TV

Sygnalizacja na wjeździe na obwodnicę w Dąbrowie

1774 wyświetlenia 30 września 2023 (240 opinii)

Czy światła na wjeździe na obwodnicę na Dąbrowie są potrzebne? pani Anna uważa, że nie, bo ruch pieszych jest za mały. Pracownicy ZDiZ w Gdyni uważają, że tego wymaga bezpieczeństwo ruchu.

Więcej na ten temat

Opinie (240) 3 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    Kto XXI wieki projektuje i zatwierdzenia (4)

    taki bubel. Powinien być bezkolizyjny wjazd i wyjazd na obwodnicę, żadnych świateł a w miejscu gdzie powinny jeździć samochody pod obwodnicą ktoś posadził trawę z chwastami.

    • 6 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Obwodnica po wybudowaniu metropolitarnej straci status drogi ekspresowej (1)

      Zresztą od lat nie spełnia standardów. Więc będzie mogła mieć najzwyklejsze skrzyżowania ze światłami na każdym węźle.

      • 0 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        Bzdura na kołach

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      (1)

      Zapytaj kto odpowiada za budowę przewymiarowanego obiektu. Poszły na to miliony

      • 2 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        Który obiekt jest przewymiarowany?

        • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    To jak jesteśmy przy temacie świateł (10)

    To proponuję redakcji zainteresować się tematem świateł na Słowackiego w Gdańsku, na odcinku Obwodnica, lotnisko. Dlaczego wydano kupę kasy na pętle indukcyjne i automatyzację świateł, skoro od czasu pandemii, kiedy to wyłączono przyciski dla pieszych, pętle również nie wpływają na cykl świateł i ruch na Słowackiego jest zatrzymywany, pomimo że w ulicach poprzecznych nikt nie czeka na włączenie do ruchu. Ciekawe czy tak jest w innych miejscach w Trójmieście.

    • 25 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Jest tak samo, trudniej skręcić w prawo niż w lewo (3)

      Co jest absurdem wg mnie.
      Powinniśmy odwrócić logikę tak zwanych zielonych strzałek - skręt warunkowy powinien być dozwolony zawsze, chyba, że znaki lub sygnalizacja (w postaci choćby strzałki) mówią inaczej.
      Bo teraz zielone strzałki działają jak sygnalizator kierunkowy - zapalają się w 99% wtedy, kiedy można przejechać bezkolizyjnie a ten 1% jest problemem bo nie znając skrzyżowania nie wiesz, czy masz przepuścić auta z lewej, auta z naprzeciwka czy może pieszych?

      • 2 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        Mi się śmiać chce (2)

        Że urzędnicy wmówili ludziom, że stałe zielone strzałki trzeba zlikwidować, bo Unia wymaga i muszą być tylko sygnalizatory. A potem jedzie człowiek przez Niemcy albo Francję i widzi, że w najlepsze mają się zielone strzałki przykręcone na sztywno, jak w PL w najntisach.

        • 2 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

          Nikt nic nikomu nie wmawiał (1)

          Taka rekomendacja faktycznie była. Polski rząd (w praktyce każdy) na papierze z UE wojuje, w praktyce podpisuje wszystko od razu. Inni sprawę przenegocjowali.

          • 1 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

            Bo każdy kolejny rząd złożony jest z głupków

            A do negocjacji trzeba mieć łeb na karku

            • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Bo już za to kasę wzieli (1)

      Teraz biorą za inne miejsca

      • 7 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        Nic tylko sprzedawać sygnalizatory

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      A tymczasem (2)

      pętla indukcyjna dla skręcających ze Słowackiego w lewo przy stacji BP, w kierunku terminala cargo, działa co drugi cykl świateł. Więc też coś nie tak z ustawieniem tych świateł.

      • 4 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        Skoro urząd jest taki pro-ekologiczny to powinien przywrócić przyciski dla pieszych w niektórych miejscach (1)

        Największe zanieczyszczenia środowiska generuje zatrzymywanie i ruszanie aut, zwłaszcza gdy jest to zupełnie zbędne. Po co zapalać zielone światło dla przechodniów co minutę, jak przechodzeń trafia się tam co pół godziny? Gdzie sens, gdzie logika?

        • 3 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

          W wielu miejscach po prostu świateł nie potrzeba

          Tylko to wymaga, by kierowcy bezwzględnie ustępowali pieszym gdy ci już są, a nie filozofowali. Nie działa przepis, to pojawia się infrastruktura (w tym nasze ukochane słupki).

          • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Podobnie, politycy z bydłem sie nie liczą!

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    Partactwo (1)

    Światła światłami tylko dlaczego nie ma tam prawoskrętu gdy chcemy wjechać na obwodnicę, dramat

    • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Jak nie ma jak jest. Przypatrz się, mały ale jest

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    (1)

    Ja to bym chciała te tabuny rowerzystów zobaczyć. Mieszkam na Dąbrowie, jeżdżę tamtędy rowerem, często chodze pieszo i samochodem też. Uważam, że te światła są niepotrzebne. Tak samo jak zepsuli skrzyżowanie z Miętową. Według kogo to jest lepsze i bezpieczniejsze ? Tylu niebezpiecznych sytuacji nie było kiedy było stare skrzyżowanie. Wcale nie jest bezpieczniej

    • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Mieszasz dwie sprawy

      Wyjazd z Koperkowej bez świateł to rosyjska ruletka i tu musiały być. Natomiast przy łącznicy do obwodnicy nie musi ich być. Jeżdżę rowerem codziennie a samochodów tam mało. Nie potrzebuję tu świateł, gdzie czerwone trwa nawet dwie minuty.

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    światła na zjeździe z TK na Dąbrowę (3)

    Jeszcze bardziej bezsensu są światła na zjeździe z TK na Dąbrowa/Kacze Buki
    Są dwa pasy ( do skrętu w lewo i w prawo) i każdy kierunek ma swój sygnalizator,
    Ale często jest tak, że światło dla skręcających w lewo jest zielone, a dla skręcających w prawo czerwone!!!
    Totalny brak sensu, bo jadący prosto (wiaduktem) i piesi również mają czerwone.
    Nie rozumiem, kto to wymyślił i jaki ma to sens????

    • 3 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Nie rozumiesz (2)

      to wyjaśnię: brak odpowiedniej widoczności. Wiadukt (bariery) zasłaniają widoczność tym, którzy zjeżdżają na Dąbrowę. Były by kolizje.
      A czemu tak to zaprojektowali? No niestety kasa - taniej postawić sygnalizację, niż odpowiednio wynieść w górę łącznice. Na to prawdopodobnie brakowało miejsca, koszt szedł w miliony (wywalenie firmy obok).

      • 1 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        (1)

        Ale chodzi mi o to, że co któryś cykl zapala się światło tylko (!!!!!) do skrętu w lewo.
        Zwykle zapalają się jednocześnie światła to skrętu w prawo i w lewo, tam nie ma żadnej kolizji, i nie podważam potrzebt sygnalizacji, tylko zastanawianie dlaczego co któryś cykl zapala się tylko światło do skrętu w lewo.

        • 0 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

          A, to nie wiem nic o tym. Sorry

          • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    Jako pieszy i rowerzysta przechodzę tam prawie zawsze na czerwonym. Pani urzędniczka ma rację, bardzo bezpiecznie tam jest. Dzięki za troskę.

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    Dlaczego nie ma oddzielnego pasa (3)

    do skrętu z Nowowiczlińskiej na obwodnicę?

    • 3 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      (2)

      a po co?

      • 2 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        (1)

        Po to żebyś się głupio pytał

        • 0 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

          to chyba nie ma sensu budować. Dobrze, że nie zbudowali tylko dla mojego "poco"

          • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    a w Hiszpanii (2)

    w mniejszych miejscowościach i na przedmieściach miast w ogóle nie ma świateł. są za to ronda o bardzo dużej średnicy i to rozwiązuje problem korków, bezpieczeństwa pieszych itd.

    • 2 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      (1)

      A jak jest w hiszpańskich miejscowościach rozmiarów Gdyni?

      • 1 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        Generalnie przedmówca plecie androny

        W Hiszpanii światła w miejscowościach wielkości Gdyni czy Gdańska są na każdym skrzyżowaniu, 4-pasmówki już zazwyczaj poprzerabiane na 2-pasmówki z pasami parkingowymi, a wjazdy na ekspresówki to na tyle niepozorne łuki (bez wielkich łącznic), że za pierwszym razem łatwo przegapić.

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    Dużo jest przejść z niepotrzebną sygnalizacją. (1)

    Blokują i ludzi i samochody.
    Np. Przejście z Roliczej na Kielecką na Witomienie. Bez świateł byłoby łatwiej.

    • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Geneza świateł zawsze jest taka sama

      Kierowcy nie przestrzegają pierwszeństwa pieszych i rzucają hasłami o pierwszeństwie na cmentarz. Tak samo, po każdej kolizji wynikającej z niezatrzymania się na strzałce warunkowej strzałka znika.

      • 2 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

    Zgadzam się z panią (5)

    Dokładnie tak jest, te światła tylko życie utrudniają. Ale jeszcze bardziej utrudnia życie nowy wjazd na obwodnicę od strony Karwin z Nowowiczlińskiej na Szczecin. Nigdy tego nie zrozumiem!

    • 8 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

      Poczekaj aż Kaufland zbudują (4)

      Wtedy będzie kombo: konieczność jazdy Nowowiczlińską jak się chce wydostać na S7 kierunek Chylonia, fatalnie zaprojektowany węzeł Nowowiczlińska/S7 (tam powinny być dwie nitki ulicy, tak jak przewiduje rezerwa pod wiaduktem), a teraz jeszcze w ten cały kociołek wleci ruch z Kauflandu.

      • 3 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

        (3)

        Pomyśl, co dokładnie dały by dwie nitki pod obwodnicą? Rozrysuj sobie i wyciągnij wnioski. Uwzględnij tam obecny ruch

        • 3 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

          Możliwość wydzielenia porządnych lewo i prawo skrętów (2)

          Większą przepustowość samego skrzyżowania

          • 2 3

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

            Przepustowość się nie zmieni

            • 2 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Dyskusyjne światła przed obwodnicą

            przepustowość to złuo

            • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane