Rozbito grupę odbarwiającą olej opałowy
3613 wyświetleń 9 stycznia 2018 (115 opinii)9 osób zatrzymanych, 60 przeszukanych nieruchomości, zabezpieczone mnóstwo urządzeń i prawie 1 milion zł w gotówce. Funkcjonariusze pomorskiej KAS i CBŚP z Gdańska rozbili pod koniec grudnia grupę, która zajmowała się odbarwianiem oleju opałowego. Przestępcy prowadzili działalność od niemal dwóch lat na terenie całego kraju, a w jej następstwie Skarb Państwa stracił ok. 20 mln zł. Sprawa ma charakter rozwojowy, a stróże prawa zapowiadają kolejne zatrzymania.
Więcej na ten temat
Opinie (115) 9 zablokowanych
-
2018-01-09 16:07
Przez Rasputina Rydzyka
Skarb Panstwa juz stracił 70 mln zł. Więc o czym mowa?
- 6 3
-
2018-01-09 16:03
Teraz czas na rolnikow
Nie odbarwiaja a bo i po co a czerwona leje a bo ciągniki muszą się grzać
- 5 0
-
2018-01-09 12:12
(1)
Olej opałowy lekki:
Właściwości ogólne
Stan fizyczny : ciecz
Barwa : czerwona
Zapach : charakterystyczny
Właściwości istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa
Temperatura krzepnięcia : -20 °C
Temperatura początku/końca wrzenia : 180 – 360 °C
Temperatura zapłonu : min. 56 °C
Temperatura samozapłonu : 270 °C
Granice wybuchowości : 0,7 – 8,0 % obj.
Gęstość w temperaturze 15 °C : maks. 860 kg/m3
Olej napędowy:
Właściwości ogólne
Stan fizyczny : ciecz
Barwa : jasnożółta
Zapach : charakterystyczny
Właściwości istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa
Temperatura krzepnięcia : -5 °C gat. B
: -20 °C gat. D
: -35 °C gat. F
: -40 °C arktyczny klasa 1
Temperatura początku wrzenia : ok. 180 °C
końca wrzenia : ok. 360 °C
Temperatura zapłonu : nie niŜsza niŜ 56 °C
Temperatura samozapłonu : 270 °C
Granice wybuchowości : 3,11 – ok. 15,0 % obj.
Gęstość w temp. 15 °C : 820 - 845 kg/m3 (gatunki B, D i F)
800 - 845 kg/m3 (klasa 1)
Prężność par: : brak danych- 19 4
-
2018-01-09 15:59
o jeden mądry!
- 1 1
-
2018-01-09 15:59
Co to za grubas leży na materacu?
- 4 0
-
2018-01-09 13:09
Paliwo (1)
Dlatego za Tuska to było koldorado. I wszyscy tak bardzo za nim tęsknia!Tusek syfusek wroci?
- 7 13
-
2018-01-09 15:31
to było za kaczaków przecież napisne wyraźnie że od 2016 działali czyli teraz
- 2 2
-
2018-01-09 12:48
W sumie dobrze (2)
Może olej opałowy uszkodził silniki tych dwudziestoletnich rzęchów, którymi jeździ suweren i przestaną w końcu truć.
- 4 12
-
2018-01-09 15:29
ty opcjonalny jesteś chyba idiotą, co?
to właśnie najnowsze diesle pracujące na wysokich ciśnieniach są wrażliwe na złe paliwo a stare kaszlaki pojadą na wszystkim bez problemyu
- 4 0
-
2018-01-09 13:08
Silnikom diesla o klasycznej, dziś już przestarzałej konstrukcji olej opałowy w niczym nie szkodzi.
- 9 0
-
2018-01-09 15:27
Walduś coś Ty tam narobił?
- 6 0
-
2018-01-09 15:27
a potem najnowsze diesle maja do wymiany wtryski czy pompy wysokiego ciśnienia z grube tysiące
- 5 2
-
2018-01-09 15:22
Szkoda ekipy bo profesjonalnie byli przygotowani ale pewnie znalazł sie konfident i zamknął całą ekipę
- 8 5
-
2018-01-09 13:03
To był przekręt (1)
Za czasów WSI to korzystano z rurociągu MW (z portu Wojennego Gdynia do 35 Składnicy Materiałów Pędnych i Smarów w Dębogórzu) do przeładunku materiałów oleju opałowego z tankowców. Dzierżawiono zbiorniki w 35 SMPiS w których składowano w/w olej.
W wynajętych zbiornikach olej opałowy był mieszany z paliwem lotniczym, dzięki czemu uzyskiwano produkt parametrami zbliżony do oleju napędowego. Podczas tych prac na terenie Składnicy przebywali przedstawiciele Rafinerii Czechowice, którzy nadawali temu produktowi "klasę", zatwierdzali ważność badań laboratoryjnych oraz wyrażali zgodę na jego dystrybucję, w następstwie czego paliwo to cysternami kolejowymi trafiało do dystrybutorów ww. rafinerii.- 16 1
-
2018-01-09 14:51
Dokładnie tak było
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
