-02-21 19:13
No to jest mistrzostwo i Polandia w pełnej krasie.
Niemożność kupna biletu 4min przed odjazdem. Ile to juz razy sie gimnastykowalem aby w apce kupic od kolejnych stacji i jechac w stresie 2 stacje aby pochlonąc te 4 min :) to takie bolszewickie aby wlepic mandat w razie kontroli. Chore.
- 11 0
-
2024-02-21 14:22
(2)
Jakie inne bilety, skoro i SKM i Polregio działają w Taryfie Pomorskiej? Jeśli wsiądziesz z biletem Polregio na trasę Gdańsk Główny - Sopot i pojedziesz SKM, to przy kontroli twój bilet będzie uznany tak samo jak ten na SKM.
- 5 11
-
2024-02-21 21:03
to chodź przejedziemy się razem. wsiądziemy w pkm i popatrze jak uznają twój bilet.
- 5 0
-
2024-02-21 18:40
Kup bilet zkm Gdańsk i skasuj go w autobusie w Gdyni jadącym np na Obłuże. Zobaczymy czy zostanie to uznane mimo że cena jest ta sama. Podobnie z Polegio i SKM. Taryfa niby ta sama ale bilety inne
- 9 0
-
2024-02-21 12:28
Nikt ci nie da tyle, ile POKO ci obieca
Skuteczność realizacji obietnic ze stu konkretów na pierwsze sto dni: 5%.
- 6 3
Wszystkie opinie
-
2024-02-21 12:20
(5)
tylko że przepustowość infrastruktury na to nie pozwala xD
- 100 3
-
2024-02-21 12:56
(4)
Na odcinku od Śródmieścia do Rumii 3-minutowy takt jest technicznie możliwy od lat 70. Problemem tutaj jest natomiast brak taboru, brak maszynistów i generalnie brak aż takich potoków pasażerskich. W szczycie mogłaby natomiast jeździć co 5 minut, poza nim co 7,5 lub nawet obecne dziesięć.
- 10 3
-
2024-02-21 13:01
kolejny janusz biznesu xd
- 6 0
-
2024-02-21 15:19
Tylko po co? (1)
Tak częste połączenia byłyby zwyczajnie nieekonomiczne, połowa składu byłaby pusta.
- 4 0
-
2024-02-22 08:37
przy obecnych cenach plus obecnym dofinansowaniu opłacało by się
ludziska psują powietrze samochodami by unikać tłoku i czekania na peronach- 0 0
-
2024-02-21 22:31
Nieprawda
Takt 3-minutowy nie jest jeszcze możliwy, gdyż na całej lini SKM (Gdańsk Śródmieście -Rumia) musiałaby być zamontowana dwukierunkowa, samoczynna blokada liniowa. Ona istnieje, ale nie na całej linii. SKM po kawałku ją zabudowuje, ale pewnie jeszcze z rok czy dwa to potrwa. Gorzej z odcinkiem do Wejherowa, tam są tylko dwa tory dla wszystkich pociągów i tam nie ma mowy nawet o 6-7 min takcie.
- 0 0
-
2024-02-21 12:20
(1)
Hahaha, dobre. A przestawił biznes plan jak to zrealizować?
- 90 1
-
2024-02-21 21:57
Biznes plan:
1. Wybierzcie mnie.
2. Potem się zobaczy.- 2 0
-
2024-02-21 12:23
SKM to Urząd Marszałkowksi (1)
Kandydat na prezydenta chyba nie wie, że jego kolega p. Struk "rządzi" tym ile jeździ SKM...
- 18 1
-
2024-02-21 12:49
pan Struk (zakładając że znajdzie kasę) może zamówić kursy co 3 minuty ale i tak ich nie dostanie
bo mu skm odpowie że nie da się i w zasadzie będą mieć rację, infrastruktura kolejowa co prawda pozwala na przejazd pociągów 3 minuty po sobie (a nawet mniej) ale jakikolwiek dłuższy postój któregokolwiek powodowałby zator i ogromne opóźnienia, obecnie w szczycie można by pomyśleć o częstotliwości 6 minut ale tylko pod warunkiem rozbudowania dodatkowych torów postojowych na Gdańsku Śródmieście aby były dłuższe postoje wyrównawcze
- 2 1
-
2024-02-21 12:23
co to za kolejny populista?!
- 16 0
-
2024-02-21 12:25
Fajnie jest być takim "politykiem"
Wymyślasz sobie takie wizje w głowie nie zastanawiając się czy coś takiego jest w ogóle możliwe infrastrukturalnie czy finansowo
- 18 0
-
2024-02-21 12:28
Nikt ci nie da tyle, ile POKO ci obieca
Skuteczność realizacji obietnic ze stu konkretów na pierwsze sto dni: 5%.
- 6 3
-
2024-02-21 12:29
Taa moze co minute
- 8 0
-
2024-02-21 12:37
to pewnie sie da teraz zrobić
pojedzie 5 kolejek do Gdyni co 3 minuty i godzina oczekiwania na powrót pierwszej z tych 5
- 8 0
-
2024-02-21 12:51
Uwielbiam takie obietnice wyborcze.
- 7 0
-
2024-02-21 12:54
Z takimi kandydatami to nie ma już nadziei
Szczurek zostaje..
- 3 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.