Rozładowane rowery Mevo w Chyloni
6434 wyświetlenia 30 marca 2019 (1236 opinii)Wszystkie rowery w Gdyni wyładowane. Zadałem sobie trud i przejechałem wszystkie stacje w obrębie Gdyni Grabowka, Chyloni i Cisowej, na wszystkich stacjach podobna sytuacja. Stoją cztery rowery - żaden nie jest dostępny z powodu wyładowanej baterii.
Więcej na ten temat
Opinie (1236) ponad 20 zablokowanych
-
2019-03-31 11:12
Co za problem (2)
Uruchomic rowere miejskie bez pradu. Tak zwykle nudne rowery gdzie sie nudno pedaluje ?
- 19 0
-
2019-03-31 11:16
przynajmniej połowa wolałaby normalne a nie elektryczne (1)
poza tym można było zamontować dynamo (i tak waży 30kg) i dawać jakieś promocje lub kredyty tym, którzy by doładowywali taki akumulator jadąc i pedałując samemu
- 10 0
-
2019-03-31 14:19
Niezły pomysł, część na pewno by skorzystała
- 2 0
-
2019-03-31 11:20
Trzy sprawy (17)
1. Czy ktokolwiek pamięta, że to już druga wtopa Nexbike? Uruchomili rower miejski w Sopocie w 2013 r. i po paru miesiącach zwinęli interes. To tyle jeżeli chodzi o planowanie strategiczne Nextbika i umiejętności menedżerskie.
2. Ze strony władz za przetarg odpowiada OM GGS z jego cudownym dyrektorem. Oczywiście przetarg musiał być na całą metropolię, a rowery wyłącznie elektryczne, ponieważ OM GGS świat swój ogromnym widzi.
3. OM GGS i spółka Innobaltica przygotowują mieszkańcom kolejną niespodziankę - bilet elektoniczo-czarodziejski na transport publiczny ważny w całym województwie. Nie potrafią wprowadzić jednego biletu w Trójmieście, więc co robią? Wprowadzą go w całym województwie. Jaja z Nextbike przy tym projekcie to będzie małe miki.- 31 1
-
2019-03-31 11:24
ja bym proponował wprowadzić zasadę - na kazde, jakiekolwiek stanowisko managerskie (14)
wymagana jest praktyka pracy (jakiejkolwiek) na zachodzie
myślę, ze to by rozwiązało 90% problemów w tym kraju- 5 1
-
2019-03-31 11:38
a czemu nie na wschodzie? (12)
Ukraina to byly super wytrzymale rowery.
- 4 1
-
2019-03-31 11:41
chodzi o etykę pracy a nie o rowery (11)
równie dobrze mogliby pracować w ChRL - i rowery i etyka pracy raczej na wyższym poziomie niz w socjalistycznej (nadal) wolsce PIS
- 5 3
-
2019-03-31 11:48
tyle, ze Gdansk to etyka z PO (5)
od 20 lat. Pis przynajmniej sprzeciwil sie ACTA 2. Nie jak ci leszcze od grzesia.
- 4 5
-
2019-03-31 12:02
PIS wspiera złodziei i wielkie koncerny - ty też chcesz kraść? (4)
gmin jest 14 a nie Gdańsk i PO - firma jest prywatna (niemiecka) i ma doswiadczenie - ale managerowie lokalni to Polacy
to jak z Auchanem - na zachodzie wspaniały hipermarket, w Polsce to totalny syf- 4 2
-
2019-03-31 12:06
bzdury gadasz- tak tylko w Gdansku (3)
Wroclaw jakos daje rade. To samo Poznań.
Jak Ci sie nie podobaja Polacy to proponuje udać sie do prokuratury i zglosic swoj faszyzm w stosunku do mieszkancow naszego miasta.- 3 1
-
2019-03-31 12:15
to znaczy co przyjechało PO i pocięło dętki? (2)
- 1 4
-
2019-03-31 12:45
zaplanowalo i nie rozliczylo wprowadzajac zaledwie 1000 rowerow (1)
ma obiecane 4 tys.
- 2 1
-
2019-03-31 12:47
co ma do tego PO?
- 1 3
-
2019-03-31 11:50
ty masz chyba jakis kompleks, ze tak chwalisz zachód jak bys nie znalazl dobra wsrod bliskich. (4)
- 0 3
-
2019-03-31 12:00
pojedź i popracuj, to może cokolwiek zrozumiesz (3)
- 2 1
-
2019-03-31 12:07
Ale co, nie mogę pracować w moim mieście? (2)
o co ci chodzi? Tu skończyłem szkoły i zdobyłem zawód.
- 0 3
-
2019-03-31 12:14
z takim poziomem IQ jaki tu reprezentujesz to jedyne co ci pozostaje (1)
- 2 1
-
2019-03-31 12:46
bzdurzysz koleś
Swoje uprzedzenia zachowaj dla siebie. Nigdy wiecej faszyzmu i chorych kompleksów w Gdansku!
- 0 3
-
2019-03-31 12:10
masz uprzedzenia i to sie leczy.
- 0 2
-
2019-03-31 11:50
(1)
1. Nie kilka miesięcy a od 2012 do 2015, nie było wsparcia miasta, było drogo i mało stacji
2. W przetargu nie było wymagania 100% elektryków, wymagane było 10% ale nie było ograniczenia. Za ilość elektryków były punkty
3. To będzie tylko wspólna platforma sprzedażowa a nie wspólny bilet- 2 1
-
2019-03-31 12:43
1. Dobrze kilkanaście miesięcy. Wniosków nie wyciągnięto. O karach dla Nextbike można sobie poczytać w internecie. Przygotowano kolejny badziew. Planowanie, testowanie, organizacja usług - jeden w skali 0-10.
2. Semantyka. Wychodzi na to samo.
3. Pasażerowie nie będą kupować platformy, będą kupować bilet. Jak się platforma wysypie tak jak Nextbike, to radość będą mieli nie tylko pasażerowie, ale także głowni księgowi firm świadczących usługi transportowe.- 6 0
-
2019-03-31 11:24
Szkoda, że nie można używać roweru bez baterii (6)
W piątek przez godzinę szukałam wolnego roweru, od jednej stacji do drugiej, aplikacja pokazywała, że rowery są na stacjach, a faktycznie ich nie było. A jak już były to rozładowane niezdolne do jazdy. Szkoda, że nie można wypożyczyć takiego roweru i po prostu nie używać wspomagania, wtedy baterie mogłyby być wymieniane bez uszczerbku na wypożyczeniach.
- 14 0
-
2019-03-31 11:45
podobno to pomysł jednego z prezydentów (2)
tego miasta gdzie trzeba zwalniać na ścieżkach do 10km/h
- 3 0
-
2019-03-31 12:13
którego? (1)
- 1 0
-
2019-03-31 12:14
chyba mu chodzi o kudlatego spod molo.
- 2 0
-
2019-03-31 12:00
Używanie rowerów z rozładowaną energią jest problematyczne z dwóch powodów (2)
Po pierwsze, trudno byłoby naładować rowery. Ekipa jedzie, a ktoś rezerwuje te rowery i już nie da się wymienić baterii. Potem ktoś to oddaje, no inny znowu bierze rozładowane. W taki sposób przy dużym obciążeniu wszystkie byłyby rozładowane. Oczywiście można by to rozwiązać w taki sposób, że ekipa wyłącza ręcznie te rowery, które chce obsłużyć w najbliższym czasie, a reszta jeździ bez baterii, ale to skomplikowane. Po drugie, rowery musiałyby mieć system, który rozłącza baterie, które są "prawie" rozładowane, ponieważ używanie baterii na niskim poziomie naładowania prowadzi do jej szybkiego zużycia. Pewnie chińskie modele za jedyne 12000 tego nie mają.
- 3 2
-
2019-03-31 12:09
Nie będzie takiej możliwości, bo rower rozładowany jest traktowany w umowie jako niesprawny. Rowery maja byc ze wspomaganiem, za to płaci klient i to jest wymagane. Problematyczne byłoby pobieranie opłat za wypożyczanie nienaładowanych rowerów.
- 2 1
-
2019-03-31 12:12
przecież nie ma mowy o całkowitym rozładowaniu ale o tym, ze obecnie blokowane są wszystkie z 20%
wymiana nie stanowi problemu - spada do 20% - wypozycza się bez wspomagania - zaden problem podac taką informację
spada do 10-5% zostaje zablokowany i bateria wymieniona
w międzyczasie można wymieniać baterie systematycznie w tych, które maja poniżej 20%
ba można było dodać nawet dynamo i kredyt za doładowywanie...
no ale trzeba myśleć, jak kiedyś uczono w szkołach, myślenie ma przyszłość- 1 1
-
2019-03-31 11:27
to chyba juz 3 artykuł, pod kórym głosuje (piszac swoje zdanie) ponad 1000 osób (1)
(za godzinę dwie tyle będzie) - oczywiście od kiedy wystartował rower firmy nextbike - są to w 90% uwagi krytyczne
czy ta masa niezadowolonych klientów cokolwiek zmieni?
niestety nie, a powinna- 17 1
-
2019-03-31 11:46
nic
trzeba bylo nie glosowac na nijakosc w urzedzie.
- 4 1
-
2019-03-31 11:31
do dymisji wladze miasta (4)
- 10 6
-
2019-03-31 12:54
genau / dokładnie
- 2 0
-
2019-03-31 14:03
teraz?
a gdzie byłeś miesiąc temu szefie?
- 0 0
-
2019-03-31 14:04
Ale którego miasta? (1)
Wszystkich czternastu?
- 2 0
-
2019-03-31 14:10
Ale show na molo był przedniej marki!
- 2 1
-
2019-03-31 11:31
To jakos żart, prawda? "podczas ładowania wszystkich baterii naraz, w obydwu bazach w nocy z piątku na sobotę nastąpiły (1)
po prostu szok,badziew, wtopa, zerwać umowę i won! szkoda naszych pieniędzy. Przetarg nowy - i kryterium - tak z 50%- jezdność, naładowana bakteria.
- 15 0
-
2019-03-31 11:33
godzina dla ziemi - wylaczyli rowery dla ziemi ;P
jest po gdansku. tu nic sie nie da.
- 3 0
-
2019-03-31 11:32
(1)
"Nasz rozmówca zapewnia, że w związku z tym zwiększono liczbę załóg zajmujących się ładowaniem baterii, a problem powinien - nomen omen - rozładować się w ciągu najbliższych dni." - proszę o informację skąd zatrudniono te załogi? jakieś ogłoszenie było w necie , ile płacą? ściema i jak zwykle jakoś to będzie ale chyba zleceniodawca powinien wymusić na operatorze realizację zapisów umowy- kogo to obchodzi że baterie powinny a nie wytrzymują tych obiecanych 60 km?Może trzeba przemyśleć zmianę operatora bo ten nie daje rady, nie dość że uruchomienie z dwu miesięcznym opóźnieniem to teraz jeszcze zaskoczenie że ludzie wiosną chcą jeździć na rowerach, tak to wiosna w zimie będą jeździć na nartach.
Czytaj więcej na:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Kto-lepiej-liczy-czynne-rowery-Mevo-n133123.html#tri- 9 0
-
2019-03-31 11:34
od poniedzilku gdanscy urzednicy wlacza tramwaje- dla ziemni ;)
to juz nie jest nic innego jak kompromitacja tych urzednikow z UM.
- 2 0
-
2019-03-31 11:33
Własny aku (2)
Dodajcie w apce opcję mam własny aku.
- 14 0
-
2019-03-31 11:35
wiecej strat niz zysku
uspolecznili koszty a firma i tak zarabia
- 3 0
-
2019-03-31 13:22
a ja mam własny rower z aku
- 2 0
-
2019-03-31 11:34
Boję się, żeby (1)
nie wybuchły jakieś rozruchy.
- 13 2
-
2019-03-31 11:39
nie trzes d*pa, urzedniku bez kompetencji
tylko sie zwolnij.
- 2 0
-
2019-03-31 11:35
Ciekawe, czy za rok ktoś będzie pamiętał, że... (1)
... w Gdańsku były jakieś rowery elektryczne..?
- 18 0
-
2019-03-31 11:39
nikt
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
