Skutki kolizji na obwodnicy kier Gdansk 13.02.2024
1183 wyświetlenia 13 lutego 2024 (14 opinii)Kolizja na obwodnicy na węźle Karwiny kier Gdansk. Tworzy się duży zator.
Więcej na ten temat
Opinie (14)
-
2024-02-13 07:21
Opinia wyróżniona
(8)
Wczoraj w tym samym miejscu doszło do kolizji... Jaka była tym razem przyczyna? Obwodnica na całej długości powinna być objęta odcinkowym pomiarem prędkości z elektronicznym system mierzącym odległości między autami. Sam jeżdżę regularnie w godzinach szczytu i to się w głowie nie mieści jak niektórzy prowadzą samochody.
- 86 9
-
2024-02-13 08:05
Wszystko fajnie ale obwodnica została zbudowana na 25 tys aut/dobę a przemieszcza się ponad 110 tys aut (2)
Nie ma na tej drodze poboczy ani pasów awaryjnych a do tego często pasy włączania się do ruchu są krótkie lub na łukach drogi więc wybacz ale to już nic nie zmieni. Ekrany akustyczne przy samej jezdni tez nie poprawiły sytuacji. Korki to normalność a prędkość rzędu 30 km/h jest coraz już normalnością. Przy tej prędkości odstęp ile ma wynosić?
- 4 0
-
2024-02-13 09:16
(1)
Jak to możliwe, że przedlifotwą Pandą 1.1 z 2004 (ma małe lusterka i mało Nm) daję daję radę włączyć się do ruchu, a prowadzący auta z silnikami ponad 100 KM już nie? :D OK, wyloty na wysokości Witomina, Szadółek są krótkie, ale nadal można tam płynnie włączyć się do ruchu wykorzystując długość rozbiegówki. Jak to możliwe, że jadąc spokojnie 90 -
Jak to możliwe, że przedlifotwą Pandą 1.1 z 2004 (ma małe lusterka i mało Nm) daję daję radę włączyć się do ruchu, a prowadzący auta z silnikami ponad 100 KM już nie? :D OK, wyloty na wysokości Witomina, Szadółek są krótkie, ale nadal można tam płynnie włączyć się do ruchu wykorzystując długość rozbiegówki. Jak to możliwe, że jadąc spokojnie 90 - 100 km/h od np. Osowy równam się z autami, które mnie wyprzedzały ze znaczną różnicą prędkości na wysokości Matarni przy Gdańsk Południe? :D Ludzie nie potrafią jeździć i używać aut. Kupują SUVy i myślą, że to auta sportowe, ale jednocześnie boją się użyć gazu, bo wpadną w poślizg. :D Manetka kierunkowskazu ich parzy, a myślenie boli.
- 2 0
-
2024-02-13 09:50
bo jeździć trzeba umić
Ty umisz- 1 0
-
2024-02-13 08:00
na tłuków nic nie poradzisz...
Jeden kupi passata i uważa sie za króla szos i jedzie jak nie powiem lewym pasem bo przecież prawy dla nie powiem kogo jest... nie mówiąc o takich co się nie potrafią włączyć do ruchu pas rozbiegowy to jest pas na przemyślenie swojego życia a później można co najwyżej wyhamować ruch by włączyć się do jazdy i nie że cyk cyk i jedziemy tylko 'może
Jeden kupi passata i uważa sie za króla szos i jedzie jak nie powiem lewym pasem bo przecież prawy dla nie powiem kogo jest... nie mówiąc o takich co się nie potrafią włączyć do ruchu pas rozbiegowy to jest pas na przemyślenie swojego życia a później można co najwyżej wyhamować ruch by włączyć się do jazdy i nie że cyk cyk i jedziemy tylko 'może mnie wpuści" (co on tak tam stoi? przecież za nim bym wjechał no ok jedyneczka i ruszamy)... jazda na suwak też kuleje i to mocno... nauczcie się że jedziecie maksymalnie do końca i tam was wpuszczają a nie w połowie pasa musi wjechać (tworząc korki). Jeszcze pozostają Ci co uważają że jak kupili auto za 200tys to droga jest ich... pominę gka gsp gpu... i inne wioski.
- 3 2
-
2024-02-13 07:48
matematyka (1)
podziel ilość aut na długość obwodnicy. Poczekasz grzecznie przy wjeździe aż będzie dla Ciebie miejsce?
- 3 4
-
2024-02-13 07:53
No tak. Siadza na zderzaku
U mrugają długimi bo się nie mieszczą.
Logiczne- 4 1
-
2024-02-13 07:46
(1)
Połowa z tych co sobie nie radzą, nie przekracza prędkości... powinno być znacznie więcej patroli policji, a nie odcinkowy pomiar.
- 1 4
-
2024-02-13 09:19
Ale druga połowa przekracza i jeździ niebezpiecznie.
- 1 0
Wszystkie opinie
-
2024-02-13 07:21
Opinia wyróżniona
(8)
Wczoraj w tym samym miejscu doszło do kolizji... Jaka była tym razem przyczyna? Obwodnica na całej długości powinna być objęta odcinkowym pomiarem prędkości z elektronicznym system mierzącym odległości między autami. Sam jeżdżę regularnie w godzinach szczytu i to się w głowie nie mieści jak niektórzy prowadzą samochody.
- 86 9
-
2024-02-13 07:46
(1)
Połowa z tych co sobie nie radzą, nie przekracza prędkości... powinno być znacznie więcej patroli policji, a nie odcinkowy pomiar.
- 1 4
-
2024-02-13 09:19
Ale druga połowa przekracza i jeździ niebezpiecznie.
- 1 0
-
2024-02-13 07:48
matematyka (1)
podziel ilość aut na długość obwodnicy. Poczekasz grzecznie przy wjeździe aż będzie dla Ciebie miejsce?
- 3 4
-
2024-02-13 07:53
No tak. Siadza na zderzaku
U mrugają długimi bo się nie mieszczą.
Logiczne- 4 1
-
2024-02-13 08:00
na tłuków nic nie poradzisz...
Jeden kupi passata i uważa sie za króla szos i jedzie jak nie powiem lewym pasem bo przecież prawy dla nie powiem kogo jest... nie mówiąc o takich co się nie potrafią włączyć do ruchu pas rozbiegowy to jest pas na przemyślenie swojego życia a później można co najwyżej wyhamować ruch by włączyć się do jazdy i nie że cyk cyk i jedziemy tylko 'może mnie wpuści" (co on tak tam stoi? przecież za nim bym wjechał no ok jedyneczka i ruszamy)... jazda na suwak też kuleje i to mocno... nauczcie się że jedziecie maksymalnie do końca i tam was wpuszczają a nie w połowie pasa musi wjechać (tworząc korki). Jeszcze pozostają Ci co uważają że jak kupili auto za 200tys to droga jest ich... pominę gka gsp gpu... i inne wioski.
- 3 2
-
2024-02-13 08:05
Wszystko fajnie ale obwodnica została zbudowana na 25 tys aut/dobę a przemieszcza się ponad 110 tys aut (2)
Nie ma na tej drodze poboczy ani pasów awaryjnych a do tego często pasy włączania się do ruchu są krótkie lub na łukach drogi więc wybacz ale to już nic nie zmieni. Ekrany akustyczne przy samej jezdni tez nie poprawiły sytuacji. Korki to normalność a prędkość rzędu 30 km/h jest coraz już normalnością. Przy tej prędkości odstęp ile ma wynosić?
- 4 0
-
2024-02-13 09:16
(1)
Jak to możliwe, że przedlifotwą Pandą 1.1 z 2004 (ma małe lusterka i mało Nm) daję daję radę włączyć się do ruchu, a prowadzący auta z silnikami ponad 100 KM już nie? :D OK, wyloty na wysokości Witomina, Szadółek są krótkie, ale nadal można tam płynnie włączyć się do ruchu wykorzystując długość rozbiegówki. Jak to możliwe, że jadąc spokojnie 90 - 100 km/h od np. Osowy równam się z autami, które mnie wyprzedzały ze znaczną różnicą prędkości na wysokości Matarni przy Gdańsk Południe? :D Ludzie nie potrafią jeździć i używać aut. Kupują SUVy i myślą, że to auta sportowe, ale jednocześnie boją się użyć gazu, bo wpadną w poślizg. :D Manetka kierunkowskazu ich parzy, a myślenie boli.
- 2 0
-
2024-02-13 09:50
bo jeździć trzeba umić
Ty umisz- 1 0
-
2024-02-13 07:34
To wszystko przez dzisiejsze śniegi, mgłę, gołoledź i gradobicie
Predkosc i odstępy nie ma ja z tym nic wspólnego
- 9 2
-
2024-02-13 07:38
Zabierać prawko
Jeżeli wypadek jest na lewym pasie do wyprzedzania , powinny być zabierane uprawnienia I kurs na przeszkolenie. Korkownica staje się drogą X najbardziej niebezpieczną w Trójmieście
- 6 2
-
2024-02-13 08:59
z jednej strony to oczywiscie zachowanie kierowców
Ale na tym węźle w kierunku Gdańska nie pomaga fakt, że jeden po drugim kończą się pas rozbiegowy i zaraz potem skrajny lewy (zamiast prawego). Powinno byc jednolicie - albo zawsze końćzą się skrajen lewe albo skrajne prawe, a tutaj przed węzłem na podjeździe pod góre zanika skrany lewy a tuż za węzłęm na zjeździe zanika skrajny prawy
- 2 0
-
2024-02-13 08:59
Tam jest źle zorganizowane zwężenie z czterech do dwóch pasów (1)
- 7 0
-
2024-02-13 09:07
Przecież do stłuczki doszło na lewym skrajnym pasie.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
