TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Przekop Mierzei Wiślanej prawie gotowy

16088 wyświetleń 4 czerwca 2022 (990 opinii)

17 września ma nastąpić otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Głównymi elementami inwestycji wartej blisko 2 mld zł były budowa przekopu o długości 1,5 km i usypanie sztucznej wyspy. Do wykonania pozostaje jeszcze pogłębienie toru wodnego.

Więcej na ten temat

Opinie wybrane

  • 2022-06-06 20:05

    Brawo. Piękna robota. I bardzo ładnie to wszystko wygląda. Brawo!

    1 rok

    • 13 11

  • 2022-06-06 22:40

    szkoda ze droga kaszubska nie jest prawie gotowa... (2)

    Szkoda ze droga kaszubska nie jest jeszcze nawet prawie gotowa a miala byc juz w pazdzierniku zeszlego roku...
    Tak sie w Polsce buduje drogi. Nie dosc ze trzy razy drozej to trzy razy dluzej.

    Jaro

    1 rok

    • 6 7

    • 2022-06-07 11:22

      Ciesz się ze wogóle powstaje bo gdyby rządziło PO to byś nawet nie miał na co czekać ! (1)

      1 rok

      • 0 1

      • 2022-06-07 18:10

        Nie musiałby czekać bo byłaby gotowa.

        1 rok

        • 0 0

  • 2022-06-06 21:22

    przekop (1)

    ruskie pozwolą innym banderom wpłynięcie do Elbląga przez Pilawę tylko nie polskiej banderze, armatorzy pojadą po niższych kosztach jak przez przekop, który na pewno będzie drogi, taki zrobią złośliwie ruskie

    sopel

    1 rok

    • 3 12

    • 2022-06-07 19:49

      Jakie obce bandery?

      Zalew Wiślany to kałuża w najgłębszym miejscu 5m, owszem to ważne tarlisko śledzia bałtyckiego, ale dla żeglugi towarowej to pomyłka, port w Elblągu aktualnie jest w stanie przyjąć jednostki o zanurzeniu 2m to te małe barki, bo już te duże co pływają po Odrze ugrzęzną na mieliźnie. Tam trzeba wpompować jeszcze koleje miliardy złotych, żeby to miało

      Zalew Wiślany to kałuża w najgłębszym miejscu 5m, owszem to ważne tarlisko śledzia bałtyckiego, ale dla żeglugi towarowej to pomyłka, port w Elblągu aktualnie jest w stanie przyjąć jednostki o zanurzeniu 2m to te małe barki, bo już te duże co pływają po Odrze ugrzęzną na mieliźnie. Tam trzeba wpompować jeszcze koleje miliardy złotych, żeby to miało sens, a do Gdańska zaledwie 50km. Opozycja też za tępa, żeby to wykorzystać. Opłacalność tej inwestycji żadna, tylko koszty dużo większe niż przy elektrowni w Ostrołęce.

      Jan

      1 rok

      • 0 0

Wszystkie opinie (990)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane