Przetestowaliśmy rower Mevo
21729 wyświetleń 10 grudnia 2018 (517 opinii)Posiadają m.in. 26-calowe koła, regulowane siodełka, koszyk, dzwonek i co najważniejsze - są wspomagane elektrycznie. Sprawdziliśmy jak wyglądają i sprawują się pierwsze testowe rowery systemu Mevo.
Więcej na ten temat
Opinie (517) ponad 20 zablokowanych
-
2018-12-11 16:52
660 stacji, żeby chociaz raz dziennie odwiedzić każda (2)
Musieli by mieć z 30 serwisantow, na 2 zmiany to 60 osób do wymiany akumulatorów. 30 aut jeżdżących non stop po mieście. Gdzie tu ekologia?
- 15 1
-
2018-12-11 17:25
no tak, jak ty zamawiasz pizzę
to ci ją przywożą TIRem
inaczej się ciskasz, że za mała- 0 5
-
2018-12-11 17:55
Zależy od tego ile trwa wymiana takiej baterii... to jest podstawa, druga rzecz, to ile będa mieli tych akumulatorów na wymianę - czyli ile będą mogli stacji objechać za jednym kursem. Trzecia sprawa, to ile tam zastaną rowerów na tych stacjach, które będą rozładowane. A są stacje, do których ciężko będzie dojechać samochodem... albo dojechać się da, tylko nie będzie gdzie zaparkować.
- 6 0
-
2018-12-11 16:56
Nie ma co narzekać. (1)
Wystarczy nie korzystać. Niech padnie ten interes.
- 3 1
-
2018-12-11 17:10
interes to juz jest zrobiony i zarobiony
- 8 1
-
2018-12-11 17:03
Nie testowaliście roweru tylko się nim przejechaliście. A to duża różnica. Bo jakoś nie widzę info na ile starczyła wam bateria, jak się sprawdzają w długim okresie czasu przerzutki, jak się to prowadzi itp.
- 11 0
-
2018-12-11 17:03
Ciężko pod górę? (1)
To szkoda, wychodzi na to że lepsze byłyby dobre ale zwykle rowery - na pierwszej przerzutce NX11 na górki typu Jaskowa Dolina czy Wielkopolska wjezdzam wolno ale bez żadnych problemów.
- 4 0
-
2018-12-11 17:06
Problem w tym, że tu nie dość, że waży 37kg to jeszcze ma tylko 3 przełożenia Nexusa nadające się tylko na złom.
- 6 0
-
2018-12-11 17:10
(3)
Ciekawe czemu nie ma stacji przy plaży na Stogach. Wielu ludzi by skorzystało. Tak samo turyści jadący na Westerplatte. Ale wiadomo, urzędnik nie mysli.
- 9 0
-
2018-12-11 17:17
zgłaszałem te miejsca (1)
i dodatkowo stacje przy wjeździe do tunelu od strony Stogów... ale widocznie chodzi o to, żeby rowery miejskie wozić autobusem
- 4 0
-
2018-12-11 17:19
też tego nie kumam. Sam bym pojechał na plażę.
- 5 0
-
2018-12-11 17:21
tak samo nie ma stacji na wale między Gdańskiem, a Pruszczem.
- 3 0
-
2018-12-11 17:21
Co z karami za opóźnienie (1)
- 9 0
-
2018-12-12 09:52
kara sa te rowery
- 1 0
-
2018-12-11 17:34
(2)
Testy rowerów powinny wyglądać tak, że zgłaszają się chętni je testować. Mają w umowie przejechanie określonej liczby kilometrów,sprawdzenie określonej liczby rzeczy i pisanie raportu. Sam bym chętnie potestował. A Ci dali 4sztuki, schowali do garażu i urzędnik napisze, że testy pomyślne. To trzeba pokatować przynajmniej dwa tygodnie w różnych warunkach, polać wodą, postawić w mrozie, zabłocić, przewrócić, pojeździć ciągiem kilkadziesiąt km i sprawdzić ile wytrzymuje bateria.
- 17 0
-
2018-12-11 17:48
(1)
To problem firmy, nie zamawiającego. Zamawiający będzie rozliczał z działania systemu. Trzeba pamiętać, ze to nie działa tylko w jednym mieście, więc nie ma co gadać, że gdzieś będą przymykać oczy na problemy.... a system jest tak zły, że pewnie skończy się na odszkodowaniach
- 3 0
-
2018-12-11 18:18
Ale rozliczają to urzędnicy. Czyli ludzie, którzy nie mają pojęcia o tym czym się zajmują.
- 5 0
-
2018-12-11 17:35
Tylko nie ten czerwony kolor, proszę!
Kolor roweru dobry ale te czerwone napisy i czerwona plama aż gryzą w oczy. Proponuję w tym miejscu też niebieski albo granatowy, będzie bardziej harmonijnie.
- 2 1
-
2018-12-11 17:35
a te rowery są monitorowane przez GPS? (2)
- 3 0
-
2018-12-11 17:41
a jak sobie to inaczej wyobrażasz? (1)
są, tylko ciekawe jak dokładny będzie ten GPS... pewnie da się zaparkować niedaleko stojaka np. na środku drogi :)
- 4 0
-
2018-12-11 17:57
GPS ma określona dokładność, zdaje się 5m.
- 1 0
-
2018-12-11 17:37
Jaka redakcja, taki test.
- 10 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
